ForceMajor
-
Публикации
2 277 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя ForceMajor
-
ForceMajor ответил(а) в теме, созданной пользователем mummi в форуме Работа сайта и форума — техника
Вообще не создать или создать, но не публикуется? -
Настало время не побоюсь этого слова ёбайков!
-
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза нарастил выпуск готовой продукции. Инвестиции в расширение предприятия составили 150 млн рублей, из которых 75 млн рублей в виде льготного займа предоставил областной Фонд развития промышленности. Создание собственного производства рам и вилок позволило предприятию отказаться от импорта ключевых комплектующих для выпуска велосипедов. Благодаря этому уровень локализации конечной продукции вырос с 30% до 50%. «Балтийская звезда» стала третьим заводом в России, который производит велосипеды на основе собственных рам. Другие два велозавода находятся в Московской области и Пермском крае. По данным областных властей, совокупное производство велосипедов на предприятии выросло со 100 тысяч до 200 тысяч в год. Также компания расширила линейку детских и подростковых велосипедов под брендом Novatrack в среднем ценовом сегменте 10-15 тысяч рублей. К 2025 году в планах предприятия довести общую мощность производства до 230 тысяч штук. Источник: https://www.kaliningrad.kp.ru/online/news/4703513/
-
Ссылка на ВК: https://vk.com/veloopen_2022
-
И педали. А чехол идёт в комплекте (раньше шёл). Диаметр колёс я бы выбирал наоборот не ниже 20. Меньше - компактно, но заметно менее комфортно с учётом покрытия наших дорог и тротуаров. Но сумка громоздкая, да. Я чехол рассмариваю скорее как способ сохранности велосипеда и окружающих его вещей в багажнике/кладовке.
-
Сестра использует Шульц Гоа. Таскает в офис.
-
23 января состоится "Дорога Жизни 2022". Традиционное велосипедное мероприятие, приуроченное к годовщине полного снятия блокады Ленинграда. Это дань памяти нашим близким, которые пережили блокаду и воевали на Ленинградском фронте. Пробег начнётся у станции Петрокрепость и завершится через 20 км у монумента "Разорванное кольцо". Сопровождения ДПС и перекрытия дорог не предусмотрено, движение предполагается в колонне по двое. Убедительно просим участников придерживаться ПДД, чтобы не создавать помех обгоняющим машинам. Электричка от Финляндского вкз. (vk.cc/ca0DVb): 11:00 - Финляндский вкз. 11:07 - Кушелевка 11:12 - Пискарёвка 12:06 - Петрокрепость Маршрут: 12:45 - Петрокрепость (0 км) 14:15 - Разорванное кольцо (19 км) Электрички после финиша в сторону города (Ладожское озеро / пл. 44 км / пл. Ваганово): 15:01 / 15:05 / 15:11 (vk.cc/ca0E49) 16:06 / 16:10 / 16:16 (vk.cc/ca0E8A) 18:04 / 18:08 / 18:14 (vk.cc/ca0EaB) С 2018 года пробег посвящён Андрею Алексеевичу Михайлову, одному из основателей велосипедной "Дороги Жизни", погибшему в ДТП.
-
Сайт: http://zsdfest.ru/ ВК: https://vk.com/zsdfest Пост-анонс: https://vk.com/wall-151011003_19304 Регистрация: https://reg.place/events/zsd-fontanka-fest-2022
-
Сюжет ЛенТВ24: https://vk.com/wall-184397039_168014
-
Фото в группе: https://vk.com/topic-210028113_48329481 Видео в группе: https://vk.com/video/@veloliferoad_2022
-
Трек синий! Значит ЖС на Дворике, а после него - возврат на финиш.
-
Спасибо. Да, но спрос оказался низким. А подъём цены, чтобы окупить затраты, вряд ли бы помог.
-
Привет. Нет, в этом году не планировали.
-
Как раз удивлялся, как же это в шутке от Hellwarrior отсутствует тезис "Европа шиповку не признаёт!" Уж очень напрашивалось.
-
Спасибо за фото!
-
На сайте указано, что покрытие - щебень. А мост останется пешеходным, 21*2,8 м. "улучшение технических характеристик дорожного покрытия, ремонт моста, замена водопропускных труб для осушения территории, прилегающей к дороге" У родника и ближе к мосту бы подсыпали, - было б получше. А вот дороге от Новосёлков действительно требуется внимание. Со стороны Дибунов уже причесали слегка: https://vk.com/wall-73435449_138
-
Я выше скидывал ссылку на ответ про покрытие в группе маршрута ВК. Ты даже цитировал мне обратно. )) Подублирую картинкой. А вот про отсутствие луж, долговечность и дешевизну в официальных источниках я не видел. Если было, поделись, плз.
-
Крошка на 1200 км?
-
Это где такая?
-
Просто напомню, что про "крошка долговечнее асфальта" писали комментаторы в аккаунтах маршрута. Совершенно справедливо, что они поддерживать состояние маршрута не будут. ))
-
А. Это не пляж. Это свежая насыпная площадка, организованная для участников маршрута: туалеты, велосервис, кальян, диджейский пульт, сиденья. На открытии маршрута служила первым пит-стопом - фото ниже. На счёт рва я из видео узнал до посещения, поэтому целенаправленно поглядывал. На протяжении маршрута канава не везде - где-то она символическая, где-то плоскач, где-то вообще холм (см.фото). Подходов к береговой линии полно (местами даже стоят ограничители, чтобы машины не выезжали - на фото). Но у конкретного населённого пункта действительно были видны тонкие тропинки, которым теперь мешает канава - мостики бы не помешали. Думаю, этот вопрос решится. Фото от 12.09.2021
-
На открытом участке не помню пляжей. Не удивлюсь, если на канале им.Москвы пляжи вообще запрещены. Вот причал для нерудных материалов был, это точно.
-
Инстаграм Вело.1: https://www.instagram.com/velo.one/ Ссылку на конкретную сторис скидывать бесполезно - она живёт только 24 часа. Просто в аккаунте кликай на лого Вело.1 Можно подписаться на самих участников. Скрины приложил. P.S. Оказывается, там две группы - едут навстречу друг другу.
-
У меня тоже этот маршрут не ассоциируется с шоссерами. Ни варианты Гуревича и Санты, ни Детлефа и НВСР, ни текущий. Всё-таки многодневный велотуризм и бреветы/марафоны это не одно и то же. Хотя теперь даже удивлён, что не видел шоссеров в комментах к Ореховской велотропе и маршруту по гряде Вярямянселькя. )) Кстати, сейчас как раз едет одна из групп. На "ронинах и форматах", но с машиной сопровождения. )) Инста Вело1 их репостит в сторис.
-
Да те же самые, думаю. Покатушечники, коммьютеры, велотуристы. Целевая аудитория в общем.