ForceMajor

А в каком регионе? В Хельсинки нам пару раз делали замечание. Например, за езду по тротуару.

А тут из препятствий разве что привыкание. Водители же и сейчас обязаны сбросить скорость перед ПП на случай, если там пешеход. То есть приготовиться к тому, что на скорости 4-6 км/ч кто-то возникнет на их пути. Если разрешат пересекать зебру верхом, они просто должны будут снижать скорость раньше, ощутимее и всегда. Проблема пешеходных переходов в том, что это место, где встречаются разные категории участников ДД. В России водители, как правило, считают, что это их территория. Такого быть не должно. Никакие спешивания, езда по тротуару и прочие велосипедные ПДД к этому отношения не имеют.

В январе 2015 года Верховный суд подтвердил привилегии велосипедиста в таких ситуациях. Водитель должен пропустить не только пешеходов, но и велосипедистов, пересекающих ПЧ, на которую он поворачивает (п.13.1), независимо от того, в каком месте и каким способом велосипедист это делает. http://www.fontanka.ru/2015/01/18/004/

Так и есть. Тогда даже тропа от Новосёлок к Разливу высохла в месте пересечения газопровода. Но в сторону болота всё равно было очень грязно.

Несколько лет назад проехал от моста через ЧР вверх по отмеченной на картах тропинке как раз к этой линии. До места, где сейчас совсем рядом ЗСД. Несмотря на сухую погоду, жижи было столько, что дальше разве что по лесу можно было. Ног с тех пор многое, наверняка, изменилось из-за строительства дороги.

Спасибо за ссылку, Cujo, полезно.

Формально у нас не прецедентное право, каждый случай рассматривается отдельно от аналогичных. На форуме можно найти историю о велосипедисте, сбитом поворачивающим на парковку авто. Водитель апеллировал к тому, что велосипедист нарушил правило "правого края ПЧ" (он был запаркован) и ехал по ПЧ, хотя должен был - по тротуару. Суд встал на сторону водителя. Так что всё зависит от грамотности адвоката. Но на практике, как и раньше, чаще признают виновным водителя автомобиля, обязывая ему оплачивать лечение пострадавшему и восстанавливать своё авто самостоятельно. С велосипедиста берут только штраф за езду по зебре. Так было даже когда ещё не было запрета на зебру.

Ещё открытие велосезона в Токсово переносили с 17 апреля на 8 мая по официальной причине "нелётная погода", но мы-то знаем.

Поддержу Делитеда - место на фото (с объездом справа) всегда было сырым, а то и откровенно мокрым. Там низина и родник. Что касается самой тропы Ленина, то прошлым летом её облагородили и от ЗСД до Дибунов стало ехаться гораздо комфортнее. А между Дибунами и Левашово - это вообще другая грунтовка. Там более плотное покрытие, и вода в лужах стоит дольше, хотя и грязи меньше.

С согласованием в классическом понимании этого слова проблем не было. Перенесли из-за того, что КРТИ не успел выпустить схему ограничения трафика. Как так случилось - непонятно, т.к. мероприятие готовится сильно заранее. Печали от самого факта переноса это тоже не отменяет. Однако говорить о преднамеренной отмене и, тем более, разгоне, - это уже признак паранойи. ))

Да, экскурсии были бесплатны. Кажется, и прокат - тоже.

В период отпусков в дефиците даже самые распространённые группы. Так что все пункты рады. Сам планирую 5 сентября - 29-02 не получится.

Мнение выслушал. Не счёл заслуживающим опровержения.

Ну так-то всё ситуативно. Если весь правый ряд дружно планирует направо, и ты подкатываешь к самому светофору, понимая, что либо ты будешь всех ждать, либо они тебя, - дуй за стоп-линию, всем только лучше будет. Или когда стрелка направо, а полоса узкая (например Каменноостровский / Песочная наб. в сторону центра). Справа стоять - устанешь ждать, пока поток иссякнет и пропустит тебя прямо, между полосами - тесно. Почему б и не вылезти за стоп-линию? А вот дразнить лишний раз - да ну.

Тоже примерно так делаю, да. Если первая одна-две машины поворачивают, я их пропускаю. Иногда для этого специально не доезжаю до зебры, или если он меня видит, показываю рукой, мол, езжай. Пересекать ПЧ начинаю параллельно с машиной, которая не включала поворотник, примерно на уровне водителя. Скорость при старте небольшая, - даже если она вдруг решится повернуть-таки, я успею оттормозиться. Готов к этому каждый раз, но пока прецедентов не было.

Очевидно, на столько же, на сколько более пригодны для них условия.

Велосипедистов, пострадавших в ДТП, в Нью-Йорке больше, чем в Питере в 6 раз. Погибших - в 1,6 раза.

Так это же таргетированный маркетинг: если кто-то чего-то не понял, значит не для него и предназначалось. Неспособным понять смысл слов вообще не стоит напрягаться, пусть живут счастливо в своём мире. Впрочем, об этом уже было выше.

Во-во,я как раз об этом. )) Кстати, пакет Яровой - это тоже я.

Зачем ты тратишь время, чтобы показать старику, где он ошибается, а где просто врёт? Пусть продолжает жить в своих заблуждениях. Если б их ещё кто-то воспринимал всерьёз. А пока разве что из ВК на форум посылают посмеяться над местной достопримечательностью.

Потому что вкусно? Многие же мажут масло, хотя можно заменить его лёгким сыром. Или едят хлеб, хотя от которого очевиден. Или пьют "натуральные соки", в натуральности которых нет никакой гарантии. Имхо, категоричное отношение к вещам свойственно молодости. Во всём остальном достаточно знать меру. Наверное, и с наушниками так же. )) Сам наушники в дороге не слушаю, но иногда вынужденно затыкаю уход BT-гарнитурой. Прекрасно зная, что это снижает мои способности восприятия окружающей среды.

На счёт ТРК Лето давно спорят, что у них неоправданно много мест для инвалидов. Согласно СНиПам и ФЗ о защите инвалидов, с учётом размеров парковки там должно быть около 300 мест для инвалидов. Судя по отзывам, их заметно больше. P.S. По данным Петростата, инвалидов у нас около 700 тыс.

Недавно оценил выделенку до аэропорта Пулково. Я и так работаю рядом с Пулково-2, потому пользуюсь ей каждый раз по дороге на работу и обратно. Но только до развязки с КАД, - дальше не приходилось. Так вот ехать по выделенке - благодать! Уапче.

Фоторепортажи у них красочные (как и всегда у РедБулла, впрочем). Даже если не очень в теме, трудно пройти в новостной ленте мимо ярких картинок, - поневоле начинаешь болеть. Жаль, что с длинным этапом не срослось.

На сайте ГИБДД появились карточки ДТП июнь. В данном ДТП виновником указан водитель с формулировкой "Несоблюдение очередности проезда".