larsev

Вопрос: 1.Кто и что про Funn Fantom AM может сказать хорошего? 2. Для того чтобы поставить ее на раму с дропами 135 QR нужно купить такую ось?

Спасибо всем за ответы, как понял из оных, втулка вполне рабочая. Покупать собрался не за цену по ссылке, нашел по цене 4 к.

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 24 June 2016 10:35larsev писал(а) Fri, 24 June 2016 09:51 При прочих равных условиях, по теории, достаточно знать коэф. трения качение керамики по керамике и стали по стали (подшипниковой с терм.обр.). Во сколько раз коэф. кач. меньше чем у стали, во столько раз больший путь пройдет керам. шарик. Я думаю что одна дополнительная спица на колесе, при скорости 20км,ч будет вращаться не менее 5 об/сек. Какое воздушное сопротивление оно будет создавать неизвестно, но определенно большее чем разница трения керамики и стали... Я забыл добавить: в вакууме

Karel писал(а) Fri, 24 June 2016 00:29sunday писал(а) Thu, 23 June 2016 14:42 Ловить доли процента на большем выбеге керамических подшипников - это следующая ступень просветления, до неё не каждый доходит Вот кстати интересно бы замерить есть ли заметная разница в крутимости колес с ними. Можно например потестить свои передние колеса (без покрышек) перевернув вел и положив например пакет с водой, грамм 200 на верхнюю часть обода и отпустить, чтобы он своим весом крутанул колесо и упал спереди. Более простой и эффективной приспособы как-то не придумать. Найдётся несколько желающих заморочнуться потестить свои катки? тут конечно кроме собсно скользимости втулки ещё вес обода-спиц будет вносить свои коррективы. Возможно стоит изменить тестовую массу "толкача", чтобы максимально нивелировать разницу веса ободов. Что скажут физики-механики для начала? При прочих равных условиях, по теории, достаточно знать коэф. трения качение керамики по керамике и стали по стали (подшипниковой с терм.обр.). Во сколько раз коэф. кач. меньше чем у стали, во столько раз больший путь пройдет керам. шарик.

Zoomby писал(а) Thu, 23 June 2016 16:56В чем и вопрос.. Я знаю что скупой платит дважды, поэтому всякое г.. не интересует Вес = 78 кг, модель вела: author solutions ASL 2014 Диаметр колес 26" Сейчас я так понимаю у меня стандартные колеса стоят, сказали цена им в районе трёх косарей. Колеса, по поводу которых спрашиваю, предупреждали, что нормальняе стоят от 10 косарей.. Прошу дать конкретно примеры за и против) Самые навороченные не обязательно, но середняк, чтобы были получше, чем мои на деле и не одноразовые))) У этого вела тормоза ободные и колеса ему под стать, я бы ничего не менял, или менял вел целиком, т.к. "нормальные" колеса будут стоить в половину или больше стоимости вела.

Да кому такой лысый чугун за такие деньги нужен, рублей за 200 может кто и купит.

Alexis78 писал(а) Tue, 21 June 2016 12:00larsev писал(а) Tue, 21 June 2016 10:30 Скорее всего, забились грязью рубашки тросика (особенно та, которая подходит непосредственно к переключателю), в таком случае, тросик и рубашки под замену. Deore SLX: тоже иногда срабатывает через несколько оборотов. Тросик и рубашка заменены. Рубашка с разрывами. Если проблема не в тросике с рубашкой, то причин плохой работы переключателя может быть больше чем одна (не только лишь больше, а больше лишь только чем).

Вопрос 1 Все нормально работает без всяких переключалок, ставите систему на 2 звезды, настраиваете пер.пер. и он ограничит работу манетки двумя положениями. По вопросу 2 ничего сказать не могу.

Скорее всего, забились грязью рубашки тросика (особенно та, которая подходит непосредственно к переключателю), в таком случае, тросик и рубашки под замену.

lemosh писал(а) Mon, 20 June 2016 16:37смеётесь надо мной?. ок. По крайней мере, напишите: число зубьев 38 шаг цепи 12,7 мм диаметр ролика 7,75 мм (если не ошибаюсь) диаметр делительной окружности 153,8 мм.

lemosh писал(а) Mon, 20 June 2016 15:38вообще речь о детском велике). новая звезда будет притянута к старой, так как старая запрессована. менять всю систему не хочу. поэтому звезду делаю "ломаной" в вертикальной плоскости. вот картинка того, что у меня получилось). гостов не читала, взяла за основу bmx звезду на 25T (чертёж) Не хватает технических требований, шероховатости, материала изготовления звездочки и такой таблицы:

Kimber1 писал(а) Sun, 19 June 2016 19:53cooler-spb писал(а) Sun, 19 June 2016 19:05ig 31 и ig 51 это цепи на 8 скоростей, просто разные по качеству. что с орехом то делать? орех не трогать. Фотку роликов заднего переключателя и звезд системы в студию. Звезды системы да, а ролики заднего переключателя на проскок цепи не влияют.

Показать скрытый текст Трамбулятор писал(а) Sun, 19 June 2016 05:20cooler-spb писал(а) Sat, 18 June 2016 11:08в общем решил поменять цепь, поставил, поехал, жутко проскакивает на всех звёздах сзади, на 8-й в меньшей степени, но тоже проскакивает. цепь была 116 звеньев, почитав интернет, укоротил её до 108. стало чуть лучше, но всё равно проскакивает. может кассету пора менять? А может ты просто цепь имеющей тяговое направление задом наперед поставил, тогда её надо просто перевернуть передом назад и тогда она перестанет проскакивать. Если вот такую, строго направленную цепь задом наперед поставить, то тогда она всегда будет соскакивать со всех, даже совершенно новых звездочек. То есть такая цепочка должна тянуть своим углом треугольника за зубчик,а если её задом наперед поставить, то тогда она гарантированна будет соскакивать со всех шестеренок. И еще есть цепи с разной толщиной звеньев, возьми свою старую цепь и очень внимательно посмотри чем она отличается от новой. Может даже диаметр ролика у звеньев цепей разный или толщина звена цепи другая. Вы не правы, такие цепи используют при гашении динамических нагрузок , резких РЕВЕРСАХ и, соответственно, работают они в любых направлениях.

Показать скрытый текст ANDYBAZ писал(а) Sat, 18 June 2016 21:21larsev писал(а) Sat, 18 June 2016 20:40А что есть велосипедные тормоза с тормозными лентами? "Вкус спсифисский..." (с): Но похоже - конструкция вполне реальная. Во блин, бывают значит!

Трамбулятор писал(а) Sat, 18 June 2016 19:12Какие тормоза лучше, дисковые или может лучше барабанные тормоза. Но тогда опять вопрос, какие лучше барабаны брать с колодками или с лентой. Или все же лучше поставить роллеры. Но тогда опять сомнения, как эти роллеры будут тормозить в реале уж больно странно как-то тормозить железкой о железку. Пока что я прикинув все плюсы и минусы решил остановиться на барабанах с лентами, но возникли сомнения не будут ли эти тормозные ленты рваться и ломаться и вообще какое-то хилое устройство эти барабанные тормоза, не внушают доверия. Кто нибудь пробовал сам барабаны с тормозными лентами ? А что есть велосипедные тормоза с тормозными лентами?

Показать скрытый текст ANDYBAZ писал(а) Sat, 18 June 2016 13:20 Даже на самой большой звезде - ПЛОСКАЯ поверхность для цепного ролика (круглого!) видна! На 3,4,5 - от зубьев лишь "намёки"... Посмотрите фото новых кассет, первые три звезды вполне норм.

Я зажимал тормоза на велике и резко нажимал на педали, а приятель смотрел где проскакивает, оказалось, что цепь проскакивает не на кассете, а на второй звезде системы.

Показать скрытый текст Lord_Raven писал(а) Sat, 18 June 2016 14:24larsev писал(а) Sat, 18 June 2016 12:47larsev писал(а) Sat, 18 June 2016 11:04Lord_Raven писал(а) Fri, 17 June 2016 20:33К прошлой утонувшей теме имею добавить собственного опыта. На отторцованом стакане каретка ХТ прошла сейчас 11,5 тысяч, на 10 тысячах вскрывал левую чашку и добавлял смазку. Торцовка торцовкой, а про средненькую грязезащиту забывать не стоит. Чуть шумит, пропустил момент смазывания. Но еще походит. В болота макаю, на мойках иногда после совсем грязных болот мою, но стараюсь не поливать куда не надо. Что сказать то хотели? У меня не отторцованная каретка SLX тысяч 7 прошла, и что? Похоже, про каретку соврал, торцовка заводская была норм. Вот то-то и оно. Тут как повезет. Бывает же что и ровный стакан. А бывает кривущий. Отторцевав же можно утверждать уже смело что он ровный. Кстати недавно был свидетелем - со вроде бы отторцованого куба, на котором изначально стоял холотеч - сняли таки 1мм. То есть по виду его как будто и торцевали, а по факту кривой был настолько, что видно глазами прямо хорошо при вкручивании чашки. Кстати там одна каретка за 4к ушла, вторая наверное за 3к. В моем случае оже кривой был - с одной стороны уже метал пилился, с другой еще краска нетронутая была. Я просто не понял из вашего сообщения вы за торцевание каретки или нет?

larsev писал(а) Sat, 18 June 2016 11:04Lord_Raven писал(а) Fri, 17 June 2016 20:33К прошлой утонувшей теме имею добавить собственного опыта. На отторцованом стакане каретка ХТ прошла сейчас 11,5 тысяч, на 10 тысячах вскрывал левую чашку и добавлял смазку. Торцовка торцовкой, а про средненькую грязезащиту забывать не стоит. Чуть шумит, пропустил момент смазывания. Но еще походит. В болота макаю, на мойках иногда после совсем грязных болот мою, но стараюсь не поливать куда не надо. Что сказать то хотели? У меня не отторцованная каретка SLX тысяч 7 прошла, и что? Похоже, про каретку соврал, торцовка заводская была норм.

liviko писал(а) Sat, 18 June 2016 11:25larsev писал(а) Sat, 18 June 2016 11:04Lord_Raven писал(а) Fri, 17 June 2016 20:33К прошлой утонувшей теме имею добавить собственного опыта. На отторцованом стакане каретка ХТ прошла сейчас 11,5 тысяч, на 10 тысячах вскрывал левую чашку и добавлял смазку. Торцовка торцовкой, а про средненькую грязезащиту забывать не стоит. Чуть шумит, пропустил момент смазывания. Но еще походит. В болота макаю, на мойках иногда после совсем грязных болот мою, но стараюсь не поливать куда не надо. Что сказать то хотели? У меня не отторцованная каретка SLX тысяч 7 прошла, и что? А че это за каретка? Да, ступил, каретка BB70 в комплекте с системой была

Странно, что цепь проскакивает на всех звездах кассеты, вы уверены, что она не проскакивает на звездах системы? На кассете, судя по фото, убиты звезды 4, 5 и 6, на первых трех звездах кассеты цепь точно проскакивать не должна (да, кассету под замену).

Lord_Raven писал(а) Fri, 17 June 2016 20:33К прошлой утонувшей теме имею добавить собственного опыта. На отторцованом стакане каретка ХТ прошла сейчас 11,5 тысяч, на 10 тысячах вскрывал левую чашку и добавлял смазку. Торцовка торцовкой, а про средненькую грязезащиту забывать не стоит. Чуть шумит, пропустил момент смазывания. Но еще походит. В болота макаю, на мойках иногда после совсем грязных болот мою, но стараюсь не поливать куда не надо. Что сказать то хотели? У меня не отторцованная каретка SLX тысяч 7 прошла, и что?

Зачем вам MTB если стиль катания - городская езда? Из ваших же условий следует, что выбирать из предложенных вами велосипедов нечего.

gusevod писал(а) Fri, 17 June 2016 14:28Напомните плииз, сколько выдерживает без пластичной деформации и на разрыв, стальная проволока, аналогичной толщины и состава ? Было где-то, с ходу не найти Здесь "Для проведения сравнительных испытаний механических характеристик велосипедных спиц нами были выбраны два основных мировых производителя DT Swiss (Швейцария) и Sapim (Бельгия), модельный ряд которых представлен следующей номенклатурой: 1. DT Swiss Champion 2.0 мм 2. DT Swiss Champion 1.8 мм 3. DT Swiss Competition 2.0-1.8-2.0 мм 4. DT Swiss Competition 1.8-1.6-1.8 мм 5. DT Swiss Revolution 2.0-1.5-2.0 мм 6. DT Swiss Revolution 1.8-1.5-1.8 мм 7. DT Swiss Super Comp 2.0-1.7-1.8 мм 8. DT Swiss Alpine III 2.34-1.8-2.0 мм 9. Sapim Leader 2.0 мм 10. Sapim Zink 2.0 мм 11. Sapim Race 2.0-1.8-2.0 мм 12. Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 мм 13. Sapim Force 2.2-1.8-2.0 мм 14. Sapim Strong 2.3-2.0 мм "

Андрей, что это за рама такая?