Костя

отсутствует возможность двигаться по велодорожке или отсутствует возможность двигаться по ПКПЧ добавлено 2 минуты спустя Ты не будешь кофе или чай?

({отсутствует возможность двигаться (по} ним) ИЛИ {отсутствует возможность двигаться (по} правому краю проезжей части)); (A ИЛИ (B ИЛИ С))

https://ru.wikipedia.org/wiki/Дизъюнкция по обочине - в случае, если (отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов) ЛИБО (отсутствует возможность двигаться (по ним) ИЛИ (по правому краю проезжей части)); A B (A ИЛИ B) 0 0 0 0 1 1 1 0 1 1 1 1 A B C (A ИЛИ (B ИЛИ С)) 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 1 0 1 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1

И вообще запрета однозначного нет. "Кто он такой этот потерпевший? Куда он пошёл?" Кто такое "движение", кому оно "должно осуществляться"? Может это рекомендации городским властям, для организации движения? Если что-то "допускается", не значит, что запрещается всё остальное. Иначе запрет наложенный не федеральным законом можно обжаловать в КС.

Ну это же элементарная логическая связка! Откуда абсурдная трактовка? Читаем значение союза либо. и уже не важно либо что. Достаточно выполнения условия стоящего перед либо. Нет веловыдумок => допускается движение по обочине.

Людей нельзя сбивать нигде. Хоть на тротуаре, хоть на велодорожке, хоть на ПЧ. На ПЧ действительно людей меньше, а велодорожку люди принимают за тротуар. @Bogdanter , Если вы верите в сферическую велодорожку в вакууме, проедьтесь по реальной у Гражданского 114. Рядом по карману безопаснее. Пешеходы уж ладно, в наибольшей опасности дети на самокатах. Велодорожка в Муринском парке тоже самое, 16 лет с появления прошло. Без специальных мер ведущих пешеходов на тротуар велодорожка у мест притяжения превращается в дополнительный тротуар, а вдали от мест притяжения ведёт в никуда. На Ваське много пешеходов и узких тротуаров. В таких местах постройка велодорожки рядом = постройка дополнительного тротуара, так почему бы просто не расширить имеющийся тротуар, без создания иллюзий безопасности и поводов для истерик. Ну или расширить тротуар и сделать велодорожку отделённую так чтобы пешеход не оказался на ней одним шагом.

Странно, будто ножом резано. Но проверьте равномерность установки покрышки, камеры.

При скорости 60 км/ч он должен ехать в 60м, с этого расстояния одинаково хорошо видно и правую и левую полосу и затормозить время есть. Отсутствие умысла не освободит от наказания. Тех кто ездит в 3м надо лишать прав.

Если он соблюдает дистанцию, то видит. Если не видит куда едет, должен тормозить. Если туман должен ехать так чтобы успеть затормозить.

Велодорожки криво проектируют, криво строят и не убирают. Потому что нет давления. А вот к велополосам претензий почти нет. Пробки делаются. Вопрос в том почему в этих пробка должен стоять ОТ? Почему нет полосы ОТ на основных или пробочных улицах? Почему не запущена кольцевая ЖД и не строятся много станций метро в год? Да на полосе ОТ не нарисовано велосипедиков, но велосипедисту она удобнее и безопаснее кривых велодорожек и полезна не 1%, а 70% жителей.

Ботолизм.

Учитывая один процент велосипедистов, вполне справедливо. Большая часть тратится на 30% автоменьшинство. ЗСД всякие, которые для 70% жителей бесполезны.

Действительно гадкое обращение. И закон гадкий, а блюстители ещё гаже. На себя ТС писать будет? Или только на того кто ему не нравиться? Тогда честнее по воровским. Все журналисты люди всё всегда перевирают. Но если власть их будет цензурировать ещё больше чем сейчас, то и вранья будет ещё больше.

Велодорожка это часть дороги, а карман по сути выезд. Уступи дорогу должно висеть для авто. Что там за почты?

Если что могу в закупку из Китая вписать.

1. На скорости не езжу ближе метра от стоячих авто, пешеходов, встречников. Тогда и встречника видно заранее и о двери не бьёшься и о выпрыгунов и внезапному встречнику есть куда юркнуть. 2. На мой взгляд в городе с бараном ездить опасно, резко не увернуться, мне месяца хватило чтоб чуть не въехать в "думал проскачу" пешехода. 3. От встречников лучше уходить заранее левее. Смысла ехать между бордюром и встречником который с испугу может вильнуть в лоб в сто раз опаснее.

Я так понимаю что островок вписывается в определение обочины, значит ехать по нему велосипедисту можно, осторожно.

Под заказ существуют...

Велодорожки под непокоренных нет, уж тем более нет её в подземных пешеходных переходах. добавлено 3 минуты спустя Соответственно что? Пральна по ПДД велосипедист должен ехать там по ПЧ.

Есть варианты уехать налево не поворачивая налево и не по переходу.

Нигде не предписывают.

И снова нет. Там не висит знака запрета перехода, значит пешеходы имеют право переходить по линии тротуаров, просто не знают.

Я открою страшную тайну тем кто изучал ПДД по пересказам. Нет обязанности переходить по переходу, есть запрет переезжать по его разметке. В правильном направлении съезжаешь на ПЧ и проезжаешь прямо. В обратном перемещаешься за забор и выполняешь поворот налево с прилегающей. (хотя какие убеждения не дают ехать по правым ПЧ или тротуару непонятно)

Орание матом характеризует скорее орущего, чем причину.