marr

@Шмидт, да, сейчас протестировала с сегодняшним треком 1) трек - отсюда: https://www.strava.com/activities/2525887625 (беру с десктопа через пункт ... - действия ---> Экспорт gpx) 2) загружаем сюда: https://www.relive.cc/settings/import 3) получаем надпись: 2019_jul_11_test.gpx - Your activity has been imported, you can now customize it in the app! 4) приложение ставить не стала, полезла в почту и точно - там было письмо: 5) пошла по ссылке, нажала на копку и - вуаля: https://www.relive.cc/view/r10006439619

Ну, на Руставели - Пискаревском - именно так: двусторонняя дорожка идет по одной стороне улицы

Так я об этом и говорю: ну вот сделают знаки, разметку и т.д., но саму-то набережную (которая, к слову, когда-то, еще относительно недавно была нормальной, но потом убита под мегоавтостоянку) - это никак не исправит. То есть подрихтуют ровно ту часть, которая обязывает ехать по узкому тротуару буквально у пешеходов по головам

ну вот съезд-заезд сделали. Там сейчас на тротуаре стоит знак велопешеходной дорожки. Если его поставят при заезде, никому ведь легче не станет? И да, они рано, или поздно вот этим все оборудуют, но это не значит, что увы

Все оказалось еще проще: теперь и от relive пришло письмо со ссылкой сюда: https://www.relive.cc/strava?hl=en Так что да, можно через приложение, можно через синхронизацию, а можно, как в моем случае, когда интересны только всякие покатушки, а не ежедневное туда-сюдаминг - через загрузку файла трека (берем на страве, грузим на релив)

что это? Вроде поворотов одновременно с зеленым для пешеходов никто не отменил - как поворачивали, так и поворачивают

Только сожрут они, наверное, вместе кучу ресурсов, если ехать на целый день

эх... кажется фильмов от relive больше не будет Очень жаль. Сегодня получила такое "письмо счастья" от стравы: Ну и собственно, если зайти на relive и попробовать "log in with strava", то получаем:

о, как интересно ) Я правильно понимаю, что замков с таким механизмом покупать не нужно? =)

Боюсь, что строго наоборот: будет считаться, что по набережным теперь имеют право двигаться только автомобили и можно там учинять хайвеи. А перебираться туда извольте по редким оставшимся переходам (не забывая спешиться, ага)

Без проблем. Я пыталась объяснить, что штрафы там и там можно получить с равной вероятностью (счет 1:1, как Вы доказали, а не 0:0 как я думала), но в случае нелегальной езды по ПЧ человек рискует еще и дополнительно и гораздо сильнее

ну так это оно и есть - это замечательное новое правило ПДД! Причем, когда boras тут на форуме писал, что теперь вся ответственность будет переложена на пешеходов, мне казалось, что он все-таки преувеличивает. Ан нет - автомобилисты уже привыкли и во всяких специфических обсуждениях это уже звучит как непреложное правило - пешеходы получаются сами во всем виноваты. И ведь совершенно ясно, что оценив скорости летящих машин пешеход на каком-нибудь загородном шоссе вообще рискует не перейти никогда. Потому, что на тротуаре Вы рискуете штрафом (никогда не слышала, чтобы его применяли), а на ПЧ кроме штрафа (тоже не слышала, чтобы были проблемы) в случае ДТП - тем, что Вас же могут признать виновником т.к. Вас там быть не должно было. То есть может получиться, что придется оплачивать не только свое лечение и велосипед, но и то, что может повесить на виновника ДТП страховая авто. Писали же тут много раз =)

так еще лет 10 назад было оставшееся от советских времен требование притормаживать перед нерегулируемыми пешеходными переходами. Потом его убрали и ответственными за все сделали пешеходов, которые перед тем, как ступить на переход должны оценить все риски

но ездить поперек дороги водителям (велосипеда в том числе) разве разрешено? =)

Угу. А если я еду по дорожке Пискаревского от Невы? Только вот по ПДД это как раз то самое страшное-ужасное "неспешивание", которое сразу делает велосипедиста виновником всех ДТП округи

нда... боюсь, мои шансы понижаются стремительным домкратом - колено такое явно не одобрит

Очень хочу, но вот получится ли... Так что пишу +0,5 (с вероятностью как в анекдоте про встречу с динозавром :)) Вопрос - это именно электрички (то есть никаких снять колесо-запихать в чехол)?

Вот как раз на это власти идут: все больше рисунков на тротуарах, в результате чего велосипедистов обязывают делить пространство с пешеходами.

Так гармин гармину рознь. У меня вон Etrex Legend HCx, например =) Там всего этого просто не было и быть не могло (кроме маршрутов, конечно)

так рисунки на набережных и тротуарах, скорей всего, не изменяют принадлежность и ответственных за уборку. Велополосы - тоже (как сбрасывали снег зимой на правый край, так и сбрасывают теперь уже на велополосу) Вот про настоящие новые - действительно вопрос, но их-то рназ-два и обчелся

Рама 19,5 дюймов (49,5 см) - это от 180 и дальше, или от 178 (по таблицам)? (Если объявление еще актуально)

если ездите там и есть возможность сфотографировать, можно отправить заявку на сайт "Наш санкт-Петербург" https://gorod.gov.spb.ru/problems/add/ По крайней мере по открытому люку и упавшему знаку они отреагировали быстро

и их можно понять.

этот пункт появился в ПДД сравнительно недавно. Примерно тогда же был убран пункт правил, обязывающий водителей сбавлять скорость перед нерегулируемыми пешеходными переходами. Мило, правда? И что характерно, на соответствующем автомобильном ресурсе по ДТП этот пункт уже во всю цитируется для обвинения всех жертв наезда водителей. Да и не только там. То есть автомобилистами этот пункт уже усвоен "на ура". Где-то недавно прочитала, что старые, еще советских времен,- ПДД были написаны кровью, а новые их пункты - деньгами. Вот эти моменты с перекладыванием ответственности с водителя на пешехода - точно.

Не Вы один. Речь все время идет о проблемах, которые могут возникнуть в случае ДТП