Matias

Lord_Raven писал(а) Thu, 27 August 2015 14:59Просто где-то отзыв читал что длинные аккумы, которые порядка 70мм - не лезут уже. А покупать специально для коробушки без защиты не хочется - хочется чтобы можно было и туда и сюда пользоваться аккумами. Было ужЕ. А вот Sanyo NCR18650BF 3400mAh protected вошли ну... на пределе. Кроме того, этот пауэрбанк пережил у меня стирку в кармане рюкзака с обработкой гидрофобкой. Капельки воды внутри были, но на работоспособность это не повлияло. Рекомендую. Из недостатков - разъем подключения фары не совместим со СТАРЫМ зарядником - нужен разъем с резьбовым блокиратором. К фаре тем не менее к самой фаре подходит вполне.

Посоветуйте пожалуйста женскую раму для планетарки. Требований немного: - Вид рамы любой кроме BMX и двухподвеса - Косые дропы - Мелкий размер [S-XS] - Желательно аллюминий, но не принципиально. - Предпочтение Hollowtech-y под Alfine и современным видам рулевых.

Запросил продавцов о размерах рам. Ответа не получил. Печально. Вроде немцы. Так что всем спасибо. К сожалению придется брать вслепую.

ANDYBAZ писал(а) Mon, 17 August 2015 16:10Наверняка она имеет в виду, что тяжело ПЕДАЛИТЬ... Поставь более низкую передачу (поменяй звёзды), и тебе скажут СПАСИБО.Ну 5 передач то есть? Есть. Ей с ним реально тяжело управляться. Цитата:в доме "без лифта", Ты знал! Ты знал! Короче, я уже решил раму поменять. Она и мне самому не очень в кайф. Планетарку жалко выкидывать. Она необслуживаемая. Как раз для женщины. И так прикольно тикает когда едешь... И передачи можно щелкать хоть по 5 штук сразу. Супер.

ANDYBAZ писал(а) Mon, 17 August 2015 15:00Тогда наверное ТАК надо было "ТЗ" формировать... Как "ТАК"? Если припрет - я его сниму вообще. Контики поставлю. Цитата:Чисто из любопытства - какая модель планетарки с ПРАВЫМ рычагом? SRAM P5 только тормоз слева ты прав. Просто я его привинчиваю в перевернутом состоянии. Ошибочка вышла. Значит они подружатся что-ли?

dunkelfalke писал(а) Mon, 17 August 2015 14:08ноги и не должны до земли доставать вообще-то имхо тут проще научить, как нормально. я даже свою маму смог научить, а ей 60 уже. Это шутка была. На самом деле они еще и до педалек плохо достают. Я вижу как она едет и понимаю, что в летних кроссовках не совсем удобно крутить... Носок тянет вниз слишком. Не хватает каких-то 5-10 мм для комфорта [седло двигал тоже ;]. Да и рама реально тяжелая, железная сейчас. И рулевая колонка резьбовая. Вилка - что твоя кочерга. Короче все одно к одному. Уж я облегчайзил-облегчайзил... Крылья пластик, защита цепи - пластик. Багажник убрал сталевый. Подседел и шатуны аллюминиевые поставил, но толку мало. Короче - не едет человек. Говорит - тяжело. Ну вел реально весит 14.6кг что для хрупкой женщины ИМХО многовато будет. Рама - дубье и планетарка соответственно добавляет

ANDYBAZ писал(а) Mon, 17 August 2015 14:01Matias писал(а) Mon, 17 August 2015 13:15 Только непонятно как она подружится с ножным тормозом... А "продолговатый" паз в левом пере разве не для рычага сделан? Вообще у меня тормоз справа.

dunkelfalke писал(а) Mon, 17 August 2015 10:40что там конкретно на пределе то? Длина подседельной трубы на пределе. Сейчас 51 см. Седло с амортизирующими элементами поэтому само по себе высокое. Лапки до земли не достают. Что тут непонятного? Вот еще такой вариант. Классную ссылку подогнал. Спасибо. Только непонятно как она подружится с ножным тормозом...

Карбон это конечно здорово. У меня и вилка припасена уже. Только у нас проблемы с высотой подседельной трубы. Панимаш? То что есть уже на пределе. И если растянутую посадку на ситибайке еще можно убрать рулем и выносом, то тут уже ничего не сделаешь. Тем более с карбоном. Кажется идеально подошла бы такая Только не пойму, ищется она как 26" а заходишь внутрь - везде 28". Как бы узнать бы?

Super! У меня даже рутер рестартанул. Красиво конечно. Но, сразу возникает еще такой такой вариант. Я в немецких размерах не силен, что означает RH45 RH50? И что у них с подседелами? 25 мм что-ли?

Сорри! Еще один пунктик забыл: - Колеса 28

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 26 July 2015 22:00...скачущие цифры, на гонке заставляют соображать хватит ли до следующей остановки, или защита отрубит свет Ну если она такая нехорошая, может ну ее? Слуш... Михалыч... А как ты опрделяешь на каком участке твоей траектории она отключит фонарь на прямом/на подъеме или: Цитата: где нить на спуске... Цитата:...да и значения с мультиметром у всех 3 образцов расходилась в разные стороны, даже на уровнях по банкам, одна сторона показывала меньше чем другая.. Второй вообще непонятно сколько еще емкости осталось, да и пищать начинают на 3,5В. насколько помню.. Не благодари :

И сюда тоже запощу, не знаю, может пригодится. Во первых снять и прочистить калипер. 3 сезона это уже срок. Если оба поршня засорились неодинаково, то симметрия может нарушаться после нескольких энергичных нажатий. Лучше мыть спиртом. Система автоподвода и симметрирования хорошо работает только на новых колодках. Чем дальше Вы выдвигаете поршни подкручивая винтик [или они выдвигаются при нажатии] , тем нестабильнее результат. Выход - заменить старые колодки. У меня были такие же симптомы на Shimano SLX. На старых оставалось меньше 1 мм. Теперь кстати все хорошо даже с немного гнутым диском 203...

Не знаю, может пригодится. Во первых снять и прочистить калипер. 3 сезона это уже срок. Если оба поршня засорились неодинаково, то симметрия может нарушаться после нескольких энергичных нажатий. Лучше мыть спиртом. Система автоподвода и симметрирования хорошо работает только на новых колодках. Чем дальше Вы выдвигаете поршни подкручивая винтик [или они выдвигаются при нажатии] , тем нестабильнее результат. Выход - заменить старые колодки. У меня были такие же симптомы на Shimano SLX. На старых оставалось меньше 1 мм.

WasserWolf писал(а) Thu, 02 July 2015 10:59Matias писал(а) Thu, 02 July 2015 10:19...Железо в чистом виде не применяется... У меня кольцо из чистого железа, в разы дороже золота стоит. Ты... Покрасоваться хотел что ли? Так я сразу предупреждаю, что на мужиков не скидываюсь.

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 02 July 2015 11:08В моём понимании... Это все здорово конечно. Но... Ты же вроде написал что ты инженер. Хоть и у какой-то там мамы

Ilkrupa писал(а) Sun, 28 June 2015 09:24Всего десять тысяч комбинаций,если каждый день,начав с 4 нулей менять по 100 позиций подряд,за пару месяцев откроешь А почему по 100? Я такой компьютерный, доставшийся мне случайно закрытым, вскрыл перебором за неделю перещелкивания вечером перед телевизором. А может и меньше. Потому как все тупые комбинации перебрал за 2 минуты перед началом собственно процесса. По теме предлагаю попробовать комбинации со сдвинутой на единицу одной из цифр. Вверх или вниз. У мен так на BBB-шном замке на морозе перескакивало. В итоге отказался от него. Да и вообще цифровые замки с тросиками... Это не для России точно.

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 01 July 2015 22:14Ну у SLX не стальная, а железная...Михалыч... Ну ты сам то хоть понял что сказал? А? : Что такое сталь и железо: Железо химический элемент и простое вещество, практически не встречающееся и не использующееся в чистом виде. Сталь особые сплавы, основа которых железо, обогащенное разными химическими элементами. В стали содержится до 2,14 % углерода. Сплавы железа, обогащенные углеродом, утрачивая вязкость и пластичность, приобретают твердость и прочность. Сравнение стали и железа В чем разница между сталью и железом? Железо в чистом виде не применяется. Куда катится этот мир... Ну... И ко всему остальному доверие, извини конечно. Небольшое. А лапка у SLX действительно - Ого-го! 4 сезон езжу. Ролики лысые уже, а переключает без претензий.

Отпиливаю обыкновенным ОВАЛЬНЫМ АЛМАЗНЫМ надфилем. Бысто. Чисто. Ничего никуда не убегает. Не нагревается. Можно отпилить кусочки любого размера при подгонке. Или даже обработать торец. Да! И никакого электричества. Может Дремелем и быстрее, но я не так часто режу. И спец кусачки хорошие стоят очень не малые деньги. А плохой инструмент я не люблю. Как всегда ИМХО.

Как то так: Показать скрытый текст Дешево и сердито. Не слишком удобно смотреть на экран смарта, да и как видеорегистратор его не запилишь уже конечно. Но в дальних покатушках самое то. ИМХО.

dunkelfalke писал(а) Sat, 20 June 2015 00:26алюминевые. причём те, которые плотно влезут. Во как... А если я рога люблю ставить до грипсов? Т.е. поближе к центру. Карбон-руль вообще теперь не вариант?

Вес катальщика какой? А то если за 100 ножной тормоз быстро дуба даст. Особенно если он один единственный и на планетарке.

Смажь подшипники педалей. Хотя... Все равно пока не притрутся будут скрипеть. Но если не смазать, то будет им капец.

Jarick писал(а) Mon, 18 May 2015 15:42на пини подсмотрел у гама. Фара "сова" закреплена на горилле, не посоветуйте, как её так же закрепить и куда деть батарею?Честно? Я бы не советовал крепить мощный фонарь на гориллу. Потому как поправить его на ходу не будучи даунхильщиком 80lvl в этом месте очень трудно. Практически невозможно. А фара смещается хоть немного, но постоянно ползет. От тряски. Можно задеть ей за что нибудь случайно. И вот ситуация - она понадобилась, включаем, а светит она не туда. У меня стояла так не на горилле, а на ноге. Приматывал сантехническим хомутом. Отказался. Слишком низко. Детали видно лучше, а объема нет. Если это фонарик типа габаритного, то в случае отсутствия дырки в горилле используем хомут сантехнический червячный. Подходящей ширины. Отпиливаем П-образный кусок от штатного крепления фонаря с проушинами как то так: и пропустив хомут между ними притягиваем к горилле. Можно обернуть гориллу куском старой камеры.

z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 23:54надо было брать с пластинами, а не с пружинками А что в этих пластинках такого антикорозионного?