Brainfire

Хе-Хемуль писал(а) Sat, 26 January 2013 19:03Интересно как никому в городе большой диапазон переключений не нужен - через мосты никто не ездит, что ли? Трёшка как раз и даёт нужный диапазон для городских поездок: 1 передача для лёгких подъемов (как раз типа на мост закатываться, если устал или лениво), 2 передача - основной ход, 3 передача - для спортивного вкручивания по дорогам.

Ботаник писал(а) Fri, 25 January 2013 12:57Подумываю над тем, чтобы сабжевый вел взять к следующей зиме. Но смущают тормоза. При минусовых температурах, не надёжнее ли данных тормозов дисковые механические? Я катал на стоковый аваланчевских tektro auriga comp при -20 спокойно и не один раз, и только в конце зимы прочитал что оказывается они должны были протечь... вот незадача.

O`K писал(а) Fri, 25 January 2013 19:51 И ещё - ради Бога - не слушай тех, кто советует тебе гибриды, ситибайки и прочую муру. Они как раненные в голову родители - переносят на своих "детей" те сублимационные фантазии, которых были лишены в своём велодетстве сами. И ещё - ради Бога - не слушай тех, кто советует тебе МТБ, найнеры и прочую муру. Они как раненные в голову родители - переносят на своих "детей" те сублимационные фантазии, которых лишены были в своём велодетстве сами. Мда, прямо универсальных советов топик.

Kostantin писал(а) Fri, 25 January 2013 00:14Цитата:жаль что крепления под диск есть только у альфины Не только. Действительно, у Sturmey Archer можно 3,5,8 скоростные втулки под диск найти, у Sram есть трешка диск. И внезапно какую то NuVinci N360 CVT. Вариатор! UPD: Ну и Rohloff же!

Sprite писал(а) Fri, 25 January 2013 09:04 Я создал тему, только для того, чтобы знающие люди помогли выбрать первый универсальный велосипед, под мои требования и чтобы он вписался в озвученный бюджет. Почти никто не написал конкретную марку и модель, все только обсуждают/спорят какой тип велосипеда взять МТБ или гибрид. Конкретные модели не пишем ибо при открытии каталога достойного веломагазниа, можно порекомендовать страницы целиком а не конкретные позиции. Ну вот, например, без переплаты за бренд http://www.velodrive.ru/v_product_8953.html

VORON писал(а) Thu, 24 January 2013 21:37Brainfire писал(а) Thu, 24 January 2013 21:29Кстати, это на 26 дюймовых колёсах трёшка приличный диапазон даёт. А вот автору на 20 дюймовых колёсиках наверное лучше побольше Не вводите людей в заблуждение, диапазон передаточных отношений никак не связан с диаметром колес. Забываете, что меньшие колеса компенсируются большей звездой системы. Верно, не продумал эту особенность.

Bigg писал(а) Thu, 24 January 2013 16:44С почтами России и Китая полная жп. из 11 посылок с али, заказанных 7-20 ноября пока пришли 2... большая часть трекается только как выехали из китая. Всё нормально. Я тоже в декабре сдуру заказал в общей сложности 10 посылок с китая. Из 8, которые регистрируемые, 2 на таможне, 4 на "экспорте", у двух только "импорт". Знатная же в этот раз жопа...

TarasB писал(а) Thu, 24 January 2013 20:23Геолог писал(а) Wed, 16 January 2013 10:37Именно 8 скоростей тк у таких втулок диапазон сильно больше чем у 3 Да, это важно, если вы на складнике собираетесь гонять по лесу. А на самом деле в городе три скорости с разбросом 186% - это уже охренеть верх комфорта с огромным запасом сверху и снизу. Кстати, это на 26 дюймовых колёсах трёшка приличный диапазон даёт. А вот автору на 20 дюймовых колёсиках наверное лучше побольше, хотя бы 7 скоростей, жаль что крепления под диск есть только у альфины.

Kimber1 писал(а) Thu, 24 January 2013 21:11Brainfire писал(а) Thu, 24 January 2013 20:44 Накладывать суп лучше половником, есть лучше ложкой, а второе вилкой. Но можно всё это делать и ложкой, но неоптимально. Верно. Поэтому в поход столовый сервиз с собой не носят, обходятся ложкой По тормозам - сейчас научились делать отвратительные дисковые тормоза, которые хуже средних ободных. Основные преимущества дисковых - лучше работают в грязи и сырости, терпимее к "восьмеркам". Ободные легче и допускают использование более легких колес. Ободные тормоза с параллельным ходом колодок мало уступают по усилию КК дисковым тормозам. Для ДХ дисковым альтернативы нет, ессно. Тебе дисковые ИМХО лучше, реже придется колеса в мастерскую таскать. Да всё верно излагаешь, полностью согласен. НО: Цитата:Для спокойных поездок, иногда по пересечённой местности. Цитата:Нужен надёжный велосипед, без переплаты за бренд, для долгой и беззаботной эксплуатации. Ездить буду редко. Человек вполне точно описал стиль езды. Для такого стиля универсальный МТБ использовать можно, но неоптимально. Катать по парковым дорожкам в своё удовольствие лучше на ситибайке, с прямой удобной посадкой, смотря по сторонам. Вот если бы Sprite написал: хочу катать по городу, также на покатушки за город, возможны пвд и говна, хотелось бы брать с собой ребёнка, катать по парку. То однозначно МТБ, универсальный вариант под широкий круг задач.

Sprite писал(а) Thu, 24 January 2013 19:54 Я имею ввиду, что не получится так, что этот байк был донором для других байков на которых что то ломалось и этот собирали из того что есть. Да ну, я даже не могу прикинуть, так, сходу, какую деталь можно переставить с б/у байка на "новый" что бы это было незаметно при осмотре... каретку, может или вынос. Это ведь не машина, здесь всё на виду. Да и экономически не обосновано это. Самые дорогие компоненты это навеска, а по ней несложно определить износ по мелким царапинкам, грязи и заводской смазке. Так что забей. Sprite писал(а) Thu, 24 January 2013 18:57 Я понял, что ты хотел сказать. Да, я хочу "паркетник" и готов заплатить. Ну, я так и думал что обидишься. Хотя я имел ввиду что для каждой вещи есть оптимальный сценарий использования, где она максимально эффективна и экономически наиболее выгодно. Накладывать суп лучше половником, есть лучше ложкой, а второе вилкой. Но можно всё это делать и ложкой, но неоптимально.

Sprite писал(а) Thu, 24 January 2013 18:57 Позвонил, есть в наличии в 1-ом экземпляре собранный в магазине. С одной стороны хорошо, можно примериться, а с другой стороны не любитель брать товар с витрины. Как вообще с этим обстоят дела с байками? Байк 2012 года, значит скорее всего был произведен в середние 2011, покупаешь ты его не б/у а в специализированном магазине. Я на самом деле не очень понимаю что ты имеешь ввиду, карму что ли? Даже за год простоя в собранном состоянии в магазине с велосипедом ничего не сделается. Sprite писал(а) Thu, 24 January 2013 18:57 Вы имеете ввиду, что у него надёжность намного выше, чем мне требуется? Или что именно имеется ввиду? Понимаете. Есть сумма денег. Хочу купить велосипед обязательно со скоростями, и надёжный. Сейчас можно купить за эту сумму денег такой велосипед. Навесное оборудование известной марки, дисковые тормоза. Зачем тогда отказываться от этого? Попробую объяснить на примере автомобиля. Допустим у тебя семья три человека, машина нужна тебе что бы ездить в пробке на работу и с работы, на выходных в ТРК и возможно летом в финку. Логичный выбор был бы: компактный городской недорогой хэтчбэк. Но ведь ВДРУГ НА ПРИРОДУ? Да и несолидно как то, мужики засмеют, машина должна быть суровая и универсальная, по этому принимается решение купить за большую цену компактный (или не очень) паркетник. Стоимость владения которого в два раза выше, парковать неудобно и на нём происходят поездки на работу и в ТРК, но уже сжигая больше бензина и с покалыванием в районе ниже спины что бы не увели с неохраняемой парковки. Такие дела, привёл такой пример так как не знаю как получше объяснить, а не с целью выразить автомобильные пристрастия.

[quote title=Sprite писал(а) Thu, 24 January 2013 11:20] Цитата:Получается, этот вариант мой? http://www.velopiter.ru/view/velo/5918.htm Рама Рост 17.5" 165-180 см Да, неплохой КК байк начального уровня. Ростовку однако всё равно проверь, сразу не бери. Велосипед то хорош, хотя Цитата: Для спокойных поездок, иногда по пересечённой местности. Это всё равно что фулфэйс вместо обычного велошлема покупать.

fhnt писал(а) Thu, 24 January 2013 16:08спицы. посоветуйте мастерскую. Можно в личку если реклама запрещена Да везде. Почти любой мастер сможет на станке по звуку натянуть спицы. Либо обзвони крупные мастерские где есть приборчик который натяжение спиц измеряет, тогда сделают ювелирно. Но ИМХО обычной подтяжки хватит в большинстве случаев.

Sprite писал(а) Thu, 24 January 2013 13:12 Настолько простой брать не хочется. Цитата:Нужен надёжный велосипед, без переплаты за бренд, для долгой и беззаботной эксплуатации. Ездить буду редко. Значит в описании задачи ты явно что то забыл упомянуть. Аж до двухподвеса дело дошло.

Для нечастого матрасинга и без желания заморачиваться в веломеханике, годами туда не лазить тебе нужен ситибайк планетаркой-трёшкой и желательно жёсткой вилкой. Примерно под твои потребности я прикупил в своё время: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16826945&rid=20364&srch=forward+1640#msg_16826945 Практически необслуживаемый, хотя до "камы" ему далеко. И с тех пор на нём катаю круглый год, если не считать того что один такой у меня украли а на втором практически не осталось родных деталей кроме рамы, вилки, выноса и руля, однако концепция не изменилась. ИМХО в твоём случае традиционные переключатели, дисковые тормозилки не нужны. А вилка-ластик просто утяжеляет конструкцию.

nebeleben писал(а) Wed, 23 January 2013 17:43 кстати, а у нас в пулково давно уже ММПО? у меня сегодня импортнулась и сразу в пулково. Да, давно, получил этот пункт народное название "чёрная дыра".

dimas000 писал(а) Wed, 23 January 2013 17:07 касаемо подъездов - жопоэс ведь высоту тоже определяет, разве нет? если один этаж - 3 метра, то это в пределах допустимой погрешности, т.е. вопрос сводится к 4-м квартирам. ну а дальше остается надеяться на пентов и на то, что невиновные соседи отнесутся с пониманием... ... почитал на сайте производителя. по большей части все прояснилось. игрушка интересная Какая высота? Когда его занесут в дом, сигнал пропадёт. Высота подъезда будет последней отметкой. Шанс что его к окну поставят или на балкон вынесут, конечно не нулевой. Но воры, которые по нескольку велов в день тянут явно их не выставляют на балкон.

http://dx.com/p/safety-white-red-reflective-warning-sticker-for-vehicles-10-piece-set-37481 Заказал, 10 полосок. Клеящийся слой ужасный, стёр, обезжирил и организовал новый с помощью двухстороннего скотча. Светоотражение среднее, материал рельефный, цена радует.

gtf1 писал(а) Wed, 26 September 2012 03:47 http://www.dealextreme.com/p/folding-transparent-pc-lens-safety-motorcycle-goggles-153703?item=135 Хрень всё это, есть похожие мото очки Bobster. Езжу в них в буран. Первые 2-3 км вентиляция справляется а потом начинаются проблемы: 1) Очки накапливают влагу внутри 2) Запотевают 3) Кожа потеет под очками 4) Вытереть их насухо сложно Итог: Если не крутить педали, то работает. По основному вопросу: Ничего, гемрошлем! Любые плотно прилегающие очки будут потеть.

Gianter98 писал(а) Wed, 23 January 2013 14:52GPS трэкер велосипеда, передает данные о нахождении велосипеда каждые 20 секунд через встроенный модуль с SIM картой. Используя встроенный датчик движения трэкер посылает SMS сообщение когда ктото трогает велосипед, стоящий на стоянке Ссылка Вставляется в руль: кто что думает? Впринципе не особо дорого, вроде около 150$. Как средство сбора статистики думаю ничего. А вот для поиска воров - сомнительно. Где то было уже обсуждение возможности использовать GPS для отслеживания краденых велов. Суть - велосипед не машина, спрятать даже в больших количествах несложно. Трек приведёт к обычному жилому дому, а где вел? В квартире, в подвале? upd: Или ещё интереснее: пропадёт след в ЖД тупике, а появится через неделю в Уфе.

У меня вес примерно 105, сейчас катаю спокойно, а три года назад баловался КК по лесным трассам, с лёгкими прыжками и скоростными спусками. Был у меня стоковый аваланч диск 1.0 2009 M (да, да, уже вижу летящие гнилые помидоры ) и он достойно выдержал все нагрузки. Ничего не развалилось, хотя местами было очень страшно, например когда летишь с горы и подскакиваешь на корне (в полёте мысль "Обод то цел? Приземляться ведь как то надо"). ИМХО крепкая КК рама по ростовке, либо ДХ если собираешься прыгать с гаражей. Колёса желательно собрать ДХшные, так, на всякий случай и резину на заднее колесо не уже 2,3. Думаю будет по фэн-шую.

Shkiper писал(а) Tue, 22 January 2013 19:20Андрей Сахаров писал(а) Mon, 30 July 2012 01:20..... Я не матрасник как таковой, а просто повседневно езжу, наматывая порядка 1000 км/месяц (чуть больше, чуть меньше). По всему по этому не признаю (для себя) кассет-переключателей и вовсю облизываюсь на карданную передачу................... У нас-то тут есть кто-то, кто ездил на аппарате с валом вместо цепи? А то всё как-то умозрительно. Кстати на днях, на AVITO видел интересный агрегат на кардане . Агрегат то явно не дешёвый. Подозрительно за 35 тысяч...

Leavsee писал(а) Tue, 22 January 2013 16:16Въезд по пандусу, трубы для встречных потоков раздельные, + инфлекторы, чтобы ветер всегда был в спину. И что бы всегда с горки...

Появилось желание к дню рождения обновить свою убогую планетарную трёшку на что то более-менее приличное. Почитал, понравились комплексные предложения на велобиге http://www.velobig.ru/ . Магазин произвёл хорошее впечатление, понравилось что люди занимаются этим профессионально, можно купить всё комплектом сразу, получить быстрее чем с байк компонентов. И... сразу кучкой отнести в мастерскую, ибо в веломеханике я слаб да и времени заниматься нет. При попытке связаться меня ждал фэйл. В файле заказа напротив нужного мне комплекта стоит 0р. И напротив манетки, и роллера, тоже 0. Решил просто написать письмо с вопросами на адрес велобига, а в ответ тишина... Через 5 дней позвонил туда, по хреновой связи мне человек сказал что он почту не проверяет, а тот, что проверяет, его сейчас нет, перезвоните на следующей неделе... В начале сезона искал себе заднюю звезду размером поменьше, тоже позвонил в этот магазин. Человек просил меня перезвонить ТРИ РАЗА. То есть я ему звонил, допустим в 12, он говорил "я сейчас занят, перезвоните в пол второго", звоню в пол второго "ой, что то я всё ещё занят, перезвоните в три" ну и т.д. А потом оказалось что они мне хотели одну звезду на 19 зубьев в Питер отправлять за 600 р. Отсюда вопрос, товарищи, из этой конторы кто нибудь хоть что то заказывал? У них всегда такое отношение к клиентам, или мне просто так "повезло"? Стоит ли с ними связываться? Есть ли альтернативы по комплектам, что бы всё было в наличии? Ибо заказывать из за бугра не вариант, день рождения скоро, не хочу оставлять себя без подарка.

LSD25 писал(а) Tue, 22 January 2013 11:02 Пишите пожалуйста расшифровку. Спаибо. Синдром вахтёра проснулся, коллега? В русском языке нет слова "Спаибо", верно это сленг, пишите расшифровку.