marr

Strava GPX downloader - расширение для chrome. Дает возможность стягивать чужой трек StraTistiX with aRPEe Score for Strava - анализ показателей (не знаю насколько полный по сравнению с платной версией) Под firefox тоже есть аналогичные, а под opera ставятся хромовские после установки расширения Install Chrome Extensions

умеют. Вот пример: https://dtp-stat.ru/dtp/212408823/ Кстати, велосипедист, переходивший ПП пешком на зеленый при таком подходе может легко задним числом превратиться в переезжавшего верхом Вот по тому случаю из vk человек и "не расходился", но это все равно не помогло. "Так я не один к тому же был. И номер телефона оставил, я остатки вела на хранение взял. Только полицаем и суду свидетели как то не нужны были."

но на той же карте часть случаев связана с регулируемыми переходами без всяких поворотов и велосипедисту не вменен проезд на красный. То есть ни о каком "начал движение" речи быть не должно. Но у водителей нарушений не обозначено. Вот как такое может быть? Вот, кстати, пример, где человек просто описывает то, что видел (проезд велосипедиста на зеленый и ДТП, виновником которого сразу назначили велосипедиста) - https://vk.com/wall-102114345_25933?reply=25948

Опять-таки - не знаю. Там в карточках написаны нарушения участниками ДТП (т.е., видимо, нарушения ПДД). Но как из варианта, когда на регулируемом пешеходном переходе за велосипедистом записано " Пересечение велосипедистом проезжей части по пешеходному переходу" (при этом никаких претензий к проезду не на свой свет), а за автомобилистом нарушений не записано можно получить что в ДТП виноват не велосипедист?

авторы карты, как они пишут, используют сайт статистики ГИБДД (или использовали - у меня сейчас этот сайт не открывается). Ну а уж кто и как в ГИБДД определяет виновного - не знаю.

Вот тут была тема Там, если посмотреть внимательно статистику с неспешившимися на ПП, видно, что их делают ответственными за то, что их сбили, причем, похоже, даже если зеленый был им (не указано нарушения "проезд на запрещающий сигнал светофора")

ну, сейчас лето, так что там и в будни можно проезжать только крадучись =) Потому про обратно на Ушаковский мост и написала

все правильно, кроме выходных, когда днем на Елагин на велосипеде не пускают.

Привет, Оля =) Нашла в страве поездку в Колпино - от одной Славянки до другой: https://www.strava.com/activities/1697933639 Правда, куски шоссе все равно прихватываются и, да, Шлиссепьбургский тракт зубодробительный можно прихватить (на треке этого нет) А вот тут примерно то, что у тебя нарисовано: https://www.strava.com/activities/1032036797 Но на первом треке - более комфортный кусок

просто свернуть, не слезая с велосипеда на Каменный остров, перейти и проехать на другую сторону моста. Для велосипеда крюк небольшой и уж всяко приятней подземных переходов или развязки с примыканиями

Там по ссылке как раз разговор на тему дорожки (и прав, кстати) и хозяин фотографии подробно все объясняет:

Продолжаю пополнять коллекцию из vk: отсюда: https://vk.com/wall-163728490_175716 Подпись: "1962 год. Велопрогулка с друзьями по открывшейся впервые, и единственной на то время в Ленинграде, велодорожке на Приморском шоссе. Ольгино."

нет, ну а что - не машинам же мешать на полной скорости в карманы залетать?

по полосе в центре: 1) лишняя проблема туда попасть 2) лишняя проблема с поворотами 3) проблема в случае, если мне нужно куда-то посредине между перекрестками-переходами По парковке слева (уже сколько писано-переписано) - буферная полоса даже на фото выглядит меньше, чем нужно для открывания двери у некоторых современных "танков" очень у нас распространенных. Ваш опыт, скорей всего недостаточен т.к. одно дело недолго пользоваться в свободном режиме, другое - ездить на работу/с работы ежедневно Потому, что если заставить людей пользоваться неудобным решением и не оставить им выбора, они будут вынуждены пользоваться.

хм.. а точно можно? Вы это в их правилах читали? Просто там, как рассказывают, за нарушения на дороге могут быть о-о-очень большие проблемы. Не хотелось бы

Это, правда, не Ленинград, а окрестности Новгорода (вид на Юрьев монастырь, 1975 год), но уж больно понравилось Опять же, на фотграфии, скорей всего, ленинградцы т.к. она из архива нашего земляка отсюда - https://pastvu.com/p/936378

мне тоже помнится, что деньги брали за фото без рекламы, а с рекламой можно было забирать

А разве по другой стороне Большой Зеленина полосы нет? Мне почему-то казалось, что поначалу она планировалась? Видела ее на Левашовском у моста на Крестовский, но где она начинается - не знаю =)

Перелезая через забор? Действительно не знают

Это с Полюстровским. С севера проезжается по ПЧ, а с юга можно (благо на велосипеде) махнуть по Полюстровскому до первого перехода и обратно по другой стороне. А вот пешеходам тут плохо без вариантов :(( И таких уничтоженных переходов в городе очень много и с каждым годом все больше и больше ( Некоторые, кстати, как мне объяснили, убирают прямо по просьбам водителей добавлено меньше минуты спустя

а к какому примерно времени финиш планируется?

Скорей всего, против будет еще больше - там и по более очевидным вещам вроде скоростного режима сразу множество "против" появлялось Ну и не для того у нас эти самые велодорожки делают, чтобы нам удобно было, а чтобы нас с дороги убрать и водителям удобно стало. По крайней мере, судя по некоторым особо гениально спроектированным местам, вроде Петроградской набережной, - это именно так

так проблема не в том, что пристанут и начнут штрафовать на 800 р, а в том, что бы было в случае разборов ДТП. Тут где-то была тема с картой, где, как оказалось, чуть ли не во всех случаях наезда на велосипедиста, переезжающего пешеходный переход на свой свет (да-да, я знаю, что этого нельзя делать), виновником ДТП назначался велосипедист же. Вот как бы тут такого не получалось. Если бы не опасность этого - так и проблем бы не было

кстати, почему? Если номер со штрихкодом и что там будет в этом году? - просто передать другому человеку? Или вход по паспортам?

ну вот на Харченко ровно тоже самое (можно было по спокойной ПЧ, можно по пустому обычно тротуару). Да и в некоторых других местах тоже