Birdy

Есть телефон одна штука! Разрядился, поставил на зарядку, стоит пинкод.

uglevod писал(а) Sun, 24 April 2016 20:35За удовольствие соглашусь (была с подругой на ведре, счастья в нём никакого, но мой вел убило ведро под управлением Ж45+, поэтому пока так), а насчёт народа поспорю У тебя есть стрида. Стрид в колонне было много.

iwatkot писал(а) Fri, 22 April 2016 08:23VladG писал(а) Fri, 22 April 2016 08:18 А вот оформление частного приглашения в Россию - весьма геморная процедура. В свое время неоднократно делал приглашения в Россию и каждый раз обещал себе, что больше никогда этим заниматься не буду. Тихий ужас. А потом еще ехать и регистрировать по месту прибытия. Делал в прошлом месяце приглашение испанцу. Через госуслуги. Было непросто, т.к. чуть глючная система, но и не ужас-ужас. Затем однократный визит в районный отдел ФМС. Мне показалось, что совсем просто. Уж точно не "ужас-ужас", как вы пишите. Если интересно, то могу в какой-нибудь отдельной теме тут или на "англоязычном друге" нашего форума описать данную процедуру. Да, следует уточнить, что визу он будет получать в мае. Поэтому пока окончательный результат не достигнут.

Еду в электричке, приду пешком.

Поздравляю!!

indi писал(а) Tue, 12 January 2016 20:03KiSS писал(а) Tue, 12 January 2016 12:58никуда уже не надо, тему можно закрывать(с) Да, момент однозначно упущен.Все снегом замело? А есть же какие-то трассы, которые чистят?

Змей Гуревич писал(а) Thu, 03 December 2015 18:15Вы не понимаете суть предложения. Все велопарады взять и проводить ТОЛЬКО в эти дни. А то задумали тут: ВелоПитер едет 26 апреля, Велосипедизация едет 11 июля, Еще кто то едет тогда. Вот они хотят сказать: вот три дня, и в них и проводите свои акции, и ни в какие другие. Вот и весь сказ. Илья, а как такие указы оформляются?! В них указываются цели-задач? Можно ли повлиять на содержание, например, дополнив "Данный единый День Влопарадов не прездназачен для исключения веломероприятий и велопарадов в другие дни (Открытие сезона, летние фестивали и др.)"??? Или от этого большой пользы не будет?

Bulawka писал(а) Mon, 21 September 2015 18:22Birdy писал(а) Mon, 21 September 2015 17:45Слу!!! Совсем рядом с нами будет открытая приемная: http://www.rosleshoz.gov.ru/dep/north-west/chamber/data/1 Давай зайдем и спросим, мол разрешите, мы аккуратно, в согласованном месте, под присмотром. Ну или порядок разъясните. Это же послезавтра?! А ты готов позвонить чтоб "записацо" на приём? Позвонить готов. Запишу обоих. Четкого порядка записи не знаю, на всякий случай пришли хотя бы свое отчество в личку.

Bulawka писал(а) Mon, 21 September 2015 15:23Birdy писал(а) Mon, 21 September 2015 15:22Да-да, но с предыдущим Лааву проблемы была в его установке на территории... чего? Именно охот (емнип). Birdy писал(а) Mon, 21 September 2015 15:22Если на противоположном берегу "типа можно". Можно, но там как-то так себе... Слу!!! Совсем рядом с нами будет открытая приемная: http://www.rosleshoz.gov.ru/dep/north-west/chamber/data/1 Давай зайдем и спросим, мол разрешите, мы аккуратно, в согласованном месте, под присмотром. Ну или порядок разъясните.

Bulawka писал(а) Mon, 21 September 2015 15:20Birdy писал(а) Mon, 21 September 2015 15:16Я так понимаю, что важно на охотхозяйство не нарваться, да? А просто лесническое хозяйство - не проблема? Я так понимаю, что любая пядь нашей необъятной родины находится в ведении того или иного лесничества (леснического хоз-ва). Да-да, но с предыдущим Лааву проблемы была в его установке на территории... чего? Если на противоположном берегу "типа можно".

Bulawka писал(а) Mon, 21 September 2015 15:13Birdy писал(а) Mon, 21 September 2015 15:10На всякий случай поискал карты лесничеств ЛО. Район оз.Гагачье находится в Черкасовском участковом лесничестве в составе Рощинского лесничества. Мне пока что берега Волочаевки больше всего импонируют.... Я так понимаю, что важно на охотхозяйство не нарваться, да? А просто лесническое хозяйство - не проблема?

diggercat писал(а) Tue, 15 September 2015 00:05http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.620460&lon=29.096947&z=15&m=b Вот тут очень редко бывают туристы, а грибники только в сезон, и то озеро их не интересует. Дорога проходима всегда, на ведре доехать сложновато. На всякий случай поискал карты лесничеств ЛО. Район оз.Гагачье находится в Черкасовском участковом лесничестве в составе Рощинского лесничества.

schors писал(а) Mon, 14 September 2015 14:12Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 13:08 Ок. Про условие преимущества "убедившись, что" понял. А какая суть преимущества - когда, в каких ситуациях? Отсутствие каких конкретных преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Еду по улице с постоянным потоком (Невский например). Впереди припаркованная машина, справа забор. Понятно, что при средней наглости велосипедиста и средней человечности автолюбителя 10-ый да пропустит. Но это по понятиям, а не по правилам. Мой опыт объезда припаркованных машин показывает, что если я заранее начинаю смещаться во второй ряд с соответствующими сигналами рукой, то даже никогда не торможу до полной остановки - автомобилисты всегда пропускают, либо смещаются еще левее. Основная сложность процесса - необходимо смотреть назад и контролировать наше взаимное расположение, а не бездумно показывать сигнал и смещаться. 1) А у тебя есть автомобильные права? Сколько лет опыт вождения авто? 2) Ок. Если я правильно понял тебя, то есть желание отрегулировать движение велосипедистов вдоль припаркованных машин? и также отрегулировать объезд припаркованных машин велосипедистом при наличии автомобильного движения во втором ряду?

schors писал(а) Mon, 14 September 2015 12:45Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 12:43schors писал(а) Mon, 14 September 2015 12:30Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 11:44 Но я не понял из твоих сообщений выше - отсутсвие каких преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Что-то было про "нагруженный поток". А как премущество должно выглядеть - кто и когда должен велосипедисту уступать, по-твоему? Да считаю. Думаю объезд препятствий с условиями как с ОТ - при условии, что убедился и так далее. Собственно то, что сейчас существует де-факто. Но тут ведь как. Препятствий-то не должно быть и они вообще должны быть исключениями. Что менять? ПДД или стратегии организации ДД? Да почти пофиг - и то, и то всего лишь постановления правительства. Это в каком пункте ПДД ты прочитал про преимущество ОТ при объезде препятствий? Я пока нашел только про приоритет ОТ "начинающим движение от обозначенного места остановки". Естественно. Я имел ввиду "условия как" = "убедившись что" Ок. Про условие преимущества "убедившись, что" понял. А какая суть преимущества - когда, в каких ситуациях? Отсутствие каких конкретных преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД?

schors писал(а) Mon, 14 September 2015 12:30Birdy писал(а) Mon, 14 September 2015 11:44 Но я не понял из твоих сообщений выше - отсутсвие каких преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Что-то было про "нагруженный поток". А как премущество должно выглядеть - кто и когда должен велосипедисту уступать, по-твоему? Да считаю. Думаю объезд препятствий с условиями как с ОТ - при условии, что убедился и так далее. Собственно то, что сейчас существует де-факто. Но тут ведь как. Препятствий-то не должно быть и они вообще должны быть исключениями. Что менять? ПДД или стратегии организации ДД? Да почти пофиг - и то, и то всего лишь постановления правительства. Это в каком пункте ПДД ты прочитал про преимущество ОТ при объезде препятствий? Я пока нашел только про приоритет ОТ "начинающим движение от обозначенного места остановки".

schors писал(а) Mon, 14 September 2015 11:00 idv_ писал(а) Wed, 09 September 2015 13:16 Был бы ты троллейбусом, например, желание преимущества было бы понятно... А в чём моё различие с троллейбусом в обсуждаемой ситуации? Ему не хочется преимущества просто потому что, ему хочется ехать и преимущество дано только для этого. Твое различие с троллейбусом в том, что ты везешь лишь одного человека, а не 20-30. Имхо поэтому в ПДД и даны некоторые преимущества для ОТ. Но я не понял из твоих сообщений выше - отсутсвие каких преимуществ велосипедиста ты считаешь косяком ПДД? Что-то было про "нагруженный поток". А как премущество должно выглядеть - кто и когда должен велосипедисту уступать, по-твоему?

Костя писал(а) Thu, 27 August 2015 23:56ProteKtor писал(а) Wed, 26 August 2015 20:55Костя писал(а) Wed, 26 August 2015 17:33ProteKtor писал(а) Wed, 26 August 2015 14:38В воскресенье замечена тётка, едущая в начале гостилицкого шоссе (там, где развязка с КАД и есть разделитель) в крайнем левом ряду Может по левой обочине? Тогда в чём нарушение? Допускается ехать по обочине. Без указания правой или левой. Что такое ряд вообще не известно. Не тупим, по левой полосе вдоль разделителя, т.е. не по встречке.Вдоль "разделителя" идёт левая обочина. Левая полоса правее. Читаем ПДД вместе, внимательней и без самодеятельности. Вдоль разделителя идет не обочина, а разделительная полоса: Цитата:"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1 , разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Ericine писал(а) Mon, 27 July 2015 12:43По правому краю не проехать. Собственно, как и с припаркованными, одна хрень понял тебя. спасибо

Belka-fiz писал(а) Mon, 27 July 2015 11:59У меня к этому списку: ... Проезд на красный через пустой ПП со снижением скорости до возможности остановиться за метр. ... Превышение скорости. В городе +10 бывало, в Финляндии - до +20км/ч. Переезд ПП не слезая при достаточном количестве пешеходов или отсутствии машин. ... В твоем списке к этим нарушениям тебя дорожная обстановка вынудила? Пока список выглядит, как просто список всех грехов - типа исповедался. Ну ладно, наверное, не всех-всех. )

TarasB писал(а) Mon, 27 July 2015 12:38Birdy писал(а) Mon, 27 July 2015 12:34Считаю, что-то с этим нужно делать на уровне изменений ПДД, т.к. велосипедист может проезжать этот поворот безопасно. Слава богу, что ты это понимаешь! Цитата: Вынуждает ли дорожная остановка к другим типам нарушений? Ну стандартные вопросы: правый ряд только направо, а тебе надо прямо. Или справа вдруг примыкают две полосы, и тебе надо телепортироваться с одного "правого края" на другой. А ещё автобус на остановке стоит, людей выгружает минут пять. С первыми двумя вроде понятно. А на что вынуждает тебя автобус?! Что нарушается?

Matrosskin писал(а) Mon, 27 July 2015 12:04Birdy писал(а) Mon, 27 July 2015 11:28 Напиши, пожалуйста, список нарушений, к которым вынуждает лично тебя специфика дорожного движения. Не ко мне относилось, но все же, раз пошла такая пьянка: поведайте нам грешным, как преодолеть данный участок БЕЗ нарушения ПДД (варианты - поехать в объезд через поселок Свердлова или Всеволожск отметем как бредовые) И да, я стараюсь не нарушать и даже по ПП хожу пешком Не могу поведать - не знаю такого способа.

TarasB писал(а) Mon, 27 July 2015 11:50Birdy писал(а) Mon, 27 July 2015 11:40 Да-да, ты все предугадываешь, я тролль и меня надо забанить. Еще какие-то есть из предыдущего опыта? Мне не до конкретных дат и мест это интересно - лишь суть нарушений. А зря тебе места неинтересны. На панорамах посмотри блин, где я налево поворачивал. Или тебе совсем насрать на здравый смысл? Посмотрел. Две полосы с обоих налево. Ты считаешь, что тебя вынудили нарушить - ок. Считаю, что-то с этим нужно делать на уровне изменений ПДД, т.к. велосипедист может проезжать этот поворот безопасно. Таких перекрестков какое-то количество есть в городе. Вынуждает ли дорожная остановка к другим типам нарушений?

TarasB писал(а) Mon, 27 July 2015 11:36Birdy писал(а) Mon, 27 July 2015 11:28 Напиши, пожалуйста, список нарушений, к которым вынуждает лично тебя специфика дорожного движения. Сегодня: Езда не по правому краю проезжей части (ВЕЗДЕ). Поворот налево со Звенигородской на Загородный. Поворот налево с Загородного на Московский. Если ты скажешь, что за это надо наказывать - то ты тролль и тебя надо забанить. Да-да, ты все предугадываешь, я тролль и меня надо забанить. Еще какие-то есть из предыдущего опыта? Мне не до конкретных дат и мест это интересно - лишь суть нарушений.

TarasB писал(а) Mon, 27 July 2015 10:46vovan-bolvan писал(а) Sun, 26 July 2015 15:07 что за негатив, безапелляционный? Повторюсь ещё раз: специфика дорожного движения такова, что велосипедист, который "не нарушает", либо катается только вокруг клумбы (или только по лесу), либо имеет хитрые провалы в памяти, типа "ну там да, я таки проезжаю так-то, потому что так безопаснее, а ещё там-то я делают так-то, но в основном я соблюдаю!". Так что всех "я не нарушаю" можно записывать в тролли. Напиши, пожалуйста, список нарушений, к которым вынуждает лично тебя специфика дорожного движения.

boras писал(а) Sun, 26 July 2015 15:18Birdy писал(а) Sun, 26 July 2015 14:46boras писал(а) Sun, 26 July 2015 14:36 Ты по-русски, наверное, плохо понимаешь. Ещё раз повторяю тебе к Вовану. Ты за себя хоть что-то ответить можешь? А то сейчас мне указывает, что делать, чуть раньше Вовану указывал. Если на вопрос ответа еще нет, считаю, беседу с тобой можно закончить. А я, дружок, с тобой беседу и не начинал. Это ты лезешь ко мне, и не первый раз, со своими креативными предложениям. А потом меня же и обвиняешь, что я тебе что-то там предложил. Говоря по научному, когнитивным диссонансом страдаешь. P.S. Да, насчет "ответить"! Ты такими словами не разбрасывайся, а то вдруг возьму и... отвечу. Не обвиняю, лишь лишь задаю вопрос и не получаю ответ. Извините, если выразился некорректно. И то же самое и с "ответить" - хотел получить ответ на вопрос, а не какое-то ваше "отвечу". Спасибо, с "дружком" вы отлично пошутили.