Костя

Щит с информацией о производимых работах найдите.

Тогда извиняюсь перед Андреем. А это всё к вопросу о покупке БУ велосипедов без чеков. И к вопросу о том продаётся ли ворованное на Велопитере, очевидно продаётся и краденное уже несколько раз.

Можно взять тросик и опрессовать одним концом дырочку стропы, другим вынос.

Zeppelin писал(а) Mon, 02 July 2012 00:30Костя как всегда жжот советами Да, мой совет пока что лучший. Жидкость для розжига воняет меньше керосина, но действует аналогично. Уайт-спирит - растворитель, попутно смоется краска рамы.

Дредвел писал(а) Sun, 01 July 2012 23:42Интересно,всё же,узнать,чем дело закончилось. По наглой рыжей морде надо настучать! Можно подумать это помешает ему воровать? Курьер. Может он воровал из парадок между делом?

Попробуй жидкость для розжига или керосин.

sanek2302 писал(а) Sun, 01 July 2012 15:24Костя писал(а) Sun, 01 July 2012 14:54Это аукционы батенька. По окончании цена будет 10$, иначе китайцы останутся в убытке. Майти в данном случае даёт хорошую цену. Но на майте материал кажется похуже, полегче. От порыва ветра может сдуть) Придется крепить какими то резинками или завязками к велику. Белый по-моему точно такой же. Тёмный по окончании будет стоить 15$.

Надо чтобы ничего не шумело. Если надоело, обратитесь в гарантийку вашего вела, думаю там бесплатно сделать могут. Или ветку взаимопомощи.

elf665 писал(а) Sun, 01 July 2012 14:32 вот непонимаю людей которые не хотят хранить велосипед дома, это же намного проще.Проще чем на улице нет. Попробуйте затащить велосипед в хрущёвку.

Это аукционы батенька. По окончании цена будет 10$, иначе китайцы останутся в убытке. Майти в данном случае даёт хорошую цену.

Marina писал(а) Sun, 01 July 2012 01:49Цитата:а можете по порядку рассказать, что привело к падению, когда и почему порвалась цепь, откуда конкретно раздается скрежет и не появлялся ли он ранее??? И как сильно ослаблен тросик (на сколько сантиметров свободно пальчиками оттягивается от рамы?)? Цела ли манетка (переключатель из которого выходит провисший тросик)? Точно ли это тот самый тросик? может быть фото есть? Заказала велосипед месяц назад. Ппоследний раз каталась лет 15 назад. Выбирала по совету консультанта интернет-магазина и цвету поэтому велик мне немного велик, но я привыкла))) в первый же день катаясь по парку "Александрино" подумала: "Он же горный. Ему горки нужны." Поехала на достаточно приличную горку у особняка(кто знает эти места её помнит по зиме - с неё на санках катаются). Поехала вниз... Downhill... На пол пути потеряла управление. В итоге мне повезло - я спрыгнула с велосипеда и упала в достаточно глубокую лужу, поэтому отделалась парой ссадин. А мой бедный кубик куборем метра 4 пролетел по бетонному желобу(там у подножия оказывается есть такой, но я об этом не знала, иначе не поехала бы). Кроме сколов на краске я у него повреждений не заметила. Катаюсь я каждый день Через какое-то время появился странный скрежет при переключении передних скоростей. Потом внезапно оборвалась цепь. Я её укоротила на 1 звено. Каталась нормалоно несколько дней. Сегодня странные звуки при переключении передних скоростей, проскок цепи. Единственное изменение, которое я заметила в техническом плане это ослабленный тросик. Но теперь я его подтянула, благодаря советам форумчан. Правда прокручивая педали остался скрежет на 2/3 передних скоростях. И задняя 9 не встает. Максимум 8, в потом пытается перейти, но не получается. Фото я бы сдела, но не знаю, что фотографировать Передача 1-9 запрещённая, если на 3-9 переключается, то задний переключатель в порядке. На переднем надо винтиком у ручки так настроить, чтобы цепь оказывалась посередине рамки и не чиркала по ней.

amvasiljev писал(а) Sun, 01 July 2012 00:42на замок пакетик полиэтиленовый с резиночкой канцелярской Бессмысленно. При сильных переживаниях закапывать смесь литола и бензина.

Den337 писал(а) Sun, 01 July 2012 00:20Цитата:У меня была спаяна накидка из полиэтилена, но сейчас потеряна. А готовые варианты продаются, не знаешь? И чем её к велосипеду тогда крепить, чтобы не унесло ветром и со всех сторон от косого дождя защитило? Как думаете, накидка на велик это плюс? Ведь с ней будет трудно оценить стоимость вела, а просто так палиться и её срывать не все станут. Мне так кажется...Сейчас попробовал поискать, выдало такую китайщину: http://www.mighty-sport.ru/?cat=accessories_bags&key=1599 Остальное негуманно. Можно ещё поискать у скутеристов и мотоциклистов. Действие на воров не исследовано. Красивую фабричную накидку через пару месяцев сопрут саму...

Marina писал(а) Sat, 30 June 2012 23:56Статья замечательная, но я так и не поняла как настроить ограничитель Н. Сдела все по инструкции, но при закручивании винта рамка никуда не двигалась По идее вам не надо было эти винтики трогать, но если цепь не спадает и не чиркает, то ничего. Если что вот руководство: http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FD/EV-FD-M430-3023_v1_m56577569830701816.pdf

Den337 писал(а) Sat, 30 June 2012 23:11Т.е. можно смело оставлять вел мокнуть под дождём и ничего не бояться, если регулярно смазывать цепь?Ну если не боишься замены какой-нибудь детали. Но при стуках, скрипах разбираться до того как совсем сломается. А в идеале накрывать.Den337 писал(а) Sat, 30 June 2012 23:11А замок наверно лучше тогда без стали поискать.Чем больше стали, тем лучше.

Если замок ржавеет, значит в нём хоть какая-то сталь есть. Залить масла в скважину и задвижку и покрутить, чтоб смазалось.

О, привет! У меня велосипед постоянно на улице. После каждого ливня желательно смазывать цепь. Другие механизмы страдают меньше, из них смазка тяжелее вымывается. Несколько дней ливня могут залить велокомп. У меня была спаяна накидка из полиэтилена, но сейчас потеряна.

1. Включить максимальную минимальную передачу. 2. Закрутить винт регулировки. 3. Тросик натянуть, ослабив гайку. 4. Открутить винт так чтобы на всех передачах центры звёздочек и роликов рамки переключения совпадали.

SalaVilaVat писал(а) Fri, 29 June 2012 17:49llmaxxxll писал(а) Fri, 29 June 2012 16:08Кстати, тоже слышал про кевлар.. Говорят можно даже наколхозить и вставить кевларовые полоски между покрышкой и камерой.. ток где их взять Не надо ничего колхозить правильно посоветовали выше MOTO DMR стоят в районе 800р, один прокол за пару лет - скрепка между шашечек. Я ещё могу добавить KENDA KROSS Plus (меньше 400р) хорошо катит к стати, но обе модели вес около 800 грамм. А на Inova с таким протектором катать просто жалко, 50% сил на пережёвывание резины.В Астрахани вроде колючки какие-то нехорошие. По асфальту само собой на сликах ездить. В качестве колхоза можно попробовать запихать внутрь покрышки пластиковую ленту, либо алюминиевую ленту и скотч, либо обернуть камеру армированным шлангом.

02

STinger писал(а) Thu, 28 June 2012 19:49Цитата:для любого нормального вменяемого человека ясно, что наушники и байк на дороге несовместимы Смотря какие наушники. При чём тут слышу или не слышу. У нас на дороге и так за всем сложно уследить. Музыка отвлекает, меньше смотришь по сторонам, падает скорость реакции. Тоже самое разговоры по телефону.

Kostantin писал(а) Fri, 29 June 2012 13:31Цитата:Утащили: фонарик, регистратор с флешкой. Ну эти-то вещи, как раз очевидно, что сопрут. Не стоит также оставлять на руле навигатор и велорюкзак на багажнике =)Совсем не очевидно. Фонарик аналогичной стоимости стоит уже несколько месяцев, даже когда велокомп оторвали, фонарик посмотрели и повесили обратно... Шлем иногда на раму вешаю.

Да, абсолютно такой же, дешёвых другого типа я так и не встречал. А у меня такие новости: Поставил я Q5 фонарик трёхрежимный с фокусировкой, из тех что продавать собираюсь. В первый же день оставил вел на проходном месте стоянки у метро (типа пропагандирую). Утащили: фонарик, регистратор с флешкой. Комп не тронули. Ущерб небольшой, но неприятно. Так что оставлять хитро выглядящее, без надписей на китайском не стоит. Оставляйте самое дешёвое, имея запасное и пусть подавятся.

Ставить лучше в одно место, не слишком проходное и заметное. yeskela писал(а) Thu, 28 June 2012 13:03Пока никаких комментариев про переднее колесо - насколько это усложняет жизнь угонщикам?Не кардинально, у меня утащили Ашан с согнутым вдвое передним колесом... Желательно найти на территории что-то что абсолютно нереально разломать. Купить хороший замок или два за четверть цены вела. Небыстросъёмные эксцентрики. Сигнализация звуковая, GPS сигнализация.

Eeegrek писал(а) Tue, 26 June 2012 23:25Есть две камеры с трещинами у основания нипеля. Реально их как-то починить? Я бы купил, но в магазинах таких камер нет - 225*48 и 280*65.Может отрезать и поверх дырки приклеить другой нипель с припуском?