Arno

Montana, я не такой дятел Резьбу прогонял, все было ок. Сегодня после катания все затянулось. Всем спасибо за советы)

Вот и я на это надеюсь) он крутиться начал после того как масло заливал в штаны. Наверно посреди ночи рука дрогнула и налил на шток...

Только что приехал. Затяжка есть, но не до упора. Прокручивал оборота на четыре без изменений, дальше крутить не стал. Вилку качал - не помогло, да и на накачанной вилке шток пружины легко крутится пальцами. Кстати шток перед прокручиванием сидел в штанах плотно - обратно через болт только молоточком выстукивался. Вся надежда на то, что после езды шток войдёт плотнее и его можно будет затянуть. Надеюсь, штаны хоть не убились?

Все гуру матчасти разъехались по многодневным велопоходам?

Только один вопрос набивается - на спицах есть клеймо, а на ниппелях нет... В принципе можно и на левак натолкнуться.

DT, латунные

..

Двутаврик, привет) РоллерПитер заждался твоих весёлых постов, жгунишка

Ну и Полуду нельзя не упомянуть

Акс писал(а) Wed, 06 July 2011 01:01 Может, эту муйню можно использовать в качестве замены амо вилке? Сам попробовать попробуй, потом расскажешь

По поводу системы - можно спилить болгаркой аккуратно, не повредив ни раму, ни ось каретки. Это реально - я сам так снимал тестю систему Сантур, из которой вырвало резьбу съёмником (это был не алюминий, а какой-то пластелин). Аккуратно срезал сначала звезды, потом тонкими слоями начал подходить к оси, в итоге всё чисто

Почему не устраивают - вес критичен

Привезли с Чайника Schwalbe Furious Fred. Похоже, без защиты - на упаковке заявлен вес 395 грамм, по факту оказалось 428. Относительно катимости пока сложно сказать по сравнению с теми же Karma. Поезжу, попробую понять. Шумит мало. Что не понравилось - кое-где боковина (там где покрышка садится на обод) как будто местами протёрта и просвечивает кевларовый корд участками примерно по 2-3 мм в длину.

Как показывает практика, бывает)) В пятницу (вечером, уже в темноте) на Шпалерной видел чела на самокате (!), который двигался по разделительной (там сплошная, ехать по разметке вероятно мягче) в режиме стелс - чёрная одежда и никаких светилок/отражателей Как-то раз видел на Малом велосипедиста, который тоже вкручивал по разделительной. Оба русские, кстати.

Ок, понятно. Пытался понять, та, что на Чайнике - с защитой или нет... не понял. По весу ближе к той, что с защитой, но так всё равно не понять. Вот ссылки: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34345 http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=178

хумпалайнен писал(а) Sun, 24 April 2011 16:15 Всё же давайте о резине) Фуриос Фред по характеристикам понравились, вот только побаиваюсь, что будут низковаты - меньше паспортных 2.0 ФФ отличная резина,второй год катаю ничего плохого сказать не могу,только 2.0 довольно тонкая,колется.У меня 2.25 с защитой -просто супер. Вот это уже аргумент - про то, что низковата. Меня на низких Nokian AWS ужасно трясёт. А как 2.25? Тоже низковаты для этих цифр, ближе к реальным 2.10?

VORON писал(а) Sun, 24 April 2011 13:46Только не ждите от 300-граммовой покрышки чудес в области износостойкости и проколоустойчивости. Чудем не ждём, конечно) Кстати, 460 граммовая Кенда за 3 сезона не прокололась ни разу.

Да говорили такое. Всё же давайте о резине) Фуриос Фред по характеристикам понравились, вот только побаиваюсь, что будут низковаты - меньше паспортных 2.0 Покупал в 2009 году Nokian AWS 2.0, так они еле-еле на 1.8 тянут.

Может, Racing Ralph? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36199 О! Furious-Fred! Весит, если верить немцам, 315 грамм и стоит значительно дешевле чем на Чайнике... http://www.bike-components.de/products/info/p26130_Furious-Fred-Evo-PaceStar-Faltreifen-Modell-2011-.html

Увы, момент был упущен. Быть может, ряд операций и современные технологии спасут отца русской демократии

vtl_m, да, есть в планах. Но, собственно, подвес на узких сликах - всё равно не айс) Twinga, ок, имеет смысл подумать. Пойду погляжу вес.

... а может и не быть, это уже другой вопрос Я и не утверждаю, что это ТС. И не утверждаю, что это пешеход. А голословная цитата, повторюсь, была ответом утверждениям про пешехода. Это спортсмен со снарядом, и в ПДД он никак не прописан.

VORON писал(а) Fri, 22 April 2011 15:57 ПДД не определяет, предназначены ли ролики для езды по дорогам, ровно как и конкретный владелец роликов. Производитель - определяет, и отражает это как в инструкции, так и в документах, которые необходимы для того, чтобы ввезти товар на территорию РФ и начать продавать. Если интересно, можете поинтересоваться, сертифицированы ли ваши ролики в качестве ТС - например, велосипеда. Хорошо. Согласен, не сертифицированы. Тогда с дорог надо прогнать кучу людей, передвигающихся на "специальных типах" велосипедов, а так же "оснащенных для специальных соревнований". Список будет большой. A'831 писал(а) Fri, 22 April 2011 15:54 Зато не прохладно к роликам, по-видимому. Следовательно,спор не объективен. В равной мере как к велосипеду, так и к роликам, и, в отличие от некоторых не циклюсь О! Давайте Полуду прогоним с проезжей части? У него рама велосипеда сварена им вручную, и, стало быть, велосипед не сертифицирован. Я ему передам A'831 писал(а) Fri, 22 April 2011 15:45 Как говорится: "в своём глазу бревна не замечаем" О да пусть каждый отписавшийся в этой теме вспомнит, сколько раз он нарушал ПДД на велосипеде, переезжая через переход в седле, иногда двигаясь по тротуару, иногда "проползая" под красный... Или все такие гневно-пушистые?

A'831 писал(а) Fri, 22 April 2011 15:45 -Ху...вда!Движение велосипеда по проезжей части полностью законно и регламентировано ПДД. В отличие от роллера,который, с..ка, самовольно туда вылез создавать аварийную обстановку. Будь он хоть в одиночку, хоть 100500. Категории велов(триальный, х..яльный) правилами не регламентируются. Динь-динь-динь, автор поста разозлился! Было бы забавно однажды убраться хорошенько в какого-нибудь подобного упёртого велосипедиста, поворачивающего под зелёный направо - что бы он сказал?)) Я очень жалею, что тут Аладина нет

но чо, пацаны, замутим холивар? Voron, получается, что с одной стороны стоит утверждение в ПДД, с другой - в инструкции по использованию роликовых коньков. Это немного разные документы, только один из которых имеет законную силу, поэтому апелляции к КоАП безосновательны И вообще - кто решил, что роликовые коньки используются только для катания? Их многие мои друзья используют для перевозки себя любимых из пункта А в пункт В, что кстати зачастую гораздо удобнее, чем на велосипеде. A'831 писал(а) Fri, 22 April 2011 13:58 Хоть на встречной обочине, хоть на поперечной. То есть на тротуаре, сбивая людей? Влетая в автомобили, выезжающие из арок? Влетая в автомобили, поворачивающие направо под пешеходный переход? A'831 писал(а) Fri, 22 April 2011 13:58 Однажды еду себе на велике(соблюдая все правила, кстати) - в крайнем правом, ничего не подозревая. И вдруг навстречу один такой му..ило. Ну и куда мне деваться? Однажды еду себе на роликах в крайнем правом, ничего не подозревая. Вдруг на встречу один такой му*ило на триальном байке. Игра слов, правда? Вывод: дебилов хватает и среди роллеров, и велосипедистов, и пешиков, и водятлов. VORON писал(а) Fri, 22 April 2011 13:34Да, есть опытные роллеры, однако ИМХО больше половины народа на роликах очень слабо контролирует свое перемещение. Объявлять ролики/скейты/самокаты велосипедом и, следовательно, выгонять их на проезжую часть равносильно убийству. Правильно. И такие в одиночку на проезжую часть не суются - только в колонне под присмотром маршалов. Да, кстати - колонну видно издалека. Началось-то с чего? Про Палыча и его колонну на виадуке. P.S. Под занавес предлагаю особо внимательным перечитать мой пост ещё раз неторопливо и без эмоций. Где в нём я утверждал, что роллера НАДО приравнять к велосипедисту? "Педантичный факт" не в счёт - это лишь голословная цитата из ПДД, использованная в качестве ответа утверждающим, что роллер - это пешеход А это - всего лишь забавное противоречие: A'831 писал(а) Fri, 22 April 2011 13:58 ... По-моему очевидно, что на проезжей части, рядом с машинами им делать абсолютно нечего. ...Дело не в том, кто на чём передвигается, а в том, что на плечах. Если голова, то всё нормально будет... Из всего написанного мной предлагается сделать вывод: от каждого по способностям. Кому-то надо на проежку с его скоростями и адекватностью, кому-то на тротуар. А от долбо**ов как на роликах, так и на велосипедах и вёдрах всё равно не спасёшься и никакие ПДД тут не помогут. И я прошу: НЕ НАДО решать за всех! Пожалуйста И возвращаясь к теме спуска Палычевой колонны с Пискарёвского виадука: на мой взгляд, он поступил правильно. Почему - я написал в своём первом посте. Но по какой-то причине это пропустили мимо, видимо, захлебнувшись от возмущения И это при том, что я прохладно отношусь к Палычу