Kalcefer

Есть же, такая защита на ноги вилки, как на защиту пера. на липучках.

уже три года пользуюсь линзами, каждый день по 20 км на работу - с работы на велике. катаюсь как в вело очка так и без них. не каких проблем нет. если врач подберет нормальные линзы. едиственое что могу посоветовать капли Хилозар КОМОД (500р в инет магазие) хватает на три месяца, сними намного комфортнее.

ну вообще, велосипедист конечно, не вменяемый. он не то что выехал на дорогу, он выпрыгнул... тут даже дело не то что он на байке. можно также с разбегу)

у меня рост 187 размер рамы 20 езди на 19, для агрессивной езды нормально но для каждодневной имхо не очень

R_Hardegen писал(а) Fri, 13 May 2011 22:12Мериду меряй обязательно это трейловая версия, у неё посадка немного отличная от кросс кантрийной. Может и не понравиться. А вообще имеет смысл посмотреть кросс кантрийные Мериды серии ХС. у меня ка раз крос кантри мерида XC так же ездил на cude в моей же ценовой категории. мой мне больше понравился

прошлым летом тоже столкнулся с проблемой стука колодок. у меня цилиндры били немного перекошены, вдавил их до упора. и все проблема решилась.

купил органические колодки кларкс на чайне для хаесов. пока доволен.

и так тормоза hayes stroker ryde в конце прошлого лета стали хуже схватывать. ручка стал проваливаться видимо попал воздух? купил оригинальный набор для прокачки. нашел видео как прокачивать именно эти тормоза все делал по видео. воздуха в системе не осталось.когда прокачивал шла только жидкость без пузырьков. но теперь ручка тормоза имеет абсолютно свободный ход и не оказывает не какого давления на поршни где я ошибся?

как сделал я 1) снял калипер, вытащил колодки 2) тут рекомендовали ручку прикрепить на швабру, швабры не нашлось прикрутил ручку к рогу. 3) в ручку в крутил переходник и длинную трубочку примерно 20-30 см 3) вдавил цилиндры до упора. 4) к штуцеру прикрепил бутылочку, открыл его, и начал прокачивать. качал пока не пошла чистая жидкость без пузыриков, периодически поворачивая ручку. 6) закрыл штуцер,убедился что в сливной трубочки нет воздуха только жидкость. 7) между цилиндров вставил два гаечных ключа и закрепил изолентой. сливную трубочку поднял вертикально вверх. и начал медленно нажимать на ручку. и жидкость стала засасываться в в ручку. делал это пока она не остановилась(для этого и была нужна длинная трубочка) 9) поставил обратно колодки, поставил калипер, но не затягивал его, ручку тоже закрутил. 10) на этом этапе можно было остановится, но мне показалось что у ручки все ровно довольно свободный ход. 11) разжал колодки до упора, поставил калипер на место, установил ручку вертикально, так чтобы крышка бачка смотрела вверх. 12) открыл бачок, стал медленно нажимать на ручку и одновременно доливать жидкость, из бачка она засасывалась в систему. делала это пока не стала оставаться на одном уровне. закрыл бачок и все. теперь ручка имеет нормальный для меня ход. Спасибо огромное всем за советы, они реально мне помогли.

vtl_m писал(а) Sun, 24 April 2011 16:56Kalcefer писал(а) Sun, 24 April 2011 04:03можно пояснить? Если при нажатии на ручку поршни не двигаются, то в системе есть воздух. тогда такой вопрос. как правильно расположить велосипед. чтобы при прокачке как видео воздух выгонялся?

Birdshell писал(а) Sun, 24 April 2011 08:42именно проваливается или ход большой? у меня далеко ручку регулировать надо. Зазор колодки-диск здоровый.Поршни заранее выдвигай не выдвигай один хрен на место встают. ручку нажимаешь, а поршни не шевелятся

vtl_m писал(а) Sun, 24 April 2011 04:50Kalcefer писал(а) Sat, 23 April 2011 15:07 воздуха в системе не осталось. но теперь ручка тормоза имеет абсолютно свободный ход. где я ошибся? В том, что воздуха не осталось. можно пояснить?

Ivashka писал(а) Sun, 24 April 2011 00:16А при прокачке ручку вокруг руля крутили, или она все время в одном положении была? руль в одном положении, но простукивал линию. и поворачивал ручку тормоза как в видео. вверх в низ.

http://www.youtube.com/watch?v=KpdTKzgoVGk вот видео по которому все делал