ForceMajor

В этом году на одном из ресурсов традиционного велопробега ВП по Дороге Жизни, посвящённого годовщине полного снятия блокады Ленинграда, появился комментарий примерно следующего содержания: а почему пробег не проводится в более тёплый месяц, например, в мае, - холодно же, минус на улице! Традиции они такие, да. "Парад Дедов Морозов" проходит в январе, "Белые ночи" проводятся в период белых ночей, "Открытие велосезона" - в месяц массового появления велосипедистов на улицах (это как предупреждение водителям, что, мол, готовьтесь, если отвыкли). Если готовых ехать на Открытие в день его проведения будет 2 тысячи, значит так тому и быть. Если 10 - тоже самое. А просто прокатиться по городу большой колонной в тёплую погоду - это, наверное, Большой велопарад, который теперь проводится во Всероссийский день велопарадов. Только надо иметь в виду, что согласование мероприятий - процесс затяжной, дату сдвинуть непросто. А в Питере даже тёплый летний день с высокой вероятностью в последний момент может дополниться адовым ливнем. )) В прошлом году такое случилось с одной велоэкскурсией.

Это лишь одно из условий, указанных в ПДД. Жизнь сложнее, чем кажется.

А разве это не очевидно? Не обязательно газон, разделение ПЧ может осуществляться другими способами. Возьмём одностороннюю улицу, например, Б.Морская. При свободной ПЧ ехать по тротуару по направлению движения по ней нельзя, - т.к. есть возможность двигаться по ПЧ. А против - можно, т.к. движение по ПЧ будет означать езду по встречке. Необходимость в таком случае использовать какую-то иную ПЧ в ПДД не оговаривается. Аналогично, и с дорогами, имеющими две ПЧ.

Да! Помнится, где-то даже обсуждались относительно недорогие способы реализации в духе парковочных автоматов с жетоном на 20 бесплатных минут. Но очень уж администрация боится велогонщегов, сбивающих парковую публику. И белок.

Уже два года как допустимо. Если нет ВД, не получается по ПКПЧ и обочине. И, конечно, если не создаются помехи пешеходам. Это по зебре нельзя.

По доходам в т.ч. определяют портрет пользователей услуги. Вот если получится, что 90% студенты-голодранцы - это одно дело, а если люди со средним и высоким доходом пользуют велосипед - совсем другое. Стандартная процедура, выводов из неё можно сделать много. Правда, это редко применяется. ) По сабжу. Езжу через парк Городов Героев на работу (обычно только в одну сторону). Весной и осенью есть ощущение, что там только на велосипеде и можно - не знаю, как по этой воде и жиже пешком народ ходит. ))

А Паладин сказал бы, что и за отсутствие катафотов штраф наложат. Вернёмся к теме через месяц, когда карточка этого ДТП появится на сайте ГИБДД. +1 к замечанию TarasB. Всё есть в ПДД.

На сайте ГИБДД появились карточки ДТП за март. Параметры ДТП Объекты УДС на месте ДТП: Перегон (нет объектов на месте ДТП) Состояние погоды: Ясно Состояние проезжей части: Сухое Водитель (Ж, стаж 3 года) Непосредственные нарушения ПДД: Несоблюдение бокового интервала Велосипедист Непосредственные нарушения ПДД: Нет нарушений

На сайте ГИБДД появились карточки ДТП за март. Параметры ДТП Объекты УДС на месте ДТП: Перегон (нет объектов на месте ДТП), Регулируемый пешеходный переход Водитель Непосредственные нарушения ПДД: Нет нарушений Сопутствующие нарушения ПДД: Нет нарушений Велосипедист Непосредственные нарушения ПДД: Нарушение требований сигналов светофора, Пересечение велосипедистом проезжей части по пешеходному переходу

Как раз одностороннее. В этом месте две односторонних проезжих части, разделённых газоном с забором. То есть возможность двигаться по правому краю ПЧ отсутствовала, и в данном направлении он мог двигаться только по другой ПЧ.

Так и делайте. Регистрация будет запущена, когда разрешатся все необходимые для этого вопросы. Нюансов много, заранее всё не решить. Ресурсов у Открытия всего три - форум, оф.страница и встреча ВК. Отслеживайте.

Паромно-кронштадтская тема по определению очень крута, и она поднималась не раз. Но, к сожалению, возродить её не удастся. Это уже описывалось на форуме, расскажу ещё раз. В 2011 году оба парома были отправлены в ремонт. Ремонт был расценён как дорогостоящий и нецелесообразный (с учётом готовящегося к тому времени ввода в эксплуатацию участка КАД по дамбе). А с открытием участка КАД вопрос о возрождении паромного сообщения был принципиально снят с повестки. Начиная с 2012 года вопрос старого формата Открытия упирается в два момента: 1. Согласование проезда по КАД. На примере 2015 года мы убедились, что даже при положительном решении Администрации Кронштадтского р-на, ГИБДД не готово идти на перекрытие магистрали ради велопробега. 2. Коммерческий водный транспорт не приспособлен для перевозки таких количеств велосипедистов. Что касается крупного транспорта, то переговоры оргкомитета Открытия с военно-морской базой и паромно-круизной линией не увенчались успехом в силу организационных и технических причин. Но если у кого-то есть связи, способные решить эти два пункта, пишите — нам нужны ваши супер-способности! ))

Да, верно.

О, узнаю свою карту. А в 2011 году (кстати, тоже 23 апреля) мы топтали газон в Сестрорецке. Тогда погода распогодилась в середине пробега - многие разъехались от Сестрика шашлычить.

Поживём увидим. Моё мнение на эту тему такое. Открытие - это некий символ борьбы велосипедистов Петербурга. Борьбы с погодой, с непониманием, с теми, кто считает велосипед атрибутом маргиналов. Эта борьба сквозит отовсюду, Открытие просто пронизано преодолением, поэтому дождь на Открытии - это чертовски символично. Погода 2014 и 2016 годов кажется неким нонсенсом в этом контексте. Шучу, конечно. Но что-то в этом есть.

А я вот вспоминаю своё первое Открытие (и нулевое). 2009 год. Парк 300СПб - дамба - Кронштадт - паром - Ломоносов - Дворик. Встав утром и одевшись в спортивные шмотки, я смотрю в сторону залива (жил в 20 минутах от места старта). На улице около +5, сыро и промозгло. Принимаю волевое решение остаться дома, потому что сезон ещё впереди - накатаюсь. Через час после старта на улице уже солнце, +12..+15 и весна весной. А на душе уныние от собственной слабины. 2010 год. Тот же маршрут. Те же утренние наблюдения в окно. Та же погода - висящий в воздухе дождь перед стартом, но солнце и +12..+15 через пару часов. Те же снятые куртки и распахнутые кофты в колонне на дамбе. Всё, как и год назад, кроме моего решения. И последний в истории Открытий велопаром от Кронштадта до Ломоносова, уже со мной на борту. В позапрошлом году благодаря неуёмным кронштадтским велооргам (@Михаил Мамаев и @cooler-spb) я смог замкнуть кольцо в обратную сторону, воспользовавшись трансфером от Ленинского до Кронштадта. И всю дорогу вспоминал, как крут был тот формат. И тот я, который решился-таки вытащить свой дроческоп в мерзкий туман в далёком 2010 году. Спасибо ребятам из Кронштадта за эту махровую ностальгию!

Это Выборгский район. Думаю, они определятся позже. @iPavel, Велогод не планирует взять это дело в свои руки?

Да, план такой.

В планах пит-стоп на полчаса. Следовательно, хвост рощинской колонны может его не заметить. Прибытие рощинской колонны в Парк 300-летия - за 1,5-25 часа до масс-старта.

Обязательно. Это настолько махровая традиция, что даже не стали упоминать. Раздавать планируется, как и в прошлые годы, везде. Рощино и Парк 300-летия СПб - первые на очереди.

Не, тут уж как пойдёт. :р В целях борьбы с потенциальной переполненностью велострелы начнём разыгрывать с самого с ранья! Так что придётся выбирать. )))

Да, всё верно.

Обратите внимание на обновление информации на оф.странице: http://velopiter.spb.ru/club/open_2017.htm Изменилось место основной программы.

Пока время старта из Рощино не определено. Ждите.

Судя по первому посту речь про перекрытия дорог. Перекрытия дорог зависят от маршрута. Маршрут согласуется с ГИБДД. ГИБДД даёт ответ минут за 10-15 до старта (или после него, такое тоже бывало). Вряд ли кто-то сможет сейчас озвучить, какого рода информацию следует давать в СМИ в ближайший понедельник. По опыту прошлых лет мы уже наблюдали, как маршрут менялся за сутки до мероприятия. Думаю, максимум, чем сейчас можно помочь в плане оповещения - составить список СМИ с контактами, куда имело бы смысл давать информацию. Хотя перед прошлыми мероприятиями это уже делали.