druid

уже опубликован, как я понял. http://www.rg.ru/2012/12/21/pogranrezhim-dok.html

vvsar писал(а) Thu, 20 September 2012 17:23Для справки: в БА участвуют одиночки либо команды из двух человек - МЖ. Зачётов ММ и ЖЖ нет. Т. е. объявление должно быть не "собираю команду", а "ищу девушку". когда и кому это мешало ездить толпой?

ZweRRR писал(а) Mon, 17 September 2012 21:49druid писал(а) Mon, 17 September 2012 01:05ZweRRR писал(а) Sat, 15 September 2012 23:53 Всем рекомендую, качество карт и сервис кладет БА на лопатки без вариантов. и одно пожелание переименовать соревнования из «4й этап Кубка СПб по рогейну» в «1й этап Кубка СПб по буратинингу». но я не целевая аудитория, да. Сочувствую. Если удовольстивое от красивейших мест ЛО, ровной карты, дружелюбного сервиса и явно ощущаемых трудов организаторов, дарящих позитив на долгое время ничто по сравнению со строчкой в протоколе на кубок водокачки то это имхо грустно. ну если больше негде, то можно и в буратининге поучаствовать. а я предпочитаю более вменяемые дисциплины (ты ж таки туда гоняться ездишь, не?), благо есть. "красивейшие места ЛО" в лице перешейка, к сожалению, забеганы почти все. этот район не исключение. что до качества карты, то в в своих рекламных материалах организаторам его продемонстрировать не удалось, что как бы намекает.

команда "Туристы и ботаники" ищет девушку с целью попасть в призы на МБ. претендентка должна уметь долго бежать, носить тяжести и мало есть. умение ориентироваться на уровне первого разряда и выше приветствуется. со своей стороны предоставляем тёплый тентик, двухразовое горячее питание, и сто грамм на промфинише. и, конечно, наше радушие. ЗЫ. фото по сезону -- в мембране.

ZweRRR писал(а) Sat, 15 September 2012 23:53 Всем рекомендую, качество карт и сервис кладет БА на лопатки без вариантов. и одно пожелание переименовать соревнования из «4й этап Кубка СПб по рогейну» в «1й этап Кубка СПб по буратинингу». но я не целевая аудитория, да.

dev13 писал(а) Thu, 13 September 2012 22:55 да и к тому же я не могу долго бежать, тяжело нести и еще я много ем =) очевидцы утверждают обратное.

ZweRRR писал(а) Wed, 12 September 2012 22:22а все потому что только соло, только хардкор. ага, видали мы таких. сначала на дистанции собираются в стаи, а потом побираются на промфинише.

Kimber1 писал(а) Tue, 11 September 2012 21:52 Девушкам для призов надо звонить. Их не так уж много на это вмерупринятие их много. только они об этом пока не знают. "это я тебе, голуба, говорю как краевед".

Hermit писал(а) Fri, 08 June 2012 16:10Цитата:нет. персечение двух асфальтовых дорог, при отсутствии знаков, является равнозначным перекрёстком. хотите поспорить?.. выберите место и момент и подискутируйте с инспекторами гибдд. факт фактический, что лесная грунтовка при выходе на дорогу может становиться (на несколько метров) асфальтовой. этот момент кстати в пдд описан: Цитата: Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. вы же не будете проверять насколько далеко асфальт на пересекаемой дороге?.. поэтому рекомендую считать что зона действия знака только до знака. так-так. много ли вы видели в городе знаков, отменяющих действие, скажем, 3.29 и 3.30?

Hermit писал(а) Thu, 07 June 2012 17:24Цитата:не просто до перекрестка, а до перекрестка, обозначенного знаком приоритета или пересечения дорог. поэтому выезд из кармана и не отменял действия знака. Цитата:Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. это как бы одно и то же. нет. персечение двух асфальтовых дорог, при отсутствии знаков, является равнозначным перекрёстком. ------ "Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. ------

Irlandec писал(а) Thu, 07 June 2012 21:17druid писал(а) Thu, 07 June 2012 16:17 какой смысл секретить-то? все заинтересованные лица оба района знают наизусть. "а слабым это не поможет". ну в обычном ориентировании перед крупными соревнованиями отдельные районы даже объявляют закрытыми для тренировок так тогда и соревнований в этом районе не проводят. а у нас не успеешь отвернуться, как там пройдёт пара соревнований по СО и рогейн с КП в тех же точках.

ну так и сказать окрестности станций XX и YY.

Hermit писал(а) Tue, 05 June 2012 11:56Цитата:ограничение скорости действует до ближайшего перекрёстка или выезда из города. не просто до перекрестка, а до перекрестка, обозначенного знаком приоритета или пересечения дорог. поэтому выезд из кармана и не отменял действия знака. ----- Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. ----- то есть равнозначный перекрёсток прекращает действие.

ASis писал(а) Tue, 05 June 2012 13:24Irlandec писал(а) Tue, 05 June 2012 13:18а где будет проходить? Будет объявлено не позднее 17 июня. На Карельском перешейке, в радиусе 60км от СПб, оч близко от ж/д станции. какой смысл секретить-то? все заинтересованные лица оба района знают наизусть. "а слабым это не поможет".

grisxa писал(а) Sat, 28 January 2012 00:35Ого, на Гатчинском можно 20-ку бежать! Это дело! тебе 20 бежать должно быть стыдно

подозреваю что живьём их ещё никто не пробовал. разве что на аглицком поискать. купи и попробуй, все спасибо скажут

Kimber1 писал(а) Fri, 11 November 2011 23:43 Есть мнение, что на скольжение вообще мазать не надо. Но я сомневаюсь правильно сомневаешься, а то как потом проигрыш объяснять?

VORON писал(а) Wed, 02 November 2011 09:31Мыс Скалистый за Приозерском, турбаза Красный Треугольник - волнам есть обо что биться, чисто, красиво, есть куда поставить палатку и где безопасно запарковать машину (только эти места разнесены на 2 км). только нужного ветра ждать замаешься. роза ветров у нас какая? так что либо дальний берег Ладоги, либо залив.

Анна Суркова писал(а) Sun, 23 October 2011 19:09phora писал(а) Sun, 23 October 2011 18:37 тупые волонтеры испортили тренировку. Надеюсь другим, наше 15-ти часовое дежурство на КП, не испортило праздник. Насчет интересности маршрута... да, маршрут был (с точки зрения краеведения) неинтересный и даже, по мнению моего капитана, слишком легкий. Но все-таки меня, как велосипедиста, устраивает то, что маршрут пролегал не по загруженному центру. По центру со всеми интересностями и большим автотрафиком - это пусть для чистых бегунов, им, действительно, неинтересно бегать по спальным районам. бегать по центру тоже неинтересно, если именно бегать. ориентирование тривиальное, сплошные светофоры, люди под ногами мешаются, а по сторонам смотреть всё равно некогда. а у Доцента предпочтения специфические. вот если бы в болото загнали, тут бы он порадовался

то есть что взнос с команды, а не с человека так и не усвоено? ну-ну. так и будем плакать, колоться, но кактус упорно жрать?

прежде чем считать деньги в чужом кармане, научись считать их хотя бы в своём.

4000 человек немного? ну-ну.

docent писал(а) Sat, 22 October 2011 23:04ZweRRR писал(а) Sat, 22 October 2011 18:56Настоящее УГ. Один более-менее интересный КП на всю дистанцию. Качество организации продолжает снижаться: холодный старт и финиш. Особенно порадовало то, что на старте нам не дали лист бонусными кп, так что о попытке заехать на подиум пришлось забыть... Задолбало, больше не поеду. Если рассматривать как интересные соревнования, тем более "активное краеведение" то да, тоскливое УГ. Из пристойных КП тока платформа на варшавской ветке, остальное следов в памяти не оставило. Похоже, орги совсем перестали "вкладывать душу", ведь пипл-то хавает, количество учаснегов растет) К отмеченным глюкам добавлю просто ацкий тупеж волонтеров на нескольких этапниках, это при полном (!) отсутствии очередей - бежали утром, одними из первых (грифон-про), и неправильную легенду на одном КП, то есть никто даже не пытался тестировать трассу... Поэтому последние несколько лет к сабжу отношусь просто как к хорошей беговой тренировке с дополнительной нагрузкой в виде работы головой) Драйв от бега и командной работы с лихвой компенсирует негатив от все более деградирующей организации. НО если сабж будет пересекаться с другими мероприятиями - то выбор не в его пользу... работать головой потому что надо, а не тупить на хвосте.

но согласись, что с призами приятнее

Bulawka писал(а) Thu, 30 June 2011 19:01mph писал(а) Thu, 30 June 2011 17:40L-Green писал(а) Thu, 30 June 2011 11:54Чтобы сделать маленький огонь, необходимо изготовить новый жиклёр с меньшим диаметром отверстия. Самому этого не сделать - нужен токарь. Мне знакомый (мастер на все руки) сделал жиклёр с отверстием 0,25. Сейчас пламя регулируется в широких пределах. зато пострадала максимальная мощность Не думаю. Иначе если ещё больше рассверлить штатное, мощность бы выросла. а ты думаешь чем мощность определяется? минимальным сечением на пути от баллона до точки горения. ну и скоростью испарения в баллоне, конечно, но она, если зависит от горелки, то от того же минимального сечения.