КМС

COPATHuK писал(а) Fri, 17 June 2011 12:30На соревнованиях. Без тренировок и сразу соревнования? Перефразирую свой вопрос, где вы тренируетесь на шоссейных велосипедах?

COPATHuK писал(а) Thu, 16 June 2011 09:27Все реально. Главное - желание. Приходи на велотрек, в бокс №6. У нас любительская команда (про ПРО в питере можешь забыть), гоняем трек, шесе, отдельные перцы еще на байке катают. пн, ср, пт. собираемся с 19-30, в 20-00 начало трен. Поговорим. Если есть шлем, туфли, контактные педали, то и попробуешь. Велы какие то есть, главное, чтобы по росту подошли. А где вы по шоссе катаете?

Caterina писал(а) Wed, 15 June 2011 21:57Странный Вы, автор. Прям целый поток должен из-за Вас одного останавливаться...Мне, например, даже проще подождать, когда все проедут и перейти по пустой дороге. Вы знаете - обязаны останавливаться, сколько бы их там не ехало.

Психологи попросили детей вычеркнуть в тексте все буквы "о". Неожиданно для себя установили, что лучше всех с заданием справляются дети с психическими отклонениями. Попробовали то же самое с поиском ошибок - и тут дебилы лидировали. При этом чем интереснее был текст, тем меньше ошибок находили нормальные дети, увлекающиеся содержанием, а не полученным от экспериментатора заданием. Идиоты же оставались верными себе: им по хрен было на содержание, они не могли пересказать прочитанный текст, главное - найти ошибки. А я и не знал, что есть единая шкала интересности и увлекательности.

Хм, возможно и педали. Каретке всего 350 км, как же так? Кампа так быстро не ломается вроде. Вобщем придется разбирать

Чем больше нас будет на дорогах, тем нам же и лучше. А тротуар все таки для пешеходов и ездить там не прилично.

А если от смены аппарата появится стимул?

рост великоват, на моем неудобно будет.

А сколько ты сейчас весишь и какой у тебя рост?

Огурец писал(а) Fri, 10 June 2011 19:07На самом деле, я не хвастался. Хочется чисто для души, на пике, посмотреть, сколько получится выжать из данной конкретной пары велосипед-велосипедист и сравнить с результатами. Часами педалировать на максимуме - это вряд ли. Всё-таки зачастую интересно посмотреть вокруг. Наверное, не в ту тему написал. А ты на шоссере вообще никогда не сидел? Прежде чем выжимать надо приноровиться бы на нем ездить. А то уберешься еще, не дай бог. И тебя и велик жалко будет.

Загадки самоубийства леммингов нет, как нет и никакого самоубийства. http://psy.tom.ru/bio/lemming.html

Костя писал(а) Mon, 06 June 2011 21:51КМС писал(а) Mon, 06 June 2011 16:06Никола писал(а) Mon, 06 June 2011 09:40Avern писал(а) Thu, 02 June 2011 15:23Наверное показывают окружающим какие они быстрые и крутые рассекая воздух со свистом Это до первого падения с переломами - потом резко умнеют. Проверено на себе Я, за почти 30 лет езды на велосипеде чего только не ломал и как только не падал. В один момент это прекратилось и пришел окончательный опыт. И ничего, ношусь как носился. Есть люди боязливые, а есть бесстрашные вот и вся разница. По тротуару не ездил даже в детстве, тех кто ездит очень хочется отправить на задний двор - потренироваться. Если бы мой тренер в юности узнал про тротуар - забрал бы велосипед и посадил бы на ремонт на месяц.Не знаю что там было в вашей юности в восьмидесятых, но сейчас на дороге быдлятник (вы хоть в России или Нидерландах?). Вот сегодня водитель проехал регулируемый переход на красный и непредоставил преимущество. Аналогично сегодня на нерегулируемом не пропустил другой товарищ. (в обоих случаях вёз велосипед перед собой) Таким людям жизнь свою доверять? Нет уж, пускай лучше бьют свои машины, без ущерба моему здоровью. Я сейчас пополам, и там и здесь. Тут езжу каждый день пока в городе, ситуации разные бывают просто как- то научился предупреждать. За последние 10 лет - 3 серьезных аварии, 2 без последствий для здоровья но минус велосипеды, одна - велу хоть бы хны а у меня перелом бедра и вся левая часть тела в мясо. Что примечательно все три были в велобалагополучных Нидерландах, на супер качественных велодорожках, все от невнимательности. В 80-е конечно же было легче и машин меньше, и водители дружелюбнее.

daborich писал(а) Mon, 06 June 2011 21:05КМС писал(а) Mon, 06 June 2011 16:06 Я, за почти 30 лет езды на велосипеде чего только не ломал... ...пришел окончательный опыт... ...ношусь как носился... ...Есть люди боязливые, а есть бесстрашные... ...По тротуару не ездил даже в детстве... Ни чо... Свой камаз уже в пути... Будь здоров, чувак!

Никола писал(а) Mon, 06 June 2011 09:40Avern писал(а) Thu, 02 June 2011 15:23Наверное показывают окружающим какие они быстрые и крутые рассекая воздух со свистом Это до первого падения с переломами - потом резко умнеют. Проверено на себе Я, за почти 30 лет езды на велосипеде чего только не ломал и как только не падал. В один момент это прекратилось и пришел окончательный опыт. И ничего, ношусь как носился. Есть люди боязливые, а есть бесстрашные вот и вся разница. По тротуару не ездил даже в детстве, тех кто ездит очень хочется отправить на задний двор - потренироваться. Если бы мой тренер в юности узнал про тротуар - забрал бы велосипед и посадил бы на ремонт на месяц.

Ну и конечно же маршрутки нафиг!

бетонировать не надо, газоны надо грамотно разводить и не будет пыли. все уже давно придумано до нас, незачем изобретать велосипед.

Еду и материалы - газелями. Завоз крупногабаритных грузов по спец разрешению как исключение ночью или очень рано утром.

Хотя бы грузовой транспорт из города убрали, уже стало бы легче. Обочины кустами - деревьями засадить, везде где можно. А вообще нужно ввести плату за парковку на улице, чем ближе к центру тем дороже. Ограничить проезд по городу "грязным" автомобилям. Негде оставить машину - твоя проблема, езжай на общественном транспорте. За парковку на тротуаре - лишение прав на долгий срок. Автомобилисты и так в комфорте, нефиг им лишние привилегии раздавать, они должны быть наименее привилегированными участниками движения, приоритет пешеходам, велосипедистам. Надо сделать так, чтобы авто стало неудобным для использования в городе. И тогда и воздух будет чище и народ - здоровее. Все вышеперечисленное - наблюдения за тем как это должно быть в течении 15 лет жизни в Европе. И не надо тут про то что в России все по-своему, люди везде одинаковы поверьте старому эмигранту.

Потому что нестандартная по размеру и геометрии.