Костя

вместо half-link доставточно 1 переходного звена Kostantin писал(а) Fri, 03 June 2016 09:21Ну, систему целиком-то менять не обязательно. Достаточно звезду, если сразу озаботиться обычной четырехлапкой со съёмной звездой. Не встречал стальные сменные звезды 2.4мм, не говоря уж о 3.2мм. Я пока меняю системы под квадрат целиком. Хотя вариантом с BMX системой интересуюсь.

del

Зона пешеходного перехода на разделительную полосу нигде не распространяется, разделительная полоса ничем не отличается у перехода и в 100 метрах от него. Ездить МТС по разделительной полосе запрещено. Пешеходу стоять/ходить не запрещено.

После разворота зелёный оказывается на главной дороге и красный опять должен его пропустить, если не проехал.

Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 01 June 2016 11:54Birdy писал(а) Wed, 01 June 2016 11:01 Ну, если говорить про "удобный" способ запоминания - то да, тут "помеха справа", а не, скажем, слева или сзади. ) Но я думаю, вы в курсе, что по отношению к ПДД фраза "помеха справа" относится к совершенно другим пунктам ПДД и другим ситуациям на дороге. Кстати, для статистики, у вас есть права? это почему же к другим ситуациям? "Помеха справа" относится ко всем пунктам ПДД, где эту "помеху" можно применить. Ни к одному не относится и применяется только в случае неприменимости остальных пунктов. 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Ну вот например я еду по тротуару непокоренных, ПЧ переезжаю в метре от перехода (ибо по переходу запрещено). Ничего с точки зрения безопасности там не изменится если намалевать там разметку. Разве что появятся идиоты бесящиеся из-за того что кто-то по этой разметке посмел ходить. Сейчас ездить в Петербурге по чему-то кроме велоэстакад или велотоннелей это в итоге что-то себе сломать. А велотоннели будут экономически обоснованы когда доля велосипедистов будет такая, что и на поверхности их никто обижать не будет.

На Науки был замечен самосвал из кузова которого широкой струёй сыпался песок, ну и сверху он тоже естественно ничем накрыт не был.

Харе докапываться. Человеку ещё повезло что веловоры его в заложники не взяли за выкуп. Вообще сочувствую. Не на Cенную ли его утащили? Жалко на веле не было девайса который определяет местоположение хотя бы до 300м.

Со строны спиц вставляется гаечный ключ, да и всё.

Дужка стальная, по моему не трясётся. SДмитрийS писал(а) Sat, 28 May 2016 13:46Хочется что-нибудь такого типа, желательно металлическое, чтобы к шлему крепилось болтом - вообще идеальноПенопласт не выдержит. К стальной военной каске.

SДмитрийS писал(а) Sat, 28 May 2016 12:00нарульные точно фигня - ломаю их как спичкиНо только пластиковые. Металлические так не трясутся и не ломаются.

150 руб

Есть БУшное на продажу, могу дать попробовать.

Он не столько сам клеит, сколько резину/пластмассу растворяет.

Верховный суд решил сажать на 7 лет за езду на велосипеде.

Назрел отдельный раздел в котором автомобилисты не знающие правил учат где и как надо ездить на велосипеде. Касаемо проезда, мне не западло встать за 3 авто в правой полосе, главное при этом чтобы не все кто прямо успели проехать, иначе начинают лезть поворачивающие налево... Штанга на полметра слева вопросы подрезания снимает.

Денис_Сергеевич писал(а) Sat, 14 May 2016 21:02Matrosskin писал(а) Sat, 14 May 2016 15:45Костя писал(а) Fri, 13 May 2016 21:45Нет такого понятия ряд. Место за сплошной линией это краевая полоса, проезжей частью не является, левая полоса расположена вне её. Вы бы правила что-ли почитали, хотя бы Основные положения , например - термин "Разделительная полоса ", и то что она никак не предназначена для движения . Краевая полоса, блин, надо же, богат и могуч ! разделительная полоса находится посередине дороги (условно и, если таковая вообще имеется). а то что тут называют краевой полосой - просто обочина. Хотя вот тут даже определение есть О_о http://dic.academic.ru/dic.nsf/stroitel/6351 О том и разговор что если это соответствует обочине, то нарушения никакого нет.

Нет такого понятия ряд. Место за сплошной линией это краевая полоса, проезжей частью не является, левая полоса расположена вне её. На янинскую развязку из города идёт бесконечный поток авто на большой скорости. Если там проблем нет, то нигде проблем нет.

Matrosskin писал(а) Fri, 13 May 2016 15:01ПС. Вообще место странное, видимо волны там какие-то вредные, но вчера в том же районе , после развязки КАД/ Мурманка в сторону города после 17:00 двигался мужик на складнике (вроде) в крайнем левом ряду Мурманского ш. Откуда он там взялся и куда потом поехал - история умалчивает, но очень интересно, ведь так просто туда залезть не получится, отбойник же посредине и трафик не слабый....Почему-то автомобилисты называют краевую полосу левой... Что-то я не вижу авто шириной 0,5м которые в ней поместятся... Сядьте на велосипед и проедьте по правой полосе в Янино. Как там на Мурманке не знаю.

Arbena писал(а) Tue, 10 May 2016 10:20А подскажите, где припарковать вел на малой Конюшенной 16, вроде как тут https://yandex.ru/maps/-/CVT6zJjG по панараме видно. что некуда, на противоположной стороне только или к памятнику. И еще один адрес Инженерная 9, там вообще судя по я-панараме глухо как в танке. Есть 2 скобки разного размера, но цеплять не к чему =( Посоветуете что-нибудь? Видны же ограда подвалов, Инженерная - ограда газона.

Не переживай, дело житейское. Секретки на колёса поставь и на подседел (либо шестигранник). Менять ли замок, твоё дело.

А, я же забылся. Охрана не виновата, просто было лень подойти, воры тоже не виноваты, они не обязаны не воровать, виноваты прохожие и хозяева. Как всегда всё логично.

Меня где была вездесущая охрана, 10 минут наблюдала как крадут? Какой смысл тогда в охране этой и камере.

Если речь о блоке 7.4V, то от КЗ защита могла сгореть.

U-Lock килограмм весит.