mastermaster

Roadkill писал(а) Wed, 20 June 2012 12:10 очевидно же, не ездить по трассе на велосипеде. поддерживаю R.I.P.

WARMEN писал(а) Wed, 13 June 2012 23:36Оказывается в Финляндии можно поворачивать налево! Поворот налево. Цитата:Велосипедист может повернуть налево также из левого ряда, аналогично другим транспортным средствам. Для этого: посмотрите назад и убедитесь, что водители автомобилей дают вам перестроиться к разделительной осевой линии дороги; посмотрите назад и убедитесь, что водители автомобилей дают вам перестроиться к правой бровке дороги; Ага, попробуй, перестройся не создавая помех авто...

Slider_spb писал(а) Sat, 09 June 2012 12:53Если стоит выбор, "бодаться" ли с водятлами перестраиваясь во второй ряд в приличном трафике (случаев, когда водители пропускают вел при необходимости перестроения при обозначении его рукой, можно по пальцам пересчитать), или проехать по зебре, лично для себя я обычно вбираю второе, т.к. моё здоровье мне дороже. Только во-первых, я всегда убеждаюсь, что поворачивающие водители меня видят, и обычно не пресекаю переход не выше скорости пешехода. А если спешиваться на каждом переходе, лучше вообще на вел не садиться... Каждый сам себе выбирает судьбу... Плюс желательно понимать, что посторонние ничем никому не обязаны и не должны.

Paganini писал(а) Sat, 09 June 2012 13:27 Именно поэтому я уверен, что все аварии на пешеходных переходах должны заканчиваться тюрьмой. Это - главный тезис. Зачем раненого велосипедиста - в тюрьму? Paganini писал(а) Sat, 09 June 2012 13:27 если ты на велосипеде не выедешь за стоп-линию, идиоты, поворачивающие направо, будут подрезать тебя всегда и везде. Одобряю, плюс надо располагаться ближе ко второй полосе .

Вообще - по делу. Переезжать надо на такой скорости, чтоб остановиться в 0 можно было на 1 метре, чем выше скорость - тем лучше должны быть тормоза.

andy.alex писал(а) Thu, 26 January 2012 23:10Distroff писал(а) Thu, 26 January 2012 22:32Можно вот так лишнюю энергию выплескивать видос старый,но ооочень круутой Если у водятла каско и на машине царапки/ нет зеркала, то он может на вел наехать, чтоб справку из гаевни было проще получить. Мораль - бить водятла, но он тоже может из осы в глаз шмальнуть или с топором/монтировкой начать гоняться. Короче лучше пропустить дурака, ведь учить его - только портить.

Обычно велосипедист потом ремонтирует машину (если водителю не влом в суд подавать), а водитель лечит велосипедиста (или хоронит ) по осаго. В нашей стране хоронить, как правило, дешевле.

dimas000 писал(а) Wed, 06 June 2012 18:23 Цитата:попробовать можно в г. Гамбург в любом велопрокате )))) Цитата:правда вес велика под 30 кило что за ужас на колесах?)) Говорю-же - прокат, чтоб не стырили и не сломали.

Катался на планетарке Шимано 7 скоростной - неплохо, но особо не погоняешь без переднего переключателя, попробовать можно в г. Гамбург в любом велопрокате (30 мин. - бесплатно) правда вес велика под 30 кило

Как проехать от метро Лесная к ЦПКиО, максимально эстетичным путем, желательно без автомобильных выхлопов, быстрота значения не имеет.

Спасибо, узнал, что на Каменном есть парк Тихий отдых

VORON писал(а) Mon, 14 May 2012 14:25 Вы так говорите, будто езда на велосипеде абсолютно бесплатна. Для горного средней руки насчитали что-то порядка 5 руб/км. Для типового ситибайка ну 1-2 руб/км получится, без учета потери товарной стоимости. А я вместе со стоимостью МТбайка 4 года - в утиль насчитал 2р/км Ума не приложу на что вы тратитесь (заправка элитным маслом для цепи и 12 летним виски для себя)?