Mihalyich

Новый не устанавливался, не использовался. Подседельный штырь 27.2 х 400 мм. Китайкарбон без ушлепских непроизносимых/нецензурных китайских надписей, или "брендовых" надписей/логотипов, сразу выдающих подделку и т.п.))) Удобное, надеженое и простое крепление со сплошными направляющими, четко профилированными под рельс и винтами со свободным доступом, а не кусок трубки, который режет рельсы седла, направляющие требующие проточки из квадрата под овал или к регулировочным винтам не подступиться))) На моих весах 175 грамм. Цена: 1390рт. 8-95О-ОO7-5I-5O

еще как были, надо просто не в час дня на лед выходить))) да, туда только ходить....удачной прогулки) мои дождались, а что там еще у двух фотографов

если бы найсмери не вынесло, а все осталось как на снимке, шанс был)

как и ожидалось, отрывной ветер сделал свое дело и виндгуру не подвел...стартовали от бригадного и как только мы причалили к грядовому, поле по которому мы приехали на глазах отчалило...дальше ехали вдоль трещин, а обратно уже вдоль моря. оторвало не только у кочерги, но и у кильполы...снимок сделан на то время, как только начало отрывать, потом уже был глобальный отрыв......предполагаемый маршрут уехал в море на глазах))) лед, кстати, был отличный, вчера надо было туда.

ветер дурацкий, да...тут главное бдеть, а не бздеть)) на машинах и туда и обратно...а в чем траблы, дорога вроде норм?

не, спасибо, я на ладогу в шхеры.

это если не считать отрывной ветер, который по виндгуру порядка 5м/с...а что если метеорологи опять ошиблись?)))

качественный лед намерз на фз от озерков вплоть до зеленогорской бухты, можно интересно покататься между старого льда.

На с-з от кронштадта качественное поле сформировало, непонятно только чего там со снегом

с середины недели на фз от желтой до приветнинского будет все что поотрывало намерзать...или обратно пригонит)))

это чтобы киперорт срезать, как тогда в ночи?))

это все и по снимку видно....полыньи с тонким льдом сегодня должны были замерзнуть.....завтра если даже снег ввалит, катабельно будет на велике, да и не факт что много нанесет.

Разъясните, пожалуйста, по каким признакам это видно?......у меня есть опасения, что это неоригинал: на обычной версии не black chili насечка на боковинах сотами, а не сеточкой как здесь...на версии protection насечка совсем другая, тоже совсем не походящая на эту....надписи других размеров и шрифтов. встречаются такие покрышки в продаже только на каких-то непонятных сайтах в основном наших или ближнего зарубежья , на коробке красуется надпись "Skinwall", технология которой у континенталь никогда не было и нет, так называет свою защиту боковин максис, по аналогии со снейкскин у швальбы. Более того, ко мне в руки случайно попала такая покрышка, у человека колесо било и никак ровно было не поставить, поставили другую и все стало норм....а этой не нашел другого применения, как выкинуть на помойку, по компаунду видно, что низкого качества резина. вопрос собственно в том, чтобы не попасть на такие покрышки самому и не подставить друзей...первый мой вопрос в теме именно об этом, вдруг и зарекомендовавшие себя интернетмагазины начали подобным торговать, при этом не все магазины честно выкладывают фото именно покрышек со своего склада, у всех как правило референсные фотки...но судя по вашим ответам, происхождение их прояснить не удасться позволю себе не согласиться - резина, одна из самых ответственных компонентов при езде на велосипеде и не только....вопрос ее цены это отдельный вопрос, но лично я на покрах непонятного мне происхождения ездить бы не рискнул.

где приобретались покры? made in india?

а если серьезно? где покупались покры и какое отношение имеют к Continental?

что это за покры такие, где они покупались? у конти нету такого рисунка боковины....подделка штоле, made in Indiya?

впишусь на 1,5р

какого года компаунд?

сабж

ответил в личку.

сабж

2017 BMC Fourstroke 02 XT Carbon 2017 BMC FS 02 XT Carbon Размер M Новый. Ни единого выезда. Описание и характеристики на сайте производителя по ссылке. Честная четырехрычажная подвеска от топового швейцарского производителя BMC. Спроектирована таким образом, чтобы изолировать раскачивание от педалирования и работы тормозов, даже без участия амортизатора. Три режима работы вилки и заднего амортизатора, управляются с одной манетки DT Swiss на руле. Одна из самых эффективных подвесок за всю историю, не раз вывозила двухкратного Олимпийского Чемпиона, многократного Чемпиона Мира Жюлбена Абсалона на пеньки Как это работает: Байк находится в Питере, где можно его осмотреть, пощупать, понюхать, примерить. Возможен пересыл в другой город за счет покупателя по полной предоплате.

вывод напрашивается только один - вы едете в разных направлениях))))

почем?

Куплю манетку переднего переключателя на 2 скорости триггерную. Уровня ХТ и выше.