gasuhyblo

Еду, подождитеееее!))

Цитата:Огромное спасибо gasuhyblo, что приехал и посмотрел что и как. Спасибо за попробовать. )) Что понял про скорпионы: + Диаметр колёс и амортизаторы дают приемущество на зернистом и потрескавшемся асфальте: зернистость вообще не чувствуется, скорость почти не падает, разного рода трещины проходятся мягко + Быстрые застёжки: за полминуты думаю можно застегнуться стоя. Крепления как на сноуборде, только более мелкие и хлипкие. Страйпы заходят туго. + Изюминка: дополнительная механика поворота Как на скейтборде: куда наклонил, туда и поворачивает. Минус такой: большая площадь опоры уменьшает манёвренность - трение очень усложняет возможность изменение направления движения ноги без её поднятия, толчок приходиться делать прямолинейный почти под прямым углом к поверхности, что уменьшает его длину, а значит мощность и эффективность. По хар-кам получаются как лыжи.

Цитата:треки откуда и докуда? от дворцовой? От ближайшей точки развилки на разные направления через КАД до ближайшей точки развилки. А то тоже посмотрел: часть карты, КАД, а как проехать не понятно. В условных обозначения ОСМ надо разбираться...

Внутри нашел сцылку: http://picasaweb.google.com/106273041819833299860/pyZdGE

Пользуюсь такими. Тест на поляризацию проходят. Большая часть бликов от волн приобретают синий, более мягкий оттенок. Так же на стёклах машин было, на лужах порой, но не могу наверняка сказать, что там, где синий оттенок, блик ослепил бы меня без очков... Так же свет солнца при отражении от стёкол домов при закате не затеняется больше чем от прямых лучей.

+1 )

Хаха. Особенно хорошо смотрится после ролика статья на заднем плане "ХРУСТИКИ" )))

Светофор - справа. Это вот этот перекрёсток? http://maps.yandex.ru/-/CBacVLzd

+1 Всё один в один так же, кроме левых на Т-образном - если успеваю перестроиться, то проходятся легко.

amvasiljev писал(а) Wed, 17 August 2011 17:24блин не могу видео вставить чего хотел от меня этот дядя http://vimeo.com/27810610 Я думаю он из таких http://www.youtube.com/watch?v=kf4kL7-uTvY ))

Хотелось бы их (скорпионов) самому попробовать. Что, да как. Интересно...)

Вообще, это надо видеть, но по аналогии с системой на сноуборде надо протащить рукой до упора и дозатянуть рычажком.

ОптиМистКа писал(а) Tue, 16 August 2011 11:41Как на них вообще стоять-то? На них не стоять, на них ехаить надо.) Динамичаское равновесие.

Ну, я пытался пройти маршрутом совсем уж ламеров) Которые на презжую часть ни ни (кстати сложно очень) Если чуть-чуть на дорогу выйти, то можно мимо парковки по Шереметьевской улице добраться в два раза короче, чем в объезд через П-2. Или через дальнюю парковку так: http://maps.yandex.ru/-/CBaKNR4F Там ещё тише и сразу выезжаем на тратуар.

А конкретнее?

Через пулковскую на одноимённые высоты: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hzaktfkqnlfcmzla Примечания: По западной стороне: Покрытие: в основном отделённое от основной проезжей части асфальтированная пешеходная дорожка. Один переход по надземному пешеходному переходу, пересечение парковки, два перебега через дорогу без пешеходного По восточной стороне: Отделённая "сплошной" от основной проезжей части асфальтированная полоса (на одном уровне) 70%, разбитый асфальт 30%. Два-три пересечения дороги без пешеходного перехода (особо опасные) Так?) Я не доброволец. Просто было время прокатиться.

хаха. ты просто генератор идей. столько уже вариантов сюда накидал. один лучше другого! )) (кроме стоимости и доступности)

Зерван писал(а) Fri, 27 May 2011 00:42Скобарь писал(а) Thu, 26 May 2011 23:47...а что если и на машинках: "никого нет, поеду-ка я", во бардак начнеццо) Всёж не совсем так;) ArsWolfBeast писал(а) Thu, 26 May 2011 23:53 Я. Потому что луше я сто раз постою как дурак на красный, чем один раз как идиот побегу на красный, когда не замечу оффтопик. Не надо на красный бегать.Я про велик.Если едешь по дороге.Никого на переходе.Машинам красный,пешикам соответственно зелёный... Обязательно останавливаться вместе с потоком,и ждать когда воображаемые пешеходы перейдут дорогу?)) ОБЯЗАТЕЛЬНО! И ещё сто раз переписать это, чтобы усвоилось! ) Для меня плюсы: - можно отдохнуть, проверить маршрут на коммуникаторе или ещё чего, что на ходу сделать трудно. - соблюдая правила, я ощущаю себя полноценным адекватным участником движения, действия которого можно предугадать и, следовательно, всем безопасно двигаться, а не каким-то залётным полудурком, который попал на дорогу случайно.

"Украли левый ботинок. Помогите." Вы, извините, но тут велики не находят. А Вы рюкзак запостили...

Это видео "как ездить не надо". А этот манёвр перед опелем на пешеходке - просто верх дорожного невежества. Как и всякие стритсракеры доморощенные (на оффтопиках), топикстартер не понимает, что если он рискует (читаем нарушает) на дороге, то он рискует не только своим здоровьем/имуществом.

Конечно можно, но... (холивар детектед)))

Полагаю то, что билет до Луги в один конец без велика - 330 руб.

В качестве затравки: Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wfkzlyihlyorfvka (не полный: забывал включать, села батарейка) UPD: Дорисовал от руки. Добавил метки.

Тоже сомневался. Но увидев много знакомых лиц рванул... И не зря. Дождя не было до последнего. Он нас накрыл и поливал около часа, пока мы были в магазине, но мы попытались вырваться и за 5 км нам это удалось. Он до самого Питера за нами гнался, так что сорри за привезённый дождь))

Так дождя нет, просто пасмурно