Matias

Chunia писал(а) Sun, 23 March 2014 09:02Слава отличный мастер. На Севере. Подтверждаю. © Информация сопровождаемая буквой сы в кружочке не перестает от этого быть вбросом. А наоборот. Наводит на грустные мысли...

Ну спасибо отцы. Успокоили. Сегодня вечером попробую. Как раз пятница.

Ну хорошо... А если он плотно сядет на верхний диаметр 29.4 и между штанами и стаканом рулевой останется снизу дырдочка... Можно ли счититать в этом случае что "ему хорошо"... А мне каково будет ездить и знать что подшипник от проваливания до упора отделяет буртик в алюминии толщиной 0,5мм...

Почему в т.с 2 дополнительных диаметра?

Вот фото поближе:

jeka101 писал(а) Fri, 04 April 2014 00:49...Вот вы все подсидел да подсидел...Есть руль, есть рулевая, в этих местах оч хорошо можно спрятать да и разбирать не придеца как подсидел... Ну... насчет рулевой см выше. И насчет того что спрятать в ней хорошо можно тоже не согласен. Корпус-то у устройства пластмассовый. Так-то... И кроме того, подальше положишь - поближе возьмешь. Кроме того, в рулевую очень проситься зарядник с USB выходом. Там ему са-а-амое место как раз.

alex78 писал(а) Thu, 03 April 2014 11:52А в каких-нить странах велосипеды от угона страхуют ? Ну наконец-то дельный вопрос всплыл. Хоть и баян. Страхуют. Не отдельно велы, а в комплексе. В Финляндии например. В Германии. Поэтому там все с такими нехилыми замочками ездят. Т.к. это входит в условия страхования. Ну типа как противоугонка в каско.

olegus78rus писал(а) Wed, 26 March 2014 19:53По нашичию кея понятно. По крепежу не понятно. Это правильно, что не понятно. Смотри не обломайся дорогой. Хорошие мтб вилки имеют переменное внутреннее сечение по длине штока. Так что не все так просто...

Eeegrek писал(а) Wed, 26 March 2014 12:10К стати, эту штуку можно и в полые подседельники запихивать, А что, подседельники бывают не полыми? Цитата:там точно хрен найдут! Там то не найдут конечно, только вот никому это пока не удавалось ешё насколько мне известно...

Из разрешенного и что бы круто было... Это только против медведей баллончики. Но... Он и сам по объему нехилый будет. А в условиях Питерской Погоды - ветра и низких температур так и вообще почти бесполезен... Так что Шура..

DELETED писал(а) Fri, 21 March 2014 01:52о тарифах мы не говорим,так прикидываю и даю "спасибо" в разумном Т.е я так понял что "своим" он делает практически за бесплатно. Цитата:Подтверждаю. Слава отличный мастер! Смело можно ехать к немуКак достали эти вбросы!

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 18 March 2014 16:00ну подумаешь пробьет один из диодов за первый полупериод и будет нормально))) Эх-э-хэ... Да ничего там не пробьет скорее всего. Динамовтулка - генератор тока. ПАнимаешь?

Andrei_Ryazan писал(а) Tue, 18 March 2014 20:59Что ж, значит мы о разных вещах говорим. Почувствуйте разницу между рекламным фото и реальностью Похоже, да не то-же. Тогда у тебя 2 пути. Вернее 3: - Снять контакт, развести 2-мя проводами до диодного моста. - Вместо диодного моста поставить двухполупериодную схему с удвоением. - Гальваническая развязка. Первый мне ндравится больше всего . Хотя и второй неплох но частота пульсаций выходного напряжения будет в 2 раза меньше, а выходное сопротивление фазы в 2 раза больше чем у других вариантов. Хотя... С учетом того, что динамовтулка является генератором тока, все это не так страшно, как кажется.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 18 March 2014 12:25 С рояля? Если входной полупериод закоротить с выходным нулем, то из всего диодного моста будет задействован только один диод. И коротить там нечему. Михалыч, либо ты начинаешь думать головой перед тем как писать в конфу. Либо я от этой темы отписываюсь. Т.к. надоело читать бред.

Andrei_Ryazan писал(а) Mon, 17 March 2014 16:33 Там минусовая планка как общая шина, в моей динамо втулке, один контакт изначально на корпусе и дублируется проводом. Специально проверил. у меня на ShimanoNabendynamo DH-3N80 ничего никуда не заземлено. Цитата: А внутри корпуса можно детали как угодно приляпать и какие угодно...Ржунемогу То что ты пытался выразить, справедливо только в случае если во входном стабилизаторе будет гальваническая развязка входных и выходных цепей. Это усложняет схему и ничем в данном случае не оправдано.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 18 March 2014 02:54 вот что получиться если нулевой провод зацепить за раму велосипеда (отмечено красным)...Получиться совершенно не это. Вернее, то что получиться никак не видно из этого рисунка. Цитата:если подключить как на картинке выше, то вы теряете половину полупериодов, полфазы так сказать, Это правильно. Только почему на графике это не отражено никак? Цитата: что снижает КПД вашей динамовтулки наполовину... КПД здесь вообще ни причем. В таком режиме втулку вообще эксплуатировать нельзя. Т.к. каждые пол-периода она окажется просто напросто закорочена. Однако, все это справедливо, только при отсутствии гальванической развязки во входном преобразователе.

Andrei_Ryazan писал(а) Mon, 17 March 2014 16:26 На видео есть входной фильтр (1:43 от начала) с выпрямителем (1:28 от начала)OK. Теперь вижу. Вот почему лучше размещать все таки схемы а не фотки неизвестно чего [это не к тебе - сорри]и видео. Цитата: В корпусе полно места, можно напихать разных выходов: Как насчет грязе-пыле-говно-устойчивости всей этой городушки? Цитата:если даже их частыми зарядами - разрядами можно испортить... батарейки дороже в 100 раз обойдутся. Литиевые нельзя испортить частыми разрядами-зарядами если зарядник нормальный. И если он работает нормально. В условиях тряски, ударов, пыли, грязи и... Правильно! Говна Цитата: батарейки дороже в 100 раз обойдутся. Дело не в цене, дело в суммарном кпд этого процесса.

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 17 March 2014 16:08у меня вопрос, нафига выходной ноль цеплять на корпус вела, для начала поясни что подразумевается под:Цитата:там же задействовано полфазы с динамы Цитата:спорный вопрос... Как-то ездил я с 6 Вт батареей Ссылку на спорный девайс с студию пожалуйста. Все остальное - треп.

Эх прожекты все прожекты... А гыде входной фильтр-то с выпрямителем? UPD: И вообще, зачем отдельный корпус? Кто мешает разместить все это внутри power bank-a? Кроме того, заряжать аккумуляторы от динамки, а затем [или одновременно] питать от них девайс - занятие крайне неблагодарное. Все это уже здесь писалось неоднократно, считалось и доказывалось. Солнечную батарейку нормальную [!] для похода - самое то. Если конечно поход не зимой и за полярным кругом Для повседневного использования - вообще заряжать от динамо ничего не нужно. Достаточно диодной развязки.

Цитата:А вообще, уже все придумано и очень красиво сделано, даже проводов нет. Только где такую вещь купить? Charger The Plug by Supernova Ну не можешь/хочешь покупать дорогущую Supernov-у купи вот это: - При чем есть версии и на 24 вольта. Стоит 5 долларов. Размеры подходящие. Необходимо дополнить выпрямителем, входным фильтром и этой схемкой... как у тебя для ограничения напряжения. А можно и не дополнять а просто поставить Überspannungsschutz Shimano SM-DH10. Как в общем то и делают во всем мире

Amborsen писал(а) Mon, 17 February 2014 14:20Согласна и рекомендую. Отличный мастер. Хороший, спокойный, дружелюбный подход без пафоса и без "фу! что это?! Срочно меняйте тогда и поговорим!".Думал... ПисАть-не писАть... Короче, Слава ваш частенько закладывает. Диаграмма заметная излучается. И разговаривать с ним неприятно. Постоянно рядом какая-то малышня с пивасиком. Неаправильно поставил мне каретку Холлоутек. А когда пришел разбираться - попросил купить новую, тут же в магазе. Купил кстати незадешево, заплатил за замену. Слава заменил каретку. А старую я так и не увидел больше. Ну... Хотя бы для порядку... Благодаря ему как раз теперь ВСЕ ДЕЛАЮ САМ. У Сукачева делал колеса. Претензий нет. К колесам. К срокам были. Понятно что у него проблемы с помещением, но не всем удобно бегать за мастером 1.5 мес. Ну и по оплате кстати были кое-какие терки потом. Надо договариваться с ним четко. Хорошее впечатление кстати производит команда из вело 66. На Энгельса. Хотя бы тем что не засыпают на зиму. Ничего сам у них не делал.

Nodens писал(а) Sun, 26 January 2014 18:03Какой наркоман рисовал этот график и почему вилка работает только на 70мм? Это модель. Иллюстрирует процессы в Dual Air. Ход можно сделать любой. Суть от этого не изменится. Цитата: Сила негативной пружины нарисована неправильно, она убывает экспоненциально а не логарифмически.Кому это: ничего не напоминает... Остается только посочувствовать и отослать к... курсу математики за 9 класс ср.шк. Можно так же показать, что при x>0: a**x - a**[-x] = a**[x] - 1/a**[x] = [a**[2x] - 1]/a**x; т.о. при условии, что а**[2x] >> 1 [рабочий режим как раз...]: a**x - a**[-x] = а**[x]. Заметьте, не я здесь начал теоретизировать... Цитата:Правда без негативной пружины, Пральна. Она вообще в рабочем режиме никого не интересует.

Nodens писал(а) Sun, 26 January 2014 12:41... чем меньше соотношение объёма воздушной камеры в сжатом состоянии к объёму в разжатом (отношение изменения объёма камеры при работе к её общему объёму) тем линейнее характеристика т.к. давление в камере при работе изменяется меньше (из-за меньшего относительного изменения объёма). Более линейная воздушная пружина слабее реагирует на изменения давления чем ацке прогрессивная (в одном случае зависимость силы от давления линейная, в другом экспоненциальная) Как-то тихонечко температурка-то из этих выкладок пропала... Ну спасибо что хоть новых законов изобретать не пытаетесь. Как насчет такого вот графика:Показать скрытый текстВидно, что воздушная пружина в негативной камере работает на растяжение, и характеристика ее при этом гораздо ближе к линейной чем у позитивки. Мало того, на общую нагрузочную характеристику в рабочем диапазоне влияние негативной камеры минимально.

Nodens писал(а) Sat, 25 January 2014 16:02...т.к. объём негативной камеры много меньше объёма позитивной и при перепадах температуры её характеристики меняются сильнее... с этого момента можно поподробнее

Когда я стоял перед таким же выбором, то взял меньшей длины т.е. в твоем случае 264 и 270мм и комплект удлиненных 15мм ниппелей... Не понадобились. Собирал в 3 креста.