Костя

Скорее всего батарея не соответствует фонарю. Либо плохой контакт. Понять можно по индикации невключенного фонаря на заряженную батарею.

Нифига они не знают. Многие не знают что велосипедистам можно ездить по полосам ОТ. Когда при необходимости едешь по середине второй, третьей (четвертой) полосы относятся с пониманием. Вот по середине кармана не всегда. Учителя не попадались.

Поставьте второй до потухания, а потом посмотрите сколько первый на этой же батарее проработает. Возможно фонарь 7.4v, а батарея 3.7v.

Хоть и не специально, но назвал правильно.

147 миллионов. Автомобилисты которые зачем-то работают водителем всей семьи, уравновешиваются другими, которые сами ездят на ОТ. Когда даже не все, а просто многие автомобилисты пытаются ездить по городу происходит 10 баллов. Даже если кто подвозит в 10% случаев, картина особо не меняется. ОТ перевозит больше ЛА. Многие люди по городу особо не передвигаются, даже имея авто. Подавляющее меньшинство передвигается на авто. С точки зрения безопасности движения автомобилисты страдают примерно по тем же причинам, что пешеходы, а суммарно рискуют больше.

Не знаю, я лишь согласился что 100 миллионов человек, почитай и нет уже. А вякать очень даже полезно. Если бы хоть сколько-то жителей принимали участие, а не только бредящие теоретики и галочные чиновники всё было бы гораздо лучше. Хотя бы испытывали на себе свои ошибки, вместо чужих.

Особой разницы нет по каким статьям он расходуется. Налог 10 рублей с авто в день это копейки которых ни на что не хватит. Это ничто по сравнению с любой из издержек: 1. Землёй на котором стоит авто 2. Содержанием этой земли 3. Текущим ремонтом дорог 4. Новым строительством 5. Строительством и концессией ЗСД И акцизы ничто. Нетраспортных налогов они платят на порядок больше. В основном они и идут на дороги, уж не знаю на половину или сколько там хватает их налогов. добавлено 3 минуты спустя Да ладно, невозможно же на него обижаться.

Да, неавтомобилистов осталось всего лишь 70%, практически нет. Велосипедистов в Петербурге я так понимаю доли процента, в других населённых пунктах гораздо больше. Как правило велосипедное топливо подороже автомобильного.

Бальность она много где. На данный момент смертность в ДТП у нас в 10 раз выше нормальной. В такой ситуации надо либо кратно понижать эту смертность, либо хотя бы её не повышать, увеличивая количество велосипедистов. Эти "заблуждения" гораздо безвреднее другого: Что можно без изменений дорог пристроить к ним велодорожки и велосипедисты перестанут гибнуть. Станет гибнуть в 20 раз больше, ни за что и не про что. По пунктам: 1. ПДД не знают. 2. Аварийные ситуации конечно не хлеще, но чаще. 3. Были права. 4. Кататься лучше в лесах. Ездить по ПЧ. Людям которые хотят час в неделю ехать парой 15 кмч глядя друг на друга или кататься с ребёнком, дорога будь то ПЧ или велодорожка совершенно неподходящее место. 5. Загазованы. Надо топливо контролировать. 6. Ну как минимум понизится из-за уменьшения количества велосипедистов. И большей подготовленности оставшихся. Правительство грезит утопией 100% автомобилизации, глупыми действиями в этом направлении и плюёт на сотни погибших. Я не считаю что велосипедизация стоит сотен погибших, тем более что лет через 10 она произойдёт в том или ином виде без всяких погибших.

Есть преценденты или это так, обычное для велопитера домысливание? Нету практически, зачем красть детали, если не сильно тяжелее украсть весь велосипед? А краж с колец и отсечек полно.

Неизбежно покоцаются стены. Лучше всего хранить на улице. Подъезд - самое удобное для кражи место.

Я так понимаю любые жидкие средства без хлора при низкой температуре.

Пристёгивать к их велам... 200 рублей за 12 км это круто, проехать на веле по цене такси. Феерично что организаторы решили завалить чужие стандартные парковки вместо того чтобы разрешить цеплять к дорожным ограждениям, знакам. Хотя в целом и не жалко. Велопарковки почти всегда убогие. Велоинфраструктура у нас из разряда "А что у меня прямое?".

Глянул, по левому тротуару об. об. на 200 метров короче получается, а дальше на Рыбацкий пр. завернуть. Знал бы так попробовал, на Металлострой наверное это даже быстрее, учитывая безсветофорность.

Ну незнаю, лет пять прошло. Если заранее перестроиться в третью полосу, то у вас одновременное перестроение, должны пропускать того кто справа.

Не понимаю в описании многих ДТП "я думал-то, а я демал сё". "Пропускает, поворачивает, видит". Если привыкнуть что двери не открывают, это не значит что не откроют в любой момент. Мои переломы сначала научили держаться от всего за метр, а потом в любой непонятной ситуации тормозить. Если кто-то высунулся, готовлюсь что поедет дальше прямо передо мной. И такое бывало. Если кто сбоку едет торможу так чтоб ехал в переднее колесо. Не въезжали. А если б проскакивал не факт что кто-то из торопыг не зацепил бы заднее как на видео, ошибшись на пару см. 10 секунд не стоят нескольких месяцев лечения. Претензии @Primorsky тоже не понимаю. Одеваться каждый волен как хочет. Фонари иметь надо. Но солнечными днями без них поездил и разницы никакой не заметил. (а вот без палки сбоку печально) Про гудеть не знаю, не факт что толк будет.

Да вроде я утром проезжал когда-то c Об.Об. Уж не помню подгадывал ли окно, просто прижимался влево на повороте и так ехал или ещё как-то. В общем меня там не обижали, потом где-то до перехода появлялось окно и я уходил на правый край.

Рядов не существует. Вторая полоса расходится направо и прямо. Но ехать там по середине второй или третьей лучше не стоит. Большинство направо уходит. Совершенно спокойно проезжается по левому краю ПЧ.

C Поклонногорской всегда так. Мне комфортнее по середине полосы, притормаживая, на крайняк по второй полосе. Щемиться к краю самое стрёмное.

https://vk.com/wall-68471405_13267045 01.06.2020г на регулируемом переходе Непокорённых у Меншиковского авто на красный сбило велосипедиста-подростка насмерть. Меньше года прошло как там построили велодорожку. На этом переходе авто постоянно проезжают на жёлтый-красный. Когда ещё на Меншиковском был перекрёсток, ночью в меня на красный с той же стороны пёрло авто на всех парах, уж не знаю что бы было если не затормозил.

2 километра проще, бюджетнее, веселее и полезнее для здоровья пройти пешком. Ехать на велосипеде в 2 раза дороже чем на ОТ действительно большей частью туристам интересно будет. Ждём распродажу великов, после освоения средств.

А я зарядился позитивом, пошёл на улицу обнаружил кота душимого стеклопакетом и блажащего уже несколько часов, вытащил. Белое авто которое никуда не спешит с пассажиром который помахал мне, а я ему, избавило меня от ненависти к белым авто. Бабушке какой-то помог. А по теме: в день России у Пискарёвского кладбища выполняющий левый поворот через разделительную полосу был замечен стоящим ровно напротив ГИБДДшником, после чего на всякий случай отполз на 50 метров дальше. Мало ли докапываться будет, придётся доказывать что это обочина...

Благодаря @Kotofej я прям проникаюсь любовью к людям. Спасибо ему большое.

Удалено.