vik_q

Denegnet писал(а) Thu, 22 November 2012 19:1450 л - 9,8 $ 70 л - 12.6 $ Стоит ли связываться или "хоть японских школьниц на всех не хватит, тем не менее остерегайтесь китайских подделок" недословное (с)? вдруг кто не в курсе - есть и поближе, правда из принципиально другого материала и чуть дороже.

Puzirik писал(а) Fri, 16 November 2012 11:42indi писал(а) Fri, 16 November 2012 11:36кстати, а когда рядом несколько одинаковых датчиков, что говорит навигатор?А обратно пробовал кто-нибудь? От одного датчика несколько приборов будут показывать? в инструкции пишут, что после того, как датчик найден первый раз он "регистрируется" навигатором и следующий раз подхватывается автоматически при приближении навигатора к датчику на достаточное расстояние. Так что скорее всего если датчик и навигатор заранее настроены друг на друга никаких других устройств прибор не увидит (если заново поиск не производить). А вот отдаст ли настроенный на прибор датчик данные кому-то еще - вопрос.

kampy писал(а) Mon, 12 November 2012 18:37 Илья вот тебе пример Российских производителей: http://aggf.ru/arh/press.php?num_news=1651 прочел многабукф. ф шоке... Россия такая Россия...

я свой байк зимой гнал с магазина до дома безо всяких шипов по льду и снегу. Правда оттормозиться с 15 км/ч не удалось без адреналина Цитата:Смотрите под колеса, не гоните и учитывайте то, что возможно тормозиться будет плохо, +1

mischkalv писал(а) Fri, 09 November 2012 11:10Сайт видел, но с возможностями ещё не знаком. познакомтесь. Он не сложный и закрывает большинство ваших вопросов.

Michael_L писал(а) Thu, 08 November 2012 18:01 А так все уже написали: свежие етрексы гармина с глонасом на борту подсознание подсказывает, что в етрексе Глонас отключить можно (и ходить на одном GPS) а вот наоборот - нет. Для точного ответа надо прибор поковырять.

т.е. с возможностями gpsies вы какбы вовсе не знакомы???

Анж! Просто супер! Доклад так класно подготовлен, что хоть прямо сейчас садись маршрут прокладывать! Большое спасибо тебе за доклад с потрясными картинками и Илье за подробные объяснения после доклада!

petyaspb писал(а) Wed, 07 November 2012 11:25На кой чёрт смотреть в карточку, если можно заглянуть в рот? я, конечно, не специалист, но современные материалы по цвету от зуба не отличаю. Так что в карточку заглянуть на мой взгляд не лишнее...

petyaspb писал(а) Tue, 06 November 2012 16:45 А как же мне Яндекс выдал: Как надо? эээ... а разве у человека на 32 зуба??

grisxa писал(а) Thu, 25 October 2012 03:11Hermit писал(а) Wed, 24 October 2012 21:46 Parkkarilankatu 36, Lappeenranta на скиспб САЙТ анонсировали. ... только вроде они с 1 ноября только начнут работать. С 6 ноября. ага - спасибо!

есть мнение, что Дюк находится в другой стране и там надолго.

Hermit писал(а) Mon, 22 October 2012 18:15В Финляндии, в Лаппе подойдет? а хде там?

Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:09vik_q писал(а) Mon, 22 October 2012 16:05Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:03 Да? Не опозорюсь? Я не себе...Я настроилась эдак на 10-12 тыс.руб. Пожилую модель не хочется брать. это не пожилая модель. Она просто урезана по функционалу настолько, что годится только для грибников в лесу без препятствий - возвращаться к той точке, откуда начал. Зачем мне такое?щ что бы Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 13:55 в любом месте планеты указать местоположение. Т.е. с хорошей антенной. написать 12 цифр с координатами точки где вы находитесь етрех 10 может. И навороты в нем убраны ВООБЩЕ ВСЕ

Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:03 Да? Не опозорюсь? Я не себе...Я настроилась эдак на 10-12 тыс.руб. Пожилую модель не хочется брать. это не пожилая модель. Она просто урезана по функционалу настолько, что годится только для грибников в лесу без препятствий - возвращаться к той точке, откуда начал.

maxutin писал(а) Mon, 22 October 2012 15:28Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 13:55Навигатор будет использоваться в первую очередь как НАВИГАТОР. Пульс, давление и прочие бонусы на далеком месте. Нужна рабочая лошадка, не очень прихотливая, не боящаяся падений, грязи, дождя. Способная в любом месте планеты указать местоположение. Т.е. с хорошей антенной. Не слушайте никого и берите смело Etrex 10, он полностью соответствует заявленным Вами требованиям. я всетаки говорил о нем с долей сарказма. Caterina не указывает, как указывать местоположение, но при этом врядли точка на карте МИРА (с соответствующей детализацией) и цифры координат ее удовлетворят, кмк.

VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 15:17vik_q писал(а) Mon, 22 October 2012 14:57Датчик каденса это уже для совсем фанатов кмк. Никто же не говорит, что тахометр в машине - это для фанатов. Вполне полезная фича для любого велосипедиста, кто катается минимально-активно. прикинуть каденс с точностью до 10-15 об/мин можно и без датчика. Обрабатывать данные трека после похода-покатушки - это все таки мужской склад ума . ТС просит простой навигатор без наворотов для определения своего местоположения. Зачем нужен каненсометр для минимально-активного катания? Что бы колени не спалить? Офф: а зачем в машине тахометр? Переключают передачи обычно по звуку, а не по данным прибора, а настройку двигателя выполняют на сервисе - там можно наверное отдельно подключить тахометр и все померять, не? Я просто не автолюбитель - не в курсе

мне кажется, что если разумно экономить, то для несложных походов-покатушек подойдет етрекс 20. Великой радости от компаса в етрех 30 я не испытываю - все равно когда стоишь показывает он куда угодно, кроме как по направлению взгляда. А барометр - это уже серьезный горный поход. Датчик пульса есть, но его все время забываешь дома. Датчик каденса это уже для совсем фанатов кмк. Ну набирать текст джойстиком не слишком удобно. Ну экранчик поменьше - так надо дома треки прорабатывать перед покатушками. Все остальное - только плюсы: размеры, соотношение функциональность/цена, время работы. Ну и пока не купишь - не поймешь, что же надо то было на самом деле. А если денег побольше или походы планируются серьезные или надо очень быстро переделать машрут (например на соревнованиях) и необходимо крутить карту туда-сюда то 62s. Или Орегон, для тех кто любит много пометок на треке ставить - там на тачскрине писать удобнее.

Bulawka писал(а) Mon, 22 October 2012 14:02vik_q писал(а) Mon, 22 October 2012 12:00А тем более антибактериальность - это вообще мне не встречалось в описаниях велопамперсов. Да не, антибактериальность бывает, и там даже как бы штамп такой на нём, про антибактериальность. я не великий специалист, но кмк это про то, что памперс не воняет после одного дня использования. То что он будет и кожу при этом чистить - по моему не подразумевается.

Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 13:55Навигатор будет использоваться в первую очередь как НАВИГАТОР. Пульс, давление и прочие бонусы на далеком месте. Нужна рабочая лошадка, не очень прихотливая, не боящаяся падений, грязи, дождя. Способная в любом месте планеты указать местоположение. Т.е. с хорошей антенной. все это делает ЛЮБОЙ современный прибор. Например Етрех 10 а вот "бонусы", такие как загрузка произвольных карт, снимков карт, фотографирование с привязкой к точке, цветной дисплей и прочая как раз и есть причина споров и критерий выбора.

Lorhen писал(а) Mon, 22 October 2012 12:11С тем же успехом можно возить с собой стопку велотрусов. кстати вариант - заказать с DX стопку велотрусов с памперсом и наслаждаться...

kefi писал(а) Mon, 22 October 2012 11:50 vik_qАффтор - вы чего хотите? Велосипедный памперс-прокладку под попу, но только одноразовый, чтобы его не стирать каждый день? Да. Хочу. Разве в первом посте не ясно написано ? Цитата: Или что-то принципиально другое - впитывающую антибактериальную подкладку к коже? Так я Вас не понял - отчего это принципиально другое ? Для меня это одно и то же. судя по развитию темы - написано было не совсем ясно. Отчего это принципиально другое: на мой взгляд велопамперс он для мягкости. Чтобы не наминать пятую точку. А впитываемость - его вторичные признаки - для удобства, что бы кожу не стереть. Впитываемость у плохого велопамперса может быть и не очень - зато попе мягко - для коротких покатушек на 80-100 км -пойдет. А тем более антибактериальность - это вообще мне не встречалось в описаниях велопамперсов. зы: мое личное мнение - ни один детский памперс профессиональную велонагрузку в 200 км не выдержит. (это к вопросу о самоделках из подручных материалов)

что-то у вас всех какое=то недопонимание по моему или у меня полное непонимание. Аффтор - вы чего хотите? Велосипедный памперс-прокладку под попу, но только одноразовый, чтобы его не стирать каждый день? Или что-то принципиально другое - впитывающую антибактериальную подкладку к коже? ИМХО при активном использовании хороший велопамперс нормально живет пару дней, потом его желательно стирать и сушить, а ехать в сменной одежде так же с велопамперсом. Проблем постирать не вижу вообще. Сушить - немного сложнее. А что бы не было потертостей и прыщей - подбирать правильное седло, соблюдать личную гигиену и пользоваться кремами-мазями на ночь. Тут по моему куда интереснее узнать о таких кремах что бы и дезинфекция была и раздражение убирало. Самый простейший пример - очевидно - детский крем.

у етрекса маленький экран по стравнению с 62 серией, и есть у меня подозрение, что меньше настроек у етрекса. По крайней мере при практическом сравнении с 60 серией на етрексе у меня была менее подробная карта, чем на 60. И мелкие тропинки у меня были не видны, а на 60 - показывались. Если увеличивать масштаб - тогда их видно, но сложнее планировать путь - экран маленький - слишком малая часть карты попадает в поле зрения. И настроить по другому не удалось. Если ходить по заранее проложенному треку - етрекс вполне подойдет. Если надо планировать маршрут "в поле", а под рукой нет бумажной карты - это куда лучше делать на 62 серии - она еще и заметно быстрее работает. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 08:57Етрекс хорош, но говорят, что у него процессор слабее, чем у 62. Если учесть, что карты ДР+растр и на 62-м далеко не летают, то очевидно на Етрексе они будут откровенно тормозить... подтормаживает, но не на столько что бы совсем нельзя было работать. Заметно только когда карту начинаешь туда-сюда гонять, чтобы маршрут новый спланировать.

вы еще учитывайте, что во всех этих примерках по интернету никто не учитывает ширину стопы и другие параметры. Вон у меня лежат шимановские ботинки на 39 размер. Пришла барышня померить - говорит велики. Посмотрел ее обувь, померил стопу - должны быть как раз. Одели ботинки еще раз - палец большой лежит где надо, а ей все равно кажется, что велики. Колодка для ее ноги широка оказалась. ps Скобарь - спасибо за инфу.