Костя

Djkefir писал(а) Tue, 09 August 2011 22:04Leavsee писал(а) Tue, 09 August 2011 08:14Djkefir писал(а) Tue, 09 August 2011 00:42Leavsee писал(а) Mon, 08 August 2011 17:52Djkefir писал(а) Sun, 07 August 2011 16:58Белый. писал(а) Sun, 07 August 2011 11:58Zolotce писал(а) Sun, 07 August 2011 09:42подножка цела, целых 600р Как вы думаете-почему с а/машин побывавших в авариях со смертельным исходом или просто авариях не снимают запасные части для своего авто? Как минимум берут для продажи третьим лицам, которые даже не подозревают о происхождении этих деталей... Взять у мертвеца или у катастрофы - значит взять в долг у смерти или у несчастья. Сами знаете- долги придётся отдавать... Тьфу,тьфу,тьфу. всё это суеверие. Тем не менее, мародерствовать нехорошо. Просто нехорошо, вне зависимости от суеверий. мародерство конечно не хорошо, но и не противозаконно, щас такой статьи в УК нету! К тому же если брать с согласия родни это мародёрство? Или если нету родни, а человек умер, тоже мародёрство? Может чел после аварии выкинул нахрен велик, ему он не нужен, забрать на запчасти нельзя? Статьи в УК называются "кража" (тайное хищение чужого имущества) или "грабеж" (открытое хищение). к мародёрству это никакого отношения не имеет. Вот почитай хорошая статья на эту тему http://www.ogoniok.com/4950/16/ ещё ни один человек не получил за это реальный срок! Что бы доказать кражу или хищение в большинство случаев нужна заява потерпевшего, а его уже нету, кто писать будет!?Кефир ментам: "Нет у вас методов против Кости Сопрыкина!"

slavitch писал(а) Mon, 08 August 2011 16:26Kostantin писал(а) Mon, 08 August 2011 08:35Батарейку в пульте пробовали менять? Да, менял. На передней панельке пульта должен включаться синий светодиод при нажатии на кнопки, включается красный. И со старой батарейкой пульт функционировал, связи с камерой нет.И что написано в мануале по поводу red LED?

Dinьka писал(а) Tue, 09 August 2011 16:09тоже интересно, компьютер кошачий глаз. Расхождение получается с яндекс картами в 2-3 км на 50 км, что довольно много. Длина окр. стоит 2055Неправильная у вас длинна окружности. Видимо из таблицы брали или в ходе измерения на велосипеде не сидели. Садитесь на велосипед, проезжаете 2м, измеряете расстояние от ниппеля до места где он был ранее. Погрешность должна стать <1%.

O`K писал(а) Sun, 07 August 2011 20:18Костя писал(а) Sun, 07 August 2011 02:18Если выжимки нет можно заклепать цепь булыжниками. Ты сам-то это пробовал, советчик? Сегодня для эксперимента впервые заклепал цепь камнем, на убогом поребрике, в темноте. Пока не расклепалось. Мой вывод: если подучиться это делать, то с помощью двух булыжников можно нормально заклёпывать цепь.

Мне вот кстати интересно, велосипед же де юро тоже транспортное средство. Письменно подать заявку на пропуск ТС и вписать велосипед, если отклонят подать в суд.

fant писал(а) Mon, 08 August 2011 19:52Хорошая альтернатива в походе. Вместо 100 граммовой выжимки молоток и наковальня. Молоток весит 0 грамм, он достаётся у людей. И зачем таскать выжимку, когда можно взять съёмное звено.

billybonse писал(а) Sun, 07 August 2011 20:19Теперь при отпускании рук при езде, велик тащит влево;Так не надо руки отпускать. Рискуйте сколько хотите своим здоровьем, но в полном одиночестве и замкнутом пространстве.

У меня выжимки нет, зажимаю подручным инструментом за 10 секунд. Камнями наверное сноровка нужна, но молотком на стали уж точно можно.

Djkefir писал(а) Sun, 07 August 2011 16:42Lorhen на роликах по дороге переезжать если не ошибаюсь нельзя, это спорт инвентарь и место ему на спорт площадке, а не на забре (так же как и велосипеду, если только не везти рядом)А таким высказываниям место во флуде. Где такое про ролики написано? То что вытекает из ПДД я говорить не буду, ибо оно не понравится ни псевдозаконопослушным велосипедистам, ни роллерам. А практика заключается в том, что на роликах ездят по тротуарам и ездить будут, не босиком же им переходить.

Хорошая изолента держит не хуже стяжек. Если выжимки нет можно заклепать цепь булыжниками.

А вот и готовая П-образная стойка 1,5x0,6м за 3000 руб Цена правда на порядок больше трубы, но для розницы годится.

Я не профи, но это вроде как спрашивать через сколько часов работы надо менять лампочку... Вряд ли возможно предсказать чем, как, в какой среде вы будете нагружать детали, запихнуть это в какую-то формулу и получить километр на котором они сломаются.

Что решил-то?

kosha писал(а) Fri, 05 August 2011 10:14Костя писал(а) Thu, 04 August 2011 20:19 Поставить среднюю звёздочку? Не понял мысль. Или вы советуете мне поставить сзади среднюю звезду и не переключать совсем? Тогда это не вариант, ибо переключаю я постоянно, еще не до конца уловил когда какое сочетание передач включать на автомате, поэтому постоянно приходиться думать, но я уже близок к автоматизму.Я имел ввиду скорее переднюю.

Zeppelin писал(а) Fri, 05 August 2011 18:36z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 10:06 снять задний переключатель, поставить цепь на нужную передачу и укоротить, чтобы она с минимальным провисом сидела сам пробовал? что-то в недавней покатушке такой фокус у попутчиков не получился. провисшая цепь норовила заскочить на бОльшую заднюю звезду. на ней длины цепи было недостаточно и колесо стопорилось. в итоге 50 км толкали девушку в спину. Ну так это перекос в сторону большей звёздочки или не натянули.

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 15:45Пол дня убил, сингла не получилось, любо цепь слишком провисшая, либо слишком каменная. Итог: порвал на цепи одно звено, и убрал велосипед в сарай, пущай ждёт нового петуха Не понимаю, в чём проблема. Вам надо сначала укоротить цепь, поставить на снятое колесо и затянуть колесо в таком положении, чтобы цепь натянулась. Порванное звено зажать. Что значит "каменная"?

2paa писал(а) Thu, 04 August 2011 23:50Собираю вел, надо прикупить каретку. С шириной все понятно, зависит от кареточного стакана на раме. А как подобрать длину вала, они там 111, 113, 118, и т.д.В документах на шатуны написано, какой длинны им нужен вал.

Parievsky писал(а) Fri, 05 August 2011 01:12mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55вот прям так взял и ни с того ни с сего отломился? сам? не верю вот именно, что сам, байк не падал, если его клал на землю\асфальт, то на другую сторону (на зажимы эксцентриков). Аварий тоже не было (не считая одного кувыркания через руль, при котором байк мягко упал в кусты, не достав до земли). С большими перекосами цепи не ездил, цепь смазываю каждые 200км (тут грунтовки). Переключался поочередно. Как сломался - не знаю, стояли с друзьями, болтали, после сел на байк, проехал 50м, начал переключать скорость, появилось ощущение, что слетела цепь, остановился, посмотрел - переключатель болтается на цепи, отдельно от рамы, пригляделся - петух сломан. mph писал(а) Fri, 05 August 2011 00:55 а синглспид делается просто выбираешь передачу на которых цепь стоит прямо, без перекоса (примерно 2-4) и укорачиваешь цепь так, чтобы она была с небольшим провисом (5-10) мм. всё для укорачивания цепи нужна выжимка Благодарю, выжимка есть. Только вот вопрос, можно поставить 2-6 или не надо(любимая дорожная скорость), кассета стоит на 8 Цепь должна быть натянута в линию, надо посмотреть чтобы ничего не задевала и была на безопасном расстоянии. Думаю лучше пересчитать соотношение, чтобы спереди была 3.

chekh писал(а) Thu, 04 August 2011 20:22Купил велосипед Giant Suede City, сорвал резьбу на левом шатуне, когда вкручивал педаль. Нужно ли заказывать такой же шатун или можно поставить какой-нибудь другой из доступных в России? Шатуны называются Shimano Nexus NX75 38T. Кое где в России есть. Да и за рубежом недорого. Обычное крепление на квадрат. Видом на шатун похожи другие бюджетные шатуны Shimano. Заменить можно на любой с таким же плечом (170мм).

kosha писал(а) Wed, 03 August 2011 09:31 Как правильно переключать передачи... Должен ли этот процесс быть настолько шумным, порой "щелкает" так, что кажется, что что-то уже сломалось...Может надо при этом не слишком сильно крутить педали? Если ничего не сломалось то нормально, главное чтобы в ходе работы лишних шумов не было. kosha писал(а) Wed, 03 August 2011 09:31 Как приучить себя не допускать сильного перекоса цепи, не глядя постоянно на индикаторы передачи...Поставить среднюю звёздочку?

jendos писал(а) Wed, 03 August 2011 23:45У меня не просто тросы а булаты в оплетке такой, металлической, типа колец из трубы. Их пытались срезать раньше, в другом месте с другим велом, следы остались, но безуспешно.Обычно это кольца не из трубы, а из лажи. Ворам с ними мешает справиться только кретинизм. Купите дуговой замок или цепь с российским замком. К тому же Булат китайский, а из Китая наши торговцы закупают только самые дешёвые и халтурные замки.

Это концепт "Сделай сам". http://www.conrad.de/ce/de/content/ti_fahrradschloss/ti_fahrradschloss

Да пусть хоть обпереводятся. Если автор резко побежит подавать заявления можно успеть заблокировать деньги или выяснить кому они были выданы. Если ничего не делать, так ничего и не поправить.

1. Сенная известное место сбыта. 2. Тех кто позвонит и деньги просить будет, посылай.

1. Типичный вор замок с толстой дужкой не перекусит. (лучше самую толстую брать) 2. Но эффективность защиты на фото слабенькая: Вор может уехать толкаясь ногами Вор может приехать приехать на другом велосипеде и увести этот рядом Вор может украсть другой велосипед и увести этот рядом (воров на машинах в наших краях не встречается) 3. Надо ставить другой замок с толстой дужкой, так чтобы нельзя было вращать именно заднее колесо, даже если что-нибудь перекусить. Вот тогда велосипед действительно не увезти и надо нести на себе. 4. Тросик это не защита вообще. Считайте что его нет и велосипед оставляется просто так. Соответственно как не мешай катить, при желании смогут унести. Поэтому в первую очередь нужны цепь или дуговой замок на раму.