ForceMajor

Точки сбора районных колонн (а ещё время и линки на топики) также есть на карте мониторинга: https://osmo.mobi/g/vp_open_16 Как подключить читайте тут: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=231116

Ну, как минимум есть площадка для обсуждения. )) Уже что-то.

Официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга http://gov.spb.ru/gov/otrasl/kpmp/news/86174/

Fenomen писал(а) Wed, 20 April 2016 09:43 Дачное. Орфография и пунктуация авторские. Инициатор (lankoa@bk.ru) некстати утерял доступ к своему аккаунту, потому закинул инфу по его просьбе. ВК встреча тут: https://vk.com/biketimeclub

Информация из группы ВК. И так, 24.04.2016 собираемся в 8:20 у станции Старый Петергоф, электричка из Лебяжье прибудет в 8:45 и ждать нас не будет! Так что просьба не опаздывать, нужно успеть купить билеты! Прибытие на станцию Дачная в 9:19. Выгружаемся формируем колонну и крутим на Московскую, там встречаемся с колонной московского района и вместе катим в Пушкин! Спасибо за внимание;) P.S. После пробега собираемся Юго-Западом, на дворцовой в арке Главного штаба (ищем флаг Вело-Питера и мчим на шабаш в Стрельну!

На карту проезда развязок добавил районные колонны. https://goo.gl/k3a5zO

Принято, спасибо.

Коллеги, если определились с местом и временем старта, обновите первый пост, плз. Нам нужно заполнить таблицу по районным сборам: https://vk.com/page-2742_51293080 Крокус в 9:30, верно?

Приорат изучает потребность. https://vk.com/wall-445112_3604

http://mygid.info/veloprobeg-ot-pushkina-do-dvortsovoj/ http://piter.my/event/555974/

Поймать можно без проблем, заранее изучив маршрут и выбрав место. Голова идёт плотно, поэтому вливаться лучше в середине. Так ниже шанс нарушить динамику движения остальных участников и создать опасную ситуацию. Главное, делать это осторожно.

centurn писал(а) Mon, 18 April 2016 09:31Пока в Александровском снова кататься разрешают, но, видимо, это временно глаза закрывают. Знак запрета висит почти на всех въездах. Но охраны нет. Велосипедисты катаются.

На одном из прошлогодних Открытий спонсор раздавал банданы с лого открытия и своим, несколько тыс.штук. Еще пару лет их можно было видеть на велосипедистах Питера, а основном, на шее (от ветра), лице (как маска) или голове (под шлем или без). Влияние наличия шлема на возможность использования не прослеживалось - носили и те и эти. Поэтому вопрос актуальности бандан "патамушта мы виласипидисты" - выдумка и признак удаленности от велосипедных реалий.

401 писал(а) Wed, 13 April 2016 18:18Но 1-ый открыт для машин и сейчас!Вот и я не понял, чего это ты вчера писал про "машины же пустят". И так ездят по двум из трёх мостов. Да и с Крестовского ездили бы, если б основание держало - покрытие тут ни при чём. Да, диагональные доски - совсем свежий апгрейд. Всю жизнь они были продольными, по движению, с рассыхающимися кромками. За последние 8 лет доски эпизодически меняются на новые, что частично решает проблему щелей.

Присоединяйся к районным колоннам: https://vk.com/page-2742_51293080

1. Если мероприятие не согласовано и на нём случится травма / гибель участника, его родственники могут подать в суд на организаторов. Если согласовано, то ответчиком будет являться согласовавшая инстанция. Для обычных велопоездок это единственный бонус от согласования. Для больших парадов также бонусом является уверенность в отсутствии претензий со стороны органов. 2. Если захотят привлечь организатора, то согласно закону о массовых мероприятиях, привлекается фактический, а не номинальный организатор. К ним могут быть отнесены ехавшие в голове, контролировавшие движение, администраторы групп ВК и т.д. 3. Чтобы кататься и ездить в булочную согласования не требуются. 4. Анекдот про Неуловимого Джо уместен. ))

Miroslav-k1 писал(а) Wed, 13 April 2016 21:03Любая инфа будет полезна! И с вашей стороны тоже. Время, цели, перекрытия, место и прочее. В зависимости от этого вердикты могут быть от "обязательно" до "нет необходимости". Как верно сказано выше, для обычных поездок, в т.ч. в группе, согласований не требовалось до принятия правок в закон о митингах и не требуется сейчас.

Судя по треку из первого поста, так и предполагается ехать (точнее, ехать и идти), т.е. ремонт не повлияет. Да и по схемам ремонта от ГАТИ (по ссылке выше), основные затруднения - в месте съезда с Московского на Витебский, которое колонна объезжает. Так что пока повода для беспокойства нет, но накануне я бы заехал.

Желающие могут принять участие в коротком опросе об удобстве и безопасности основных городских мостов: http://goo.gl/forms/xwrHQMh6fS Результаты опроса могут быть взяты на вооружение самими байкерами при планировании своих маршрутов. Материалы планируется отправить в Институт Стройпроект и КРТИ, они могут быть использованы в диалоге с администрацией, например, при будущих реконструкциях мостов или при прокладке городских веломаршрутов. Ниже пара графиков по итогам первой сотни ответов.

iPavel писал(а) Wed, 13 April 2016 14:10Господа кто живёт на юге, пожалуйста, держите нас в курсе состояния Витебского проспекта, а то в новостях пишут там ремонт будет http://www.dp.ru/a/2016/04/13/Pulkovskoe_shosse_i_Vitebs/ Попробую глянуть накануне. Документы от ГАТИ: http://xc.gati-online.ru/allinfo.php?key=246801

ProteKtor писал(а) Wed, 13 April 2016 12:14..."классический город"... Это когда город строится в первую очередь в расчёте на личное авто. Нее, это современный. А классический - это когда он строится для пешеходов, лошадей и гужевых повозок.

Нет, вот он теперь! Зафлудили тему северных коллег своей авиатехникой.

fradkinshtein писал(а) Tue, 12 April 2016 22:44 идолов спилили. А название осталось. Стареем. Коменда собирается "у самолётика", которого сто лет уже нет. Чем северные хуже? ))

А сколько наших полегло на этих досках после дождя, уууу.

Пока собираем ответы. Чуть больше 800 уже. В мае попробуем подвести предварительные итоги, тут будет ссылка на результаты.