Arno

Не согласен. Я тоже собираю дочке 5 лет кастом на базе Corratec X-Vert 20". Дочь прекрасно понимает, что велосипеду не нужна корзинка с куклами, щелкает передачи сама, после того как заменил ужасный грипшифт на нормальную манетку. Осталось задний переклюк с Турней сменить на нормальный, ибо он не настраивается. Покатушки бывают по 30 км с подъемами в горку (район Комарово-Зеленогорска). Так же она понимает, что более низкий вес позволит ей разгоняться быстрее и ехать дальше, и очень ждет карбоновую вилку (сейчас стоит Zoom полностью стальной, даже штаны). И еще мечтает обогнать старших братьев А подножка есть, самая легкая из всех, что мне попадались. Да, есть - но дочь ей пользуется. Здесь как я понимаю самое важное - чтобы ребенок осознавал, что это и нужно ли это ему. И исходя из этих вводных нужно строить или не строить велосипед.

Друзья, здравствуйте. Такой сабджект - я с семьей в Москве, мне написал друг, говорит нашел два шоссера на авито за 45 и за 60, проверь, если все ок, бери, отправишь мне. Я в шоссерах почти ни в зуб ногой)) Первый вариант за 45 - рама Lamborgini карбон, навеска Ultegra, ссылка https://m.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_lamborghini_615490698 Легкий гуглеж и интуиция стращают, что рама из китайского подвала) Второй вариант - Scott https://www.avito.ru/ryazan/velosipedy/professionalnyy_karbonovyy_shosseynyy_velosiped_535327048

Спасибо, учту.

За 10 лет на Велопитее меня не переставали забавлять эти люди, которые уповают на крутые замки и называют остальных дураками. Годы идут, а люди не меняются Модератор не зря написала первый пост, однако всегда найдутся люди, которые фапают на свои крутые замки и цепи К написанному в первом посте могу добавить, что опытные люди собирают для поездок в магазин неприметный ободранный вел на бушных компонентах среднего уровня, желательно с разными колесами и так далее. Главное, чтобы он был исправен. Но это конечно не всегда удобно.

Вернулся к давно забытому вопросу. Когда-то очень давно, в 2004, мне продали раму с не до конца высверленным забитым в него подседельным штырем в нее был вставлен еще один и я ничего не заметил (даже не ожидал). Об этом я узнал несколько позже, пытаясь опустить для кого-то седло. В общем, забыл об этом и ездил так. И вот на даче припеклось его вытащить) рама за годы стала любимой... До краев остатков штыря сантиметров 10. Почему его не вытащили сразу, а изуродовали попыткой высверливания - вопрос к интеллекту и рукожопости делающего. Видимо сошлись два одиночества - один забил, другой помог Поскольку форма отверстия не сохранилась, боюсь придется как-то подвариться и тянуть. Может быть получится шпилькой по совету Никиты Иванова, если пролезет.

Стучали, не помогло. А напильник должен иметь в длину полметра

Друзья, спасибо всем за советы и поддержку. Увы, нихрена не получилось Недостающая информация - это стальной подседел в стальной раме. Высверлен наполовину, далее идет целая труба, а вначале имеются ошметки - при сверлении сверло увело немного вбок, в результате чего имеем погрызенную изнутри раму с одного бока и оставшийся кусок подседела с другого.ну и в самом низу подседел уже цельный. Кончается на болтах флягодержателя. Вердикт - тащить зацепом шпилькой снизу, верх обламывается. Видимо, за 12 лет прикипело насмерть - в процессе начало рвать раму и лопнула шпилька м10.

Точный вес рамы известен?

Собственно сабж. Нужен подседел некогда популярного размера 25.4 в любом состоянии - делаю велосипед для дачи. Единственное условие - чтобы он не был со сквозным болтом и гайками как на советских велосипедах Второй сабж - 26.8 для моей Nakamura, состояние ищу хорошее. Размер редкий, но вдруг у кого за валялось в закромах? 8921367125пять

Медведев - дешевая балаболка Я кстати тоже сугубо против отмены визового режима. В частности, чем он принципиально отличается от паспортного контроля - русское гулящее быдло скажем там накосячило - отобрали визу, велкам в Кузоватовск Пока есть страх потерять визу и почти халявный Шенген, наши по большинству держатся в Финляндии в рамках приличий.

Очухались В Берлине турки занимают целый район и получают пособие больше моей зарплаты)

Итак, сабж: одолжил у друга резину Kenda Karma, http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26199 так как решил слезть со сликов. На тонких ездить - трясёт, для спины вредно (так уж получилось), а пухлые - тяжёлые. Увы, опыта езды на покрышках с протектором ноль - 7 лет отъездил на сликах. В общем девайсы понравились, так же впечатлил вес - 458 грамм/покрышка после одного сезона катания (мерил на весах в курьерской службе). Держат неплохо, разгон за счёт веса очень шустрый. Что хочу от резины: чем легче, тем лучше и хороший накат. По асфальту езжу чаще, чем по грунтам. Ниже 1.95 использовать не могу - жёстко. Есть что-нибудь лучше Кармы за вменяемые деньги?

Давно собирался отписаться, всё руки не доходили Отъездил на FF 600 км, больше не успел. Проколов пока не встретил, вес, как я писал выше, 428 у каждой. Разгон/накат/шум вполне соответствуют цене, то есть быстро, долго, тихо По грунтам стараюсь повороты особо не закладывать, несёт довольно легко, хотя после нескольких лет езды на сликах особо не мешает. По асфальту держит вполне. В обще, получил примерно то, что и ожидал, о покупке не жалею. Карма уступает лишь немного катимостью и шумит, но зато дешевле и держит лучше. Вес отличается на 20 грамм.

Блин, каждый месяц новая тема. Может создадим одну про свет и прилепим?

У меня Хоповский эксцентрик 160 ротор сворачивает...

Arno писал(а) Thu, 01 September 2011 16:03Собакевич писал(а) Thu, 01 September 2011 23:34 Сид без блокировки на руле? Без. А должна быть? А зря. Если жизнь тебя сведёт с кем-нибудь, у кого она есть, возьми его велосипед и разгонись стоя на педалях на заблокированной вилке, а потом так же на разблокированной. Результат тебя впечатлит) Собственно к Сиду можно прикупить, но денег будет стоить.

Собакевич писал(а) Wed, 31 August 2011 15:48взял самый простой SID, просто потому, что он был, и вроде как со скидкой. Сид без блокировки на руле?

Собакевич писал(а) Mon, 29 August 2011 16:07 Результат: Reba намного лучше отрабатывает "мелочь". Начинаю копить. Все правильно. Рыба отлично ест мелочь, так и есть. В частности благодаря покрытию ног. А Тора и Рекон без покрытия ног на мелочи тупят на любом отскоке.

Gourry писал(а) Mon, 22 August 2011 21:39Скобарь писал(а) Mon, 22 August 2011 21:31Ну как бэ зубастыми, но в целом, круглой формы http://www.disraeligears.co.uk/Site/Shimano_Champion_Speed_derailleur.html Все новое - хорошо забытое старое? Блин, у меня такой был в детстве) Не факт что Шимано, но идентичной системы точно.

Итак, сабж. Замечено это дело было на днях, а сколько реально продолжается, увы не знаю. От торможения дисковым тормозом левая часть оси немного (на глаз - 1 мм) смещается вниз в дропауте. Соответственно, у гориллы перекос колеса уже ощутимый. Проявляется это одинаково на двух разных по конструкции эксцентриках - Shimano Deore и Hope (который стоит 22 доллара, кстати). Втулка дисковая, 475. Эксцентрики тяну вполне неплохо. Неприятная штука - с этим можно что-то сделать?

Ок, советы принял, посмотрю завтра что можно сделать. Еще один эксцентрик покупать не хочется - уже два есть принципиально разных и неплохих.

Тора

Изначально здесь был вопрос про непопадание воздуха в негативку на Торе, проблема решилась переборкой и сервис-китом. Однако когда собирал, столкнулся с проблемой - при заворачивании проворачивается болт, крепящий штанину к штоку в воздушной ноге в левой ноге. Заворачивается до небольшой нагрузки, а потом крутится шток пружины. Не знаю, что с этим делать. На другой ноге болт заворачивается до упора.

Ооо "Лика" Днепропетровская 12Б, т. 7662319, 7663478, 7663239 - мастер. Скопировал из блокнота, надеюсь, они и сейчас работают. В своё время покрасили мне подседел за 50 рублей. Но только в ходовые цвета - подсовывают с оказией. Оттуда и цена.

Наконец собрался добавить пару фотографий своего велосипеда. Он скромный, но мне нравится Кстати, раме 14 лет, и, надо сказать, она неплохая - весит 2100. В те годы Nakamura были ещё японские