marr

а там в каком порядке этапы? Сначала пускают плыть, чтобы отсечь примазавшихся? =)

Обнаружила сегодня велодорожку на Гражданском. Не знаю откуда начинается, но идет до перекрестка с пр. Луначарского. Что-то запуталась - это новое? Или только для для меня новое?

потому, что в идеальном мире со сферической парковкой в вакууме - ее как раз и надо убирать, чинить, холить-лелеять, а нарушать никто не будет ))

вот как раз работа коммунальщиков и ГИБДД не должна зависеть от наличия нарушителей Да и наличие оборудования тоже - а то получится как у нас в городе, когда раздербанили и уничтожили все советское снегоуборочное оборудование, а потом (вдруг!) наступила зимняя зима.

ничего себе :))

фото прошлой зимы (февральское) Эта машина там вообще зимовала

ага, спасибо, хорошая игрушка, но jonathanokeeffe позволяет скачивать результат в kml, а эта оставляет все у себя )

http://www.jonathanokeeffe.com/strava/map.php Вот тут пример:

не так. В постсоветское время, еще с 90-х маршруты стали разрывать и сокращать. Собственно, можете сами посмотреть старые схемы ОТ и сравнить с тем, что сейчас. То есть за 30 лет как раз многое изменилось и кардинально, но в худшую сторону. Это кроме того, что город вырос вширь

там мелко и непонятно. Я правильно понимаю, что нынешняя дорога мимо 300-летия и дальше на тротуары Приморского шоссе станет недоступна и вдоль залива нагородят очередные развязки, дабы ветра автомобильные выхлопы на город несли эффективней?

ой, мама )) Даже не знаю, что сказать. Но, пожалуй, все-таки попробую. Понимаете, те наши друзья/знакомые, у которых были машины в основном для повседневных нужд использовали ОТ. Только не потому, что автомобиль - предмет культа, а потому, что ОТ был удобным. А куда ездили? 1) в отпуск по всей стране 2) на дачу 3) в лес за грибами туда, куда сложно было добраться другими способами (это к вопросу о предметах культа, ага) 4) иногда и по городу, в театр, или филармонию, например - те, кто жил далеко от центра и метро 5) куда-то что-то отвести (ага 2 раза предметам культа) При этом зимой, как Вы понимаете, ездить было как-то необязательно, но некоторые ездили и зимой. (Написала и вспомнила, что в уже писала в этой самой теме в ответ на трансляцию подобных же сказок) Самое смешное, что вот лично Вы во всех своих темах по сути выступаете ровно за такое же отношение к машинам, но, поскольку СССР - ужас-ужас, надо, видимо как-то объяснить, что там это все равно было неправильным, а правильное - точно такое же, но другое Возвращаясь к теме - не помню, вроде не постили, а искать лень =) Подпись: "первая милиция СССР" (отсюда - https://vk.com/feed?z=photo69006740_457247785 )

О! У меня отец как раз на той неделе упомянул это самое слово ) Дальше рассказывать? ))

забор забабахают как на Луначарского вдоль Муринского парка?

Спасибо ) А о каких 4 км крюка Вы писали выше? А то я тут "спросила у Яндекса" и он мне вообще вот так предложил двигаться:

это как обычная дорожка, или что-то вроде езды по щебенке? ) и второе - там, говорят, раньше стаи собак были. Как оно сейчас?

оказывается, как раз у кладбища по плану велодорожкоделателей надо переходить и ехать дальше по другой стороне

знаки, но какие-то странные - очень маленькие - от цветочного ларька напротив Пискаревского кладбища и до Пискаревского проспекта, рисунки на асфальте - тоже там же (это я позавчера ездила от пл. Мужества к Пискаревскому)

мне жалко. И стадион, и Невское кольцо, и виды на залив и с залива, и острова вообще и Приморский парк Победы в частности. Но это все, конечно, к правкам ПДД имеет весьма отдаленное отношение

Все правильно. И писать сейчас надо по указанной ссылке (войти, как уже писали выше можно через госуслуги) в принципе можно же подать и несколько поправок? 1) т.е. для начала высказаться по поводу невнятности формулировки с объездом препятствий, а потом все остальное. 2) Можно попробовать в формулировку объезда препятствий внести в явном виде разрешающий пункт для вело. Но вот тут лично для меня возникает некая загвоздка: в принципе мне нравится формулировка старых советских ПДД, где было написано, что велосипедист имеет право кратковременно покидать свой разрешенный метр от края для объезда препятствий, но сейчас в реальной нынешней жизни, объехав припаркованную машину, безопасней так и ехать, если вскоре припаркована следующая. Вот как эту коллизию разрешить, чтобы не нагородить опять формулировок - не знаю. Тут даже "возможно правее" не спасает

На сайте КГА появилось объявление о слушаниях: http://kgainfo.spb.ru/19837/ Это не к этому всему? Там и файлик можно скачать вот с таким текстом:

ну так там же стадия общественного обсуждения - тот самый случай, когда надо пойти по ссылке https://regulation.gov.ru/projects#npa=96588 и написать все эти свои замечания по формулировкам (кстати, по поводу go на тротуар - у нас в куче мест теперь заборы и отбойники - не очень-то и go может получиться, даже если и захотеть)

уфф, спасибо. Я уж решила, что у меня склероз )) Погреба там помню

нет, конечно. И, скорей всего и быть не может: ПДД в разных странах отличаются, т.е. для проверки жалобы им пришлось бы заводить спец-модераторов из всех стран вижу постоянно, в том числе самый опасный (для пешеходов) вариант - летящие на огромной скорости, когда зеленый зажигается пешеходам на переходе без перекрестка. Пешеходы при этом имеются, т.е. они могут уже пойти и пострадать, либо вынуждены начать переходить позже и рискуют не успеть до конца своего зеленого и попасть уже под следующего гонщика.

То есть это в Мордвинском лесу? Что-то я там ДОТ-ов не помню... Не ткнете на карте хотя бы примерно? ps очень жалею, что не удалось в этом году посоучаствовать pps @Santa, мои поздравления супердедушке :))

не очень поняла. Не ткнете на карте - где это? И про езду с севера непонято: если ехать со стороны площади, то либо мы просто сворачиваем на Обводный, либо перестраиваемся через 3 ряда налево, чтобы попасть на Обуховскую Оборону (я такое делала, но очень рано утром в выходные, в будний день - не рискнула бы) А вот с Обуховской Обороны на Синопскую теперь попадаемо! Там сначала сделана новая пешеходная дорожка (ага, тоже со стеклами), а потом - чуть-чуть через газон. Или это мы про одно и то же? Я вот про такой зигзаг: https://www.strava.com/activities/2805642904 (см. после угла Качалова и Об.Об) Первая петля не считается - это я безуспешно пыталась проехать через огороженное