xenos
-
Публикации
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя xenos
-
на 175 колени чуть больше устают
-
170 от 175 это 2.857 процента
-
процедура почти после каждой поездки
-
hg53 ржавеет если попадет глина
-
ванночка делается из дна бутылки от шампуня овалной отрезается ножницами дно сантиметров 5 потом наливаете бензин туда и моете опустив нижний ролик если после бензина моете мылом щеткой то нужно сразу пройти цепь аэрозолем иначе цепь может заржаветь после аэрозоля обычное масло для цепей TF-2
-
аэрозоль tf2 большой балон
-
я тефлонкой после мойки потом маслом тф 2
-
какая вилка лучше алюминеевая или хромолибден вес штатной rst vita вилки около 2500 грамм работает там где не нужно вобщем эмулятор
-
просто интересно база колесная уменьшилась или нет
-
а что за рама?
-
на 400 мм рама вперед наверно завал имеет
-
какая высота вилки у вас?
-
у вас 26? шатуны не цепляют за не ровности?
-
murz_07- сможешь померить колесную базу по центрам осей втулок ? рулеткой
-
170 или 175 это всеголишь радиус при 175 ето всего 35 см диаметр 170 - 34 см
-
ездил раньше на стелсе на 170 казалось не хватает рычага
-
когда пересел на 175 было не привычно потом раскатался
-
да размах больше на 175 на гибридах author 175 идут от 20 рамы и выше на 18 ростовке 170 ставят
-
при росте 175 у меня 20 рама гибрид и 175 шатуны
-
разница- на 175 ниже каденс но больше усилие на 170 меньше усилие но выше каденс измеряется по центрам осей
-
промыть цепь самое главное в бензине или уайт спирте опустив нижний ролик в ванночку крутить пока не выйдет песок
-
на китайских там вообще сальников почти нет вернее через них все летит изза зазора
-
в подшипник
-
делаю сальники сам из разных материалов
-
сальники плохие летит песок