Костя

http://www.sturmey-archer.com/userfiles/manuals/Instructions-for-S80W_20081027R1-1.pdf

Два подпила болгаркой, чтоб не мучаться.

А ты расскажи им что по габаритам велы больше 200 см. Все велосипеды перестанут пропускать, зато чувака накажут за то что он тебя пропустил, по незнанию правил.

Есть другой формы.

indi писал(а) Sun, 31 August 2014 22:57Костя писал(а) Sun, 31 August 2014 22:51hassisin писал(а) Sun, 31 August 2014 21:464 года ездил с нарульными, отламывал по 2-4 штуки за сезон. Этот сезон езжу с нашлемным - удобнее, не ломается и вырабатывает привычку автоматически надевать шлем при выходе из дома.Угу, пластиковые ломаются и дрожат (как правило). Металлические лучше, но дороже. Если в торец рога, то не ломаются. Т.е., не так часто ломаются, у меня не больше одного в год Я даже торцевое декатлоновское сломал при заходе в электричку. Залечил клеевой термоусадкой, но потом переломал пластиковую внутрерулевую распорку. Зато не дрожало.

hassisin писал(а) Sun, 31 August 2014 21:464 года ездил с нарульными, отламывал по 2-4 штуки за сезон. Этот сезон езжу с нашлемным - удобнее, не ломается и вырабатывает привычку автоматически надевать шлем при выходе из дома.Угу, пластиковые ломаются и дрожат (как правило). Металлические лучше, но дороже.

Меняйте уже название темы. Как вас занесло-то к жуликам этим?

Дорожки портят не велосипеды, а резко тормозящие оболтусы.

Владимир88 писал(а) Thu, 28 August 2014 22:31Где можно приобрести плату для аккумулятора велофары 8.4V 4x18650 TR-0113BУ меня, 200 рублей.

falcon писал(а) Thu, 28 August 2014 16:30dimas000 писал(а) Thu, 28 August 2014 15:44тогда уж проще так: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=43573&p=4173993&viewfull=1#post4173993 там еще рядом можно почитать про всякий колхоз Вряд ли проще. у меня ушло 70р денег и два распила ножовкой Я бы претендовал на то, что у меня равноценное решение. http://www.ebay.com/itm/2-Pcs-Bike-Bicycle-Parts-Donut-Chain-Tensioner-Silver-Tone-/130892695595

Если у тебя будет 37 труба, то зачем что-то из неё точить? Присобачить к ней головную часть и всё.

dimas000 писал(а) Wed, 27 August 2014 22:05Цитата:В Китае подседел нужной длинны. там проблема не только в нужной длине. беда в том, что подседельная труба внутри 37мм, туда вставлена пластиковая(!) вставочка, через которую зажимается подседел на 34мм. и на пластмасске все держится. это полное говно, надо что-то делать. если есть длинные подседелы на 37.0 - тогда, конечно, да)))Ну так поставить туда адаптер 27.2-30.2 вместо пластика. И подседел 34мм 60 см.

В Китае подседел нужной длинны.

Чего не заказать новую трубу?

Slider_spb писал(а) Wed, 27 August 2014 00:03А я не понимаю, к чему такие споры. Если велосипедист должен находиться у правого края это не не значит что нахождение в любой другой части ПЧ запрещено - такого пункта нет. По правилам проезжая часть (ПЧ) предназначена для движения транспортных средств (ТС). Велосипед есть ТС, значит ему разрешено нахождение на ПЧ. А движение по правому краю - это преимущественное предписание ему там двигаться. Так что не по краю не является нарушением никакого пункта, нарушать можно только запреты. Например, если по полосе ОТ допускается только движение общественного транспорта, это не значит что ОТ не разрешено (запрещено) ездить по другим полосам. Тоже думаю что юридически это так, либо эту всю белиберду можно оспаривать через суд. Но ГИБДДшники не шибко грамотные: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17658007&rid=0 Не говоря о водителях.

Он сбоку вроде, а клеить основание. Попробуй ножом спаять или сшить порвавшееся.

Пластиковый держатель трубы + двусторонний скотч я так думаю.

Итак 24.2 превратился в нагромождение какое-то. Цитата:24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по обочине с твердым покрытием, отделенной от проезжей части разметкой 1.2.1 или 1.2.2 -- в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; отсутствует твердая обочина, отделенная от проезжей части горизонтальной разметкой 1.2.1 или 1.2.2, габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах; по обочине без твердого покрытия - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; отсутствует твердая обочина, отделенная от проезжей части горизонтальной разметкой 1.2.1 или 1.2.2, по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:.... далее по тексту текущих правил. В ГИБДД уберут слово твёрдая и велосипедист обязан будет ехать по раздолбанной обочине. И что такое твёрдая, жидких вроде нет. Как вы проедете развязку по твёрдой обочине? Броситесь наперерез трём полосам через сплошные линии? Почему не написать просто "желательно правее" или "по возможности правее", зачем эти 8 абзацев? Если исходить из того что велосипедист дурак и надо регламентировать каждый его чих, то он не сможет осилить эту регламентацию, но она как показывает практика будет использована чтобы сделать его виноватым.

Hellwarrior писал(а) Mon, 25 August 2014 02:21Товарищи, а где, если не секрет, вы брали нашлемные зеркала? А то в наших магазах такого, вроде бы, нет даже на Wiggle и CRC не нашёл. Гугль даёт сцылки на всякие walmart'ы, но как-то до США добираться далеко и дорого, да и это-таки США, так что по экономическим, временным и политическим соображениям я туда едва ли когда-нибудь поеду. Можно ли его где-то не особо дорого заказать, чтобы доставка не оказалась дороже собственно зеркала?http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/zerkalo_zadnego_vida_nashlemnoe_393319844

astertr писал(а) Sun, 24 August 2014 13:20На работе тоже долго спорил по этому вопросу. Может, написать письмо в ГИБДД? Мол, разжуйте неграмотному? ) Всё уже написано до вас, приходят противоречивые ответы. Они рады бы просто запретить велосипедистов, но законы мешают. TarasB писал(а) Sun, 24 August 2014 13:21Костя писал(а) Sun, 24 August 2014 13:12Ага, чтобы автобус ни по первой, ни по второй не мог тебя объехать Автобусу не хватит первой полосы? Эта полоса ОТ равна ширине автобуса. В любом случае идиотизм нарушать на ровном месте.

TarasB писал(а) Sun, 24 August 2014 12:44Между 1й и 2й полосой - это и есть "как можно правее" в данном случае. Ага, чтобы автобус ни по первой, ни по второй не мог тебя объехать, только по второй с заездом в третью. А потом тут ныть и видео выкладывать, что гудят и подрезают. "движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам." К тому же с боковым интервалом от соседней полосы.

Старые ПДД цитируешь. Сто раз тут спорили, сейчас опять флудеры вылезут. Коллизия ПДД и разметки. Я считаю что может ехать и так и сяк (но не вплотную к линии). Безопаснее вставать с правого края или за автомобилями во второй полосе, если по ней поедешь.

Думаю скоро китайцы будут продавать кучку вариаций минифар. Lorhen писал(а) Fri, 22 August 2014 21:39Костя писал(а) Thu, 21 August 2014 23:16Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:06понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна?Купил похожую, внутри оказались подгоревщая пружинка, подгоревший облупившийся контакт и ужас, ужас. Нормальный ток оно не брало, как не соединял. И в креплении болтается, провод коцает. мда, обидно(( Костя, а подскажи тогда, какой Conwoy лучше для велосипеда - С8 или М1, S2? Коллега выбирает, измучился весь.По сумме качеств M1.

Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:06понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна?Купил похожую, внутри оказались подгоревщая пружинка, подгоревший облупившийся контакт и ужас, ужас. Нормальный ток оно не брало, как не соединял. И в креплении болтается, провод коцает.