Michel

alexiley писал(а) Fri, 28 June 2013 12:12 О каком якоре речь? О FSA, как на картинке выше? Им пользоваться без штатной крышки не удастся. Вот такой якорь без крышки пришел с вилкой, FSA я уже сдал сегодня в чиллен обратно

Juve писал(а) Fri, 28 June 2013 10:52Если бы он плотно прилегал к штоку, то как бы происходила затяжка? Прилегает к выносу. (ИМХО) На данной картинке и в реале этот якорь прищел без крышки, я думаю использовать крышку от старого якоря, если болт подойдет...

AHTOXA писал(а) Fri, 28 June 2013 10:38 Мну напрягает, что в ЦПКиО впускают автомобили всяких членов теннисного клуба, или прочих блатных. Легко можно, выезжая из-за поворота, катаясь по дорожке, словить авто, едущее заметно быстрее 20 км/ч... Кстати тема, пару лет назад один "гость с юга" на жиге (сотрудник видимо), специально задом сдавал, чтоб мне прямо с деревянного моста было не съехать, видимо абидился да, что я в полуоткрытые ворота днем ранее перед ним проехал. Так что с отдыхом в ЦПКиО ничего себе, а вот с культурой по разному.

Удав писал(а) Fri, 28 June 2013 09:31Michel писал...СПИРТ...Ща Скобаръ увидит Труборезы какие-то покупать, совсем народ офигел. Болгарку возьми и диск отрезной 1мм купи. Народ пилит и не парится. Сильно ровный рез кроме как морального удовлетворения ничего не даст - крыжка всё-равно на вынос давит. А кривизна +/-0.5мм пофиг. смотри какой там якорь: он сверху плотно прилегает "шляпкой" к торцу штока, хочется поровнее... Спасибо всем за советы, теперь я гораздо более подкован в вопросе теоритически

alexiley писал(а) Fri, 28 June 2013 00:33 С первого раза ровно отпилить не получиться. Рекомендую перед основным резом потренироваться на ненужной части штока. Так же рекомендую надеть кольцо и отметить линию распила по всему кругу, что бы в процессе можно было контролировать уход полотна. PS Сам страдаю излишним эстетством, поэтому делал не ножовкой, а труборезом. в принципе нашел недорогой труборез, ради такого дела можно купить, если получится таким отпилить конечно, вообщем пора в стройгипермаркет канифоль, полотно или труборез, СПИРТ.

Zomb1e писал(а) Thu, 27 June 2013 21:01не обрезая шток, поставь вынос и нафигачь сверху спейсеров сколько надо. притяни всю конструкцию, затяни болты выноса, сними крышку и спейсеры, отметь место верхнего края выноса на штоке. разбери конструкцию и пили на пару мм ниже отметки. ps: не продолбайся с посадкой =) C третьего прочтения понял что надо делать, осталось где-то взять спейсеров (проставочных колец видимо) на 15 см штока, он зело длинный пока, так и сделаю, очень хочется точно отрезать. Посадку придется выбирать, исходя из 25 мм на которые может максимально по найденной инфе быть выдвинут шток до выноса Чем мазать карбоновый шток из того что можно купить в Питере пока непонятно Кстати пока гуглил нашел ссылочку на буржуйский сайт, где народ обсуждает вилочку почти такую же, как у мну, родных мануалов нет народ читает ричевские и трековские: Help, I'm paranoid: Installing Trigon MC01A Carbon Fork

Удав писал(а) Wed, 26 June 2013 23:48Ну конечно, говноВВВ лучше ФСА. ФСА не топ конечно, но и не отстой. Посмотри как у НОРЕ якорь устроен - там тоже гладкая, шикарно обработанная поверхность, только кольцо сплошное с одним разрезом. Ну дружище, я первый раз в первый класс, поэтому и вылез на форум... С якорем вопрос отпал, пришла вилочка, там внутри он уже есть, какой-то наипростейший алюминиевый даже без крышки и затяжного винта, но у меня нет повода не доверять производителю буду использовать его, разжимное кольцо там одно маленькое и гладкое, но сверху интересная заглушка, которая довольно плотно входит в шток и прикрывает его торец. Остался открытым вопрос по длине штока и способе его отпиливания, в сети нашет вот что: http://voropaev-vadim.narod.ru/html/velo/article/setrigidfork.html http://www.cyclenews.ru/news/kak-pilit-karbonovyie-detali http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=87011 Как пилить есть представление, зажав шток в старый вынос, обмотав изолентой с другой стороны и обмотав место распила скотчем, надо купить полотно с мелкими зубьями. Насчет длины штока вопросы остались, пишут что для карбона шток над рулевой должен быть достаточно короток, до выноса 20-30 мм не больше, меня устраивает, только непонятен момент что надо резать с запасом в меньшую сторону то есть отрезать 5 мм ниже верхней границы выноса, а потом когда затянешь вилка подтянется вверх и до границы выноса останется мм два, а что если не подтянется PS и конечно сильно волнуют моменты затяжки, якоря в штоке и винтов на выносе, где узнать в вилке мануала нет, хочу взять динамометрический ключ, но где взять значения затяжки хз

401 писал(а) Tue, 25 June 2013 23:37Ещё у какой-то женщины были претензии к ЦПКиО, весь вечер искали взрывные устройства, тоже было не проехать. http://www.fontanka.ru/2013/06/25/209/ Мне пришлось делать крюк, по набережной едется хорошо, но Петроградка с маршрутками, газующими джипами, нафиг не нужен такой "фитнес".

[quote title=1AVT1 писал(а) Wed, 29 May 2013 15:41]sunday писал(а) Wed, 29 May 2013 14:55 - Якорь нужен для работы в паре с крышкой - для установки вилки-выноса. Препятствует упругой(!) деформации штока от затяжки выноса(ашано вилки невсчет), нагрузок, прикладываемых к выносу. - Крышка штока нужна для работы в паре с якорем - для установки вилки-выноса; удержания якоря в рабочем положении. Выполняет декоративную функцию (в последнюю очередь, иначе делали бы из пластика). Жду карбоновую вилку, купил себе такой якорь: Сейчас думаю что "разжимные плашки" у него по площади поверхности маловаты и гладкие очень, может будет плохо держать, склоняюсь к покупке такого якоря: и главный вопрос, где в Питере взять пасту которой мазать шток вилки под выносом или чем заменить?!

eugenio писал(а) Sun, 23 June 2013 13:42держать полуоткрытыми ворота со стороны Старой Деревни - для чего прокрутить в асфальте лишнюю дырочку под фиксатор - тогда они будут полуоткрыты - машина не проедет а велосипед - вполне. С стороны Крестовского острова - просто открыть вторую калитку и на ней повесить знак - пешеходам нельзя велосипедам инвалидам и коляскам - можно. Очень дельное предложение, в "часы пик" вечером в этих узеньких калитках не протолкнуться, мамы с колясками, бабушки, дети, роллеры, велосипедисты туда обратно, со стороны Старой Деревни чтоб не ехать по тротуару с толпой нужно спрыгивать с высокого бордюра или залезать на него.

Я не понимаю, здоровые лоси на шоссейных велосипедах не едут с Кампи 300-ку вокруг Пурувеси и хотят тошнить вместе со мной на MTB + два дейтера на багажнике...

Скобарь писал(а) Fri, 14 June 2013 02:24Пролетел из -за волокиты с паспортом, а так хотелось на шоссейнике и без бревета, чтоб на водные процедуры попасть. Для чего шосэ? А чтоб на второй день накататцо. Интересно на чем ты проехал 600 км, в зачет во Французской организации бреветчиков и рандоннеров...

Ерунда это все, Питер велосипедная столица, общался с москвичом который активно движется по Москве на вело и мото, так он обалдел по приезду в Питер от количества велосипедистов в пространстве и времени, могу предположить что в Москве менталитет у населения несколько другой, для них ездить в обтягивающих велоштанах нонсенс, а уж зимой так вообще что-то из ряда вон. Велопитерский москвич Амвасильев писал про это.

Дядя Вова писал(а) Wed, 05 June 2013 11:25на лодочке по озеру Поркуни не катались? ничего там лодочницы такие...

nikkir писал(а) Fri, 14 June 2013 23:41Michel писал(а) Fri, 14 June 2013 23:26Списывался с CRC на предмет, как вернуть НДС при доставке товара в Финляндию, сказали никак А в чем смысл доставки туда с Чейна, сроки и гарантия что не поцарапают? Да именно так, плюс цена за доставку велосипеда 30$, но при невозврате ндс смысл в заказе велика в Финляндию практически пропадает...

Списывался с CRC на предмет, как вернуть НДС при доставке товара в Финляндию, сказали никак

Чувак отжог по полной, на полусогнутых столько проехать, в горки только за ним было стремновато потому что колбасило его из стороны в сторону

andy.alex писал(а) Sun, 09 June 2013 23:50Michel писал(а) Sun, 09 June 2013 23:49Что считать вторым стопом, на территории Финляндии мы добрали лидирующую группу на остановке у какогото кафе, потом был еще питстоп с Чайкой на машине и печеньками, Булавки не было ни там ни там Второй был где спорт.база была,там он был Булавки то я и не заметил, видимо отвлекла партнерша вашего главного занимая разнообразные позиции на финском асфальте ))))

andy.alex писал(а) Sun, 09 June 2013 23:42Michel писал(а) Sun, 09 June 2013 23:37Интересно доехал ли Булавка, я заметил что у него были технические проблемы с велосипедом, но мне было не до того... последний раз видел его на втором стопе Что считать вторым стопом, на территории Финляндии мы добрали лидирующую группу на остановке у какогото кафе, потом был еще питстоп с Чайкой на машине и печеньками, Булавки не было ни там ни там

Bulawka писал(а) Sat, 08 June 2013 08:21Беру GPS-треккер, заодно потесчу его в роуминге. )) Следить за ходом велопробега можно будет по ссылке: http://orange.gps-trace.com/locator/index.html?u=Bulawka&zoom=13 Дискретизация отсылки данных раз в 6 (емнип) минут. Hе забывайте давить F5. Похоже гггггг в Иматре я вас не видел

Интересно доехал ли Булавка, я заметил что у него были технические проблемы с велосипедом, но мне было не до того...

Покатушка года!

xim89 писал(а) Wed, 05 June 2013 19:27Я не понял, почему ты на МТБ едешь на шоссейную покатушку??? На них катаются по пересечёнке. А ну живо в ШП! Увижу тебя с аморт. вилкой на шоссе - постараюсь столкнуть в канаву. ))) Хорошо что ты это написал, если у меня что-нибудь случится в дороге пробьется колесо или слетить цепь, я буду знать кто вредитель...

dushman писал(а) Sat, 01 June 2013 22:23Каждый едет на тот маршрут, на который считает нужным. Духанин в прошлом году до Иматры на МТБ ехал. Я 200ку в этом тоже на МТБ. Наличие МТБ не означает что нельзя участвовать в бреветах, также как и шоссера на расстояние хоть в 60-80км. Люди хотят отдохнуть. Да, они будут в голове колонны, да, поедут не напрягаясь. Но это ИХ выбор, их ПРАВО. Я вот еще думаю о 300ке, но я не шоссер, не бреветчик. Oно мне надо? В лимит до 22 сауна, явно не уложусь, а после такого кмража хочется "отмокнуть". Так что лучше наверное общую 100, возможно с бассейном. "Анна Каренина" это я (с) Я тоже много думал о 300, но на мтб точно не уложусь в заданный лимит и доеду ли вообще, поэтому высказалось некоторое кхм непонимание к тем кто могут такое проехать, а выбирают то что посильно ехать на ситибайке. С формой подачи меня занесло, признаю. Соратник помоему ты замечательно как ставишь диагнозы так и лечишь по интернету ) Если делать расклад дальше, то есть разумные ограничения на многих мероприятиях на соревнования по КК не допустят без шлема, на трек вероятно не пустят на mtb с шипованной резиной, в некоторых европейских странах велосипеды должны быть оснащены динамо и фонарями. Так что не всегда и не совсем мы решаем куда и на чем ехать. На пробег можно ввести ограничение по классу велосипедов исходя например из соображений безопасности движения в колонне, безопасней же когда велосипеды одного уровня и движутся с примерно одинаковой скоростью и все поедут на том что разрешено, а не на чем хочется или не поедут.

andy.alex писал(а) Sat, 01 June 2013 20:58Michel писал(а) Sat, 01 June 2013 20:51как же ты врешь постоянно... искать пост где ты говорил что забронировали в уконлинне?!, негатива нет, просто презрение да ищи что хочешь,где захотели там и остановились,ты вообще кто такой товарищ иди выпендривайся в свой двор слив защщитан