larsev

Понятно, тогда я в 10 стартую

В 11 самое позднее, надо пораньше быть в городе

Собираюсь завтра в 10.00 +- стартануть

trolleybus писал(а) Tue, 06 October 2015 19:04Человек явно обозначил - СС и ножной тормоз. А вы тут опять про какой-то дх-фр-туризм. Человек также явно обозначил продолжительное велопутешествие, и в чем преимущество СС перед велом с нормальной трансмиссией я понять не могу Что, сами в походы на СС ездите?

Golovin писал(а) Fri, 02 October 2015 07:57Zeppelin писал(а) Thu, 01 October 2015 20:17Golovin писал(а) Thu, 01 October 2015 18:50 Но сидит она почти в обтяжку, термобелье поддеть и места нет:/ джерси примерно так и должна. Спасибо, значит надо было брать:( Да нах такое брать? Кмк, мала одежонка, правильно сделали что не взяли.

Куплю РоРо или Ральф (фолдинг) 26"х2,4 мало б/у или новые

Все еще куплю

VORON писал(а) Wed, 23 September 2015 22:34Напоминает мне, как я купил на свой первый МТБ вилку МХ Комп ЕТА 120 мм с мыслями, что-де я сейчас такой аццкий экстремал стану всех рвать на бездорожье и блокировать вилку на шоссейных спринтах. Уже через полгода согнал до 100 мм. А в чем проблема то, чем ход 120 не устроил? У меня первая вилка была с ходом 63, потом поставил на эту же раму сотку и желания уменьшать ход не возникало.

primusalone писал(а) Wed, 23 September 2015 12:10larsev писал(а) Wed, 23 September 2015 11:46 А что народ по выходным с утра не катает, при свете солнца? В сумерках катить, кмк, не в кайф В темноте с нормальным светом- очень круто, отвечаю! И хватит народ демотивировать!) Все, молчу, молчу

А что народ по выходным с утра не катает, при свете солнца? В сумерках катить, кмк, не в кайф

dimtin писал(а) Sat, 19 September 2015 18:16может весы в алиене "заряженные" читай не точные? на напольных получилось 11.600 или 11.700. Не помню точно. Вряд ли, скорее напольные врут.

dimtin писал(а) Sat, 19 September 2015 16:53сегодня в алиене взвесился. 11.300 на электронном безмене. кто может взвесить руль, вынос, подседел, седло? Очень неплохой вес для стока! Даже не верится, как с такой чугунной вилкой и такой малый вес

WasserWolf писал(а) Thu, 17 September 2015 20:08larsev писал(а) Thu, 17 September 2015 13:27 Так и не понял, в чем ограничения? Там где проедет вел с вилкой 100 не проедет велс вилкой 80? КК некоторые гоняю с вилкой 80,и потом, что мешает поставить вилку с ходом 100 мм? А ты поставь на своём веле назад покрышку 2", а вперёд 2,4". Примерно то же самое будет, если на раму рассчитанную на вилку с ходом 80мм поставить вилку с ходом 100мм. Вроде вел и едет, но как-то устаёшь быстрее и ехать некомфортно. Я на гибриде проводил такой эксперимент (назад 1,75", вперёд 2,2") - показалось, что очень ухудшилась управляемость вела (вел как бы стал рыскать), по крайней мере руки устали сильнее, чем обычно. Ну и скорость уменьшилась. Правда, как мне кажется, тут можно чуть подспустить вилку увелича сег, но почему-то так никто не делает. Я так делать не стал т.к. у меня на гибриде вилка низкого давления и её не так просто настроить вилочным насосом высокого давления. По крайней мере я её запарился настраивать. А купить вилочный насос низкого давления жаба душит - т.к. его стоимость сопоставима со стоимостью моей вилки (я её за 2т.р. купил новую)... У меня на первом веле была вилка RST с ходом 63 мм. Когда ее убил, поставил мурзик 100 мм и катал так лет 8 и радовался.

WasserWolf писал(а) Thu, 17 September 2015 11:44larsev писал(а) Thu, 17 September 2015 11:06 И чем, позвольте полюбопытствовать, вилка с ходом 80 мм сразу ограничивает применение байка? Это чуть больше, чем 65мм у моего гибрида. Естественно там где езжу и как я езжу на своём найнере с вилкой с ходом 100мм мне даже не придёт в голову соваться на гибриде. Хотя это по сути псевдонайнер с резиной 28х2,0". Но это паркетный внедорожник, а найнер - это вездеход... Но моя гибридная вилка отлично отрабатывает по лёгкому бездорожью, например на работу и обратно. Так сложилось, что по работе периодически езжу в Ленобласть недалеко от города. На веле, причём не по асфальту ехать интересней. Причём бываю езжу не по прямой, раз вообще заблудился в болоте, когда аккумулятор фары сдох. Вылез из него уже глубокой ночью после того, как наконец вышёл напрямую по колено в воде... Вилка с ходом 80мм - это нечто среднее между гибридной вилкой и стандартной КК вилкой с ходом 100мм. Но для покатушек и ПВД вилки с ходом 80% хватит за глаза и за уши т.к. большинство ездят вообще с макетами... Так и не понял, в чем ограничения? Там где проедет вел с вилкой 100 не проедет велс вилкой 80? КК некоторые гоняю с вилкой 80,и потом, что мешает поставить вилку с ходом 100 мм?

WasserWolf писал(а) Thu, 17 September 2015 11:00Smolett писал(а) Wed, 16 September 2015 22:40Цитата:Наверное половина велосипеда решила раздербанить, ждем наплыва рам форвард) и задников х9)) Что-то мне подсказывает, что не будет такого. Большинство купивших будет приятно удивлены гармоничностью всех характеристик данного байка и просто будут катать. Рама кстати достойная, посмотрите её в живую при возможности... Единственный минус - это рама под вилку 80мм. Это сразу ограничивает применение байка. Но сам такой хотел бы купить для дачи, но сейчас рублей свободных нет. И чем, позвольте полюбопытствовать, вилка с ходом 80 мм сразу ограничивает применение байка?

Pablo Marques писал(а) Mon, 14 September 2015 01:44Правая педаль не закручивается о конца, сравнивал с левой, то правая не докручивается примерно на 2 оборота. Думал, что косо вставил,но педаль стоит ровно. Прочистил, всё равно тот же эффект. Сломал резьбу у шатуна? Возможно замяты последние витки резьбы в шатуне/педали или и там, и там.

Такой запар по поводу покупки вела? Куплю, продам не продам, продешевлю , не продешевлю... Может не нужно е..ть мозг себе? А? P.S. Просто купи себе вел, в конце концов, елы палы

А что за спец лента для установки камеры на бескамерный обод?

Собираюсь перейти с системы тройник/квадрат на двойник Shimano SLX FC-M675. Вопрос: 1. какую каретку брать bb51 или bb70? 2. придушить жабу и купить двойник XT?

AS писал(а) Fri, 04 September 2015 23:01 без фото - верим, иди сделать? Да верем, верим. Просто не приходилось с такими посадками встречаться. Какие-то дикие квалитеты для такой посадки выходят

AS писал(а) Fri, 04 September 2015 21:13jeka64 писал(а) Fri, 04 September 2015 20:00Вроде все верно измерил. Раздобыл в просторах интернета схемы рулевых. Все сходиться. Стакан - 33.9, чашки 34.1 (на них написано). Все правильно, в плане размеров. Чашки в морозилку, раму хорошо смазать. Я обычно большим полотком через деревяшку забиваю, главное - без перекосов, если наклонится немного - заклинит и не пойдет. Кроме ВЦ Автово, Андрей Полуда есть, его можно в списке мастерских найти, http://velopiter.spb.ru/veloservice/ Что, реально натяг в две десятки ?

Две десятки - это очень большой натяг. Натяг на такой диаметр должен быть несколько соток (0,03 мм - 0,05 мм). Может не точно замерили диаметры штангенциркулем?

beidj писал(а) Thu, 03 September 2015 23:40larsev писал(а) Thu, 03 September 2015 21:47ShumNo писал(а) Thu, 03 September 2015 21:14Schwalbe Smart Sam И по песочку и по грунтам и по асфальту практически не шумят Кмк, одни из универсальных покрышек. После покупки Сэмов слил все свои полуслики на барахолке. Сэмы катят по асфальту как полуслики, а на грунте держат и гребут значительно лучше. После сэмов поставил Michelin Country Rock и понял, что смарт сэмы по асфальту вообще не катят. А как по грунт/песок?

ShumNo писал(а) Thu, 03 September 2015 21:14Schwalbe Smart Sam И по песочку и по грунтам и по асфальту практически не шумят Кмк, одни из универсальных покрышек. После покупки Сэмов слил все свои полуслики на барахолке. Сэмы катят по асфальту как полуслики, а на грунте держат и гребут значительно лучше.