Костя

jendos писал(а) Wed, 03 August 2011 23:45У меня не просто тросы а булаты в оплетке такой, металлической, типа колец из трубы. Их пытались срезать раньше, в другом месте с другим велом, следы остались, но безуспешно.Обычно это кольца не из трубы, а из лажи. Ворам с ними мешает справиться только кретинизм. Купите дуговой замок или цепь с российским замком. К тому же Булат китайский, а из Китая наши торговцы закупают только самые дешёвые и халтурные замки.

Это концепт "Сделай сам". http://www.conrad.de/ce/de/content/ti_fahrradschloss/ti_fahrradschloss

Да пусть хоть обпереводятся. Если автор резко побежит подавать заявления можно успеть заблокировать деньги или выяснить кому они были выданы. Если ничего не делать, так ничего и не поправить.

1. Сенная известное место сбыта. 2. Тех кто позвонит и деньги просить будет, посылай.

1. Типичный вор замок с толстой дужкой не перекусит. (лучше самую толстую брать) 2. Но эффективность защиты на фото слабенькая: Вор может уехать толкаясь ногами Вор может приехать приехать на другом велосипеде и увести этот рядом Вор может украсть другой велосипед и увести этот рядом (воров на машинах в наших краях не встречается) 3. Надо ставить другой замок с толстой дужкой, так чтобы нельзя было вращать именно заднее колесо, даже если что-нибудь перекусить. Вот тогда велосипед действительно не увезти и надо нести на себе. 4. Тросик это не защита вообще. Считайте что его нет и велосипед оставляется просто так. Соответственно как не мешай катить, при желании смогут унести. Поэтому в первую очередь нужны цепь или дуговой замок на раму.

DissConnect писал(а) Mon, 01 August 2011 20:02И стоит наверно не мало. Как сам велосипед.....Не, ну почему. Если западную брать конечно дорого. А если самоделкину скользить из роликов, моторчика и пультика. Проблема в другом: берётся верёвка и спокойно тянется всё это вниз. Чтобы это всё держало рывок до 150 кг, надо хитрый металлический зажим, который встанет в распорку и работать будет только на одной модели столба.

Господа, а есть ли кто-то ездит по велодорожкам соблюдая правила? Там вроде сплошная линия, обгон запрещён? Все должны ехать паровозиком или я ошибаюсь?

KeySee писал(а) Mon, 01 August 2011 18:49Да. еще интересны факт: в ГАИ ни в момент подачи заявления, ни после никто даже не упомянул мне о том, что у меня есть отказ. Ни намека на "ну, у вас же здесь отказ написан - чего же вы теперь" или чего-то в этом роде. А им это по барабану. КОАП 12.24.1 от 1000р до лишения прав на полтора года КОАП 12.15.4 лишение прав 4-6 месяцев Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, признаются: 1) раскаяние лица, совершившего административное правонарушение; 1.1) добровольное сообщение лицом о совершенном им административном правонарушении; 2) предотвращение лицом, совершившим административное правонарушение, вредных последствий административного правонарушения, добровольное возмещение причиненного ущерба или устранение причиненного вреда; Соответственно у него большая вилка по наказанию, на которую в идеале могут повлиять твои рассказы о его нежелании возмещать ущерб, обмане, угрозах.

Если резко действовать можно успеть остановить перевод. Заявление в милицию, заявление оператору, заявление терминальщикам.

866kot писал(а) Mon, 01 August 2011 16:10А я забыл где какая Откручивать против вращения.

Отрезанный в ОМ отнесите, а целый выкиньте. Для защиты велосипеда он бесполезен.

Я до конца не уверен, чего туда китайцы кладут, но всё же: ГОСТ 2199-78 Клей резиновый. Технические условия (Rubber solution. Specifications) Применение как раз похоже: выдержать от 5 минут на воздухе.

KeySee писал(а) Mon, 01 August 2011 15:13А у меня выбора особого нет. На меня же подают встречный иск. Так что тут придется бодаться.Ну не встречный иск. Ты же иска вроде не подавал, пока, просто против него возбудили административное дело. В общем-то это была прямая обязанность прибывших ментов, даже если бы их там все умоляли этого не делать.

Молодец, правильно делает, ещё бы юриста в подмогу. Может получиться хорошенько наказать нарушителя или как минимум нервы ему потрепать. Постараться привлечь и за выезд на встречку. По расписке, давить на то что был травмирован, видимо сотрясение мозга было, не осознавал что подписывает.

Zeppelin писал(а) Mon, 01 August 2011 00:53Костя писал(а) Mon, 01 August 2011 00:50 Вместо закрепителя резьбы можно использовать водостойкий клей или каплю краски. Костя, я накапаю туда водостойкого поксипола и потом попрошу тебя открутить. После нагрева должно открутиться. Хотя я имел ввиду обычный клей, ему и нагрева не надо.

ppnikpa писал(а) Mon, 01 August 2011 00:34Смазывать ничем не надо. Если смазать, так сползать будет. Там вся соль в том что бы расклинило шатун на оси каретки. К сожалению намертво это никак нельзя закрепить, потому что тогда будет не снять сам шатун.Всякие же полумеры бесполезна он потихоньку всё таки сползает, надо его также слегка подтягивать. Как сполз, подтягиваем и всё. В принципе можно сказать, что если это действительно сильно вас раздражает, то можно поменять каретку на ISIS и систему с шатунами тоже, тогда подтягивать будет ненужно. Но это такой совет из области, "да ну нафиг такие советы" всё таки за это надо платить, а подтянуть иногда недолго и бесплатно.Если у тебя откручивается, попробуй мой совет выше, поможет. У меня левый шатун без закрепителя вообще не держится. А если надо то можно открутить, что с закрепителем, что с клеем.

Есть в магазинах запчастей специальный клей для резьбы, называется "закрепитель резьбы". Если шатун откручивается, то надо его на резьбу капнуть. Смазки надо немножко нанести на квадрат вала. Вместо закрепителя резьбы можно использовать водостойкий клей или каплю краски.

ытя писал(а) Sun, 31 July 2011 21:02покрутив везде, понял что щелчки появляются при давлении на педальКакие Щёлочки, что люфтит шатун или вал?

player1 писал(а) Sun, 31 July 2011 16:18Что за шайбы? В "Метизах" не подобрать? Заодно - стандартный ключ для педалей, на 15?Да, 15, но толстые ключи могут не пролезть, тогда надо будет для конусов или педалей. Я думаю нормальной резьбе ничего не будет. Только лучше следить чтобы грязь закручивать не мешала, иногда чистить, чехольчики какие-нибудь сделать.

rubber solution

Ну я тут теоретик, может туристы скажут какие педали хорошо воде сопротивляются. Вроде у профессиональных комплектующих с этим лучше должно быть. Я думаю тебе надо свои педали разобрать, очистить и если хочешь под воду погружать, пустое место внутри заполнить литолом.

Тут был спор про то что находится в тюбике велоаптечки, я сейчас перевёл надписи на своём и там написано "резиновый клей". Обычно покрышки не ремонтируют, но если это тебя беспокоит думаю можно попробовать приклеить кусок другой покрышки или монетку.

Когда и где суд? Вроде прибывшие гайцы обязаны были зафиксировать ДТП вне зависимости хочет этого кто-то или нет.

А как докажете что оно там было? Можете попробовать возместить, но я так думаю в идеале про это надо было написать в протоколе.

Velocity писал(а) Sun, 31 July 2011 00:50 Стоимость переднего колеса на замену и прочий предстоящий ремонт скоро превысят стоимость нового подобного рода велосипеда Купите БУ колесо.