ОптиМистКа

На РП народ придирчивый, как увидят Шиловское ммм обоудование, нос воротят...

Да, мне приятель - МЧСовец сказал, что троксевазин сейчас уже не поможет, разве что венозное кровообращение улучшит Короче, надо к врачу идти...месяц уже не проходит онемение, а сейчас и поясница болит

Аналогичный случай с гематомой недавно случился и у меня. "Удачно" спрыгнула на большой скорости с тротуара на остановку, ногой попала на белые полосы, отделяющие остановку от дороги, в итоге - полёт назад, копчиком. Неделю больно было сидеть, лежать, вставать, ходить. Гематома не рассосалась до сих пор. Синяк прошёл,больно иногда до сих пор. Начала утром и вечером Троксевазин втирать, рассасываться гематома стала в разы быстрее. Вот как-то так

Shaman_Roller писал(а) Tue, 09 August 2011 11:29Shaman_Roller писал(а) Wed, 27 July 2011 12:51инлайн ролики-трансформеры: - Salomon Smart(моделька 2005-2006, новые найти будет почти нереально) - Powerslide Phusion Blade&Walk (2009 года) у обеих моделей вынимается внутренний кроссовок - и получается обычная обувь. где их найти у нас не знаю... Попробуйте поискать в магазине РоллерКлаб. Подъездной переулок, д.5, 5 мин. от м.Пушкинская (слева через дорогу ТЮЗ)

Lorhen писал(а) Fri, 05 August 2011 21:28я не стала писать плохого, сама когда выбирала бегаши, рассматривала шилов как мегаэкономный вариант, но отзывы были неважные. Экономный - это на первый взгляд. Мне подруга (а она шорт-треком и коньками занимается профессионально) отсоветовала их брать из-за "попадалова" - там всё очень быстро ломается, пружины слетают и т.д... Лучше уж не поскупиться и выложить 10 косарей, чем заплатить 5-6, а потом постоянно их ремонтировать. Причём сумма ремонта может покрыть саму стоимость раза в два

То-то я думаю - что за непонятная фирма... Шилов славится своими китайскими поделками, которые ломаются чуть ли не сразу же... Когда-то моя подруга-конькобежка отсоветовала брать Шиловскую продукцию, за что я ей очень благодарна. Лучше уж подожду, как будет возможность взять нормальные "ножи", возьму, а пока ограничусь лыжами. Надо же как-то откатывать инвентарь

Вы посмотрите, как Джой Мантия бегает Самый быстрый спидскейтер в мире У треков своя специфика, естественно. На европейских треках специальное нескользящее покрытие и контруклоны на поворотах, чтобы развивать на них максимальную скорость. А марафон - всё-таки чуточку другая дисциплина, по-моему

Кинула

13-14 августа в Стрельне будут соревнования спидскейтеров и шоссеров, а так же фан-старты - шоссер против роллера. Приезжайте участвуйте, заодно и посмотрите, кто быстрее Вся инфа тут

Лучше повесьте объяву на Роллерпитер. Там как раз-таки кто-то искал ролики 43его размера )) В раздел Из рук в руки вешаете объяву примерно такого же содержания, в названии темы указываете размер, модель роликов и цену. Например: Продам беговые (вот эти как раз-таки беговые) ролики фирмы (фирму эту не опознала, что-то раньше такого не видела), размер, цена. http://rollerpiter.ru/forum/index.php?action=vtopic&forum=2 Кстати, для беговых ещё один показатель лучше указать - разбивку. Разбивка - это расстояние между болтами, держащими раму.У меня, например, 195я, а бывает ещё 165я. Обычно у конькобегов 165я, у них ещё какие-то есть, сугубо конькобежные разбивки. Поэтому померьте сколько миллиметров между болтами - это очень важный показатель.

gasuhyblo писал(а) Thu, 28 July 2011 16:06Большинство способов не подойдёт, ведь ролики у него вот такие - http://www.newseoul.ru/catalogue/skorpi/ )) Зато остальным, ездящим на инлайн-роликах будет полезно

Читаем внимательно вот эти статейки. Во второй статье есть ещё и видеоматериалы. Научитесь правильно тормозить - это уже основа безопасного катания. http://roller.ru/content/tormoz/article-520.html http://roller.ru/content/tormoz/article-551.html

Двутавр, когда научитесь ездить НОРМАЛЬНО, т.е. не хватаясь за столбы, не падая, не тормозя обо что попало, прыгая с поребриков на скорости около 20 км в час (хотя в ближайшем будущем при подобном отношении к инвентарю, особенно, к его ходовой части, Вам не то, что 20, вам 10-15 км в час не грозит ), вот тогда и поймёте, что значит НОРМАЛЬНЫЙ инвентарь. То, что за год ролики из Спортмастера не развалились - не показатель качества. Такое ощущение, что когда Вам уже несколько опытных райдеров с немалым стажем катания объясняют прописные истины, Вы закрываете глаза и затыкаете уши. Самое интересное, что Вы продолжаете перевирать и извращать смысл сказанного на свой манер. И всё бы ничего, но вот Ваши советы для непросвещённого новичка могут оказаться фатальными. Почитает он Ваши способы преодоления препятствий и получит нехилую тёрку или ещё какую-нибудь неприятную травму. ЗАЧЕМ Вы это делаете? Вы-вредитель, так как намеренно не обращаете внимания на замечания в Вашу, между прочим, сторону и раздаёте тут налево-направо советы о том, "как классно кататься на роликах в слякоть" или "как безопасно на роликах ничего не делать при возникновении препятствий". Хотите мнения экспертов - приходите и консультируйтесь на РоллерПитер. Там Вам толково разъяснят, к чему может привести такое поведение, причём по пунктам. Либо приезжайте на Крестовский, в ЦПКиО и УЧИТЕСЬ, УЧИТЕСЬ кататься, а не раздавать глупые и опасные советы.

Pupsen писал(а) Sat, 23 July 2011 16:01ОптиМистКа писал(а) Mon, 11 July 2011 10:35 Вот вчера мы с ребятами ехали со средней скоростью 35-37 км/час, хренасебе..тем более средняя. значит у вас крейсер ~50км/ч? больше чем у шоссейного велосипеда ))) а как вы скорость измеряете? 1.Это мы просто по ветру ехали, хотя и при безветрии можно неплохо разогнаться Есть у нас лоси, способные ещё и сорокет против сильного встречного ветра выжимать. Крейсерская скорость обычно 40-45, хотя и 50 тоже возможно. Просто не все могут её долго держать. Мужчинам проще, они сильные Я садилась за ними в воздушный карман и просто шевелила ногами. 35-37 не чувствуется, особенно, если едешь по отличному асфальту 2.GPS - навигатором

401Гы, вэлком днём на Невский и Литейный с вашими спидскейтами. Будет любопытно узнать, какая получится средняя. Rolling Eyes Чего в крайности ударяться? Совершенно разная цель езды на роликах, разная скорость, разный уровень роликов. (Хотя Спортмастер -- говно по-любому)). Да я там бывала и днём, и вечером. Невский от Восстания до Дворцовой проезжаю со всеми светофорами минут за 15-20... Есть люди, которые от Дворцовой до Крестовского за 8 минут добираются Цитата:При колесной схеме маленькое-большое-большое-маленькое, даже неожиданное заклинивание двух передних колес не роняет роллера. + ещё есть такой прием -- при подьезде к неподвижному препятствию просто стать на пятку и приподнять слегка носок. Получается + 5 см к переднему колесу и оно заезжает на препятствие. С непривычки поначалу, если надо переезжать двумя ногами и сильно одновременно задрать носки, то придется падать на спину. После тренировок, потом этот прием делается уже без падения: Подьезжаешь к препятствию (рельс, водосточный желоб, паребрик) приподымаешь носки, готов к падению назад, и тут четко врубаешься в препятствие, как бы наскакиваешь на него приподнятыми роллами. Резкое сопротивление (4 колеса последовательно заскакивают на препятствие) кидает роллера вперед и предотвращает падение назад. Не совсем так, конечно... Не надо о падениях. Когда я вижу перед собой лежачего полицейского, я не торможу, а наоборот разгоняюсь, корпус чуть подан вперёд, сижу на пятках, полицейский переезжается вполне быстро и даже придаёт ускорение Не нужно думать о падении назад, т.к. чем больше об этом думаешь, тем больше вероятность самого падения )) Мысли материальны Инструкция: 1. Если ты видишь небольшую трещину, вырез в асфальте (проводку клали, не заделали) без кочек и камушков, смело едь на неё, чуть присаживайся на пятки, ноги в коленях согнуты, корпус подан вперёд, но только слегка. Это общераспространённая техника. Мы такие трещины практически не чувствуем - большие колёса как раз и позволяют не ощущать маленьких трещин. 2. Если ты видишь на своём пути камушки, лучше слегка притормозить и выбрать удобную траекторию объезда препятствия. 3. Съезды и заезды на тротуары. Ну, тут всё просто. Если едешь по Невскому, эти съезды есть на всём протяжении проспекта, тут даже думать не надо. С поребриками можно делать следующее: 1) Убедиться в отсутствии помех спереди и сбоку от места предполагаемого съезда с тротуара (пешеходов с детьми или собаками, да и просто пешеходов, машин, велосипедистов, участков плохого асфальта с дырами или просто отсутствия оного), спрыгнуть с поребрика, при соприкосновении колёс с асфальтом колени ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть согнуты!!! При приземлении на прямые ноги, вероятность упасть и получить травму очень высока! 2) Если страшно прыгать, то лучше притормозить, подъехать к краю тротуара, встать боком, сначала спускаем одну ногу, затем вторую. Следите, чтобы нога, уже стоящая на асфальте, не поехала куда-то в непонятную сторону, пока вторая ещё на тротуаре. 3) Поребрики могут быть очень высокими (почти до колена. С ними лучше поаккуратнее. Прыжки вверх и соскоки могут совершать только подготовленные, опытные райдеры. Среднему роллеру или новичку лучше аккуратно остановиться и проделать то , что указано в предыдущем пункте. 4. Брусчатка, плитка. Едем "ёлочкой", тогда колёса "не уводит". Действует как для маленьких, так и для больших диаметров колёс.

Приезжайте, ребята, на Северную дорогу метро Крестовский остров Хоть и далековато, но всё же лучше на свежем воздухе, чем по Ленинскому Под боком есть ЦПКиО - замечательный парк с широкими асфальтовыми дорожками. Там много роллеров очень разного уровня, в том числе и тех, кто за умеренную плату, а если повезёт, то и бесплатно, смогут научить вас кататься. (Подсказка:ищите слаломистов, они всегда тусуются у павильона Росси. Как узнать - сидят на скамеечках и задумчиво смотрят на расставленные дорожки конусов, иногда катаются )

Arno писал(а) Mon, 11 July 2011 12:28Двутаврик, привет) РоллерПитер заждался твоих весёлых постов, жгунишка Глеб, молодец. Заставил наконец-то человека перестать писать глупости, из-за которых могут пострадать неопытные и наивные новички. Надеюсь, это надолго...

Дрон писал(а) Tue, 12 July 2011 13:09По-моему в метро с ними просто - отстегнул и в сумку... Это ж каких размеров сумка быть должна! Они довольно большие.

Дрон писал(а) Tue, 12 July 2011 01:04Бейсджамперы подойдут? Мне казалось, что бейсджампинг, это когда откуда-то с большой высоты прыгают и на специальной резинке раскачиваются. Точнее, там не резинка, а динамическая верёвка.

Двутавр писал(а) Sun, 10 July 2011 15:38ОптиМистКа писал(а) Sun, 10 July 2011 15:10 Простые фитнес-ролики для начинающих(я имею в виду, естественно, нормальные из Триала или подобного плана магазинов, а не из ОКЕЯ, Спортмастера и прочих рассадников китайского некачественного ширпотреба) могут стоить в районе 3-6000 р. И чем же некачественны ролики из спортмастера? я езжу с осени на REaction из спортмастера. (ничего не ломается. Покоцан слегка аллюминий от ударов + передние колеса потеряли по бокам яркие принты (т.е.краску) из-за встреч с препятствиями) Оригинальная цена была 8500р. Я купил их осенью за 50% от цены. Езжу на них везде. В последнее время приноровился цепляться в роликах за велосипед и так ездить по городу. Так что нагрузки они прекрасно выдерживают. Цитата: ролики снимать всё-таки нужно, особенно в грязь и слякоть. Если Вам, Максим, не жалко подшипников...(хотя да, вот Вам их не жалко, раз вы их в стиральной машинке отжимаете ) это не значит, что другие люди должны следовать Вашему примеру. В грязь и слякоть на роликах кататься просто опасно. Можно очень легко поскользнуться, упасть, получить травму. На роликах предпочтительно кататься в сухую погоду по ровной относительно поверхности. Лиля, вы по прежнему повторяете спортивное заблуждение. Песок губителен для спортивных роллов тем, что отнимает время на финише, но песок не оказывает никакого влияния на обычные роллы. Я перебрал подшипники один раз в жизни. Осенью. С тех пор я трижды порывался разобрать подшипники для чистки, особенно когда после дождей обнаруживал заклинившие намертво колеса. Однако каждый раз я, разобрав первый подшип, я внутри по прежнему обнаруживал полный корпус грязного литола-24. И так ничего не сделав, закрывал подшип снова. Колеса клинит из-за трения между колесом и такими неподвижными шайбочками; из-за наружной грязи. Сам подшип, сам узел трения прекрасно вращается. Да, я согласен, что грязь в подшипниках снижает скорость. Однако 10-15кмч (средняя =10кмч) мне вполне хватает для города. С какой скоростью я бы ездил на чистых подшипниках? 20 кмч? Я и на 10кмч умудряюсь падать и врезаться в стены из-за неумения тормозить. Зачем мне быстрее? Сейчас у колес из-за износа подшипников появился люфт в пару мм по внешнему ободу колеса. Пока это никак не мешает. Думаю, что подшипники выйдуд из строя тогла, когда сотрется вся "резина" на колесе. То есть подшипники позволяют быть перебранными раз в жизни и на целый год, пока не сотрется всё колесо. По первому пункту читайте в теме про роликовые коньки. Тысячу раз специально для таких непризнанных талантов, как Вы, писалось, чем некачественны ролики из Спортмастера. Г...о, оно и есть г...о, ролики нужно покупать в нормальных магазинах, и за адекватные цены. Ваши ролики стоят неоправданно дорого. Я устала объяснять Вам прописные истины, да это в принципе уже бесполезно. Вы опять смысл сказанного мною переврёте и извратите на свой лад. Песок в подшипах губителен для них. И не только потому, что "отнимает время на финише", мне, например, неприятно, если подшипник начинает гудеть, шуметь, скрипеть, короче, звучать. Подшипники должны вращаться бесшумно. Плюс ко всему, если у меня подшипы забьются грязью, я не смогу набрать хотя бы 30 км в час... Вот вчера мы с ребятами ехали со средней скоростью 35-37 км/час, я слышала, что подшипник скрипит, боялась, как бы он не встал. На такой скорости вставший подшипник обеспечивает тёрку на ползадницы как минимум, и завал половины пака. Конечно, для Вас скорость 10-15 км в час пока высший пилотаж, но при таком обращении с инвентарём, это неудивительно. Вы катаетесь с прошлой осени, но тормозить так и не научились. Кататься тоже. Скажите, Максим, а зачем Вам ролики? Может проще самокат?

Djkefir писал(а) Thu, 07 July 2011 00:46Цитата:Ну а цена на скорпы = 5000р -- это более привлекательно, чем инлайн роллы, которые в 2-3 раза дороже. с чего это обычные роллы дороже? Как раз-таки найти дешевле можно очень легко. Хмм...смотря какие роллы. Всё зависит от целевой направленности и от модели. Простые фитнес-ролики для начинающих(я имею в виду, естественно, нормальные из Триала или подобного плана магазинов, а не из ОКЕЯ, Спортмастера и прочих рассадников китайского некачественного ширпотреба) могут стоить в районе 3-6000 р. Чем профессиональнее модель, тем она дороже. Модели как для роликобежного, так и для агрессивного катания стоить могут почти одинаково дорого. Новичку совершенно необязательно покупать дорогущие ролики для агрессивного катания по рампам, перилам и прочим граням, низкий карбоновый ботинок, который используют роликобежцы для достижения максимальной скорости, так же будет ему неудобен. Я на своих бегашах со 110ми колёсами совершенно спокойно ездила по грунту с песочком. Правда, подшипники пылью забиваются быстрее, что не очень хорошо. Но это была вынужденная необходимость. Просто так я бы туда не полезла. Цитата: А зачем снимать ролики? Ролики позволяют в грязь и слякоть, быстро двигаться там, где пешеходы в обычной обуви вязнут. Да и в сухую погоду ролики позволяют быстро перебегать по вскопанным газонам, не пачкая обувь. ролики снимать всё-таки нужно, особенно в грязь и слякоть. Если Вам, Максим, не жалко подшипников...(хотя да, вот Вам их не жалко, раз вы их в стиральной машинке отжимаете ) это не значит, что другие люди должны следовать Вашему примеру. В грязь и слякоть на роликах кататься просто опасно. Можно очень легко поскользнуться, упасть, получить травму. На роликах предпочтительно кататься в сухую погоду по ровной относительно поверхности. Никакого преимущества перед пешеходами у Вас в грязь и слякоть не будет. Наоборот, из-за того, что колёса по грязи и слякоти скользят, Вы будете падать в 3 раза чаще, чем если бы ехали в нормальную погоду. Так что не надо глупости пороть. По газонам, тем более, вскопанным, на роликах бегать не рекомендуется. Но Вы оригинал, Вам-то можно хоть по траве, хоть в слякоть, хоть по вскопанному огороду у себя на даче прыгать. Ради Бога, прыгайте. Только другим не надо советовать такой стиль езды. Он, к сожалению, далеко не всем подходит

А на роликах прикольнее Кстати, для любителей лыж тоже была возможность проехать марафон...на лыжероллерах Тоже с ностальгией смотрю на разметку...в этом году выбежала из 2х часов, в следующем году задача выбежать из полутора... Было здорово. Понравились волонтёры, сердобольно швырявшие бутылки с водой вслед всем роллерам, которые не успели их выхватить на лету, пробка на Биржевом мосту на моей полосе, водятлы, прущие в атаку несмотря на кордоны милиции, ой, простите, полиции.... рельсы на Лермонтовском проспекте (на них некоторые очень смачно летали) и около моста Александра Невского. Особенно благодарна дождю, что не пошёл, пока я доезжала последние 12 км

6puket писал(а) Sat, 16 April 2011 11:00Ирина Левченко писал(а) Thu, 14 April 2011 14:13что посоветуете? на зсд неплохой,еще не убитый Что-то мне подсказывает(наверное, инстинкт самосохранения), что на роликах На Западном Скоростном Диаметре делать нечего Там ещё и въезд платный...для всех

MarkizDeKarabas писал(а) Fri, 06 May 2011 13:03этот скальный фест проходит ежегодно в одно и то же время уже 22 года. А так, на дикие скалы можно и без феста выбраться. Вот сайт федерации скалолазания. отссюда можно узнавать о соревнованиях. ЕСЛИ ПОУЧАСТВОВАТЬ ЗАХОЧЕТСЯ.http://spbclimbing.ru/ Нет, насколько я знаю ни один из участников группы по хошеминке не собирался ехать. Ссыль неправильная

Походу поехать получится только на следующий скальный фест. Кто-нибудь знает, когда ещё будут скальные фестивали?