Horazzio

dunkelfalke писал(а) Wed, 19 March 2014 02:17Вэлыч писал(а) Tue, 18 March 2014 22:49 ваще-то спич про вилку. у магуры раньше были вилки thor и wotan, на них без адаптера ставились 180мм и 203мм. На 66 без адаптера ставится 180, на mattoc - так же, на фокс40 и вовсе 203 ставится.

160 ставится напрямую, 180 - через адаптер. Ваш К.О.

В гарантийном талоне указаны отдельно гарантия на раму и на остальные компоненты, в т.ч. вилку, трансмиссию и тд. В этом же разделе так же указано то, что грипсы и покрышки - расходники.

Ну либо так

Chunia писал(а) Mon, 10 March 2014 15:44blk_104 писал(а) Mon, 10 March 2014 15:01 Тебе по делу есть что возразить на вполне логичное соображение, выделенное жирным? Тарасу возражать - бесполезное сотрясание воздуха, в его вселенную аргументы не доходят. По теме. Преимущества широкого руля в управяемости очевидны. Узко растущие на пути деревья встречаются ОЧЕНЬ редко. Если часто - вы куда-то не туда едите, возможно вы ввязались в покатушку Полуда-стайл. Ну а если вы сторонник прогулок по лесу с велосипедом в руках - факт, широкий руль вам противопоказан. Мне мой узенький 720 в Крыму нисколько не мешал, когда я заблудился на эндурном трэйле и валил вперед по фрирайду. Обычно все узкорастущие деревья либо острижены человеками намеренно, либо оббиты рулями до уровня "стабильно проезжаем".

Nodens писал(а) Thu, 27 February 2014 20:12mitzury писал(а) Thu, 27 February 2014 18:07 при этом колодки выше на 1-1,5мм верхнего края ротора Привет, ступенька

Nodens писал(а) Fri, 21 February 2014 01:17а ещё ынтенс Мальвины У Мальвины он был варен три раза, 2 раза на месте разрыва нижней трубы и 1 раз на месте разрыва подседельной. Кстати сам Артем сейчас на коне катаеца вроде как.

Так ещё и коны ломались, которые Тануки.

O`K писал(а) Thu, 20 February 2014 07:38Horazzio писал(а) Wed, 19 February 2014 04:50O`K, в суо есть и такие темы Первая тема проезжаеццо (и прыгаеццо) на чём угодно, я её (ну по фотке) прыгну на любом из своих байков, кроме шоссейных А вот вторая - я чо-то сомневаюсь, что туда даже хардтейла с вилкой на 150мм хватит. Я лично к такому ужжжоссу даже на мотокроссовом байке не подойду Первая тема из-за скорости пуляется не так просто, как кажется на первый взгляд. Да, можно её всадить в плоскач, а можно и вкатить Показать скрытый текст

O`K, в суо есть и такие темы Показать скрытый текст Сорри за оверсайз

Я не помню, рознятся или нет, т.к. сборкой рш никогда не занимался. Просто на всякий случай следует посмотреть.

У всех РШ с одинаковыми ногами расстояние меж ними так же равно. При замене штанов надо учитывать только длину ног и самих штанов.

Как? Как можно отломать дропауты на вилке?

На скоттах ещё 27.0 было. А на современных, насколько я знаю, вообще 31.6(во всяком случае в гравити-линейке)

Знакомый агрегат однако.

beidj писал(а) Thu, 16 January 2014 14:37Кто нибудь объясните для чего нужен этот драйвер. Да вообще-то нет. По городу для меня оказалось самое оно. А драйвер для стритовых стулок с драйвером. Ваш К.О. В данном случае ксениума.

Чуваки, смотрите Показать скрытый текст В следующий раз вставляйте плиз картинки меньшего размера размера. terra

Вечный-Двигатель писал(а) Thu, 16 January 2014 00:27минимальный размер - разрешение 125 микрон, так что смотрите сами)) цена договорная из ходя от - 300 рублей за час печати, но что бы оценить время, нужен рисунок детали Такое реально напечатать? Внешний диаметр около 8мм, внутренний ок.4х, нужен как более стойкий к трению материал., кол-во 4 шт.

Какрй минимальный размер детали?

В штаны лить можно почти любое приличное масло с малой вязкостью, оно там есть только для смазки ног, чтоб вилка не залипала и не стиралась анодировка на ногах. Никакие другие факторы(отскок, компрессия, боттомаут, прогрессия) от него не зависят.

Я в этом магазе заказывал кишку к лирику своему, ценой около 100 баксов. Заказывал так же через их акк на ебэе, всё нормально прошло, через 26 дней получил от них посылку - всё цело и комплектность как и была заявлена.

Nodens писал(а) Thu, 02 January 2014 23:57Horazzio писал(а) Thu, 02 January 2014 23:46 Это ж Фролов У него они ещё так настроены что ручка до грипсы нажимается, причём в полунажатом состоянии она упирается во фланец но при желании её можно продавить и до грипсы. Он всем объяснял что это дохрена удобно тем что палец в горах не отваливается тормоза жать. Таки действительно, при близко находящейся от руля рукоятке пальцы и руки в общем менее устают. Проверено.

Nodens писал(а) Thu, 02 January 2014 23:12Horazzio писал(а) Thu, 02 January 2014 20:23А вот можно поподробнее про недержашие на спуске эликсиры? Какой спуск, какие эликсиры, колодки, ротора? Я как бы не фанат авида, но всё же видел многих людей, которые на них катаются(и не в ленобл) и не жалуются. Фролов жаловался Он про говноэлексиры вообще леденящую душу историю рассказывал, как он без тормозов хреначил... но элексиры не поменял. Это ж Фролов

AlexCrazy писал(а) Thu, 02 January 2014 22:33Amborsen писал(а) Thu, 02 January 2014 21:13Только вот как: на хопах можно вытащить штучки с обеих сторон и вставить муфты под ось? колпачки под эксцентрик и под ось 15 мм (да и под 10мм тоже) отличаются только диаметром отверстия, снимаются-ставятся просто руками, если вдруг силы пальцев не хватает, можно для снятия применить например пассатижи Там ещё расширительную шайбу надо снять(в случае 20мм), так что одних пальцев не хватит

Хочется напомнить, что фокс требует обслуживания. По инструкции межсервисный интервал(промывка штанов, замена масла) - 50 часов. Сальники - как у всех вилок где-то раз в сезон. Т.н. Кашима более требовательна к обслуживанию, чем простая анодировка.