Mutant

Ну тогда надеюсь вы сначала посетите домтаточно большой магазин, чтоб там было из чего повыбрать, а то многие заполнены средним ширпотребом и ничего интересного не представлено.

Piro, я серьезно, с нулевым опытом правильный выбор сделать сложно. Нужно пропробовать хотябы проехаться на разнообразных велосипедах.

Короче, тащить клиента на пинмикс, и просить у всех подряд тестдрайв. Потом покупать/собирать что-то подобное тому что понравится. Это лучше чем так мучить мозг.

nemorr писал(а) Sun, 29 December 2013 17:05Мне чисто визуально вот этот понравился http://www.velodrive.ru/bicycles/hercules/hercules_comfort_7_26_wa_2013.html с него бы динамовтулку с фарой убрать. А в обще задача то сложная поставлена. Человек хочет не просто ситибайк. А качественный легкий ситибайк, с толстыми покрышками, планетаркой и не более 20 тыс. Ещё в список я бы добавил седло а пружинах обязательно. Да, под описание входит идеально, с задачей справится тоже. Если человек ни на чем нормальном не ездил - будет доволен как слон. Но это как в анегдоте про фальшивые воздушные шарики. Вроде и велосипед, а вроде и нет.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 29 December 2013 09:52А толку от подвеса за такую цену? Это ж издевательство будет. Если ашанбайк то конечно да, а если из бу собирать, без рассчета на экстрим, можно в цену вполне вписаться, а настройка эта - раз настроил- и забыл. Лично я не откажусь свою раму со 150мм хода за 8к продать. И это будет вовсе не издевательство. Издевательством считаю предлагать титановый аналог "украины" С ценой одной рамы с весь бюджет. Остальные современные аналоги, с воплями "steel is real" туда-же.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 29 December 2013 09:11За 20 000 лучше просто с неплохой воздушкой. А толку ему от воздушки, если он поставит высокий руль и будет долбиться в спину?

Если больная спина, то лучше таки подвес, чтоб не тревожить спину каждой неровномтью грунтовок...

Ноденс, А как-же смазки для открытых узлов?

любителям "рекомендаций производителя" посвещается: Производители компонентов имеют приоритет собственного финансового благополучия, и вопросы морали и совести здесь не уместны, это бизнес. Из чего вполне логично следует что долгий ресурс деталей не выгоден производителям, им нужно чтоб детали ходили год-два, и постепенно прекращали работать(разумеется не создавая риска для жизни, то есть не ломаясь а изнашиваясь)а потом покупатель радовавшийся их работе, побежал в магазин за новыми. Соответственно для производителя рекомендовать клиентам какие-либо продвинутые смазки которые сильно растянут срок службы деталей - значит вредить собственному благосостоянию, гораздо лучше на заводе под предлогом борьбы с весом экономить на маслах, недоливая их, и дополнительно сокращать срок службы(что и делается) В продаже правильных смазок могут быть замнтересованы только производители этих смазок. В профильных фирмах, компетентные консультанты должны мочь посоветовать нужную смазку исходя из условий использования, и пар трения/качения.

Так, ну раз тут кворум технодрочеров собрался, давайте потрем за кашиму и иже с ней. Как выдал поисковик " Для получения Kashima Coat на поверхность алюминиевой детали наносится тончайший слой дисульфида молибдена, заполняющий ее микропоры, итогом чего становится насыщенный золотистый цвет " Как насчет смазок с этим самым дисульфидом молибдена? Диселенидом молибдена? Кто что знает, раскажите. Может ими много что мазать стоит? Ссылка для желающих повзрывать свой мозг на эту скользкую тему : http://www.mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name=articles&id=502

сказал же не пугайте ежиков голым задом. Кончатся газики - леопард останется Красный цвет - для модератора. [O`K]

Не пугайте ёжиков голым задом! Газики продаются, и дуро леопард тоже.

Но вы речь с покрых на втулки не перекидывайте. Этот корсар что, не поддерживает трехи?

Но вы речь с покрых на втулки не перекидывайте. Этот корсар что, не поддерживает трехи?

Ну стало быть ошиблись продаваны которые на нее показывали при словах "на кой эта монструозная втулочка с витрины нужна?"

Horazzio писал(а) Thu, 26 December 2013 19:03Mutant писал(а) Thu, 26 December 2013 18:53 В алиен байке на старухе еще брутальнее рамца висит новая, под втулку 165мм (и само-собой допускающая трехи) так что "к вашемк сведению" смотрите внимательнее. А вот можно ссылку на эту раму, или хоть название. А то как-то не примечал там ничего подобного, хотя работаю рядом и заглядываю часто. И сколько же в этой вашей подвесной раме ходу? В моей 210мм вроде, при стоковом аморте. В алиеновсом "корсэйре"(не уверен что точно название запомнил) ход регулируемый, до 240мм вроде(не уверен точно)

Nodens писал(а) Thu, 26 December 2013 19:22Mutant писал(а) Thu, 26 December 2013 18:53накате более узких покрышек Откуда ты берёшь свой накат узких покрышек? Нет, на асфальте конечно узкие лучше катят но на грунте это нихрена не так. Смотря на каком грунте, смотря что считать узкими а что широкими, и под каким весом. А особенно если плотный грунт покрыт тонким слоем липкой грязи...

Horazzio писал(а) Thu, 26 December 2013 17:50Mutant писал(а) Thu, 26 December 2013 16:16По камням вообще лучше на подвесе с дофига ходов скакать, причем обутом к какие нибудь 3+" лапти. Вопрос в том что там где надо крутить а не скакать, это все нафиг не надо. К вашему сведению, сейчас даже рам, рассчитанных на 3.0 не делают. Это пережиток прошлого. Если вы всё ещё в них верите, то у меня для вас неважные новости... Я буквально недавно новую рамцу-подвес взял с ебея, туда 26*3.0 вошла со свистом, одетая на обод 65мм шириной. Ширина покрыхи при этом составила 81мм. В алиен байке на старухе еще брутальнее рамца висит новая, под втулку 165мм (и само-собой допускающая трехи) так что "к вашемк сведению" смотрите внимательнее. А трехи не в моде так как любители "трех" ушли дальше и катают на фэтбайках. Про Мтх 33 - для меня это отличный выбор для тяжелого гибрида либо дорожного тандема(где сейчас и использую) Про "поведение велосипеда" : требуемое - очень зависит от трассы, где-то важнее накат, где-то демпфирование мелких неровностей и держак. Вопрос в приоритете и балансе характеристик. Никто же не катает КК на фэтбайке? Девушка с ее более скромными чем у парней силами, больше секунд сэкономит на накате более узких покрышек, чем возможно потеряет на более аккуратном прохождении сложных участков, опять же помним про эффект подлипания широких покрышнк на грязи.... Впрочем - смотря какая трасса.

Nodens писал(а) Thu, 26 December 2013 12:36Mutant писал(а) Thu, 26 December 2013 12:31 Да по габаритам! Нет тут такой массы чтоб обоснованным было использование более широких(и тяжелых, и менее накатистых)покрышек. Т.е. ты считаешь что с небольшой массой на голых ободах по камням дохрена хорошо ехать? Кстати по пересечёнке как раз широкие покрышки катят лучше чем узкие которые об каждую шишку затыкаются. Правда человеку качающему по 5 атм в покрыху 2.5 этого не понять никогда. Ни голых ободов, ни каменьев не вижу. И про голые обода я тоже не говорил. По камням вообще лучше на подвесе с дофига ходов скакать, причем обутом к какие нибудь 3+" лапти. Вопрос в том что там где надо крутить а не скакать, это все нафиг не надо.

Chunia писал(а) Thu, 26 December 2013 12:34Mutant писал(а) Thu, 26 December 2013 12:31Chunia писал(а) Thu, 26 December 2013 12:18Mutant писал(а) Thu, 26 December 2013 12:07 Вот именно что няшка а не здоровый кабан. На кой ей фэтбайк на гонках? Ей лайток надо, что, собственно, мы тут и наблюдаем. То что именно няшка вы как определили? Глазной рентген + метод кочки? Небольшой рост и скромные габариты ни о чём не говорят. Ирина Калентьева тоже тоже няшка и широкие покрышки не раскрутит? И вот ещё пример миниатюрной девушки со становой 150 http://vk.com/girl_vybiraet_bike?w=wall-58898793_333 Да по габаритам! Нет тут такой массы чтоб обоснованным было использование более широких(и тяжелых, и менее накатистых)покрышек. Иногда лучше жевать. Честно честно. Ну так вот и пожуй! А руки займи калькулятором, с целью вычисления такого параметра как "давление на грунт" А советчики с 26" тоже могут лесом сходить, например до места проведения гонок "циклокросс" или шоссейных гонок, и попробовать обсудить там весовые преимущества 26" колес.

Chunia писал(а) Thu, 26 December 2013 12:18Mutant писал(а) Thu, 26 December 2013 12:07 Вот именно что няшка а не здоровый кабан. На кой ей фэтбайк на гонках? Ей лайток надо, что, собственно, мы тут и наблюдаем. То что именно няшка вы как определили? Глазной рентген + метод кочки? Небольшой рост и скромные габариты ни о чём не говорят. Ирина Калентьева тоже тоже няшка и широкие покрышки не раскрутит? И вот ещё пример миниатюрной девушки со становой 150 http://vk.com/girl_vybiraet_bike?w=wall-58898793_333 Да по габаритам! Нет тут такой массы чтоб обоснованным было использование более широких(и тяжелых, и менее накатистых)покрышек.

dunkelfalke писал(а) Wed, 25 December 2013 23:37пилот - няшка, а сам велосипед - страшный, по моему. во первых он ей слишком большой. во вторых ну нафиг туда 29"? в третих 29" с такой резиной просто смешно. Вот именно что няшка а не здоровый кабан. На кой ей фэтбайк на гонках? Ей лайток надо, что, собственно, мы тут и наблюдаем.

Ботаник писал(а) Wed, 25 December 2013 16:41Mutant писал(а) Wed, 25 December 2013 15:03Не мучай мозг, тебе 26" вилки вполне пойдут с 37мм покрышками. Сам так катаю(35мм покрышки и много еще места) + у 26" жестких вилок заложена компенсация геометрии.26 вилка с 28 колёсами и ви-брейками? Ох, вот привязались к этим вибрейкам! Ну поставь дешевые клещи и радуйся жизни, если совсем нет желания дисковый тормоз ставить.

kefi писал(а) Wed, 25 December 2013 15:31Mutant Не - как это недолгое ? Я ж не хочу с разборкой заморачиваться всей системы, ну как минимум, мастер-цилиндера, да и в калипере чтобы манжеты заменить на новые мне не нужно его раскручивать - проверено уже ; а следовательно , буду просто бензином прокачивать - так он там останется внутрях же ( жа ) ... Очиститель для тормозов , во-всяком случае, думается повлиял не самым лучшим образом на резинки калипера , ибо они оказались по диаметру аж на 1 мм больше поршней, хотя ... может, и не от этого, т.к. 10 ткм пройдено с ними ... Температура испарения бензина невысока. Просуши в духовке при 100градусах, и ок!

Не мучай мозг, тебе 26" вилки вполне пойдут с 37мм покрышками. Сам так катаю(35мм покрышки и много еще места) + у 26" жестких вилок заложена компенсация геометрии.