Cyclist

Stormcss писал(а) Fri, 19 April 2013 22:53Эта наоборот какая-то дешевая. Для жесткой, насколько я понимаю, лучше хромоль, чем алюминий? Неужели по ощущениям есть такие явные различия? Эта - из алюминиевого сплава. У Мериды была отзывная акция на эти вилки Product Recall Merida S-Presso model year 2008 to 2010. Наверно уже что-то модернизировали-усилили в конструкции с тех пор. Говорят - да, у материалов разные свойства по гашению вибраций. Личеого опыта сравнения пока нет.

Birdshell писал(а) Mon, 15 April 2013 13:57 помню парктуловский то ли 1700 то ли 2100 вышел с доставкой из омерики.. В каком магазине в омерике заказывал, не секрет? На слуху чейнреакшен и байк компонентс.

Поскольку в сб работаю решил прокатиться по маршруту Открытия сегодня. Со стартом из Пушкина своим ходом и подкидной назад с Витебского на электроне получилось 120 км. Вариация прошлогодних маршрутов от Анатолия Чайки понравилась, пожалуй лучше прошлогодних: деревенские пейзажи Тарховки, Левашовское шоссе почти все время под уклон с малым траффиком. Жаль нет привала у разлива (чтоб газон не портить?). Ахтунг! По пути от завода Хундай к Конной Лахте много псин (хотя большой вело колонны наверно испугаются).

Прокатился сегодня по маршруту Открытия: очень много агрессивных собак в стае и по одиночке по пути от завода Хундай к Ольгино, Конной Лахте. Чувствовал себя очень неуютно, приходилось спешиваться и отбиваться велосипедом. Да что там велосипедист: в кураже на машины кидались, прямо под колеса. Надо как у Фандорина в каком-то из детективов Акунина вооружаться велогоном. Рассматриваю травматику со светошумовым патроном.

г. Пушкин, ул. Московская, 25; тел. (812) 907 39 29 Кондитерская-пекарня Буше в центре рынка ТК Гостинный Двор: велопарковка, велы на виду, прямо перед тобой через витрину. Минусы: бывает очень людно (очередь покупателей), т. к. хлеб-выпечка очень вкусные.

olegus78rus писал(а) Tue, 16 April 2013 12:58 речь в топике идет не о виновности райдера в ДТП, а о том, что страховая пытается отжать денег не понятно на каких основаниях. Я ни в коем случае не защищаю страховую компанию. Водителем внесена страховая премия по КСКО, ездит безаварийно - 30 000...100 000 руб. чистая прибыль СК, а раз уж произошел страховой случай - "прибылью" нужно поделиться со страхователем. Отжать денег у велосипедиста? ))) Нереально.

kairijungle писал(а) Mon, 08 April 2013 22:42 ...Дело было вечером, я двигался по полупустому тротуару. При подъезде к пешеходному переходу загорелся зеленый свет. Я начал пересекать улицу по зебре, не слезая с велосипеда... Судя по описанию ДТП ТС именно въехал на пешеходный переход сходу, а не начал движение с места на разрешающий сигнал светофора.

Как водитель офтопика считаю kairijungle виновным в ДТП, кто пересёк проезжую часть не спешившись на пешеходном переходе. Да, водитель обязан видеть приближение пешехода к переходу и предоставить ему преимущество воспользоваться правом первым пересечь ПЧ, но совершенно не должен ожидать влетающего на переход велосипедиста. 100 % не прав ни по ПДД (велосипедисту запрещено так двигаться) ни по человечески (невозможно среагировать на такой неожиданный быстрый объект, где его в этот момент быть просто не должно). Это какая-то ложная солидарность. На днях вплеснул адреналина такой ездун вечером на среднеохтинском...

Намереваюсь собрать колёса, но нет специнструмента. Можно конечно прикупить, но стоит космос! Да и для того чтобы, собрать несколько колёс - нецелесообразно. В качестве "стенда" намереваюсь использовать снятую вилку, закреплённую в тисках и индикаторную головку с магнитным штативом. Вот думаю, что можно приспособить взамен тензометра... Как думаете: динамометрическая отвёртка подойдёт? С каким моментом тянутся спицы различной толщины? 2,0 мм 2,34?

heliko писал(а) Thu, 04 April 2013 22:04Разобрал своего "коня", если успею собрать, то подсяду в Пушкине. Кстати надо посмотреть расписание на предмет переносов, а то с утра постоянно объявляют о переносе элок то позже, то раньше "в связи с техническим обстоятельствами" и всё они дальние (Посёлок, Оредеж). Посёлок-Оредеж это же ветка Витебского вокзала. А Гатчина - лужская ветка с Балтийского. Из Пушкина разумно подкинуться из Александровской в 10:47. Вероятно поеду (-ем) на ней с поправкой на погоду. Как там на дорогах? Расстаял вчерашний снег?

Перебрал вилку, причины оказалась в - регуляторе жёсткости (остался в самом выдвинутом, жёстком положении и видимо сорвалась резьба - перестал ходить вверх-вниз) - укоротил эластомер примерно на см; - отсутствии смазки между ногами и башингами, очистил и смазал не моторным маслом, а спрей смазкой Wurth HHS-2000.

Twinga писал(а) Mon, 01 April 2013 11:04mutant-spb писал(а) Mon, 01 April 2013 04:24Охренеть! За 4-5к можно было карбон не самый хреновый воткнуть,хуже или тяжелее точно не было бы. Ну или вобще люминь за недорога. рапид отстой-с первого раза нечего некогда сделать не могут так что карбон или недорогой люминь будет в разы лучше Теперь и я за велозапчасти заводского прозводства... С другой стороны на рапиде говорят, что у них размещают заказы именитые производители рам. Хотелось заценить свойства титана. И по результатам в будущем может заказать и раму. Теперь подумаю дважды...

mutant-spb писал(а) Mon, 01 April 2013 04:24Охренеть! За 4-5к можно было карбон не самый хреновый воткнуть,хуже или тяжелее точно не было бы. Ну или вобще люминь за недорога. Да, тоже считаю цену завышенной. И ценник растёт из года в год: спрос же всё равно есть. По цене вилка у Рапида по цене стала сопоставима с заводскими карбоновыми аналогами, но не по качеству. Рамы от Рапида в своём роде уникальны и в разы дешевле импортных титановых

Друзья, подскажите: чем отличаются Road Race Clincher Tire от Road Race Foldable Clincher на www.bike-components.de? Upd. Описание темы

Спасибо, просветили

Спс англ знаю. Вопрос правильного перевода с технического велосипедного: что подразумевается по складной шиной? Что это?

Скобарь писал(а) Thu, 28 March 2013 11:27Сколько Рапид обошелся? Стоимость вилки 7500 рублей с креплением для дискового тормоза и матовой отделкой. +600 руб. за крепление для вибрейков. +пару сотен за полировку или сатин. Срок изготовления 15дней с момента 50% предоплаты.

Скобарь писал(а) Thu, 28 March 2013 01:31Блин, я не понимаю, зачем столько гемороя с этим куском гуана? Еще и реальные деньги готов потратить на з/ч. Ну ее нафиг в помойку на полку, пусть лежит, а на место ее феншуйный карбон. Нет на неё запчастей в продаже. Так перестала работать она и весит как заявлено 2,2 кг. По совету друзей решил заменить на ригид. Разобрал отчасти из спортивного интереса, отчасти был вынужден. Пришла наконец жёсткая, да в Рапиде накосяпорили: придётся отправлять назад устранять брак. Сроки заказа в Рапиде сейчас не вселяют надежды (производство переезжает на новое место). Придётся чистить-смазывать этот кусок гуана и катать пока на ней... Карбон больше для шоссейных, нет?..

Жёсткая вилка на замену в разы легче:

Ржавчина внутри "штанины":

Разобрал вилку, вот фото: Из инструментов нужен 4 мм шестигранник, маленькая крестовая отвёртка и ключ на 24. В левой "ноге" - пружино-эластомерная рессора. Резина эластомера уже совсем не резиновая. Коррозия внутри штанины, где он находится В правой ноге - амортизатор. Ещё функционирует. Были затруднения с вывинчиванием винтов, крепящих "штаны": проворачивались. Винт штанины рессоры вывинтил предварительно сильно сжав вилку, выбрал весь её ход. Винт штанины амортизатора - вытащив шток, растянув амортизатор.

Заказ на CRC 31.01: ещё не пришёл... Ещё пол-месяца подождать?

+1 (2). Под прикрытием ГИБДД по закрытым для транспорта дорогам!..

Катерина, с нетерпением ждём отчёт о покатушке!.. Собираемся по этому маршруту где-то в конце мая. Друзья, кто уже ездил: поделитесь опытом что где как

Кто знает, как должны выглядеть ролики заднего переключателя ХВЗ? На фото они просто в хлам изношены? Или с новья без зубьев?