ForceMajor

Впишусь. Запланирую идти вдвоём в Городскую Станцию Переливания Крови на Московских воротах. С датой определимся ближе к делу.

Какой-какой привычке?

Не обязала, а "обязала". Выделила день, то есть. Обязать они не могут. А точно будет что-то перекрыто? В последние годы тенденция к всё более скромному празднованию. Может, всё вообще тихо-мирно пройдёт, - ограничатся традиционными площадками типа площадей, без перекрытий. Привязать парад к дню города (а не каким-то рекомендациям из Москвы) - это в чём-то хорошая мысль.

bank писал(а) Wed, 17 February 2016 17:34Вы определитесь, если будет велопарад - пишите в тему "Единый день велопарада в РФ" если будет что то другое - сделайте отдельную тему "вело пикник в день города" если сами не знаете что будет - сделайте анонс в разделе Покатушек А это к кому просьба? :) Ветка "Велосипедный Петербург" в т.ч. для всяких велоновостей. Данный топик посвящён новости о едином дне велопарадов в РФ (см.заголовок) со всеми вытекающими. Когда у мероприятия будет создан ресурс с информацией о пробеге (дата, формат, маршрут), думается, оно тоже кем-то будет занесено и в раздел Покатушек. А если в этом топике обсуждение выйдет за рамки заявленной темы, модераторы выполнят свою систематизирующую миссию. Так что отставить панику, всё под контролем.

bank писал(а) Wed, 17 February 2016 15:37минтранс объявил день "велопарада" - это подразумевает наличие маршрута.Ну, раз объявил, пусть ведёт.

bank писал(а) Wed, 17 February 2016 01:04Если нужен старт и финиш в центре города - объединить с пин миксом 28 мая. Если нужен старт и финиш днем 29 мая - планировать окраины Не очень понятно, как можно объединить велопарад в воскресенье 29 мая с Пин-Миксом, заканчивающимся в 6:00 в субботу 28 мая. И зачем. Что касается составления маршрута, то, имхо, заблаговременное согласование могло бы избавить от необходимости ориентироваться на перекрытия, вписавшись в программу празднований. P.S. Вроде, пока обсуждается формат. Как известно, не все веломероприятия подразумевают наличие маршрута.

Подготовкой велопарада 29 мая занимается Велосипедизация: https://vk.com/wall-26516961_41340 Принимаются пожелания по формату.

Michel писал(а) Mon, 15 February 2016 23:20А будет в этом году какой-нибудь сюрпрайз типа велопоезда? В том году обсуждался вариант заброски в Кронштадт на пароме а-ля Принцесса Мария / Анастасия с возвратом до Дворцовой своим ходом. Но дамбу не дают, так что не прокатит.

Раз уж речь зашла про Кронштадт, то намечена дата Кронштадтского велопарада - 29 мая. https://vk.com/kronveloparad

ppnikpa писал(а) Fri, 12 February 2016 15:08А все посторонние удаляются с трассы как мешающие проведению именно этого пробега, не нарушающие правила движения и какие-то ещё правила, которые даже не всякий юрист сможет без подготовки повторить. Никакой абстракции есть пробег и в се кто мешает его проведению уже нарушают куда более конкретно и могут быть задержаны незамедлительно и на куда более курпный штраф, что всегда приятно и куда более интересно.А чисто юридически это возможно? Есть же платные покатушки, но если ты приедешь в формате "я просто прокатиться, и наши маршруты совпали случайно", то какой формальный повод тебе отказать? Это же ограничение свободы перемещения.

ScHennOk писал(а) Fri, 12 February 2016 14:28ForceMajor писал(а) Fri, 12 February 2016 14:08Там как раз при регистрации на акцию проводится мини-опрос. В том числе спрашивают, довольны ли вы качеством уборки дорожек от снега, парковкой у офиса / у дома и пр. А толку от этого опроса. Ну, из него можно узнать, что ещё 20% участников акции недовольны парковками у своих работ. И уже не так одиноко.

Там как раз при регистрации на акцию проводится мини-опрос. В том числе спрашивают, довольны ли вы качеством уборки дорожек от снега, парковкой у офиса / у дома и пр.

ppnikpa писал(а) Thu, 11 February 2016 02:50...Выходит уже 50. Такие перегоны на повседневной основе далеко не норма даже в странах победившего велосипедизма.В странах победившего велосипедизма длина средней поездки - меньше половины длины дамбы. ))

Всегда пожалуйста.

Ёпрст писал(а) Sat, 06 February 2016 18:28а куда ориентировочно маршрут?) как в прошлый раз на юг или как в прошлые года на север?) В соседней теме Змей проговорился, что "планируется юг". Santa писал(а) Wed, 10 February 2016 07:28Кронштадт в истории велопитерских открытий имеет особое место. Если б удалось согласовать проезд через него - это было бы супер. Змей, ты же любишь нетривиальные задачи? Может, поставить такую в число прочих целей? Не обязательно в этом году, конечно. Речь в принципе. Заодно можно было бы чиновников долбать вновь и вновь на предмет невозможности легального проезда в Кронштадт велосипедистами. 1. По дамбе на согласуют: КАД, автомагистраль, все дела. В прошлом году пробовали для кронштадтской колонны на старт Открытия. Администрация поддержала, ГИБДД запретила. 2. Через тоннель не согласуют. Во-1, КАД, во-2, организатор не сможет гарантировать соблюдение техники безопасности. Обеспечить выполнение просьбы "ехать медленно" нереально. Одно задевание рулём на спуске чревато завалом на несколько сотен байкеров. 3. Миновать тоннель можно только при помощи парома до Ломоносова. Оба парома отданы в ремонт ещё до открытия тоннеля.

Реально.

Страница Открытия Вконтакте: https://vk.com/veloopen_2016

tonya2304 писал(а) Wed, 03 February 2016 13:45Но они решили поставить велопарковку (какую именно - для выбора обратятся к нам, поэтому ПОСОВЕТУЙТЕ УДОБНУЮ ВЕЛОПАРКОВКУ).Обнови красненьким первый пост. На счёт "посоветовать", - у горячо любимой на ВП Велосипедизации есть специальный сервис для помощи кафе, магазинам и всем желающим поставить парковку. Когда велопарковки ставил Кей, ответственный инженер долго и подробно изучала, где и у кого купить подешевле и получше. Как основной вариант рассматривался производитель малых архитектурных форм компания Рось, но в итоге устанавливали через сервис http://veloparkk.ru/. Не узнавал, какой именно фактор сыграл роль (вряд ли это была цена), но учитывалось, как минимум, следующее: - техническое удобство закрепления велосипеда (форма "европейская парковка") - прочность материала - возможность покраски в нужный цвет, надежность покрытия - возможность доставки - возможность установки - надёжность крепления к покрытию (асфальт, бетон), а также возможность снимать парковку и ставить её обратно - возможность установки планки для размещения логотипа. Так что имеет смысл рассмотреть вариант.

Неа, не понимаю. Никогда не пробовал шаверму и не интересовался её вкусом. Просто каламбур понравился.

Ботаник писал(а) Wed, 03 February 2016 15:43А не в Питере нет шавермы... Такие дела Хотя вру, в Перми есть шаверма по-питерски )) А на Пионерской есть полупитерская шаверма. Там так и написано: шаУЕрма. Ну то есть что-то среднее. ))

Ветка для материалов с пробега.

Да, по видео 200 +/-5 человек.

Michel писал(а) Mon, 01 February 2016 17:45Два раза посетил одно кафе на ВО, только из-за того, что оно позиционировало себя как байк френдли, там велик можно было заносить внутрь и поставить у стеночки в прямой видимости.Аналогично. Неоднократно посещал кафе, зная, что оно себя позиционирует как "можно с байком". Узнавал об этом из "велоСМИ". И один, и с друзьями. Просто, проезжая мимо, желая согреться / перекусить / посетить WC, делал петлю до места, зная, что там это можно сделать, не оставляя байк на улице. trolleybus писал(а) Mon, 01 February 2016 17:46Во многие кафе в центре пускают с велами, например, на Невском: Брынза, Сабвей, шаверма на Невском, 5.А вот имел бы информацию о таких местах, - был бы вообще счастливчиком. Жаль, что они это не пиарят.

По стартовым фото (с учётом оставшихся за кадром - их тоже считали) было около 200. Год назад, если не ошибаюсь, тем же способом насчитали 180. Точнее попробуем по стационарным видео посчитать попозже.

Это отечественный продукт. Отказать zip-архивам, даёшь импортозамещение! )) Если что, открывается "обычным раром". А "обычный зып" - старьё.