begemot283

Приветствую. Ребят подскажите, кое что по стоимости велика. У нас с женой по велосипеду Author Instinct, но в этом году она поездила на женской раме и теперь требует таковую. Планирую продать ее велосипед, но не знаю в какую цену, боюсь чтобы дорого не зарядить и не шибко продешевить. И еще, насколько выгоднее\проще продать весной и в какую среднюю цену можно выставить сейчас, в не сезон. Итак: Велосипед Author Instinct, по-моему 2010-2011года, тормоза дисковые(тросики), переключения скоростей - зад и перед Shimano SLX, какая вилка не помню(приду с работы посмотрю). Есть покоцки на раме. Цвет оранжевый. Вот такой(фото взято из инета): http://s.bkfrm.cz/static/images/gallery/0002/22/1260/z96nnsxdzw0a42r2jhq5h5i11q0es0wnxv1mkptc.jpg Спасибо заранее.

Выставил велик за 17т.р. отдал за 14т.р. Всем спасибо, за помощь в ценоопределении.

Спасибо за наводку на год рамы. Тысяч 15 - более менее подходит, это цена весенняя?

Приветствую всех! Такая проблема. Купил новый велосипед Author Instinct, у него изначально установлены контактные педали. С такими педалями ни разу не пробовал ездить, обуви соответствующей у меня нет. Вот и стоит теперь вопрос покупать велотуфли или поставить обычные педали, ибо денег лишних нет, чтобы тратиться и на то и на другое в случае неудачи выбора. Посоветуйте пожалуйста, насколько удобно и разумно ездить с контактными педалями. Езжу на велосипеде ежедневно в среднем 30км в день. Иногда участвую в покатушках.

velokesha писал(а) Sun, 21 April 2013 15:55olegus78rus писал(а) Sun, 21 April 2013 15:26значит доводы "контактных" спацменов были убедительнее сарказма "топталочных" турыстов. ничего это не значит! у всех ТС есть определенные предубеждения, и они просто ищут подтверждения, что они не одиноки в своем выборе в данном случае контакты уже были в наличии, ТС хотел их попробовать просто ждал отмашки "можно" Так и есть.

Купил все необходимое для езды на контактах. Сегодня второй день поездок. Хуже точно не стало. Лучше?..не понятно. Поезжу, привыкну, затем нужно будет попробовать на обычных педалях, чтобы понять разницу. А вот по затратности денег, не понятно окупают ли себя контакты, если брать в расчет обычного катаьлщика, типа меня.

Спасибо. Вечером попробую.

Consigliere писал(а) Thu, 18 April 2013 09:20begemot283 писал(а) Thu, 18 April 2013 09:13 Купил вчера велообувь. Шипы были в комплекте с велом. Вечером потренировался встегиваться-выстегиваться. Сегодня не сдержался и поехал на работу, без предварительных тренировок по парку. В целом все хорошо, только правая нога хуже выстегивается, чем левая. Совсем тяжело выстегивается. Ослабь пружину в правой педали. Буквально одну-две позиции (винт вращается как бы этапами, почувствуешь, когда начнёшь крутить). Крутим к минусу, чтобы ослаблялась?

Купил вчера велообувь. Шипы были в комплекте с велом. Вечером потренировался встегиваться-выстегиваться. Сегодня не сдержался и поехал на работу, без предварительных тренировок по парку. В целом все хорошо, только правая нога хуже выстегивается, чем левая. Совсем тяжело выстегивается.

Спасибо всем за активность. Решено, буду осваивать. Учитывая все меры предосторожности и пользуясь вашими советами.

Геолог, тебе не дозвониться пока, трубку не берешь.

[/quote] есть полу автаматы за пицот отдам[/quote] В том то и дело, что педали есть уже. Обуви нет.

Consigliere писал(а) Wed, 17 April 2013 13:32В контактах ноги с педалей не сваливаются на расколбасе. Потеря ногой педали на высокой скорости - потеря равновесия. В контактах не думаешь о том, чтобы удержать ногу на педали, просто крутишь. В качестве примера, гонщики бмх, 4х и даунхилла катают в контактах. Я говорю о серьёзных спортсменах. В хорошую горку скорее кто въедет, байкер в контактах или на топталках, а? Поэтому не говорите, что марафон не важно в чём ехать. Ну теперь уж точно отдаю предпочтение в пользу контактов.

velokesha писал(а) Wed, 17 April 2013 12:51begemot283 писал(а) Wed, 17 April 2013 12:29Не-не, я не настолько не опытен. Ежу 5лет, в том числе и часть зимы отъездил. Это третий велосипед. Один раз даже в Мичуринском марафоне участвовал. Т.е. опыт небольшой есть, в непрофессиональной категории. Просто контактами раньше не интересовался и ничего о них не знаю. Ок. Если 5 лет, то наверное опыт есть. Но не верь тем, кто говорит, что контакты дают +100500 к скорости и выносливости (это в чистом виде эффект плацебо). Мичуринский марафон что в контактах, что без ты проедешь одинаково. А вот если на Мичуринском тебе встретился хоть один сложный спуск, то нафиг контакты - учись на топталках! Спасибо, со всем согласен. Просто тут уж судьба свела с контактными педалями.

Геолог писал(а) Wed, 17 April 2013 12:38Главное помчался в час пик от Старой деревни к достоевской. Когда приехал стал распрашивать более опытного товарища: как вщёлкиваться\выщёлкиваться\регулировать. Если от Старой деревни - это от дома, где Вы живете, то мы практически соседи, я живу на Авиаконструкторов.

ANDYBAZ писал(а) Wed, 17 April 2013 12:35Геолог писал(а) Wed, 17 April 2013 12:16Скобарь писал(а) Wed, 17 April 2013 11:50Не нужны тебе контакты. В городе в них неудобно. В городе в них удобно. ТС, ездить ведь ТЕБЕ, а так - каждый меряет "со своей колокольни", и советы соответствующие ЕГО предпочтениям дает... У тебя ведь НЕПОВТОРИМАЯ индивидуальность, цели в жизни, стиль катания... Главное чтоб КОМФОРТНО было...(имхо) Или тебе перед тиотками показаться "гонщеГом"...? Нет, не перед кем не красуюсь, поэтому и готов кататься в поношеных. А вот подходят мне или нет это надо пробовать.

velokesha писал(а) Wed, 17 April 2013 12:24лучше сначала купить топталки вот такого плана: это 500-1000р. освоиться на них, научиться нормально запрыгивать на поребрики, тормозить передним тормозом и т.п., а когда возникнет непреодолимое желание катать на контактах, вот тогда достать их из дальнего ящика, купить башмаки (это 2000-3000р.) и наслаждаться круговым педалированием. Потому что если начать "экономить силы" сразу, то так и будешь как пенсионер кататься, тормозя перед каждым поребриком... Не-не, я не настолько не опытен. Ежу 5лет, в том числе и часть зимы отъездил. Это третий велосипед. Один раз даже в Мичуринском марафоне участвовал. Т.е. опыт небольшой есть, в непрофессиональной категории. Просто контактами раньше не интересовался и ничего о них не знаю.

"Как временная(плохая) альтернатива можно поставить пластиковые платформы на контакты, но стоят они как простые топталки. Для начала можно взять тапки б\у занедорого. Могу свои старые одолжить на погонять размер около 41." Пластиковые платформы уже стоят, очень не удобно, они проворачиваются вниз, когда ногу убираешь. У меня 41й р-р, готов у Вас купить, ваши старые тапки, по сносной цене, если Вам не нужны.

Большое спасибо! Буду искать обувь на барахолке, для начала. Крепление для педалей у обуви стандартное, или бывают разные?

Падения не страшны)). Больше склонен к тому, чтобы учится ездить с контактами. Ибо жалко было бы терять такую возможность, ведь установлены уже. Этот вопрос и интересовал удобно или нет и не удел ли это исключительно профессионалов..?

Согласен, шлем куплю в первую очередь. Но контакты то уже стоят, а в обычной обуви с ними не удобно.