Eneour

Есть шток, в основании которого диаметр 30мм, есть рулевая, нижнее кольцо которой не налезает на шток, с размером 29.9мм. Смотрел в магазинах пару рулевых с обозначением zs44/30, но они имеют такой же размер - 29.9мм. Пробовал вбивать - не помогает. Наверное можно вбить какими-то титаническими усилиями, но снять уже точно не выйдет. Где найти нужную рулевую с вменяемым ценником (до 1500)?

И как они на деле в паре с насыпными подшипниками, нормально работают? Болгаркой-то мм 4 уйдет точно, как к этому отнесутся шарики? Я даже могу поверить что его возможно забить, но как потом снять? Пробовал греть феном на котором написано 550гр, разницы не заметил. Видимо 0.1 мм это слишком много. Попробую еще разок.

Разыскивается рулевая колонка ZS44/28.6 | ZS44/30

У брата такой велик, поршень в из расширительного бачка (после нажатия на тормоз) назад не выходит. В сервисе говорят что так и надо, т.е. что у них это постоянная проблема, и тормоз-то и так работает. Но информативность от ручки тормоза ниже нуля, конечно.

Ясно, спасибо. Буду искать дальше.

Готов вписаться. Как рассчитывается стоимость доставки, чем больше человек, тем дешевле доставка?

Интересует под какой диаметр трубы в раме эта рулевая и диаметр кольца которое одевается на шток вилки. Моя рулевая, тоже от Neco, имеет этот диаметр 29,85 и на шток 30,00 оно не одевается.

Интересный сервис, хорош для популяризации велосипеда. Спасибо за ссылку!

Грипсы еще в продаже?

Спасибо за развернутый ответ. TTa - это top tube actual, есть у них в таблице еще TTh - top tube horizontal. Он и есть ETT. Не попал в таблицу по причине отсутствия параметра для Маверика. Действительно странно, что не указан этот размер, но думается что он не сильно расходиться натуральным размером трубы, ведь вы сами пишите о незначительности сантиметра ETT для не профессионала. Тем более что ETT >= TTa.

Согласен, но на Маверик ETT не указан. Вот это и наводит на нехорошие мысли! Пробовал, один говорит что нужна рама с ETT 59см, другой 58см. А у Ронина мах. 57см. Этак я совсем без коня останусь) Что же делать? Вы, как обладатель Ронина, можете прокомментировать размерную таблицу, насколько отражает действительность?

Судя по оффициальным сайтам - так и есть. Просто странно что у Ронина верхняя труба меньше на 3см (если я ничего ненапутал), а размер при этом больше. Остальные цифры говорят мне что геометрия, конечно, отличается, и их нельзя сравнивать только по этой трубе. Однако странно. Надеюсь author в этом году правилные размеры указали. Наверное тоже буду заказывать Ронина. Жаль что Маверик невразмер, очень уж у него хороший обвес.

Можно поинтересоваться, какой размер выбрали? Они поменяли размерную сетку на 2017 год: 2016 год – 560 размер на рост 190-205см и 540 размер на рост 180-195см; 2017 год – 560 размер на рост 186-195см и 540 размер на рост 176-188см; Или 58? Вот табличка для сравнения Ронина и Маверика: S/T c-t - seat tube (center-top) T/T a - top tube actual H/T - head tube C/S - chain stay S/T ang. - seat tube angel H/T ang. - head tube angel B/B drop - bottom bracked drop F/R - fork rake Интересно, неужели Ронин под рост 190 подойдет и Маверик нет? Боязно заказывать в слепую, что скажите?

Готов купить его за 38767р. Т.е. Вы его берете за 28 и сразу переодаете мне за 38. Ну как, по рукам?) Хотя 75000 - это, конечно, тоже дороговато.

Полосы порадовали, давно пора. Пока работает не так как надо, но надо же с чего-то начинать. Возить еду в ОТ? На МЕТРО?! Я тоже поддерживаю путь направленный на снижение количества личного автотранспорта, но такого мазохизма мне не понять.

Ха-ха-ха)) Ну надо же, интересный ход мысли. А еще, что бы спиться, нужно хорошее здоровье!

Молодец! Ура)

Я тоже так думал, до Мон Ванту. Так и не понял той ситуации, когда он зацепился за мотоцикл. Не знаю как там по регламенту такие вещи проходят, мне кажется он сильно рисковал. Сил у него было достаточно, и ехать не цепляясь он вполне мог. Не понимаю. Действительно, еще не вечер и надежда умирает последней.

Опасно, однако, его мотнуло! Но я рад что он выиграл этот этап. Кмк часть успеха в том, что Сагану не подфортило с позицией на подъезде к финишу. Наверное оно и к лучшему – больше разнообразия.

Я, конечно, не знаю вашей ситуации в тех авариях, но представьте, что я могу подумать прочитав это.

Сломался винт натяжения тросика заднего переключателя, где искать такую мелочь? Вроде и со сломанным работает, но хуже переключение (тросик под небольшим углом входит в перклюк) и неподстроить задпер в случает чего. Может у кого завалялась в коробке со старыми з\ч?

Думаю довольно сложно найти ситуацию в которой можно было бы однозначно утверждать что причина аварии в наушниках, а не в том что "она дура". Однако, Да и потом, все люди разные. Кто-то пьяный и в наушниках каждый день катает, и при этом остается цел, а кому-то и этого не надо что бы угодить в происшествие. Ситуации (дорожная обстановка) тоже бывают разные. Шлем, однако, не всем спасает жизнь. Но случается. С наушниками примерно так же. И я сильно сомневаюсь, что кому-то нужен пятилетний болезненный опыт

Cybertronik писал(а) Sat, 25 June 2016 06:00Езжу в гарнитуре смартфона с музыкой, зеркало стоит, головой кручу минимально. Недавно на ленинском меня довольно неожиданно обогнала девушка на скутере. При этом впереди были припаркованные автомобили, дорога пустая. Ориентируясь только по зеркалу (без звуковой информации) мог бы с легкостью перестроится прямо её под колеса.

Можно поинтерисоваться, что это за фантастическая штука с радиатором? Регистратор? Извиняюсь, что не по теме.

Вижу уже второе объявление на фоне этого дивана. Может повторное объявление, а может и нет: