CRUEL

+1 Готов помочь, в меру сил, всем чем потребуется. Если есть вел в состоянии "на выброс" и покрасить не затруднение... очень хотелось бы пожить в мечте и попробовать поставить его без всяких соглосований. Только если с родственниками. PS Вышеупомянутые венки комунальные службы же не убирают, так почему этот вел уберут, если на нём тоже будет что то вроде венка. Ну а если таджики снимут или гопота (или всё же городские службы), то гореть им синим пламенем, заболеть и умереть в нечеловеческих муках, а мы новый поставим. Так мне думается.

ех.. 21-ого минус один, буду в другом городе.

Да и "безобразные" - это тоже перегиб. Ошибки самые самые нормальные, не так и много людей со 100%-ной уверенностью смогут сказать в каких случаях как пишется "тоже"/"также", что и когда правильно выделять запятыми; ну а тире, двоеточие и точка с запятой: это вообще - труба! Только в смайликах можно по правилам применять Но ведь и смайлик - это тоже ошибка.

ну эт слегка не "обычные кусачки" и даже не "обычный болторез" и мужички там явно не укурки и но и замки такие вероятно стоят как велик )))

Ну если слушание не закрытое, то должно быть можно присутствовать кому угодно, как мне думается... А вообще до 17 мая ещё очень далеко - можно подумать, но день рабочий, а суды у нас работают гораздо меньше чем те люди, которые действительно работают . Следовательно наверняка слушание в рабочее время, следовательно это будет проблемой - собрать хоть кого-то...

В таких случаях считаю что нужно приучать водителей оффтопеГов к велосипедистам не на конфликтах, а на уважении. Суть проста - чуть чуть оттормаживаться, если краем глаза заметили что вас обгоняет ТС черезвычайно повышенной опасности. И в первую очередь это все маршрутные ТС, так как обгоняя вас, рано или поздно они просто вынуждены будут перестраиваться вправо для остановки по требованию, и если Ваше эго говорит что вы можете ехать на равне или быстрее поравнявшегося с вами автобуса/газели, то голова должна говорить, что лучше его пропустить, а на остановке обогнать слева. В эту же группу можно отнести все машины с прицепами и полуприцепами, вне зависимости от размеров. Все самосвалы, и вообще солидные грузовики, которым нечего задерживаться между первой и второй полосами пока они обгоняют вас. В общем взаимное уважение творит чудеса, хотя и требует чуть больших затрат физических сил И ни одного конфликта с водителями за последние 2 года не имел, даже не сигналили.

Блин, помню в раннем детстве с мамой сантабарбару смотрел там и то события стремительнее развивались. А вообще конечно хорошо, что так всё решилось, ждём положительного завершения.

vvsar писал(а) Wed, 28 March 2012 23:38Без официального сопровождения дорогу всё же перекрывать не стоит. А вот запланировать пару 5-минутных остановок, чтобы отставшие из-за светофоров могли подтянуться - надо. Подходящие точки - Парк интернационалистов и место сразу после поворота на Большевиков. +1. пару остановок нужны, как минимум после кругового, точно надо. Веталь писал(а) Wed, 28 March 2012 16:43CRUEL - крайний левый "Чуть что сразу Косой, Косой! )) А у меня между прочим горло!" (С) А вообще без проблем, телефон в инфе есть, если что

Перечитал тему... понял, что ничего не понял. Предлогаю сделать так. Один человек, по сути вопроса получается - Веталь, назначается общим руководителем всего этого сборища. Кто там будет ведущим - кто замыкающим - вопрос, имхо, третий... Очень бы хотелось на днях или раньше увидеть в одном сообщении жирным шрифтом: 1 - во сколько старт группы от Московской. желательно, хотя в принципе и не обязательно, ориентироваться чуть чуть на эти 3 расписания Ораниенбаум - 1 - Ленинский пр. http://tutu.ru/spb/rasp.php?st1=2301&st2=401&date=14.04.2012 Красное село - Ленинский пр. http://tutu.ru/spb/rasp.php?st1=1001&st2=401&date=14.04.2012 Гатчина варш. - Ленинский пр. http://tutu.ru/spb/rasp.php?st1=4001&st2=401&date=14.04.2012 Все остальные желающие я думаю так или иначе подстроятся сами. 2 - телефон 3 - маршрут, хотя бы примерный. И что бы это всё были решения окончательные, и больше не менялись. В конце концов это всего лишь 12-17 километров, которые просто хочется проехать более менее собранно. Экспериментов с дворами и парками чессслово не хотелось бы (стёкла, гвозди, люди, машины - зачем это в начале дня?). А если будет человек хотя бы 50 - на дорогах машины уже совсем не страншы. За себя скажу, готов быть замыкающим или крайним левым, в любой части колонны, если в этом будет необходимость. А если партия прикажет можно и дорогу перекрыть будет , возможно это будет лучше, чем по светофорам растягиваться, если очень много народу соберётся. Как то так. Сам еду на эл-ке Ораниенбаум - Ленинский пр.

С порядковыми номерами одна проблема, если их нет, то это один макет и много тысяч отпечатков без заморочек А если они есть - то кто то должен запариться и сделать больше двух тысяч макетов... и "..только смотри цифры не перепутай!" Из уважения к человеческому труду, давайте всё же без порядковых номеров PS да и кто захочет ехать под номером 13.. или 1313... или 666

+1 и + одна орф. ошибка. "Несмотря на это, я продолжать движение..."

AlexZ писал(а) Tue, 04 October 2011 13:08Лично я по городу на велосипеде правил не соблюдаю. езжу по тротуару чаще. по мне так лучше сбить прохожего чем сбить камаз. если по проезжей части то вопреки правилам - навстречу движению. и шлю средним пальцем всех кто сигналит. Ничего личного, но это не из нашей песочницы.

А зачем тырить велы и выкидывать?.. девять из десяти оставляемых велов на эксцентриках... можно тырить только сидухи!!! Wink

Ботаник писал(а) Wed, 21 September 2011 10:58... С дорогами, я считаю, у нас не хорошо (разбитые, плохой отток дождевой воды), но они есть !!!!!!!!!!!!!!!! Да вы зажрались, батенька По европейской части России, лучше дороги только в Маскуэ... покатались бы по Тверской, Ярославской областям ))) если тут дороги плохие, то там их получается вообще нет

Положение ног. Эээээ вызывает недовольство . На таком только за пивом ездить )))

да в том и дело, что с таким количеством Ашибок, только тролли и пишут. Тут у ТС почти что пАдонкАвсКЕй языГ. А о серьёзных вещах, на таком языке спрашивать - не комильфо.

Дороги супер, ездить можно везде. Шлака почти нет, ремонт тоже мало где. Передвигаться можно отлитчно... Центр весь (включая закоулки и маленькие, малоизвестные, но от этого не менее красивые улочки) можно проехать за пару дней. Если вкручивать, то и за день. Погода - дождь лужи.. Быстро сохнет, быстро заливает... Питер. Летом лучше ))))

Без обид, но просто чуточку свежим, не предвзятым, мозгом посмотрю на ситуацию... Максим55 - пользователь абсолютно без личной информации, 2 сообщения на форуме. Зарегистрировался только что бы продать/отдать вел... Я думаю все понимают к чему я клоню. Ещё раз, прошу прощения, не хочу оскорбить... но... в такое время живём. Только из этих соображений покупать у вас вел, это как вариант, спонсировать скупщика, а то и вора... чека то нет, и не понять купили вы его за 1000 или за 100р или сами угнали. Хорошо если владелец найдётся, и славно, если он при встрече с вами увидит хорошего человека и отблагодарит по мере возможности, но вот так самому деньги просить - моветон. Ещё раз извиняюсь, за возможную клевету.

Попробую упростить эту схему... Давайте договоримся с ворами так будет дешевле... чем меньше скупщиков, тем меньше накрутка. Приходит например вор к Ленте, режет болторезом тросы и цепи отводит вел на 10 метров и ждёт растерянного хозяина. Далее его аргументы такие. "- Итак, парень, вел у тебя был пристёгнут плохо и жду я тебя 5 минут, прости что я такой вот гомодрил но я его унал, давай мне штуку и я тебе его отдам прямо сейчас"... Если байкер в себе не уверен, и с разбегу в башню бить не будет, то согласиться ибо лучше штука сейчас чем 20 через неделю... Таким образом мы будем иметь не воров-педиков, а толпу робинов-гудов, которые за деньги указывают неродивым байкерам на слабые места в их противоугонной системе. Своего рода тестировщики... Можно даже трудовую заводить, я бы даже поработать туда пошёл, чисто в качестве вечерней подработки. Всё же по честному. "Инспектор по качеству противоугонных средств" о как! Ну что... может так договоришься??

Не далее, как на этих выходных, ездил на покатушку в Павловск... Итогом явилось: прокол - замена камеры, через пол часа двойной прокол обоих колёс - заклейка двух камер (запасок с собой больше небыло), через 15 минут опять спустило заднее колесо - плохо заклеил, торопился. Опять заклеил, опять спустило - оказывается была ещё одна маленькая дырочка, которая попала под край заплатки и стравливала чуть чуть. В итоге опять перебортировал, товарищи выручили запаской. На обеденном привале, уже по нормальному всё заклеил и опять перебортировал справились. Идея подкрадывается незаметно: может устроить нечто вроде замены камер на скорость (разборка сборка за 45 секунд ), или может даже заклейки и замены. Но правда откуда столько камер и колёс. Вот в общем как то так... навеяло ))) Или вообще может что то подобное... сходу мысли не идут. Однако, устроить нечто такое не размашистое, не требующее педалирования, но достаточно переживательное, возможно было бы не лишне.

надо было проследить

del

Жительнице города Евле, расположенного на востоке центральной Швеции, вернули велосипед, который у нее украли 15 лет назад, пишет The Local. По словам хозяйки транспортного средства Агнеты Валлен, велосипед почти не изменился за прошедшие годы - на нем появилось лишь немного ржавчины, а шина переднего колеса оказалась проколотой. 34-летняя Валлен рассказала, что велосипед ей подарили, когда она еще училась в школе. В 1996 году транспортное средство было украдено, его похитили с того места, где оно было припарковано, пока его хозяйка находилась на работе. Обнаружив пропажу велосипеда, шведка тут же сообщила в полицию, так как в те времена он был ее единственным средством передвижения. Однако поиски двухколесного транспортного средства не увенчались успехом, и Валлен перестала надеяться вновь увидеть его. Тем не менее, недавно велосипед был найден в 69 километрах к северу от Евле, в городе Седерхамн на восточном побережье страны (сама Валлен никогда там не бывала). Полиция обнаружила на брошенном велосипеде личный идентификационный номер, с помощью которого удалось выйти на связь с законной владелицей средства передвижения. "Когда мне сказали, что мой велосипед нашелся, я не поверила, я думала, это все шуточки моего мужа", - рассказала шведка. Но когда Валлен наконец увидела велосипед своими глазами, она узнала его. По признанию жительницы Евле, как только она увидела велосипед, на нее нахлынули воспоминания о тех днях, когда она на нем ездила. О том, в каких местах велосипед успел побывать с 1996 года и кто все-таки его украл, ничего не известно. Также не указывается, намерена ли Агнета Валлен вновь ездить на своем старом велосипеде, передает Lenta.ru. ССыль на ленту... PS: У меня так и не загрузилась

говоря о смысле... описание вот как раз смысла нет давать, ибо как выглядят перечисленные велы, знают еденицы, если не гуглить... А если там и комплектуха не родная, то и гугль не поможет... Визуально-же опознать, можно значительно точнее и с приличного расстояния и с приличной скорости.

ну может я что то путаю может это просто на меня реклама так подействовала ))) или промывание мозгов... Но он, вроде как, тут один из мастеров по части веломеханики. Поправьте если ошибаюсь.