ForceMajor

iveco писал(а) Sat, 10 January 2015 21:55Конечно тут все ненавидят контакт ) Но отчего в контакте в группе " Велопитер " нет темы " покатушки " ? или что то типо этого) Там всё таки 16 тыщ народу и большинство о сайте велопитер и не ведает и сидят только в контакте. Есть тема "Не с кем покататься", созданная именно с целью поиска компаний для совместных поездок. Однако практика показала, что там пишут в основном не слишком инициативные велосипедисты, с большей склонностью именно писать, а не кататься. )) Сейчас в топе обсуждений закреплены "Покатушки для новичков от ВП", а в меню есть ссылки на форум Покатушки ВП и календарь ВелоДату (где тоже нередки ссылки на покатушки от форумчан ВП). В основном, сравнительно заинтересованные в поездках велосипедисты со временем вполне логично перетекают в более мобильные и динамичные группы-клубы, где организаторы проводят регулярные поездки (как минимум в сезон). А группа ВелоПитер функционирует в формате скорее паблика, чем группы (т.е. с односторонним вещанием от лица оргов ВП) и является местом вялотекущих дискуссий на разные околовелосипедные темы. Что касается количества, это не совсем показатель активности. Оно скорее зависит от возраста группы, чем от занимательности контента. Но при этом последнее время население группы растёт и демонстрирует более частое посещение. Мы это связываем с началом более активной работы стены как информационного портала об интересных велосипедных событиях. P.S. Если что, предложения по группе можно направлять мне в личку тут или ВК.

Или ездим колонной. Всё равно в ПДД нет понятие "велосипедная колонна" (есть либо мех.средств, либо пешая), так что опровергнуть невозможно. ))

Только звонить и узнавать. В 12 годах показания колебались между "да, пожалуйста" и "только если будет место". P.S. А они вообще ходят?

ForceMajor писал(а) Thu, 30 April 2015 17:22P.S. За неделю до дня города проверим эту дорожку Пин-Миксом, о жертвах сообщу. )) Прокатились минувшей пятницей колонной человек в 200. Вроде, всё ок, шею никто не свернул, все живы. Надеюсь, подлатают ещё, но и сейчас вполне катабельно даже в темноте. Суперкартинка высокого качества

https://vk.com/kronveloparad

Чем не повод посетить Кронштадт! P.S. Ограниченные - это, пожалуй, не то слово. Один из таких ребят, Родион из Кронштадта, проехал прошлый Пин-Микс по городу. И его мама - тоже.

Отличная идея! Давно пора - с такой-то поддержкой администрации района. Создавайте страничку в сети (желательно, группу ВК), и кидайте ссылку - с удовольствием вас проанонсируем, где можем. P.S. Принял бы участие, но провожу квест. ((

Zickr писал(а) Thu, 21 May 2015 13:41ЮрГен писал(а) Mon, 18 May 2015 13:11Вписались в надежде на 1 место А в прошлом году какое заняли? У меня по случаю статистика перед глазами. История результатов SLZ. 13 января 2013 - не участвовали 28 апреля 2013 - 7 место (из 17) 21 июля 2013 - 9 место (из 24) 13 октября 2013 - 2 место (из 15) 19 января 2014 - 3 место (из 11) 27 апреля 2014 - 2 место (из 27) 7 сентября 2014 - 6 место (из 39)

Это входной ценз! Приглашения только для ЦА. С уровнем снобизма >10 пунктов вход воспрещён!

Из одного никак нельзя по соображениям безопасности. Могут быть пешие задания, где придётся оставлять велосипед на входе, да и если что в дороге случится, помощь коллеги будет кстати. Так что добирайте состав как минимум до 2 человек!

Команда Прогрыз зарегистрирована! Мы рады вашему выбору.

Жаль, Прогрыз. В выборе даты мы были ограничены. Этот квест проводим совместно с Генконсульством Швеции, он привязан к Дням Швеции, а это конкретная неделя в году.

Пора уже, Юра!

PaaLadin писал(а) Mon, 11 May 2015 00:21Хм, неплохо. Надеюсь за эти деньги он не только ведёт, но и хотя бы озвучивает...Как заявляется, плата именно за уникальное экскурсионное информационное сопровождение. А за что ещё может получать бонус ведущий? Не за чужие же треки.

macgregor писал(а) Thu, 07 May 2015 10:43Ну по крайней мере сам гусар денег за копии не берет, в отличии от контачного коммерсанта, который просто скопировал маршрут по дамбе на этом Открытии сезона и содрал по 200 рубликов с носа за свежепридуманный техничный иаршрут Воскресные тоже стали бесплатными не сразу, а когда спонсор решил переориентироваться с сиюминутной выгоды на повышение лояльности. Но на любой товар свой покупатель. Кто был в теме, и дамбу проехал бесплатно (87 человек), и экскурсионную программу по Кронштадту получил. ))

PaaLadin писал(а) Wed, 06 May 2015 19:56Есть одно отличие, существенное. У нас днём и трезвые А ты когда копировал маршрут Пин-Микса, думал про трезвость или про то, что тебе, как ведущему Воскресных за маршруты полагается вознаграждение от "спонсора"?

А мне не показалось это благоустройство убогим. Даже люка не запомнил, хотя проезжал кругом не раз. Там у сцены и парковку поставили. Скамеечки, подсветка, подлатать всё - и будет норм. Что касается дороговизны плитки, то, если не ошибаюсь, масово использовать её стали именно из-за невысокой цены. Эту плитку изготавливают из отходов строительного производства и прочего строительного мусора. Основная проблема была в пропускании влаги при традиционном методе укладки, - к 300-летию СПб на половине тротуаров центра поменяли асфальт на эту плитку, а потом стали обнаруживать воду в подвалах, после чего меняли то ли плитку, то ли материал, которым заполняли щели. P.S. За неделю до дня города проверим эту дорожку Пин-Миксом, о жертвах сообщу. ))

Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 29 April 2015 15:59а тех, кто ездят не держась за руль, видели? Я видел этих "крутых модных" ребят. В детстве против таких понторезов было верное средство: подъезжаешь слева и зажимаешь ему тормоз. P.S. Да, у меня было суровое детство. ))

Если не ошибаюсь, номера 2015 остались у кронштадтских. Кому надо - пишите, уточню и перенаправлю.

Andrej писал(а) Tue, 28 April 2015 16:37что мешало пустить их продавать кофе? почему или наливайте бесплатно, или никак? Осуществление коммерческой деятельности на территории парковки ТВК как минимум требует согласия ТВК. А с учётом скромной части парковки, выделенной для проведения Открытия, имхо, было правильно оставлять каждый дополнительный метр для участников, а не для кофемашин. Кстати, кофе прекрасно продавался в Макдональдсе.

Azog писал(а) Tue, 28 April 2015 15:06А что проблемного. Было бы желание. Я опоздал на городскую электричку на 10 секунд, развернулся и поехал своим ходом в Сестрорецк, по пути встретил колонну из Кронштадта с Форсмажором. Вышло те же 70 км пути. По дороге от Горской в ГС мы встретили огромное количество байкеров, ехавших навстречу по тротуару. И несмотря на то, что двигались по двое в ряд и без ДПС, нас несколько раз спрашивали, не из Рощино ли мы. ))

Терра, тебе ли не знать! Это же элементарно: ДПС у нас есть, скорая есть, а теперь будет и пожарная. Сколько там влезет горячей воды? А уж устройство подачи вообще идеально для такой толпы! Нужно только хорошенько зажечь на финише - и они сами приедут. Бесплатно!

Andrej писал(а) Tue, 28 April 2015 11:31рецепт простой и известный: дистанцию для основной массы постепенно сократить до нуля (можно оставить формальный пробег для группы избранных, официоза ради), от велосипедов тоже постепенно отказаться, добавить больше шоу, конкурсов и зрелищ, пригласить выступать всевозможных знаменитостей, продавать много пива и еды на площадке. Есть недостатки у этого варианта. 1. Очень многие хотят именно кататься, а не тусить (ажиотаж со стрелой - доказательство). 2. Непросто найти площадку под мероприятия таких размеров (потому рощинская тысяча не заезжала в Гарден Сити, например). 3. Теряется привязка к велосипеду (как это - велосипедный праздник без поездки). 4. Формат фестиваля уже занят (Велосипедизация делала его несколько лет в Новой Голландии и сестрорецком Арсенале).

Змей Гуревич писал(а) Tue, 28 April 2015 11:15ForceMajor писал(а) Tue, 28 April 2015 11:07Да, 4,5 тысячи участников в сумме на всех стадиях - наиболее правдоподобная цифра.где то так. И это с таким прогнозом. Если было бы солнце, то нас было бы тыщь 8. Тут надо нам крепко подумать как работать с такими объемами Это как раз показатель роста общей веломассы. В идеале, конечно, сравнивать при схожих форматах и одинаковой погоде, но в целом, видно, что за три года количество участников выросло втрое при аналогичной погоде на старте.

Да, 4,5 тысячи участников в сумме на всех стадиях - наиболее правдоподобная цифра.