AlexanDr

Запоздало, но всё же - мои фото: http://fotki.yandex.ru/users/gusevalexxx/album/332339/

Славно прокатились! Полуда - молодец! У меня 135 км. получилось. Гонка за электричкой в гатчине чуть меня не похоронила. Спасибо,тому кто тащил меня на длинном хвосте. Ещё бы 20 сек и пришлось бы ждать час в гатчине. Фотки позже. P.S. байкер на ХВЗ - TarasB

Andrey Poluda писал(а) Sat, 27 April 2013 14:01Господа, если вы хотите чтоб я сварил у костра вкусняшку то возьмите с собой специи (гвоздику, имбирь, корицу) сахар и апельсины а вино купим в Рождествено по пути А может всё купить сразу в Рождественно и раскидать на участников?

Andrey Poluda писал(а) Fri, 26 April 2013 18:08Kostantin писал(а) Fri, 26 April 2013 18:00Огребайтунга на маршруте не ожидается? три километра примерно но всегда проходили спокойно А огребайтунг это по колено в воде или по щиколотку? Я в смысле сменку брать?

Ййес!!! +1

Действительно распогодилось, но сегодня не судьба. Может смог бы присоединиться в пт.

Не, все краеведческое хотят. Кстати weather.com обещает на 28-е вероятность дождя 0%

Собственно имею желание приобрести найнер стоимостью до 30 тыс. р. После долгих размышлений в финал вышли 2 немца и один азиат: Merida BigNine TFS 300, Cube Analog 29 (2013), Ghost SE 2930. Какой выбрать из них даже не знаю. "Вживую" удалось подержать в руках пока только мериду. Что скажете, дорогие форумчане?

Наконец я стал счастливым обладателем найнера. В итоге куплен Cube Attention 29 в Горных вершинах, почти уложившись в заявленный бюджет. Сам себе удивляясь, взял 23-й размер рамы (привет Октябрёнку!) и не прогадал - действительно, никакого дискомфорта, очень удобная посадка. Кстати, спасибо Гонзо и компании, отрегулировали вел до мелочей перед продажей, очень приятно было иметь с вами дело. Итак первые впечатления после полутора сотен км. Во-первых он красивый! Всё работает как часы. Тормоза тормозят, переключатели переключают. Насчёт вилки не знаю что сказать. На воздушке никогда не катал, а в сравнении с испытанной эластомеркой от RST и масляной Judi, эта гораздо приятнее. Поигравшись с преднагрузкой и отбоем нашёл оптимальное для себя соотношение - на существенный рельеф вилка реагирует. По мелочи тоже стало ехать комфортнее, но скорее всего не за счёт вилки, а за счёт пухлых колёс. По качению сравнительно МТВ 26 и гибрида отличия почувствовал. По грязи, снегу и т.д. отдаю первое место найнеру - без вариантов. На ровном асфальте же он катит похуже чем гибрид, но в подъём заезжать легче, а накат на спуске очень хороший - проверено на открытии. В общем я очень доволен выбором. Получил именно такой велосипед, как и планировал. Всем спасибо за помощь.

Ну наконец-то, свершилось! Сейчас даже как-то грустно, столько ожидания, и вот, всё закончилось... Присоединяюсь к благодарностям в адрес организаторов, особенно Анатолию Чайке. В отсутствии Гуревича на его плечи легла двойная нагрузка. Спасибо ГИБДД за оперативную работу, властям за несопротивление мероприятию и Павлу Paaladinu, за ведение северных. Однако были и негативные моменты: 1. Погода, ну да ладно не привыкать. 2. С первого километра дистанции удивило большое количество поломок, неужели люди ехали на непроверенных байках 3. Дорогие участники без крыльев, вам действительно не важно, что вы едете с мокрыми, грязными спинами, грязью, капающей с задов, затекающей в штаны, и вытекающей из штанин? Смотрится со стороны отвратительно. Я уже молчу о сомнительном удовольствии ехать за вами следом. 4. Подросток на бешеной табуретке - старался держаться от него подальше, а он упорно лез в голову колонны. 5. Привал в Тарховке был заявлен 30 мин. но по ощущениям был не больше 15. Я ехал в голове, не успел допить чай, как уже услышал призыв Чайки на старт. Как же те, кто ехал в хвосте? 6. Немного не хватало Змея. А в остальном всё было, как обычно здорово! Был рад видеть многих старых знакомых. Финишный участок фееричен. Завалов не видел. Все молодцы!

schors писал(а) Sat, 20 April 2013 19:37white_ninjah писал(а) Sat, 20 April 2013 17:44ведь на асфальте не было стекол или еще каких то острых железок У меня из покрышки вытащили арматурную проволоку 0.5мм длиной в 5мм наверное. Где-то на Левашовском поймал. Купил я как-то новую покрыху с защитой от проколов, и в первой же покатухе на дамбе слышу характерный звук. Слезаю с вела, матеря нерадивых производителей и вижу в покрышке прямо по центру сквозь защитный слой, камеру и ободную ленту торчит саморез! Выкрутил отвёрткой. Вот такое везение.

Как вариант - бейдж с аватарой и ником, только это уже какая-то конференция молодых учёных получится. Светлана может с собой кошек взять

reunion писал(а) Tue, 16 April 2013 23:49AlexanDr писал(а) Tue, 16 April 2013 22:29Кстати о стелсах: неплохой вариант в заявленную сумму: http://www.velospb.com/velo/2880.html Вы щас серьезно? про Стелс. То что но означенном варианте оборудование висит классом выше вижу. Гидравлика опять же.. Сам на надпись Стелс на раме аллергии не имею, но все вокруг кричат Стелс дерьмо, в один голос. Честно никогда не понимаю почему, там по сути от Стелса рама только. Но тем не менее.. Вы считаете, что лучше взять это стелс чем мериду из шапки? Себе бы что из этих двух взяли?) Стелс ругают те, кто на нём либо не ездил никогда, либо купили за 5000 р и "справедливо" возмущаются, что он хуже спеша за 60 килорублей. Сам отъездил на горном стелсе 5 лет. За это время поменял только педали и покрышки, периодически настраивал переклюки и смазывал. Ничего не барахлило. Ну допустим я не претендую на знатока, а вот в клубе веломарафонцев "Балтийская звезда" есть некто Валерий, который катает бреветы на стелсе, как у Вас и не парится. Расскажите ему про плохую раму. Кстати сломать раму при заявленном стиле катания вряд ли возможно, так что об этом не переживайте. Если бы я хотел гибрид, имел на него 17-18 тыс. и не собирался заморачиваться с апгрейдом, заказом компонентов из-за бугра, а просто кататься в своё удовольствие, я бы взял Стеслс

Кстати о стелсах: неплохой вариант в заявленную сумму: http://www.velospb.com/velo/2880.html

reunion писал(а) Tue, 16 April 2013 13:43 Мой рост 190 см Вес: 80-90 точно не знаю Тип езды: город, легкое бездорожье (лесная тропа), немного шоссе Стиль езды: немного агрессивный (с поребрика я скорее спрыгну, предварительно разогнавшись, нежели заторможу и спущусь потихоньку) По заданным параметрам Вам точно подойдёт гибрид, будете по асфальту и твёрдому грунту опережать МТВ 26 и даже найнеры. Мой рост 193 см, вес под 90 кг, прошлый сезон катал на гибриде Author Mission. Особо не берёг, катал и по гравию и по буеракам и по корням в лесу, никаких "восьмёрок" не обнаружил. Кстати субъективной разницы в качестве торможения после перехода на дисковую механику с ви-брейков не почувствовал, вот гидра - это да! С непривычки пару раз чуть кульбит не сделал.

Задавался тем же вопросом совсем недавно: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=177961&start=0&rid=19646

Stels Navigator 900, образца 2009 года. Ещё недели 2 назад продавался в вип-байке. Цена 19000 кажется, размер 21 - может подойти. Из преимуцществ над выше перечисленными - масляная вилка, выше уровень трансмиссии.

Phant0m писал(а) Thu, 28 February 2013 22:20Здравствуйте. Собственно мой конь http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=856 Stels Navigator 950 Disc (2005) Отличный конь! У самого такой был, за 6 лет только камеры менял, ни одной серьёзной поломки. И сейчас бы его пользовал, если бы он не сгинул в ДТП

Господа, а что скажете про такую машинку: http://www.2012.krossvelo.ru/p-level_b6/ Найти её правда малореально. Обещают здесь.

nemorr писал(а) Tue, 12 February 2013 17:56Мое мнение Во первых если судить по цене, то гостом 2930 надо сравнивать не куб аналог. А он cube attantion Согасен Attention выглядит лучше, хоть и подороже на 3-4 тыс. Повторюсь и гост и куб аналог можно найти в Питере дешевле 30000. Если буду располагать большими свободными средствами, всерьёз подумаю о нём или Acid. Короче, мозговой штурм удался, спасибо за поддержку, буду думать дальше.

Chunia писал(а) Tue, 12 February 2013 16:28nebeleben писал(а) Tue, 12 February 2013 15:54вилку на всех этих байках только на выброс. даже не для спортивного катания. весят под 3 кг, а не работают просто никак. имел в прошлом году опыт на бюджетном джайнт талон. мое имхо это идти на БК, заказывать: фреймсет сюрли карате манки колеса фулкрум ред павер группсет деор тормоза бб7 остальное там же в тут в торге. выйдет чуть дороже, но на годном оборудовании. если с регидом не срастется, то в будущем можно поставить годную амовилку. это реально в двух случаях: ты, в качестве проявления доброй воли, подбираешь комплектуху с учётом всех ньюансов, заказываешь, получаешь, собираешь клиент хочет потратить достаточно много времени на то, чтобы разобраться в особенности совместимости комплектующих, оплаты и доставки с европейских магазинов и т.д. В остальных случаях получится каша. +1 Согласен на все 100% Это не для меня, извини, Роман. Варианты "собрать самому" или "накопить-купить подороже" отбросил уже. В общем-то я хотел услышать мнение сообщества именно по трём заявленным моделям. Хватает мозгов понять, что по сути все они одинаковы, однако кто-то может знать нюансы, личный опыт и т.д. Пока склоняюсь к Ghost-у, но пока сам на него не сяду,покупать не хочу.

Ой-ой! На веломании мериды прессуют, здесь - кубы. Один Ghost остался! Я, кстати, на него внимание из-за рамы и обратил - геометрия интересная и материал - 7005 Double Butted.

Limon4ik писал(а) Tue, 12 February 2013 00:011AVT1 писал(а) Mon, 11 February 2013 23:43Ваше предложение в рамках данной темы является офтопом (почему сразу не предложить вел за 50к?). Я писал о велах в рамках бюджета ТС. Из предложенных голосую за вел с подходящей ростовкой, но по возможности КУБ Про оффтоп согласен. Но Гхост стоит почти столько же, сколько и мой вариант (33-34 тыс. руб. вместе с доставкой до дома. И 100% наличием 21" 23" ростовок. Если поклянчить, то вероятно можно и в 30 уложиться). Наоффтопился. Ghost я смотрел здесь и здесь Должны привезти. Acid я бы сравнивал с меридой 500/900 или Author Instinct 29

1AVT1 писал(а) Mon, 11 February 2013 23:43Limon4ik писал(а) Mon, 11 February 2013 23:211AVT1 писал(а) Mon, 11 February 2013 23:04Обвес за такие деньги по функционалу плюс/минус одно и то же (за редким исключением) Вы по ссылке ходили? ТТХ смотрели? Deore - Deore - Deore XT против Acera - Alivio - Deore. + вилка уже воздушная. Ваше предложение в рамках данной темы является офтопом (почему сразу не предложить вел за 50к?). Я писал о велах в рамках бюджета ТС. Из предложенных голосую за вел с подходящей ростовкой, но по возможности КУБ А чем конкретно Ghost хуже Cube?

октябрёнок писал(а) Mon, 11 February 2013 23:25AlexanDr писал(а) Mon, 11 February 2013 23:20октябрёнок писал(а) Mon, 11 February 2013 23:16AlexanDr писал(а) Mon, 11 February 2013 22:51Грунтовки, лесные тропы - 70%, асфальт - 30%, Вес - 88 кг. Рост - 195 см. В тяжёлых походах использовать не планирую (пока). Катаю не очень часто до 4000 км/сезон получалось. Зимой не катался, но планирую. На мериде смутила очень длинная рама. До этого катал на МТВ 26" и гибриде 20-й ростовки. После них непривычно было, боюсь может сказаться на управляемости. Куб и Гост покороче вроде. Гм... Я при таком же росте купил найнер с рамой 23 дюйма... (гибрид 20-й ростовки до этого тоже был ) Ого! Ощущения как на корабле 1-го ранга? Пропало ощущение дискомфорта . На самом деле, вопрос серьёзный, выносом можно и не спастись... Это точно! В идеале надо каждый вел потестить перед выбором. Скорее всего выбирать на месте придётся.