Horazzio
-
Публикации
1 018 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Horazzio
-
На Ваське (во дворе радиотехнического колледжа) стоит странный Giant с вилкой не в ту сторону (я такое могу понять на ашане)
-
Не бывает прямых рулей под такой диаметр. Все старые имеют изгиб, а когда начали делать палки без подъема/изгиба, поменялся стандарт - диаметр крепления стал 25.4(один дюйм).Ищите прокатную трубу в строймагазине, это единственный видимый вариант.
-
1000 рублей, вверх!
-
Седло в хорошем состоянии, не порвано, не гнуто. Оранжевое. 1500р.
-
Желание ее мыть керхером периодически зависит от редкости и сложности замены подшипников в подвеске
-
Slick Honey или PM600 для о-рингов и прочих резинок, а лить ничего не надо. В мануале даже написано Grease и на месте объема стоит прочерк.
-
Мне кажется, что ХТ не анодированные. Пока что самое твердое покрытие, что я видел - это на слх и хтр(старых) было травление какое-то своеобразное. Но товарный вид будут сохранять дольше.
-
А ротора тут вообще при чем? Кстати ашима не тормозит, как только она появилась в этой стране, народ ее массово поставил и в первых же горах(Магнитка, Крым) выкидывал и ставил обычные авидовские роторы. Про вторую поделку вообще ничего неизвестно, может быть какой-то пластилин с али.
-
Могу подарить какой-то руль 25.4, валяется в углу без дела уже лет 5. За это время доедет нормальный брендовый руль с чейна/бк/бд.
-
Ну тогда плотная тряпка и плоскогубцы/пассатижи. На хопах так же сидят колпачки и так же снимаются.
-
Как человек, в учебные годы проработавший сборщиком велосипедов в одном крупном питерском магазине, могу с Вами не согласиться. добавлено меньше минуты спустя Аккуратно стянуть рукой. Если рукой не получается - можно пассатижами через тряпочку/камеру, чтоб их не покоцать.
-
Погуглите фирму Santa Cruz, модели Jackal и V10 старых годов, этак 8-9-10, все прекрасно делается. Вопрос лишь бюджета. Ну и да, не фэтбайки, конечно же. На вкус и цвет, конечно же. Касательно проблемы - рекомендую опять же поискать вынос с подъемом, благо их немало на рыке.Да и узких рулей-райзеров тоже предостаточно.
-
Если это тот велосипед, о котором я думаю, то эксплуатационные качества ухудшать уже некуда. Не в обиду владельца, но я видел такие изделия и впечатление производят крайне удручающие. А по теме - вынос с подъемом найти не сложно, я бы выбрал его.
-
Не воткнуть, шимано - не хоп, в конвертацию не умеет.
-
Если АБ - то на Большевиков, еще в чилленгриллен можно обратиться.
-
Как на фото, снят с новой вилки ходом 120мм, 1000 рублей. Топкэп - +500 рублей.
-
Как получите вилку - отпишитесь, даже интересно стало. Не шибко верю, что там реальные 1820 грамм.
-
Снимите штаны(открутите 2 болта снизу) и проверьте поверхность под сальником и башинг. Так же проверьте наличие масла в штанах. Полосы появляются от попадания инородных тел под сальник или от сухих башингов. Масло должно быть 15wt по 5-10 мл в каждую штанину(лучше уточнить в мануале).
-
Это перед, с передом проблем нет. А сзади там стоит проприетарный подшипник, который просто так не найти.
-
Больше похоже вот на это
-
Пробовал, все отлично: первым номером из возможных вариантов выпадает страница WTB, на которой почти сразу есть 2 картинки, одну из которых тебе привели во втором посте. Ах да, еще там есть 2 видео - одно "интро" и мануал по обрезке рулей. Если из 2х картинок, описания и 2х видео ты не понял, что это - наверное стоит задуматься. Кстати при некоторых вариантах поисковых запросов даже гайд на русском выдается в поиске.
-
-
Куплено
-
Если в EA90/EC90 сзади промы такие же, как и Heaven'ах(сзади) предпоследней модели, я б наверное у Вас их забрал.
-
Спасибо. Можно закрывать
