Michel

Nikwax и не стирать, а так потереть сверху аккуратно.

Kimber1 писал(а) Wed, 08 October 2014 17:03Michel писал(а) Wed, 08 October 2014 14:07Да вы просто завидуете мощи наших гостей из Новосибирска и Уфы! Я не посмотрел на город. В Новосибе действительно есть мощные парни, без шуток. поинтересовался темой и здесь: эксп писал(а) Tue, 07 October 2014 21:30у нас в Нск на прошлом бревете выезжали из 6 часов на 200 км в этот раз из 5 часов из пяти таки не выехали и на том спасибо

Да вы просто завидуете мощи наших гостей из Новосибирска и Уфы!

Еще +1, итого +2

+1

Танаит писал(а) Mon, 06 October 2014 01:32Печать или и само возмещение? само

Так понравилось ездить Люксом, что в этот раз даже велосипед в Хельсинки с собой не взял PS желающие получили таксфри

Shkiper писал(а) Wed, 01 October 2014 20:47Michel писал(а) Wed, 01 October 2014 20:17trolleybus писал(а) Wed, 01 October 2014 18:23После распродажи в СЛ полгорода обулось в мавики +1 Как это я пропустил... Когда это было? Да и сейчас идет... только размеров в наличии стало по меньше.

trolleybus писал(а) Wed, 01 October 2014 18:23После распродажи в СЛ полгорода обулось в мавики +1

Cyclist писал(а) Thu, 25 September 2014 14:57Почему односкоростной? Детали трансмисиии ржавеют, все начинает заедать после одной-другой поездки, а после зимнего сезона уж точно в помойку. Именно так, сторонники классической трансмиссии докатывают б/у или ставят максимально дешевые компоненты. Cyclist писал(а) Thu, 25 September 2014 14:57Планетарка? Опыта зимней эксплуатации нет, но слышал про затрудненное переключение и плохой накат на морозе. Финны массово ездят на планетарках зимой и не только это о чем-то говорит, накат не так важен имхо для транспортных целей.

Маша Л. писал(а) Fri, 05 September 2014 20:42Michel писал(а) Mon, 25 August 2014 20:41Мое имхо, что финские пограничники имеют свою систему слежения за лицами которые им кажутся подозрительными, делают отметки у себя в компе, могут поставить штампик при въезде намеренно неровно, чтобы при выезде другой погранец обратил внимание и проверил что-то в компе т.д. Заметила, что когда я ехала через Финляндию транзитом, въездной штамп поставили справа, а выездной - слева. А во всех остальных случаях все как обычно - сначала въездной, потом выездной. Это они меня так пометили или случайность? К транзитникам как я понял они особенно внимательны

Сегодня наконец увидели запути махутенцев в количестве 10-ти человек, порадовался энтузиазму, прямо таки захотелось влиться в ряды, но пиво в каррадайсе охладило пыл

Ввиду того что шоссейный сезон подходит к концу, хочется подвести итоги, расставить точки над i. Я лично проголосую за Олега, ну вот за целый сезон не видел его нигде, Boras видел, Ирландцев 2 штуки видел 2 раза, даже Змея на циклокроссе (sic!) видел. PS Кто-то из участников голосования может и поправить свое положение в рейтинге.

NeoZolberg писал(а) Sun, 31 August 2014 08:54Kona Rove был куплен в hibike.com Сорри за офтоп, а сколько hibike берет за доставку велосипеда и как возвращает НДС?

Змей Гуревич писал(а) Sat, 30 August 2014 23:28Michel писал(а) Fri, 29 August 2014 22:25Ввиду того что шоссейный сезон подходит к концу, хочется подвести итоги, расставить точки над i. Я лично проголосую за Олега, ну вот за целый сезон не видел его нигде, Boras видел, Ирландцев 2 штуки видел 2 раза, даже Змея на циклокроссе (sic!) видел. PS Кто-то из участников голосования может и поправить свое положение в рейтинге. Я на циклокроссе ездил в этом году только "Южный бревет" 200 км. там видел? Именно там, в кафе даже поинтересовался почему Змей сгоношил кучу народу покупать шоссеры, а сам циклокроссит покашто

эксп писал(а) Sat, 30 August 2014 21:37Одни считают что пробег должен сниматься с компьютера установленнго на велосипеде, другие что с велосипеда + станок Думаю что лидеры нашего опроса считают как другие из клуба "Титан и Ко"

Спешиал фор Отшельник - Гуревич и циклокросс.

Может вот эти ребята

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 23:49Крутейшнл! И часто приходится пользоваться инструментоном? После первой прикатки, вылетело штук десять, так что рвать на винтерах сразу не нужно, нужно иметь ввиду что шипы придется вставлять.

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 23:27 И как же можно заменить-добавить шип? Хирургическая операция на покрыхе? Элементарно Ватсон, нужно иметь тулзу.

terra писал(а) Fri, 29 August 2014 23:05Тему целиком перенесу пока в Зимний велосипед, а дальше видно будет. Строгосексуальная ты наша, ну намекни Гуревичу, что раздельчик бы нам такой небольшой, не ради славы, а пользы для.

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 23:16Michel писал(а) Fri, 29 August 2014 23:13второй сезон пойдет велик поменял, а шиповка та же. Ну если учесть, что зимы так сильно не было, а в теме "не пора ли ставить шиповку" уже с ноября шевеления начались, то шипы-то должны были убиться в основание об асфальт за сезон, не? Таки да, но что ты хочешь протереть шиповку об асфальт или убраться на свежем льду, который внезапно появляется при -1. Бюджетный Винтер в отличие от Спайкера еще и более крепок по асфальту, хотя шипы вылетают, но их можно заменять-добавлять.

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 22:37 Пробовал я как-то раз на шоссейнике выехать зимой, когда "вроде бы и не скользко". Через 300м занос заднего и на бочину. Всю остальную дорогу до работы и обратно аккуратно анусом выкладывал мощёную дорожку. Марафон винтер швальбу взял для первой полноценной зимы. Но вот Инди заставил меня сейчас засомневаться. Шоссер я не брошу, потому что он хороший, думаю на нем докатать до минуса, а потом извольте пересаживаться на сити шиповка и роллеры, у мну конструктивно в достаточно "злой" ситибайк кроме винтера марафона ничто не уместиться, но хватает его, третий сезон пойдет велик поменял, а шиповка та же.

Ирландец писал(а) Fri, 29 August 2014 22:39странный список я старался

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 15:04Вот вычитал на ibis: Цитата:Можно ли кататься на карбоновом велосипеде зимой? Наш ответ - да, можно. Вы можете использовать велосипед зимой, без боязни причинить вред раме. Технология изготовления деталей из карбона пришла в велоиндустрию из аэрокосмической отрасли, где она была разработана, изучена и внедрена в производство много-много лет назад. Вы будете удивлены, но современные лайнеры до 20% состоят из композитных материалов, несмотря на большие перепады температур в полете и перепад высот. Да и народ на веломании говорит, что гуд. Так что эту зиму добавлю в копилку испытаний Вот, кстати, мой агрегат: Показать скрытый текст Вообщем все грамотно, но сколько гламура Зимой без шиповки?!