Cyclist

Заказ на CRC 31.01: ещё не пришёл... Ещё пол-месяца подождать?

+1 (2). Под прикрытием ГИБДД по закрытым для транспорта дорогам!..

Катерина, с нетерпением ждём отчёт о покатушке!.. Собираемся по этому маршруту где-то в конце мая. Друзья, кто уже ездил: поделитесь опытом что где как

Кто знает, как должны выглядеть ролики заднего переключателя ХВЗ? На фото они просто в хлам изношены? Или с новья без зубьев?

На Родине ХВЗ есть толковый форум Харьков Турист

kamikadze писал(а) Sat, 09 March 2013 20:53Сколько звёзд на трещётке 4 или 5, колесо на трубках или камерная шина? Скручивается по резьбе, главное съёмник. 5 звёзд, на трубках для снятия самой трещётки (не её разборки) какая резьба? правая?

kamikadze писал(а) Sat, 09 March 2013 11:28Cyclist писал(а) Sat, 09 March 2013 11:12 Заменить проще "паренной репы", достаточно наглядно видно на фото: Дружище, а мог бы поподробнее, как сама трещётка-то снимается? Чем?

olegus78rus писал(а) Sat, 09 March 2013 10:02Если просто разобрать трещетку, то можно использовать простые круглогубцы. Спасибо за совет, но круглогубцы не катят... не вывинчивается. Подскажи, у гайки трещётки резьба ведь левая?

olegus78rus писал(а) Wed, 06 March 2013 02:07Дожидайся сезона и бегом на велорынох. Олег, просвети: а где у нас в Питере велорынки? Барахолка на Юноне? Теме ап! Тож купил этот легендарный советский антиквариат на котором катали отцы и деды. Стоил 120 руб. в те времена - средняя зарплата. Нужен ключ для разборки трещётки. Есть у кого?

Twinga писал(а) Tue, 12 February 2013 11:13надо крупный план правого дропаута и перьев у подседелки,а по такой общей фото может быть всё что угодно

Twinga писал(а) Tue, 12 February 2013 11:13надо крупный план правого дропаута и перьев у подседелки,а по такой общей фото может быть всё что угодно

pilotSPB писал(а) Wed, 06 February 2013 18:40Cyclist писал(а) Wed, 06 February 2013 16:03 есть опыт использования шимановской динамо-втулки: сопротивление качению даёт ощутимое; а эту динамку можно отвести от колеса если освещение не требуется у меня стоит динамовтулка в колесе, без нагрузки сопротивления неощутимо, толко полюса могнитов ощущаются, да и снагрузкой вроде норм. динамка вешь на любителя, лично мне нравится. Вывесить для сравнения колёса с динамо и обычной втулкой и крутануть оба: с динамкой даже без потребителей остановится через несколько оборотов, а с обычной втулкой будет ещё долго вращаться. Да, сопротивление качению небольшое, но есть. Там где бы с обычной втулкой ещё мог ехать накатом с динамо будешь уже крутить педали.

blk_104 писал(а) Wed, 06 February 2013 15:39Не морочьте человеку голову. Вполне работающая вещь. +1 так! не надо снобизма! конструкция имеет право на жизнь была такая в детстве... неужели и сейчас продаётся? по чём? аккумуляторы-батарейки в современных фарах могут сесть, и в ночи по дороге будет лететь призрак велосипедиста ))) в автономном походе, как запасной вариант, почему бы нет есть опыт использования шимановской динамо-втулки: сопротивление качению даёт ощутимое; а эту динамку можно отвести от колеса если освещение не требуется

Татьяна подскажи пжл. велотруселя "Funkční prádlo" в каталоге под повседневную одежду с памперсом бывают?.. Насколько я напереводил вроде нет, без памперса... Кто-нибудь заказывал?

Stayerовский лыжный костюм отлично защищает от холода. -20 + термобельё и лёгкий свитер, -10 на велотрусы и термоверх. Всё ж для дороговато покупать спецовую зимнюю велоодежду. А в этой можно и на веле, и на лыжах да и просто куда-нибудь прогуляться. Из минусов отмечу, что эта одежда тоже стала не дешёвой как раньше, "дышащие" материалы более-менее справляются с своей функцией только на улице (зайдя в помещение, электричку мгновенно становишься насквозь мокрым). Ну у в лёгкий морозец теплее - 10 в этом костюме очень жарко, что на лыжах, что на веле; для занятий спортом надо одевать что-то более лёгкое, для прогулок - в самый раз. Горнолыжные перчатки для вела - зачёт.

printer писал(а) Sat, 26 January 2013 12:49я поеду с 21 на 8.32 от Павловска она 8.22 Так нет такой электрички Ты имел ввиду Новолисинскую с прибытием на Витебский в 8:51? так она от 21 км в 8:22, а от Павловска в 8:13 как думаешь от Витебского до Финбана по зиме сколько ехать?

+1 стартую из Павловска-на электроне до Витебского-на веле до Финбана намереваюсь успеть на 9:52 ну и если (вдруг?) опоздаю, то на 10:38

+1 стартую из Павловска-на электроне до Витебского-на веле до Финляндского хочу успеть на 9:52 с Финбана на покатушку Петрокрепость - Кольцо или 10:38 в 4-м вагоне?.. Кто уже катал, каким путём лучше (для полноты ощущений)?

phora писал(а) Mon, 21 January 2013 00:40Интересно мне, что сподвигло его признаться, после многолетнего отрицания. Английским не владею, а в русском переводе еще было, что он извинялся перед всеми, знать бы за что. Олег, записал интервью, но не полностью. Попробую сохранить-выложить куда нибудь (не делал этого ещё, не обещаю). Я понял, что сподвигли неопровержимые доказательства, расторжение контрактов спонсоров-рекламы, намёк уйти из руководства Livestrong... Разрушилась налаженная жизнь, построенная на обмане. С другой стороны т. н. "обман" - лицемерие, т. к. допинг был чем-то самим собой разумеющимся в профессиональном велоспорте, как он говорил "подкачать колёса", "налить воду в бутылки". ...весь остаток жизни проведёт в попытках восстановить доверие, финансировать антидопинговые организации, станет поборником за чистоту велоспорта. Само интервью - дешёвая мелодрама и Армстронг в ней плохой актёр, лучше б не позорился. Поймали? Ну х... вами. Да, было. Чего уж. Интервью - какое-то лицемерие.

ВелоЦираптор писал(а) Wed, 23 January 2013 09:43 Не удержался, ответил наиболее продвинутым ведроводам. я не нацист, но... убеждён, что всех magomedов - обратно в горы, пасти скот, водить хороводы и палить в воздух из травматов

ВелоЦираптор писал(а) Wed, 23 January 2013 09:43 М-да... коменты ,как всегда, доставляют. Не удержался, ответил наиболее продвинутым ведроводам. Сколько еще лет(поколений?) должно пройти, чтоб люди наши начали относиться друг к другу как люди?... Геннадий, разделяю твой гнев. Так глумиться , упражняться в остроумии над скорбным мероприятием - мерзость какая. Авто почему-то даёт ложное чувство собственной безопасности и вседозволенности: редко кто ведёт себя в общественном транспорте, потому, что отдаёт себе отчёт что может физически поставлен на место. Ну и сволочи по жизни обычно автомобилизированы. Вместе с тем, мне кажется не стоит противопоставлять велосипедистов автомобилистам. Я вот езжу как на офтопике, так и на веле. И знаешь, проехав в тот день на веле, поймал себя на мысли, что веду авто по-другому: более предупредительно, вежливо... заботливо ко всем участникам дорожного движения.

O`K писал(а) Mon, 21 January 2013 09:17 Для города можно купить любые крепкие шоссейные колёса и поставить туда резину в 28-30мм. Дальше всё зависит от бюджета. O`K, какие крепкие шоссейные колёса посоветуешь?

vadim333 писал(а) Mon, 21 January 2013 09:36рама титан и всё оборудование кампа рекорд Подписываюсь на тему выбора прочных (пусть и в ущерб весу) колёс! Какие числа трансмиссии выбрал для своего циклокросса? Вадим, что за рама? Покупная или под заказ?

Pokatoon писал(а) Sat, 19 January 2013 13:20Limon4ik писал(а) Sat, 19 January 2013 11:42Pokatoon писал(а) Sat, 19 January 2013 01:21Это скорее не миф, а мистика ) У кого то минералка замерзает, у кого то нет. Выходит возможны оба варианта .. Мне кажется, что человек почувствовав повышение упругости на тормозном рычаге, начинает придумывать себе всякие ужасы. А подключив, (не к месту), фантазию можно многое "заметить". не судите по себе о людям ) отличить повышение упругости на тормозном рычаге от схождения колодок вполне можно Парни, ездил сегодня, температура - 20 - 15 град. С: шимановские гидравлические торомоза работают без замечаний. А ниже минус 20 и сам на вел не сяду. Или всё-таки попробовать испытать шимано (или себя) на прочность?..

На холмистом или горном рельефе, когда скорость на спусках достигает 60 и более км/ч я, раньше скептически относившийся к этому смешному головному убору, без лишних рассуждений по-быстрому натягивал шлем и проверял: надёжно ли сидит? За 3-х летний опыт катания падал дважды. Один раз черезруль как только купил вел: ударился подборобком (обычный шлем тут не помог бы, только фулфейс), много болезненных ссадин. Другой раз тоже как-то не головой. Как говорится, настоятельно рекомендую. Головной мозг знаете ли... как бы не было последствий. Амнезия, бессоница, головные боли, странности в поведении могут быть если удариться головой.