ForceMajor

Некоторое время назад уПалыч сидел в бане ВК. Решил прикинуться администратором группы смерти, за что на него дружно пожаловались родители, которые с этим борются. Поэтому вы знаете, что делать. Видите от него пост - кликайте "пожаловаться".Чтобы он замолчал на месяц, нужно не так много. И это работает.

Только нужно будет придумать соответствующее название: в ноябре - Закрытие тёплого сезона, в Августе - Продолжение сезона, в октябре - Ловля последних погожих дней и пр.

Cujo, спасибо за ссылки и время, потраченное на подбор случаев. Полезная информация в качестве аргументов.

Уже обсуждалось неоднократно в соседних топиках. Открытие - это начало сезона. Проведение в другой месяц лишает мероприятие смысла. С точки зрения организации нет понятия "перенос" мероприятия. Есть понятие "отмена одного и организация другого". Если нужна большая колонна - ждите майского велопарада. Открытие - массовое мероприятие для всех; марафонами и шоссе занимаются другие клубы, например Балтийская звезда. У них тоже есть свои открытия.

Паша, думаем. Сейчас два варианта - перенести на Большой Парад или вручить, собрав призёров в кафе.

К Открытию 2017 группа ВК клуба ВелоПитер запускает конкурс велоотчётов: vk.com/club140213671. Отчёты с 2016 по 01.2017 примут участие в конкурсе в четырёх категориях: - фотоотчёты однодневных мероприятий - фотоотчёты двухдневных и более продолжительных мероприятий - видеоотчёты однодневных мероприятий - видеоотчёты двухдневных и более продолжительных мероприятий В апреле жюри отметит самые достойные велоотчёты в каждой из категорий. Для отчётов о мероприятиях, проведённых до 2016 года, а также не полностью удовлетворяющих требованиям конкурса, предусмотрена категория "вне зачёта". Требования к отчётам и другие подробности можно узнать по ссылке: vk.com/page-140213671_52381705. Список отчётов-участников тут: vk.com/page-140213671_52381704. Если вы готовы поделиться фото- или видеоотчётом с велопохода, поездки, пробега или другого события, пишите нам, и мы с удовольствием опубликуем отчёт в группе vk.com/club140213671. Любители читать и смотреть обзоры о путешествиях и других интересных велосипедных мероприятиях найдут в этой группе интересное для себя.

О. Это будет 17-й раз за сегодня, когда я скажу, что город - не ГИБДД. )) Город согласовал наше мероприятие - и БН16, и ВО17, и претензий не имел. А вот от ГИБДД они есть. Причём не только к ВелоПитеру, но и к городу, как организатору Большого Парада. Можно, конечно, считать, что Большой Парад был придуман как замена всем мероприятиям, как желание власти прибрать к рукам велопробеги и пр., можно не ехать на БП по этой причине. Но на деле расклад даже близко не такой. Город (не только наш) тоже рискует получить отказ в проведении майского парада (если не ошибаюсь, в прошлом году прецеденты уже были), если не выполнит требования ГИБДД. А вот для ВелоПитера и для велосипедного Питера Большой парад - возможность в печальных условиях ужесточения требований ГИБДД иметь-таки крупный массовый городской пробег. Такая ситуация - не повод радоваться. Но и не повод выступать против города, который в этих условиях, с нами на одной стороне. P.S. На счёт "федеральности" этого пробега пока тоже вопрос. В прошлом году его инициировал Минтранс, но есть слухи, что теперь всё отдано на откуп городу: хотите делать - делайте сами.

Да ну, норм же. Прокатиться в тусовке знакомых, а потом устроить своё продолжение с безалкогольной женщиной и резиновой водкой. ))

Нет. В контранонсе указано, что программы в парке не будет. Останется только велострела. Открытие начинается на вокзале в СПБ и заканчивается в Рощино.

Большой парад в мае. Не знаю, тянет ли на замену, но инициирует город, так что проблем быть не должно. Вэлкам.

А кто-то детей в кружок отвезёт. )

Российские мотоциклисты, вероятно, получат дополнительные преимущества на дорогах перед автомобилистами — отдельную стоп-линию для удобного старта на перекрестках и разрешение ездить между рядами машин. Игорь Шувалов поручил МВД, Минтрансу и правительству Москвы проработать возможность соответствующих изменений в ПДД. Минтранс и правительство Москвы, в частности, должны провести эксперимент по применению на улицах двойной стоп-линии. Сегодня в городах на перекрестках мотоциклисты и велосипедисты ждут зеленого сигнала светофора, стоя между машинами у одной стоп-линии. Стартуют они также вместе с автомобилями, и это небезопасно. Власти Москвы выберут перекресток с интенсивным движением, где будет нанесено две стоп-линии: первая — для автомобилей, вторая с интервалом 3-5 м — для мотоциклистов. Если эксперимент будет признан удачным, потребуется внесение изменений в законодательство Идею провести эксперимент с двойной стоп-линией поддержало большинство экспертов. В столичном Центре организации дорожного движения отметили, что при этом "важно соблюсти безопасность всех участников",— в данный момент идет выбор места и времени эксперимента. Координатор программы "Мотограждане" (общественная организация, помогающая байкерам на дорогах) Павел Сосков говорит, что мотоциклы — это более динамичный вид транспорта: "Двойная стоп-линия позволила бы исключить толчею на перекрестках". "Не исключаю, что размещение двойной стоп-линии не везде будет возможно технически и не везде актуально — число мотоциклистов во многих регионах совсем невелико,— добавляет глава представительства Harley-Davidson в России и СНГ Антон Прохоров.— Но создать для дорожников возможность нанести такую разметку — это очень правильно". https://www.kommersant.ru/doc/3273932

А я не по ваши слова, а про вот эти.

Это да. Но речь была про техническую дорогу. ))

Нет, не только.

О. Спасибо, Брикет. Может, они поставили на таймер ближе к дате. Я попозже тоже отправлю туда.

Водитель Петербурга уже в курсе: http://spbvoditel.ru/2017/04/18/022/

Северо-Западная пригородная пассажирская компания присоединяется к Открытию велосезона. Помимо велострелы в Рощино железнодорожники сделают велосипедистам ещё один подарок к Открытию. 22 и 23 апреля 2017 года на всей территории обслуживания компании пассажиры пригородных поездов смогут провозить велосипеды бесплатно. Кроме того, в апреле на станциях Царское Село и Зеленогорск Октябрьская дирекция пассажирских обустройств запускает пилотный проект велопроката. В случае если услуга будет востребована пассажирами, прокат велосипедов также будет открыт на станциях Луга, Новый Петергоф и Ораниенбаум. Пресс-релиз: http://ppk-piter.ru/press_center/company_news/84956/

Для тех, кто не смог попасть на стрелу, но хочет добираться на ближайших электричках, есть скромный подарок от СЗППК. 22-23 апреля провоз байков бесплатный. http://velopiter.spb.ru/forum/topic/242448-подарок-от-сзппк-к-открытию/

А вы чего боитесь-то? Там поедет колонна Кронштадтских, старт в 10:30 от начала техдороги. Присоединяйтесь к ним и забудьте об оргпроблемах. :) https://vk.com/velokronshtadt Техдорога предназначена для обслуживания КЗС, тут на форуме писали, что подметают её чаще, чем проезжую часть. Да, придётся несколько раз пройти пешком через лесенки и огороженные участки. Но не думаю, что в компании байкеров это будет большей проблемой, чем встре ный ветер. Добраться на автобусе до Горской можно. P.S. Весьма узкая - это когда могут разъхаться два трактора, судя по видео выше.

Змей-то? Который наконец смог вернуться в Питер после трехдневного ожидания вылета из-за непогоды? )) Отличная шутка!

А этих потом вычистят. Ну или пускать по документу будут. )) Дубли - тоже пропадут.

Уж и пошутить нельзя.

Я в третьем вагоне. Соседи, пишите!

Это же легко устранить. Вот фото и видео от кронштадтской колонны с 2015 года: https://vk.com/video77866432_171350596 https://vk.com/album87424596_214566807 Другое дело, каково её состояние будет через неделю. Но с колонной-то, наверняка не так страшно.