Костя

pomk писал(а) Thu, 10 December 2015 11:04В общем, заказал я себе на али фару сову на замену обычной однодиодной, а она не оправдала моих ожиданий. светит, кмк, хуже моей старой. Обычные велофары плохи даже не мощностью, а неправильным лучом. В результате светят не туда и пешеходы вываливаются из темноты. Каким должен быть луч можно увидеть обратив внимание на луч машин на неосвещённой улице. Про свинцовые аккумуляторы хватит уже шутить. Они в 5 раз тяжелее. Заменить лампы на диоды никто не запрещает.

Человек упал из-за того что запаниковал и зажал передний тормоз. А шипы может и были.

Lucius писал(а) Sat, 19 December 2015 12:38Какие могут быть зимой тормоза?Да что уж там, какой может быть зимой велосипед.

Бред какой-то. Человек перелетел через руль при помощи передних тормозов.

pomk писал(а) Fri, 18 December 2015 18:21Костя писал(а) Fri, 18 December 2015 18:133 li-ion. а как заряжать их, отдельно? или как-то можно попроще это всё сделать?Заряжать вместе. У меня зарядка есть. Плата защиты тоже есть.

3 li-ion.

север 30 км слик, на ПЧ гололеда нет. Везде виден шероховатый асфальт. А на тротуарах не убрано, есть замёрзшие лужи.

Ставить не пора. Похоже опять зима такая что к февралю потребуются...

Не знаю как оно, но встречал рецепт вырезания из подошвы и приклеивания к старым.

В спортлото пишите.

Материал наверное что-то типа кевлара. В общем крепкий тросик всего лишь за 120 долларов... Человек на видео как-то бережно (или безруко) инструментами работает. С деревянным бруском он наверное тоже бы не справился

AS писал(а) Sat, 28 November 2015 18:41Cujo писал(а) Sat, 28 November 2015 16:53 А по делу есть что сказать? Двойка там лишняя, ИМХО т.к. габаритная ширина велосипедОВ. Т.е. оба должны уложится в 0,75 метров своим габаритом, а не каждый по 0,75 м. Какая у нас там ширина велополосы по ГОСТу/СНиПу? Я нашел, что метр если это полоса на дороге т.е. уже с учетом возможного интервала и габарита велосипеда. Вот тут много собрано: https://docs.google.com/document/d/1-msshsLiFbbOqR1ZTXzWzQn72cTbJuVu2rC1UVcWcO8/edit# Цитата:Велосипедные дорожки могут устраиваться одностороннего и двустороннего движения, при наименьшем расстоянии безопасности от края велодорожки, м: до проезжей части, опор, деревьев 0,75 до тротуаров 0,5 до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта 1,5 Цитата:В стесненных условиях и на подходах к искусственным сооружениям допускается устройство велосипедных дорожек на обочине. В этих случаях обочины следует отделять от проезжей части бордюром высотой 0,20 - 0,25 м, а дорожки располагать на расстоянии не менее 0,75 м от вертикальной грани бордюра.

DIG143 писал(а) Sat, 28 November 2015 18:53Столкнулся с проблемой, из под крыльев так или иначе летит грязь на куртку из луж и просто с грязной, влажной дороги. Полноразмерные крылья не менее чем на половину колеса и шире покрышки. Тогда ни одной капли на спине не будет. Спереди играться с брызговиками. На Энгелься 47 есть DIG143 писал(а) Sat, 28 November 2015 18:53Нужно купить новую, вот именно и вопрос в том, какую куртку и из какого материала лучше купить, чтобы кататься и не заморачиваться по поводу брызг, чтобы можно было легко вытереть тряпкой и забыть, а не кидать куртку в стирку после каждой поездки.Куртка "Универсал" мембранная синяя http://forum.guns.ru/forum_light_message/227/1359581.html Отмывается плохо, губкой и мылом. Зато не жарко и не холодно, в дождь/ветер/солнце/мороз. В текущей околонулевой температуре без ветра и дождя нормально ездится в копеечной флисовой кофте.

https://kryptonite.zendesk.com/entries/21288943-Kryptonite-Lock-Maintenance Я так понял, рекомендуется очистить WD40 и смазать тефлоновой смазкой wax based.

Заливаешь любым маслом, размораживателем замков, WD.

Для стелса должно хватить: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velozamok-duga_zoli_573246714

Dr. Dick писал(а) Wed, 28 October 2015 17:53Что-то у меня часто прокалываются камеры, примерно каждые 2 месяца. То на одном колесе, то на другом. Всё время меняю на новые камеры, так что на "плохо заклеил" грешить не приходится. Интересно, с чем такое может быть связано?Что-то делает микропрокол, который заметен только в тазике с водой. Из-за этого давление падает и покрышка прокалывается уже чем угодно. Проверить камеру, прочистить, прощупать. Либо ты накачиваешь слабо.

Ёшка писал(а) Sun, 22 November 2015 10:48Нет, а проезжать на территорию, вообще никак? Меня удивляет такое отношение к велосипедистам. Пристегивать на 9 часов до охраняемой территории велосипед, даже свой поцарапанный Stels, я не хочу. Да там и места почти нет. Покупать новый, легкий, еще рано, да и устраивает он меня. Если б не вес...Ну так подай заявку на проезд транспортного средства. У меня уж 20000 часов пристёгнут.

Ёшка писал(а) Sat, 21 November 2015 20:37Здравствуйте. Разъясните и мне ситуацию. Я круглый год езжу на работу на велике. На заводе, пропускная система для авто не разрешает проход или проезд велосипедистов. И мне приходится 2 раза в день перекидывать велик (20 кг), через ограду (это разрешается). Естественно он поцарапан теми частями, по которым "сползает" по ограде (высота примерно 1 м.). Но самое главное, для меня - это же ТЯЖЕЛО! Я ходила к начальнику - "низя - безопасность, превыше всего". Вот я и спрашиваю, может, кто знает есть такой закон, "не пущать" велосипедистов на завод через пропускную систему для авто? Велосипед это транспортное средство. Попробуй повесить иностранные номера на велосипед и подать заявку и проехать с ними... А вообще хороший замок помогает.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=171820

Сдавайся в ГИБДД соответствующего района.

Была уже тема, в Питере какая-то известная веломастерская этим занимается.

У меня стоял и не ломался, наверное креплю как-то не так. Приклей суперклеем. Саморезом большешляпым можно прикрутить...

yuniki писал(а) Sun, 08 November 2015 22:52Или о чем речь-то ? Вот такие штуки нашлись, zoom средние.

yuniki писал(а) Sun, 08 November 2015 13:29Посоветуйте аккумуляторный фонарь на руль с возможностью подзарядки его 18650 аккума (не вынимая) от 5V USB выхода powerbank'и .Есть лишний zoom 3W с microusb.