Michel

Это очень неплохо что один, у меня повылетало десяток примерно, заказывал с БК набор шипов с инструментом, чтоб вставлять, посадил на клей новые.

Andrey Poluda писал(а) Tue, 08 October 2013 21:04вот точно не помню но подобную гонку недавно выиграл какой-то гопник в кирзачах, камуфляже и на каком-то дроческопе - я ролик видел )) больше всего понравились прикрученные скотчем к раме банки тушёнки )) Сахаров?

По компоновке велик победителя в точности повторяет мой Прошлогодний токсовский выиграл эстонец на жесткой вилке, после этого я пересмотрел много видео с родины победителя выяснилось что они более чем часто там гоняют так, потому при смене своей плохонькой стоковой амовилки с легкой душой купил жесткую карбоновую, получил плюсы в плане сильно облегченного вела и необслуживаемого узла.

dimas000 писал(а) Sun, 06 October 2013 20:07Цитата:Если приезжаю на работу на троллейбусе, спрашивают: "А ты чего не на лисапеде?" (Мало того, что Homo idioticus, так ещё и с ума сошёл!) вот это да, пуще прочего раздражает! надо у них тоже каждый день спрашивать "а ты чего не на байке? нету? так чего не купил еще?!

Да, цель безусловно городская езда!

Спасибо, спасибо! Буду пробовать ставить 23 тогда, соответственно уменьшить соотношение зубьев с 2,55555 до 2,0 посмотрю как пойдет. Ставить звезды больше рекомендованного Шимано не рискну. Менять переднюю очень не хотелось бы, да там четырехлапка большее про нее сказать не могу, но так все красиво завязано с защитой цепи по феншую Ну и чтоб два раза не вставать, что скажете за сами звезды и цепи, абсолютно пофиг или есть предпочтения, звезду я бы взял ориджинал, а цепь пока непонятно стоковая SRAM PC1 у меня уже ощутимо растянулась, хотелось бы попрочнее на зиму то, а может где обрезок цепи найти и удлинить имеющуюся

Торчовая тема. Это вам не на покупки в интернет магазинах скидываться и на покатушки ездить. Собираться и варить цепи

Верх: на голове велошапка из непродуваемого флиса под шлемом, на туловище термобелье, тонкая флиска, мембранная куртка низ: мембранные штаны, велоботинки с непромокаемыми бахилами, носки с содержанием шерсти перчатки теплые, ватерреппелент

Andrey Poluda писал(а) Sun, 29 September 2013 09:19а вот думал заказать в самом деле оную втулку HB-IM70 переднюю с тормозом а где? на чейне не нашёл у жуликов наших искать? Гугл мне выдал следующее

У меня роллеры на ситибайке, очень расчитываю на них при зимней эксплуатации. Тормозят они по другому нежели вибряки или диск, плавнее мягче заблокировать ими колесо не получится, дождь не влияет на качество торможения, что приятно. Под роллеры идут специальные втулки, спереди еще на вилке приварен упорчик-скоба для крепления, сам по себе тормоз достаточно тяжелый.

Инфа в контакте тут и тут Планирую принять участие

Для желающих поехать сообщаю, что планирую завтра подкинуться на электричке с Балтийского в 9.45 до Сергиево. Узнать меня можно по моему новому синему ситибайку Фуджи.

Дядя Гриша писал(а) Sat, 21 September 2013 21:07Живя летом в тех краях, нередко проезжаю этот маршрут до завтрака, в качестве зарядки Вы потенциальный участник, с опытом, знаете трассу, можете помочь новичкам Меня очень привлекает пикник, есть инсайдерская инфа что шашлыка заготовили человек на сто, а зарегистрировалось около пятидесяти...

Сперли на велопарковке у первого меда рамную сумку пустую, не сразу и заметил, кому она нужна кроме другого велосипедиста ума не приложу, хорошо что задний маячок и фонарик я снимаю всегда. Теперь от идеи купить себе дешевые сумки на багажник и ездить с ними постоянно как европейские комьютеры отказываюсь.

6puket писал(а) Sun, 25 August 2013 12:39 думаю что если цеплять одним улоком и еще 2 каленые цепи повесить,то интерес к великам очень быстро пропадет Рекомендации из Лондона

Интересна логика появления подобных сообщений, у человека угнали велик он начинает гуглить куда ему об этом написать находит велопитер, регистрируется и сообщает новость. Острота реакции и чувство сопереживания уже конкретно притупились, вчера у ленты пристегивал два велика улоком и цепью повозился минут пять чтоб зацепить улоком именно оба, а кругом полно всяких бюджетных великов на тросиках, сами себе наивные злобные буратино, песец товарищи. От умеренных шуток как в этой теме, скоро начнется откровенный глумеж над подобными случаями.

Касса-фонд хороша для коммьютеров, которые ездят по городу каждый день в любую погоду на работу по нашему городу. Люди эти малоизвестны, не принадлежат ни к каким клубам навроде БЗ. Помощь для тех кто регулярно платит взносы, никакой привязки к членству в каком либо клубе, владению картой велопитера, регистрацией на форуме и пр., платишь взносы - можешь расчитывать на помощь, как страховка. Прозрачные условия для участвующих, список участников, кто когда платил взносы, сумма на счете, кому оказывалась помощь, в основном касса будет построена на доверии к ее организаторам, но наглядность не помешает. Тему закрепить стикером, если к ней уже неоднократно возвращались, то возвращаться еще будут и лучше продолжать обсуждение, чем начинать заново.

Взнос от 300 до 1200 в год, для меня вполне приемлем.

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:15Начнем с того, что твой режим катания является очень вырожденным случаем медленного хламовозного туризма и к 99% поездок всех велосипедистов неприменим. Что касаемо русского туризма в Финляндии напротив это 99% Ворон стайл и 1% бреветчиков на шоссерах, а с хорошим грузом на багажнике крутить на спуске пытаясь штурмовать горки с разгона это очень рискованно, расколбасит и улетишь нахрен. Мой мтб сильно переделанный под скоростную езду по шоссе очень по разному себя ведет с груженным багажником и без, с грузом я торможу на спусках, когда скорость приближается к опасной, без груза могу и повкручивать в разумных пределах.

VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 15:27Zeppelin писал(а) Fri, 02 August 2013 15:24 при чем тут аливио/деор? ЕМНИП, начиная с Деоре у Шимано появляется двойной сброс (и указательным, и большим). именно так, сначала по привычке пальцуешь как Скобарь, потом приходит озарение и лучший контроль

Скобарь писал(а) Fri, 02 August 2013 02:27Почему шоссеры стартуют на тяжелых, йа здесь напейсал. + переключаться на пистолетах несколько менее удобно, чем МТБ-манетками, а когда тормозишь, то и вовсе почти никак "органы постоянно под рукой, распальцовка такая: большой на понижение, указательный на повышение, факальный палец на ручке тормоза" Перешел с Аливио на Деор, гораздо лучше когда большой и на повышение и на понижение, а указательным тормозишь.

AlexCrazy писал(а) Wed, 31 July 2013 00:11Дядя Гриша писал(а) Tue, 30 July 2013 21:41Комменты почитать - отдельное удовольствие:-) Но... этаж пластмасса, она ж сточится за одну гонку (ибо негонщики стаить себе такое не будут)? что там сточится? пластмасса и композит это очень разные вещи, не надо путать У меня уже такое неприятие роликов, где велодевайсы пилят болгаркой, начали с велозамков, перешли на тормоза, что дальше...

Вроде никто так и не сказал девушке, что 100 км по московской области можно приравнять к 50 по финским горочкам. Только на грунтовках между Лаппеенрантой и Иматрой с непривычки так можно накувыркаться, что дорога своим ходом от Брусничного до Выборга будет выглядеть чужеродным моментом в плане поездки. Уже не говоря о том как приятно пробежаться в Лаппеенранте по магазинам вокруг Билтема (задумчиво смотрит на свои ноги в новых Ecco), заскочить в Лидл, и вот уже впритык времени и не до красот Сайменского канала, сильно груженный летишь по шоссе к Нуйямаа, а по дороге новый огромный ДизасФиш с ухой и цейлонским чаем, а потом Лапландия с кофе и рюкзачком за 2,95 евро, чтобы кофе положить, а потом между границами фирменный тубус бзынь щелк и ХРРРРЩЩЩЩ по асфальту, но все не так страшно просто вышли "палочки" из крепежа и багажник прокрутился вокруг оси и остановил меня как огромный велоякорь. Как выход из ситуации канешна Круиз, усталых маленьких девушек они тоже возят за небольшую мзду и даже помогают разобрать собрать велосипед при погрузке.

Первый раз хочу использовать Аллегро для заброски, посему тыцнул в Гугль карту, предложил он мне три маршрута, один заманчивее другого: Дорога № 390 27,4 км, 1 час 38 минут Ruohiantie/Дорога № 3891 и Vaalimaantie/Дорога № 387 и третий наполовину совпадающей со вторым, вроде все хорошо, особенно заявленное время прохождения, но что-то гложут меня сомнения, так ли должен поступать велотурист, может есть по дороге между этими двумя населенными пунктами места достойные чтобы сделать петлю 10-15 км. Рыбалка например из пруда кишащим форелью. Захватывающие дух реки и водопады. Умиротворяющие пляжи у озер. Если мест нет, то посоветуйте какой из трех маршрутов выбрать.

lapin_kulta писал(а) Fri, 19 July 2013 13:27 ездил первыми двумя маршрутами. второй приятнее. Вторым и проехались, мимо малинных и яблочных садов, когда стал накрапывать дождик пригодилось и шоссе по которому быстро попали в Лаппеенранту.