Костя

Наверное при таких вводных лучше потихоньку самому что-то мутить, а там уж куда вынесет. SigR писал(а) Sat, 14 February 2015 17:14Например, сидеть и пересчитывать шарики подшипника на инвентаризации для меня было ещё тем удовольствием Всегда удивляюсь как веломагазины работают без весов.

Тебе нужно такую штуку:

Начальству ваше предложение точно понравится. Так и сделают, нарисуют на тротуаре велодорожку и обяжут мотоциклистов по ней ездить. Две проблемы одним махом.

Даугавпилсская цепь думаю лучшая. Поставил и забыл. Производится сейчас и надеюсь будет ещё долго.

То есть КАД перепроведут через Ломоносов и пешеходы из пятиэтажек должны будут идти по нему в школу? Если бы на Сойкинской дороге и т. п. тротуары сделали, на шоссе том же, хорошо. А жилую зону надо делать жилой зоной. В Никольском все улицы жилая зона, с пол Ломоносова размером. Почему бы Ломоносов таким не сделать, а дороги брусчаткой покрыть. Если автомобилист с неограниченной скоростью перпендикулярно пересекается с велосипедистом, то особой разницы нет где ехал велосипедист, по тротуару, переходу, велодорожке или ПЧ. В меня однажды въехали бы на велодорожке, если бы я резко не увернулся.

Если человек думает про дорогие китайские фары Fenix или Magicshine, то уж наверняка он в курсе что существуют дешёвые китайские фары. Конечно они хуже качеством, а дешёвые китайские аккумуляторы это полнейшая лажа. Цены здесь почти как на али. zoom t6 слепить не должен.

MrIgor писал(а) Wed, 28 January 2015 15:54В процессе обсуждения ППТ жилой зоны района выяснилось, что проектом не предусмотрены не только велодорожки, но и тротуары для пешеходов. Жители с внутри домовой территории домов , школы, детского сада - сразу попадают на проезжую часть. Ужас какой. Не зря мне казалось что там одноэтажная застройка будет. Бедные автомобилисты, как же они будут проезжать последний километр медленнее 100 кмч у домов без тротуаров? Столько времени потеряют... Причём на въезде в эту застройку ещё и знак жилая зона небось повесят = ограничение 20кмч. Ужас, ужас. Правда чётким пацанам знаки не указ и для них ещё и лежачих полицейских натыкают. Пожалели бы чётких пацанов, они могут ехать только на максимальной скорости или стоять. Остальное - дикий стресс. Все лягут с неврозом в больницу. Вот если будут тротуар, велодорожка, машины на 80кмч, то все будут в безопасности, особенно ночью.

Megolenin писал(а) Fri, 30 January 2015 22:56Хочу заметить серьезный минус подобных павербанков. Это отсутствие балансировки и тестирования аккумуляторов. При выходе из строя одного акк может перестать работать весь девайс Параллельные 18650 не могут разбалансироваться, даже при разной ёмкости. Нормальная банка без переразряда не испортится. Если специально поставить испортившуюся банку, то будет происходить саморазряд, с подогревом этой банки.

http://en.universewithme.com/finland-unexpectedly-finnish-hospitable-kind-ever/ заходить через гугль, из-за школоты на Россию заблокировано.

Видимость отличная на километр точно. (не лажовый регистратор и тонированное стекло.) Идёт мелкий снег, на ПЧ снега мало, условия были такими же.

Какой снегопад, какая видимость? Снега на дороге почти нет. Лес виден до горизонта, километра на 2. Средь бела дня отлично видел. Возможно газелист хотел на скорости резко объехать и занесло сначала налево, потом направо.

Тоже есть лишние косички с обычными разъёмами фар. iBomjah писал(а) Thu, 22 January 2015 09:40WasserWolf писал(а) Thu, 22 January 2015 01:58Посоветуйте, пожалуйста, надёжный долговечный разъём для подключения фары к блоку аккумуляторов. А то родной разъём моей китайской фары без изоленты не держится, а отсоединять фару от аккумулятора приходится часто. Если колхозить - то ищи дома или у дружбанов RCA пару мама/папа (колокольчик в народе). А если не колхозить то: + Надёжно и быстроразъёмно. Пластик трескается, корпус крутится и держится не сильно.

Если не огрызок, а о полные крылья с усами и небольшим зазором, то лишний снег срезает, набившийся лёд стачивает шиповка.

Nodens писал(а) Wed, 21 January 2015 10:50Vastnin писал(а) Wed, 21 January 2015 10:19 вот вот, и вместо того что бы иметь специальный зимний вел с "полными" крыльями и дубовым обвесом) когда под полные крылья набъётся слякоть а потом там замёрзнет то эта штука превратится в недвижимое имущество.Забивается и едет себе, крылья ни разу не размораживал. Стоят себе неделями обледенелые.

Чего только люди не придумают, лишь бы нормальные крылья не ставить.

Michel писал(а) Tue, 20 January 2015 12:15То есть получается верхом через пешеходный переход запрещено (800 р. штраф), но если поехал авто уступить обязаны (не уступят 1500 р. штраф).Постановление суда вообще не про нерегулируемый переход, а про поворот на перекрёстке. Козин хотел, чтобы отменили Цитата:13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.Её оставили.

Раньше так можно было отмазываться, а теперь: Цитата:24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: ... пересекать дорогу по пешеходным переходам. Так что переезжать надо без заезда на разметку. Например, если надо развернутся на шибко большой улице, можно заехать в выезд, пропустить всех и сделать оттуда поворот налево. Удивляют товарищи которые едут по ПЧ, но прямо перекрёстки проезжают следующим изощрённым способом: сначала притворяются что поворачивают направо, потом резко, под 90 градусов сворачивают на переход ("я в домике") под колёса объезжающего их авто. Иногда это проделывается на красный свет, видимо чтоб наверняка безопасно было.

iveco писал(а) Fri, 28 November 2014 23:46jeka101 писал(а) Fri, 28 November 2014 23:32iveco писал(а) Fri, 28 November 2014 23:24на трассах ночью таких,которые слоняются/ездят вдоль обочины давят дофига., не потому ,что все убийцы ,а потому что тупо не видно. Страна слепых у нас выходит? выходит так как выходит., Но то,что ночью ничего не видно,тем более ,если нет разметки это факт. Ничего удивительно ,что японца сбили нет. Вернее даже удивительно,что его раньше не сбили..,Может надо чтобы кирпичи или ямы в неожиданных местах были, чтобы пришло осознание с какой скоростью надо ехать, когда ничего не видно? Судя по описанию мужик ехал наперегонки с кем-то, видимо дистанцию и скорость не соблюдал.

В ПДД ввели запрет, ВС его подтвердил, а журналисты говорят "гарантировал привилегии велосипедистов на пешеходных переходах". На переходах никакие не привилегии, а нарушение. Надо проезжать вне разметки перехода и где нет сплошных.

В первую очередь очень рад что tmt0 здоров и с ним всё хорошо. Надеюсь он будет меньше рисковать попасть в больницу ради пары секунд времени или доказывания кому-то чего-то. (чего и мне не помешало бы)

Проехал прямо из полосы только налево. До кучи хроническое несоблюдение бокового интервала и дистанции. И гудеть в городе нельзя. Мат тоже административка.

ПДД в пересказах журналистов это особый жанр. http://pravo.ru/court_report/view/113720/ http://www.vsrf.ru/stor_pdf.php?id=701416 Переезд по переходу как запретили, так и остался.

А может ты Мария?

ПДД в пересказах журналистов это особый жанр. http://pravo.ru/court_report/view/113720/ http://www.vsrf.ru/stor_pdf.php?id=701416 Ничего не изменилось.

Никакая не возьмёт. 3 ампера у качественных. Нагружаемая проседает ниже 4V, заряжаемая поднимается выше 3.2V.