Michel

Геолог писал(а) Tue, 15 March 2016 00:16 Shwable Big Apple 29 - суперская резина для города - у меня сзаду на городском 26"\2,25" - накат отличный; качаю крепко по этому даже при жёстких неудачных прыжках на поребрик обод не страдает. Спереду стоит полуслик(хуррикейн), чтоб увереннее себя чувствовать на грунте\грязи, в которые иногда влетаю и на городском. Поставлю плюсик, зачем резина с протектором для города и даже твердого грунта.

Снег пошёл Питерская весна, такая весна. Мну пожалуй еще поситибайкерствует на шиповке.

dimas000 писал(а) Mon, 14 March 2016 01:26 Хотя я и на узкоте на стальном ригиде не испытываю проблем, тем более в туризьме - как раз в груженом виде у меня рама и начинает амортизировать плюсану Просто кайф как стальная рама туринга начинает работать под нагрузкой, пока не попробуешь не поймешь.

liviko писал(а) Sun, 13 March 2016 20:03Ведь все равно туристы ездить то толком не умеют на велосипеде. А что вы вкладываете в это понятие? Некоторый опыт КК (превед ОК) учит езде по бездорожью. Некоторый опыт шоссе учит езде по шоссе)) с минимальными энергозатратами.

AlexTrub писал(а) Mon, 29 February 2016 12:21Могу 19.04 рассказать про Полярную Норвегию (по итогам четырех походов), желательно вторым докладчиком. (15.03 тоже могу, если вдруг кто заболеет) Прикольно, я приду

trolleybus писал(а) Sun, 13 March 2016 09:20А вот Грязный Гарри ездит на жесткой вилке и вполне себе заезжает на тумбочку в своей категории... Зря ты так, опрометчиво, сейчас тебе быстро объяснят, что не Гарри и тем более не Грязный, а тумбочек по стандартам UCI и вовсе нет.

O`K писал(а) Sun, 13 March 2016 07:17Michel писал(а) Sat, 12 March 2016 20:23Прикольный ты чувак я посмотрю, прямо спец по буковкам, пеши исчо, только желательно не мне Так пруфа не будет? Хватит выпрашивать, будь мужиком, найди сам.

Прикольный ты чувак я посмотрю, прямо спец по буковкам, пеши исчо, только желательно не мне

O`K писал(а) Sun, 13 March 2016 05:33Michel писал(а) Sat, 12 March 2016 16:13O`K писал(а) Sun, 13 March 2016 01:01Michel писал(а) Sat, 12 March 2016 14:37Чот руссо-туристо уже даже не веселят, люди кк на ригидах выигрывают, а эти до сих пор носятся со своими амовилочками так необходимыми в туризьме. Где кто и когда выиграл гонку кросс-кантри на ригиде в Питере в последние пять лет, балабол? P.s. Токсовский марафон, выигранный Аустой, - это НЕ кросс-кантри... П О Л О Ж Е Н И Е о проведении всероссийских личных соревнований по велоспорту-маунтинбайку, кросс-кантри марафон (XCM) SCOTT CUP 2015 «ТОКСОВСКИЙ ВЕЛОМАРАФОН» Всезнайка. Ты реально такой дурной? Для хс марафонов даже абревиатура другая. Равно как и требования к дистанции, сложности и т.п. Если знания позволят, почитай оф.документы uci и попробуй осознать разницу между xco и xcm. Я ведь специально оговорил, что НЕ надо ТМ приводить в пример, ибо там есть и борьба и скорости, но это НЕ гонка кросс-кантри. Но, к сожалению, ты этого не сумел пока понять (((... Так кто и когда выигрывал в Питере хс на жОской вилке? А кто-то здесь говорил про гонку кроме тебя, да и самозабанься по 6.9 уже, модератор блин.

O`K писал(а) Sun, 13 March 2016 01:01Michel писал(а) Sat, 12 March 2016 14:37Чот руссо-туристо уже даже не веселят, люди кк на ригидах выигрывают, а эти до сих пор носятся со своими амовилочками так необходимыми в туризьме. Где кто и когда выиграл гонку кросс-кантри на ригиде в Питере в последние пять лет, балабол? P.s. Токсовский марафон, выигранный Аустой, - это НЕ кросс-кантри... П О Л О Ж Е Н И Е о проведении всероссийских личных соревнований по велоспорту-маунтинбайку, кросс-кантри марафон (XCM) SCOTT CUP 2015 «ТОКСОВСКИЙ ВЕЛОМАРАФОН» Всезнайка.

Чот руссо-туристо уже даже не веселят, люди кк на ригидах выигрывают, а эти до сих пор носятся со своими амовилочками так необходимыми в туризьме.

mummi писал(а) Fri, 11 March 2016 21:53AS писал(а) Fri, 11 March 2016 21:01Michel писал(а) Fri, 11 March 2016 11:14 Собственно и возникло это предложение технически развести баны Офтопика и остального Велофорума. Предлагаю не останавливаться на достигнутом требовании. И банить не в отдельном разделе форума, а только в отдельной теме на форуме. Вот раздолье то хамам и троллям то будет. В одной теме бан, а он в другой гадит. Ты его за дверь, а он - в окно! (с) интересно, а что бы подумал Булавка . Но об этом никто не узнает, потому что он был очень воспитанным. (с) в свободной трактовке про Винни зе Пуха. Отчего же, мы можем общаться с Булавкой посредством медиума админа usart, посредством скриншотов, может он задаст этот вопрос

А теперь представь, если бы это правило разделения уже действовало и Булавка мог нормально функционировать вне оффтопика, не было бы и срача и бана Чайки и прочего недопонимания, все были бы спокойны и счастливы.

Andrej писал(а) Fri, 11 March 2016 13:48Michel писал(а) Fri, 11 March 2016 13:23Твоя безапелляционная уверенность в своем мнении как истине в последней инстанции и в том что только ты знаешь как лучше для форума, утомляет Я лично за предложение о разделении, есть аргументация и помимо забана Булавки, просто этот случай вопиющий. В целом клоака под названием "оффтопик" уже давно к остальному велопитеру отношения даже символического не имеет. Единственная причина не балканизировать оффтопик - нужна посещаемость и побольше (то что она бесполезная видимо никого не волнует). Хотя, в целом, это при желании тоже решаемо. Да не отделят, «деньги не пахнут» (с), но ограничить в правах влияния на велофорумы можно же, к тому же в итоге потенциально это поднимет посещаемость Велопитера в целом, заблудшие из оффтопика в случае бана, откроют для себя другие разделы форума.

Твоя безапелляционная уверенность в своем мнении как истине в последней инстанции и в том что только ты знаешь как лучше для форума, утомляет Я лично за предложение о разделении, есть аргументация и помимо забана Булавки, просто этот случай вопиющий.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 09 March 2016 19:49Грустно иное - Булавка, который отвечал за связь с нами на этой стороне забанен? Спасибо модераторам, вот помогли. Молодцы ребята, так держать. Хорошо все вроде как обошлось.

usart писал(а) Fri, 11 March 2016 12:11upd: А бан Булавки к той ситуации притянут за уши Участники похода и люди им помогавшие так не думают, там было много еще чего пока тему не почистили.

А ты не поленись почитай тему про Монголию, там настолько явно СМЫСЛ этого разделения проступает, что дальше некуда. Поскольку офтопик идеологически это форум в форуме со своими посетителями модераторами и прочее, то разумно чтобы решения о бане в офтопике распространялись только на него.

К хорошему быстро привыкаешь, что-нибудь подобное в Спб меня не удивило бы ни разу.

WasserWolf писал(а) Mon, 29 February 2016 20:39Michel писал(а) Mon, 29 February 2016 11:53В общем купил в Глоке последнюю пару SH-MW81 Поставил на ситибайк контакты и с удовольствием юзаю по городу. Там еще было много МТ-91, но меня они совсем не впечатлили мягкий верх на шнуровке, ботинки больше для ходьбы, хотя шип я так понял из подошвы будет торчать SH-MW81 отлично подходят для тёплой питерской зимы, но осенью мне кажется, в них будет жарко. Будь они не утеплённые, то за такие скромные деньги (как в Глоке) были бы лучшим вариантом для осени. По некоторому уже опыту эксплуатации, по моим ощущениям ботинки где-то до -5, дальше можно надеть велобахилы. Сегодня в +4 с одним толстым носком было хорошо, слегка прохладно, думаю до +10 будет точно норм.

Вот такая палаточка сломана одна секция Alu 7001 8,5 мм длина 52 см, все что нашел в интернете это наборы или полные дуги по негуманной цене, может завалялось у кого.

mutant-spb писал(а) Wed, 02 March 2016 01:58Michel писал(а) Tue, 01 March 2016 21:19mutant-spb писал(а) Tue, 01 March 2016 12:48 ТС Format 5222 есть правильный выбор. Сам говоришь что потолок 40к,вот как раз на переоборудование на тормоза тебе еще и хватит. Крепления на раме и вилке у этой модели есть. Еще в этом аппарате резина под замену ну и имхо руль слишком глубокий для туринга. Седло ,вынос это уже совсем индивидуально. Ты себе купил? Вообщеем да Туринг, но много вопросов, основной почему двойник под грузовой туризм например... И качество компонетов тоже не угадаешь. Нет,не купил. Но покатал на такой раме и общие впечатления положительные. Про навеску вобще страный вопрос. Есть варианты в этот бюджет????Предлагаю представить их публике,а то мы видимо чего то не знаем. Что до ваших намёков о необходимости тройника на асфальто-туринге то думаю сейчас много народу будет высказываться... Вариантов, чтобы новый нет, может б/у, но рынка турингов у нас тоже практически нет, почвенники все на мтб со штаниками ездят и считают замену амовилки на жесткую огромным шагом вперед Про навеску ничего странного она откровенна дешевая, что в общем понятно, да и фиг бы с ней. Что у меня вызывает непонимание это минимальная передача что можно включить 34 - 32, имея такое же на шоссейнике я например могу путешествовать в туже фин только с сумкой до 10 кг, налегке. Если этот формат нагрузить по туринговому повесить четыре сумки, сзади еще палаточку, воды побольше на раму, он не поедет даже в минимальную горку имхо.

SNord вбросил, так вывози вместе с якобы «незнакомой» тебе велоненавистницей. Мне это напомнило про собачников Сосновки, что избили велосипедиста.

mutant-spb писал(а) Tue, 01 March 2016 12:48Kvazik писал(а) Tue, 01 March 2016 08:08Цитата:Ссылки на хотя бы 3-4 понравившихся модели. Сколько планируется проезжать за один день? https://market.yandex.ru/product/12034887/spec?hid=91529&track=char примерно что-то такое, только с дисковыми тормозами. По вилке я даже не знаю, что будет лучше. Проезжать примерно сотку, точнее сказать не могу, еду не один. Цитата:седло вообще-то несколько проще и дешевле поменять, чем покупать целиком новый велосипед Та да, но там у меня уже своего рода неприязнь пошла к нему, плюс в спешке взял великоватую раму. Ездить можно, но неудобно. ТС Format 5222 есть правильный выбор. Сам говоришь что потолок 40к,вот как раз на переоборудование на тормоза тебе еще и хватит. Крепления на раме и вилке у этой модели есть. Еще в этом аппарате резина под замену ну и имхо руль слишком глубокий для туринга. Седло ,вынос это уже совсем индивидуально. Ты себе купил? Вообщеем да Туринг, но много вопросов, основной почему двойник под грузовой туризм например... И качество компонетов тоже не угадаешь.