CRUEL

И что все так набросились на автора. У них своя страна и свои развлечения. Плохо ли хорошо ли, но доля иронии в этом есть. Во-первых они там совсем отупели похоже. Афганец, взорвал себя на рынке в афганистане, не у америкосов, не у врагов, а на своём же рынке... да всем на это как обычно. Во-вторых терроризм катится по нисходящей. Вначале угроза ракет и войн, потом самолёты, машины, теперь уже видимо мозгов только на освоение велика хватает...

А точно нет вариантов провести это дело в выходной?? Ибо пока после работы из питера до ломоносова, потом из ломоносова до Балтийского на эл-ке потом по городу, это что бы к 20-30 успеть надо реально постараться... хотя... попробовать всё равно попробую конечно. Но вопрос всё же???

Я сам лично из числа "понаехали тут..". Представитель велообщественности Ярославской области . Смею должить, что в Ярославле рельеф в значительной степени не плоский, однако велосипедистов там предостаточно и на стелсах синглспидах и на приличных шоссерах (правда карбона не видел за 2 года ни разу, но это особенность страны и достатка ну и моего зрения возможно ))) ). Дороги там до тысячалетия были просто безобразные, да и сейчас тоже, хорошо закатаны только основные проспекты, но на проспектах на байке делать нечего вообще. Водители особенно маршруток и автобусов так прямо пытаются тебя к поребрику претереть, причём зачастую специально. Легковые намеренно проезжают рядом на повышенной скорости. Как бы смотрят на реакцию. Быдло одним словом. В общем, объективно, отношение водителей к велосипедистам в разы хуже чем здесь. И всё вышесказанное не мешает там развитию велодвижения, ну по крайней мере не сильно мешает. В общем делать выводы по поводу популярности велосипедов в зависимости от размеров города, ландшафта, или качества дорог, по моему, не правильно. А вот на чём основываться, что бы делать выводы.... фиг знает :):)

Всё было шикарно. Организация на 5 баллов, грамофон не в счёт ))). Восход выше всяких похвал. Спрей от комаров не взял, но это сам дурак. :):) В целом всё было супер, жаль как то за общей суетой ни с кем не познакомился. Во всех негативных моментах виноваты молодые необузданные лосята, так некоторые личности, в общем-то внаглую залезающие в голову колонны через центр, порой и правда крайне раздражали попытками вытеснить на встречку и вообще ехавшие крайне не стабильно, но через пару километров педалирования ручка в ручку, всё же отходили в центр и хорошо и слава им. Так же крайне удивили некоторые товарищи на дороге жизни. Ну едем в три ряда по одной полосе. И вот очередной человек с чувством собственной важности превышающим все мыслимые и немыслимые пределы, подъезжает ко второй третьей шеренге от змея и начинает катить рядом со мной по встречке. Ночью. И вот встречка не заставляет себя ждать, и что делать?! Впереди байкер, тормозить в темень резко тоже нельзя, вправо тоже не уйти, там либо завал, либо кто то на обочине окажется. Головой думайте люди! На таких хотелось ругаться матом. Однажды на спуске я вообще увидел что колонна едет по обоим полосам. О_о Опять же вспоминаем про голову. Накачанных идиотов на быстрых машинах на этой дороге хватало. Будте аккуратнее, товарищи, лучше притормозив на спуске, лишнюю минуту покрутить на подъёме, чем ехать в обратную сторону на капоте или идти назад с восьмёркой. Пару раз ситуация была и правда на грани фола

А девушки, они в любой форме прекрасны Но в ВелоПитерской, особенно.

Вот я тоже за сквозняк.

+1 Формы нет, но вообще очень жаль, что ни один из фотографов не по суетился вообще. И как я понял группового фото нет, ни в форме, ни без формы, ни на старте, ни на финише. И если у памятника напряг понятен, то на берегу святое дело было... однако, увы.

Спасибо, почитал... в целом с организацией всё ясно. Однако в частности, кое что ещё не понятно. В первом посте не сразу увидел слово "Эстафета"! Получается как: в субботу в Ломоносове в 7-00 собирается n-ое количество людей на разнообразных транспортных средствах и без них, после чего растягиваются в цепочку с шагом километр и начинают собираться каждый с каждым. Или движутся общей кучей? (тогда это вроде не эстафета) Средняя скорость каждого на маршруте 5 км/час !? я не гонщик, но ехать на велосипеде меньше 15, особенно в ноябре - это сложно. Да и сам факт того что на 35 километровом маршруте придётся двигаться в одной группе с пешиками, сильно убавляет привлекательности. 25 если не проливной дождь, то должен буду быть.

Присоединяюсь к тысячам

Пока не являюсь знатоком велопитера, но в целом являюсь знатоком дороги "СПБ - Стрельна, Петергоф и г. Ломоносов (Ораниенбаум) + по трассе в сторону..." проехать там можно в любую погоду и любое время, особенно организованной колонне. далее хз... до н/п Таменгот не ездил. Однако, ощущается подвох... remaker писал(а) Mon, 20 June 2011 21:27Ссылка на публикацию в "Вестях" от 09.06.2011 http://www.vesty.spb.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=21603 В статье есть такие словаПроект, который обозначен как «неформальный, волонтёрский, исторический, физкультурно-оздоровительный, просветительско­образовательный, воспитательный», является завершающим и такие...Допускаются различные форматы перемещения (за исключением автомобильного), в том числе пешком, бегом, на велосипеде, на самокате, на лошади верхом или на запряжённой лошадьми повозке и т.д. Не исключается даже вариант перемещения по воздуху с помощью моторного параплана (парамотора) ИМХО: Проект обозначен как то излишне пафосно, по партийному, блуэ. Так же, в статье есть тема про Шмеле, про очередной нано-распил. Прошу прощения но попахивает политической акцией, с митингом на финише. Это НЕ ЕСТЬ ХОРОШО! Развейте пожалуйста мои сомнения. А далее. В обозначении есть слово "просветительско­образовательный" - будет проводится экскурсия, или что? Какие то остановки с пояснением что там и тут делал Ломоносов?? Если да, это хорошо. Приплюсуюсь. Кого собрались воспитывать тоже непонятно. Те кто поедут/побегут/полетят/поскачут (непонятно ещё как весь этот рой контролировать после старта) в ноябре, за 50 км, послушать про Ломоносова, я думаю и так не из пивосемечной группы этой страны. Поясните. Если же мы нужны только для организации массовки на старте/финише, для того что бы кто-то сказал что-то с трибуны не в пустоту, а потом по телику скажут что ВП поддержал Родиную Ессию, и это будет простая покатушка, без просветительскообразовательных элементов на маршруте. Я сильно опечалюсь. Прошу прояснить вопросы и догадки последних трёх абзацев. PS Загадочности прибавляет ещё и тот факт что в статье, видимо именно вас называют "Вадим Михайлов", а... Цитата:... мой e-mail: m.chistyakov@mail.ru Как то странно. Но это моя рирорика. PSS Не сочтите за придирки, просто терпеть ненавижу политику, а тут ей как то очень сильно попахивает. С уважением, Анатолий

Хорошо бы реализовать что то подобное в какой нибудь выходной, можно даже с утра..., а можно когда угодно В будни пока с работы до дома добираюсь уже шесть с лишним, а до пушкина ещё 2 электрички, ехать чуть больше часа... нэ уписываюс ((

Однако по теме... Если многие люди здесь, близко знакомые с продукцией Jamis, без логотипа в общем то не отличили рамы, можно предположить что наши конструктора таки достаточно точно скопировали раму какого-то пусть даже и бородатого представителя семейства. Чего чего а копировать мы можем, если хочем. Соответственно, если рама сделана из того же материала, а геометрия полностью скопирована, то и по прочности она вряд-ли сильно уступит оригиналу (даже безо всяких баттингов, она наверняка просто чуть тяжелее). Претензии могут вызывать сварные швы. Но если он уже столько выдержал, то можешь быть спокоен. Истественно это всё имхо. Сказать конкретнее не видя байка наверное ничего нельзя.

Тролььь detected!

Какие нафиг 90, как видно ПДД для велосипедистов даже на этом форуме знают менее половины пользователей. Из этого меньшинства надо выбрать водителей авто, вот это и будут все водители этого города (включая ДПСников) знающие велосипедные правила... боюсь это даже меньше 0,01%.

Однако, идти со скоростью 20 км/час сложнее, чем стоять на месте с такой скоростью )))

Готовился к следующему заказу. Но раз тут так получилось, если желающих не найдётся, готов выкупить у того, у кого она в итоге окажется недели через две. Сейчас денег в обрез.

Итересно вот что... сколько идёт электричка от Саблино до витебского обратно??? Просто хотелось бы на Балтийском вокзале быть до 21 часа. ибо до Ораниенбаума ночью без фар педалировать не комильфо. При хорошей погоде очень был бы рад, правда без пещеры.

Очень внимательно проверь втулки, и со сброшенной цепью каретку покрути, потыркай туда сюда. А то может так статься что там аккуратно где нибудь песок похрустывает или ржавчинка и с ближайшим ремонтом ещё штуки 2 накинется.

Сам я почему-то водителям доверяю и по сторонам не шарахаюсь, может потому что стартую и проезжаю перекрёсток быстрей их, ибо понижаю передачу перед остановкой на светофор. Однако, проблема в общем ясна. Вывод один. Надо что то придумать, что то более менее адекватное, может рукой вперед махать, или пока стоишь посмотреть на первого водителя в правом ряду и непосредственно глядя на него вперёд показать... что то такое, что бы уменьшить количество подобных непоняток.

Однако, не стоит так высказываться, возможно за рулём вы один из тех редких водителей, которые видят и понимают велосипедистов... Но таких подавляющее меньшинство, как и порядочных понимающих гаишников, можно даже сказать единицы. Девушка же действовала рассчитывая на подавляющее большинство остальных водителей. И дабы не быть прижатой вами при возможном вашем не обозначенном повороте направо (всё это не редкость, это всё постоянно есть), она немного сместилась влево, давая понять что направо ехать не собирается. После проезда перекрёстка, давая себя обогнать она вновь перестроилась в крайнее правое. По правилам конечно не правильно, но как вы и сами сказали: а кто у нас ездит по правилам кроме учебных машин и троллейбусов? В итоге наверное стоит перестать критиковать девушку, ситуация вполне объяснимая. Ну и может... ну не знаю... может даже извиниться стоит. Всё же я не думаю что вы святой водитель.

По поводу гиперов и продуктовых больших продуктовых магазов сказть нечего, тут действительно дело их престижа. Всё же велосипедисты там действительно не самые важные клиенты. А вот по поводу кафе, веломагазинов и других небольших заведений возникла такая мысль - в сущности сами по себе охраняемые стоянки у всех этих мест делать накладно и сложно, да и не за чем, а вот обеспечить например какой нибудь забор, или небольшую площадку с забором рядом с большими окнами это выход. К забору посетители могли бы просто пристегнуть аппарат и наблюдать за ним воочию(а перед этим ещё хорошо бы поставить перекрёстную передачу на самые мелкие звёзды и сбросить цепь со звёзд вообще). Мне думается это обеспечит значительную степень безопасности, ибо воровать уж совсем на виду у всего магазина решиться не каждый, а даже если решиться и трос обрежут, то: сев на велик он не поедет - цепь сброшена; если цепь набросят, то поедут тоже не быстро - передача самая медленная; если всё переключат - то конечно угонят... однако всё это на виду(перед большими окнами) и времени на всё это уйдёт не мало, его должно быть достаточно что бы выйти из заведения... Вот какие то такие мысли для хозяев заведений. И опять же подобные совсем не затратные меры повысят, особенно летом, приток клинтов в виде уставших велосипедистов в кафе (или просто желающих отдохнуть на велопрогулке), обеспечат чистоту в заведении и повысят его популярность, а уж в случае с веломагазами и простыми продуктовыми тут и объяснять нечего... все в плюсе.