Velorider

это для трехкратного победителя Тура никакой разницы, а любители неправильно разложившись по дистанции по равнинке худо бедно докатят, а в гору тупо встанут. Даже Лемонд говорит про 80 оборотов на примере Армстронга который на равнине в разделке молотил 120. Тот еще пример. Смотрим прохождение Мортироло на Джиро-2015 https://www.strava.com/activities/312210485 вот самый тяжелый участок https://www.strava.com/segments/10247952 все крутят 58-65 кроме Висконти - 71, где там >80??? на градиентах 7-8% (подавляющее большинство подъемов) каденс 80 это нормально, я и не отрицал, но вот после 12% не более 70-ти, я проверял не раз, пробовал даже на 7% молотить 90, надолго не хватает, тупо задыхаюсь, хотя на равнине 110 вполне норм, а как ездить стоя на 90 оборотах вообще не представляю. Крутильщикам 95 оборотов советую научиться сначала крутить по кругу именно на низком каденсе под нагрузкой, а не пустоту ногами болтать. P. S. Советы профи для любителей это из серии сытый голодного не разумеет.

не стыдно, мне первый год когда впервые в горы полез всегда передач не хватало независимо от градиента и ни на какие Мортиролы я не думал соваться, это некий самообман который уже прошел, надо просто привыкнуть. И самый кайф которого я раньше никогда не испытывал это отработав на 18% плюхнуться в седло и отдыхать на 14%. Рекомендую, незабываемые ощущения.

а может не надо демагогию разводить и приравнивать 2% к 11%. я прекрасно выкручиваю по кругу 50-60 оборотов и сидя и стоя. А кто топчется и не может вероятно просто не умеет по кругу правильно крутить? Смотрим и учимся https://www.youtube.com/watch?v=NYxhs4SzaDc

Никто в гору на таком кадансе из профи не ездит, разве что кроме Фрума и Армстронга. Я сам не любитель карданить, на равнине когда прикладываюсь у меня обороты 110-120. В горе мне такого щастья нафик не надо, сдохну сразу даже будучи выкатанным и подготовленным. А все эти разговоры что будь у меня еще звезда в запасе, то крутил бы почаще вот это и есть самый настоящий бред, попробуйте проверьте сами господа теоретики.

Давай проедь Мортиролу на трипле с 90 оборотами, потом раскажешь как оно крутится на 18%. Уверен будут те же 60 оборотов тока скорость 3 км/ч. Стелвио и Гавиа с обеих сторон имеют рабочие градиенты 8-9% и не более 14 и то совсем чуть-чуть метров на 200. Средние градиенты 7,5% из-за выполаживаний. Мортиролу я привел как самую жесть (по словам Армстронга кстати тоже) и сам факт того что такой жирдяй-турист как я смог туда вообще заехать без остановок на обычном компакте какбе намекает

Кому интересно вот как проходится Мортироло на компакте 34х28. Еще раз повторюсь, трипл надо ставить только вместе с багажником и градиенты выше 10% ходить пешком, быстрее получится

Теория и расчеты тут не катят, пробовать надо. Однозначно ехать в горы и проверять себя. Там совсем другая работа к которой надо привыкать.

встречка и тротуар в одном флаконе https://youtu.be/qNVI-k-SYh8

Прошла неделя, катаемся, погода +28 внизу, наверху от +18 (Мортироло) до +12(Стелвио, Гавиа) дождливый день был только один и то не для всех Видео снимаю очень много, монтировать некогда (потом какнить), С нами еще Александр Гавриленко (https://www.strava.com/athletes/6328904), который живет рядом в 3 км от нас но он скоро уезжает

Может не Страва хрень, а прибор который трек записывал? Страва то тут причем, что в нее загрузили то она и показывает. У меня с Гарминами никаких проблем за 2 года не было, все четко добавлено 4 минуты спустя а с самим собой померятся не интересно, личные рекорды обновлять тоже фигня? Может не Страва хрень, а прибор который трек записывал? Страва то тут причем, что в нее загрузили то она и показывает. У меня с Гарминами никаких проблем за 2 года не было, все четко

вот в чем цель соблюдения ПДД: получить привилегию визжать и ныть в сопливый платочек

У меня есть одно важное знание: ставить трипл на шоссер в наше время когда трактористы уже ездят на одной передней это за гранью. И с планами, тренировками, гонками я давно завязал, катаюсь только для удовольствия и по самочувствию. 34x28 хватает в 95% случаев, где не хватает упираюсь стоя или сидя, но сохраняю нормальную крутку . Прошлой осенью были сомнения лезть ли на Мортироло с севера где средняя 11% https://www.strava.com/segments/614726, но после Чима Коппи https://www.strava.com/segments/1422437 в этом году они отпали. Через пару недель отпишусь чо да как. И если страва это муть, а рулят "реальные гонки" (где через пару месяцев никто и не вспомнит кто там какое место занял) то что тут делали 45 тыщ человеков? https://www.strava.com/segments/1542044

Когда речь идет о БОЛЬШИХ горах, т. е. о легендарных перевалах на которых разворачивались решающие сражения прошлых и недавних Гранд Туров, а тем более в Страве первая десятка на сегментах это как раз и есть те самые заезды, у меня и в мыслях нет желания ползти 7 км/ч не напрягаясь.

В Италии вдоль пляжей от Виареджио есть хорошая дорога в сторону Специи. Там куча Т-образных перекрестков со светофорами и толпы шоссеров, а еще и велодорожка даже есть, но по ней только отдыхающие катаются. Как вы думаете на красный кто-нибудь останавливается?

24X34 это 7 км/ч ? Это же почти пешком. На моих краях 34X28 я езжу комфортно 12 км/ч притом что ломать совсем не люблю. Средние градиенты в 12% есть только на Мортироло, а так обычно 6-8%. Наличие совсем легких звезд слишком расслабляет, надо быть мужиками блеать! :-)

Кимбер дело говорит, ставить мтбешные кассеты на шоссер изврат полный. Я от шимановских 11/28 кассет отказался в пользу аналогичных у SRAM , там однозубный переход позже заканчивается, на равнине это важно. Единственный верный выход менять систему на компакт. Ездил по началу в Крыму на 39 звезде, нифига не понравилось. Мне 50/34 в Альпах везде вроде хватает, 12% сидя чаще езжу чем стоя, а выше 14% очень редко в горах попадается. Как то в ЧинквеТерре попал на 20% метров 800 вроде кусок был , это было прикольно, стоя и на всех парах, тогда еще кассета была с 27-ой звездой. Жил как-то на Тенерифе на горе с куском 12-13% прям перед домом. Частенько чтобы пульс не задирать зигзагами возвращался :-) Кстати на прокатных великах на Тенерифе спереди на системе вторая звезда на глаз наверно 28, народ на ней на Тейде чешет 7 км/ч не напрягаясь

boras ты в суде то хоть раз был, практик хренов, слейся уже. Закон превыше всего, выше любой практики, право у нас не прецедентное. В ГК четко написано без вариантов о ВСЕХ транспортных средствах. Мне еще раз повторить о пруфах?

boras, человек пруф просил, а твои домыслы никому не интересны и что где-то в каком то суде посчитали так еще ничего не значит В Статье 1079 ГК РФ о каких транспортных средствах речь, о простых или механических? слова МЕХАНИЧЕСКИЕ там нет и согласно твоей логике значит о простых. Стало быть водитель Камаза ответственности не несет т. к. ездит не на простом ТС.

Что еще за ПРОСТО транспортное средство ? Последняя фраза полный бред

Статья 1079 ГК РФ 1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности...

Музыку нужно слушать и ничего более, все что используется как фон при занятиях чем-то другим или не музыка. а фигня какая-нибудь либо вы просто не умеете СЛУШАТЬ музыку

интересно как выглядели все те у кого гайцы отжали велы?

Очередной "слепой" мудило https://www.youtube.com/watch?v=OvdfiL7miuE

Он был без флага, так что низачот. Ничего, на следующем Туре я ему покажу как бегать надо