amvasiljev

а у нас во дворах двадцать

Leavsee писал(а) Fri, 30 September 2011 01:03komodo писал(а) Thu, 29 September 2011 17:47Micael писал(а) Mon, 05 September 2011 12:28cergei82 писал(а) Mon, 05 September 2011 10:32 1) На время зимнего периода записаться в какую-нибудь секцию по обучению самообороне, на крайний случай походить в качалку(лишним не будет) качалка в + , а вот секцию не самообороны надо, а спортивных единоборств. те, кто ходит на самооборону "с нуля" получают много гонору и гениальных идей и никакой практики. год качалки и кик-бокса уже многое поправят в жизни ТС-у не поможет , не так воспитан , в армии не служил , никогда не дрался ( хорошо усвоил слова воспитательницы в детсаде ). НО ! Дятел ! Если за тебя вступились , то хотя бы сдай придурка в ментицию ! Как за вас вписываться , мыши серые , ежли вы сразу линяете , поджав хвост ?!? Большой плюс. Этот мужик еще разок попробует помочь такому, да и плюнет - на кой черт, если все равно результата нет? старая песня: впрягаешься в конфликт, где мужик бьет женщину, даешь ему по морде, а она вызывает милицию и сдает тебя у меня так было один раз, только их было двое и я ментов грузанул про необходимую оборону и превышение численности нападавших - обошлось, но больше не лезу, если только не совсем "крайняк" какой-нибудь. P.S. только, перестаньте обзываться, пожалуйста.(п.6.9).

Alex HiNT писал(а) Thu, 29 September 2011 21:12У меня было такое. Купил новые шатуны, поставил все вроде ок, поехал на первую покатушку - через 3 км чувствую - вихляется. Подкрутил. через км опять ( цикл ) На 5тый раз не повезло и шатун отвалился, а гайка упала в люк. Занавес ? Нет ! На одной ноге доехал до друга с которым собирался кататься. У него нашлась подходящая гайка. Закрутил. Покатались. Собрались домой. Отвалилась опять. Заехал в метизы, купил корончатую гайку и стамеску. Закрутил стамеской как рычагом. Ехал и подтягивал каждые 2-3 км (раз 6 наверно), хотя оно вроде и не болталось. Все! С тех пор открутить не могу, так и езжу, а было это больше 2 лет назад и больше 10 т. км назад. При попытке открутить теперь гайка частично сточилась. Наверно шатуны остануться с велом навсегда болгарка и новая система с интегрированной осью и перспективой установки на другой вел - один из вариантов решения

z0rg писал(а) Thu, 29 September 2011 16:23indi писал(а) Wed, 28 September 2011 15:48Leavsee писал(а) Wed, 28 September 2011 13:51eugene писал(а) Wed, 28 September 2011 11:26номер запомнил? А зачем? вроде как джиповод и ни причём, ехал себе ровно, никого не сбивал, под него байк, можно сказать, швырнули. а останавливаться не стал, наверное потому, что подумал что на него захотят повесить столкновение с байкером. И скрылся с места ДТП. Лишение. однозначно, потому что кто виноват и кидали ли под джип велосипед должны установить компетентные (?) органы уехал - отвечай. Он мог бухой быть или вообще угонщиг

Ботаник писал(а) Thu, 29 September 2011 09:36alex_r, спасибо! Вчера вечерком перематывал болячки - всё не страшно, просто неприятное это ощущение от снятой кожи, обычно долго заживает Из запчастей, спасибо, вроде ничего не надо Багажник пока не снимал, но осмотрел - выправлю, даж менять не буду пока Borman, я в обратном направлении там по тротуару, а туда, всё время по дороге проезжал, и всегда как-то нормально без проблем. именно поэтому я езжу в "локтях" и "колено-голенях " постоянно http://bikeoldman.ru/liniya-zashhity.html

Ботаник писал(а) Tue, 27 September 2011 11:12Странно, что не поинтересовались как что, действительно. И как это не обязаны? На твоих глазах человек упал, не важно по какой причине и как (ну почти), тем паче упал не слабо, как в данном случае, ты обязан подойти, по мере сил помоч! Хоть если сам не можешь - привлеч внимание других. Тут каждый сам за себя чтоль? Очень было неприятно, когда мы с подругой перед Сестроретском подскользнулись на масле розлитом и я чуть не завалился, она рукой заехала в авто, и едущие сзади байкеры, которых мы чуть ранее обогнали, не притормозили даже, объехали нас и вперёд. Были "по форме", не просто катались. Это может быть так: - Как это я, весь такой замечательный хипстер, разговаривающий по мобиле правой рукой, в белых штанах на новом байке буду тормозить и спрашивать - все ли в порядке у обычного человека, упавшего с вело. Я лучше его сфоткаю и выложу в твиттер. это социальный пофигизм. не мои проблемы; кто-нибудь другой поможет - я спешу (не умею, испачкаюсь, потеряю время, ничего не вижу и т.п.). в метро все спят или увлеченно читают, не замечая беременных, пожилых, больных; когда кто-то валяется на траве - бомж или алкаш; когда кто-то заваливается в толпе - пьянь. если явно больной - завалился эпилептик - толпа будет стоять, никто ничего не сделает - Чур меня, юродивый. часть этого пофигизма вполне закономерно распространяется на людей, использующих вело для своих целей. Велосипедист не обязательно морально-здоровый человек, хотя физическая, спортивная и клубная форма может быть в хорошем состоянии. наблюдал сцену на автобусной остановке (лет десять назад, но помню очень хорошо). Мальчик и дворняжка - не знакомые друг с другом . Оба хотя жрать, холодно. Так вот все без исключения реагируют только на собаку, умиляются, жалостливо смотрят. А на мальчика реагируют с раздражением. Я дал тогда ему денег, хотя обычно не даю никогда и не кому. Но на таком контрасте не смог не дать.

все, нет больше велодорожки http://www.the-village.ru/village/news/moscow-news/109111-velodorozhek-net а быдло осталось

вот почтальон американский тоже сидит на энергетиках - лицо грустное

Kimber1 писал(а) Mon, 19 September 2011 23:21Чищу тряпкой, не снимая, вот как на этой фотке: fant Велик вверх колёсами. Длинная тонкая отвёртка. Вращаешь педали, отвёрткой меж звёзд шуруешь. Так же и ролики чистятся. совмещаю оба способа, только использую тряпочную ленту (ленту из тряпки) и самый тонкий шестигранник (поковыряться)

У меня маска запотевает только при остановках. В глаза ничего не дует. Говорят, что линзы лучше, но я линзы никогда не носил. http://bikeoldman.ru/velosipednye-ochki.html

на мне маска со вставками; -2. Все в порядке уже вторая маска и вторая клипса. Цитата:Хочу на чейне купить очки с диоптриями, у меня зрение -5, и к тому же, разные диоптри, на одном глазу -4 вроде, на другом -5 только я с дистанционкой не связывался бы в вопросе очков. Все очень индивидуально для каждого случая.

ReLocate писал(а) Fri, 02 September 2011 01:27улучшайзинг энд сбыча мечты о двукоронке довольна как слон! прошу прощения, что вмешиваюсь с советами, но я надеюсь, что Вы защитку наружу одели только для фото. И еще, я бы рекомендовал колено-голень чуть выше поднять до колена.

Джинн, а что Вы делали ночью на набережной? (может Вы случайно ждали кого-то, кто не пришел или опоздал). Кто из завистников знал про это? Какова сумма материального ущерба? (Во сколько Вы можете оценить велы). Заказуха однозначная. Обычный гоп-стоп на велы размениваться не будет. А здесь все организовано, командная работа, все говорит о запланированных мероприятиях.

pedalist писал(а) Tue, 13 September 2011 19:45amvasiljev писал(а) Tue, 13 September 2011 15:49dillinger писал(а) Tue, 13 September 2011 15:48karlklan писал(а) Tue, 13 September 2011 14:08Вывод один - ребятки пакупайте травматику)) и главное после покупки не забудьте мушку спилить +1 "...спили мушку, сынок..." Ацки бояните г-да, ацки!При том в этой же ветке! tmt0 отдавай регистратор какая клава без бОяна

dillinger писал(а) Tue, 13 September 2011 15:48karlklan писал(а) Tue, 13 September 2011 14:08Вывод один - ребятки пакупайте травматику)) и главное после покупки не забудьте мушку спилить +1 "...спили мушку, сынок..."

начинаю задумываться от стриде

pedalist писал(а) Tue, 13 September 2011 10:02 Фашисты загнали сельчан в сарай и начали обливать бензином.Бабы воют, дети плачут, мужики руками в кровь землю срывают... Вдруг сильный хлопок и по середине всех приговоренных появляеться подкаченный парень весь в шрамах, бинтах, тату и с огнетушителем.Сельчане: "Миракл!Миракл!Спаситель!" Парень: "Да не, обычный экстремал фром футуре." +1

вот сигнализирующий рюкзак http://vimeo.com/14933963

перчатки и носки с отражателями http://cyclepedia.ru/content/perchatki-i-noski-s-otrazhatelyami

kosmik писал(а) Mon, 12 September 2011 13:26Может не надо про шлемы в этой теме? ой

lebedun писал(а) Mon, 12 September 2011 13:08Для непонимающих - объясняю ещё раз. Медленно и чётко. Проблема - не технического плана. Устройство это - не из области научной фантастики. Проблема в том, что это непривычно и не установлено правилами. Тем, кто может эти правила поменять и заставить остальных волей-неволей привыкнуть к этому, это не нужно. Спорить, по-моему, больше не о чем. Отмечу только, что, при необходимости, люди и более радикально свои привычки меняли, целыми странами. Например, левостороннее движение на правостороннее в ряде стран поменяли, и ничего. Но, надо признать, там мотивация была несколько другого порядка. да понятно все для начала надо обязать всех ездить в шлемах. Как только "обязательство" войдет в привычку - огнетушитель и знак аварийной остановки каждому велосипеду. Не меньше.

Roland_Deschain писал(а) Mon, 12 September 2011 12:57amvasiljev писал(а) Mon, 12 September 2011 12:47 Ну так сделайте и покажите, что получилось. Напишите потом отчет "время-деньги-эффективность" - будет интересно почитать и для истории останется Напи́шете точно , ударение не там поставил.

lebedun писал(а) Mon, 12 September 2011 11:51Это-то и плохо. Технически разве что-то мешает оснащать велосипеды указателями поворота ? Делов-то на две копейки - несколько светодиодов, кусок провода, пара кнопок и батарейка. начните с себя - покажите пример.

lebedun писал(а) Mon, 12 September 2011 12:40Если я говорю о велоповоротниках - то я считаю, что они должны быть расположены в том числе и на торцах руля. Сзади они тоже нужны, но там, действительно, их сложнее расположить далеко друг от друга. И провода, если говорить не о кустарном изготовлении, легко можно защитить. Тросики тормозные ведь проблем не вызывают, а электрические провода, которые, по идее, не должны изнашиваться, можно хоть внутри рамы проложить при желании. Ну так сделайте и покажите, что получилось. Напишите потом отчет "время-деньги-эффективность" - будет интересно почитать и для истории останется